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Die Tucana IMO-Nummer:9455674 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Nevskiy Shipbuilding,Shlisselburg Russland nach Hamburg einlaufend am 14.08.10
Die Tucana IMO-Nummer:9455674 Flagge:Niederlande Länge:88.0m Breite:12.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Nevskiy Shipbuilding,Shlisselburg Russland nach Hamburg einlaufend am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die Lysblink IMO-Nummer:9197313 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:2000 Bauwerft:ABG Shipyard,Mumbai Indien in Hamburg einlaufend am 14.08.10
Die Lysblink IMO-Nummer:9197313 Flagge:Norwegen Länge:129.0m Breite:18.0m Baujahr:2000 Bauwerft:ABG Shipyard,Mumbai Indien in Hamburg einlaufend am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die Atlantic Companion IMO-Nummer:8214152 Flagge:Schweden Länge:292.0m Breite:32.0m Baujahr:1984 Bauwerft:Kockums,Malmö Schweden einlaufend nach Hamburg passiert den Rüschpark Finkenwerder am 14.08.10
Die Atlantic Companion IMO-Nummer:8214152 Flagge:Schweden Länge:292.0m Breite:32.0m Baujahr:1984 Bauwerft:Kockums,Malmö Schweden einlaufend nach Hamburg passiert den Rüschpark Finkenwerder am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / A

662 1024x685 Px, 17.08.2010

Die Montreal Express IMO-Nummer:9253741 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea einlaufend nach Hamburg am 14.08.10
Die Montreal Express IMO-Nummer:9253741 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:32.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,Geoje Südkorea einlaufend nach Hamburg am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die NYK Virgo IMO-Nummer:9312810 Flagge:Panama Länge:338.0m Breite:46.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea
Die NYK Virgo IMO-Nummer:9312810 Flagge:Panama Länge:338.0m Breite:46.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea
Björn-Marco Halmschlag

Lotsenboot Lotse 1 auf der Elbe auf der Höhe von Finkenwerder am 14.08.10
Lotsenboot Lotse 1 auf der Elbe auf der Höhe von Finkenwerder am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Die aus Hamburg auslaufende Anna Sirkka IMO-Nummer:9354454 Flagge:Deutschland Länge:134.0m Breite:24.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen am 14.08.10
Die aus Hamburg auslaufende Anna Sirkka IMO-Nummer:9354454 Flagge:Deutschland Länge:134.0m Breite:24.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen am 14.08.10
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

660 1024x685 Px, 17.08.2010

Die IMO-Nummer:9314985 Flagge:Liberia Länge:222.0m Breite:30.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Hyundai Mipo Dockyard,Ulsan Südkorea aufgenommen am 14.08.10 im Hamburger Hafen.
Die IMO-Nummer:9314985 Flagge:Liberia Länge:222.0m Breite:30.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Hyundai Mipo Dockyard,Ulsan Südkorea aufgenommen am 14.08.10 im Hamburger Hafen.
Björn-Marco Halmschlag

Das Cabo de São Vicente der südwestlichste Punkt des europäischen Festlandes im Sommer 2010 mit Leuchtturm.
Das Cabo de São Vicente der südwestlichste Punkt des europäischen Festlandes im Sommer 2010 mit Leuchtturm.
Wolfgang Schielasko

Leuchtturm am Fortaleza de Sagres auf den Klippen von Ponta de Sagres im Sommer 2010
Leuchtturm am Fortaleza de Sagres auf den Klippen von Ponta de Sagres im Sommer 2010
Wolfgang Schielasko

MS TURICUM unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS TURICUM unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS WÄDENSWIL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS WÄDENSWIL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS UETLIBERG unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS UETLIBERG unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS STÄFA in Zürich Wollishofen am 14.08.2010
MS STÄFA in Zürich Wollishofen am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

1528 1000x750 Px, 15.08.2010

MS SATURN Der KIBAG unterwegs (als SEE Parade) auf dem Zürchersee anlässlich der Street Parade in Zürich am 14.08.2010
MS SATURN Der KIBAG unterwegs (als SEE Parade) auf dem Zürchersee anlässlich der Street Parade in Zürich am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS PFANNENSTIEL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS PFANNENSTIEL unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS PANTA RHEI unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS PANTA RHEI unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS LIMAT unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS LIMAT unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS HELVETIA unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS HELVETIA unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

MS ALBIS unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
MS ALBIS unterwegs auf dem Zürchersee am 14.08.2010
Hp. Teutschmann

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff  Maersk Edinburgh  zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge:	366.0m Breite:	48.0m
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge: 366.0m Breite: 48.0m
Johnny Goertz

 Maersk Edinburgh  Kurs Hamburg am 13.08.2010
Das Doppelhüllenschiff   Maersk Edinburgh   zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht.
Länge:	366.0m
Breite:	48.0m
"Maersk Edinburgh" Kurs Hamburg am 13.08.2010 Das Doppelhüllenschiff "Maersk Edinburgh" zählt (2010) zu den größten Containerschiffen weltweit. Das Deckshaus, anders als bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffen, ist weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Länge: 366.0m Breite: 48.0m
Johnny Goertz

Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Frank Tribull

Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Das Containerschiff CMA CGM Christophe Colomb beim Erstanlauf nach Hamburg aufgenommen am 13.07.10 bei Cuxhaven Höhe Steubenhöft
Frank Tribull

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