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Scandlines, Hamburg Fotos

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FS  Mecklenburg-Vorpommern 
Passagiere:600
Länge: 	199,9 m
Breite:  28,8 m
BRZ: 	35.000
Geschwindigkeit: max. 22,5 kn
Gleislänge: 945 m; Eisenbahnwagen: 50
Kapazität: 3.200 Lademeter Stellfläche
Besatzung: 25 Nautik/Technik; max. 24 Servicepersonal
erreicht den Hafenbereich Warnemünde; 070826
FS "Mecklenburg-Vorpommern" Passagiere:600 Länge: 199,9 m Breite: 28,8 m BRZ: 35.000 Geschwindigkeit: max. 22,5 kn Gleislänge: 945 m; Eisenbahnwagen: 50 Kapazität: 3.200 Lademeter Stellfläche Besatzung: 25 Nautik/Technik; max. 24 Servicepersonal erreicht den Hafenbereich Warnemünde; 070826
JohannJ

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg

963 800x600 Px, 19.09.2007

FS  Prins Joachim 
Passagiere: 800
Länge: 	 152,00 m
Breite    23,10 m
Gleislänge: 495 m
Kapazität: Lkw: 625 m; Pkw: 250
steuert den Hafen von Rostock an; 070826
FS "Prins Joachim" Passagiere: 800 Länge: 152,00 m Breite 23,10 m Gleislänge: 495 m Kapazität: Lkw: 625 m; Pkw: 250 steuert den Hafen von Rostock an; 070826
JohannJ

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg

923 800x600 Px, 19.09.2007

FS  Skåne 
Passagiere:600
Länge:   199 m
Breite:	29,6 m

Gleislänge: 1110 Lanemeter
Kapazität: Lkw: 2.080 lm
verlässt den Hafen von Rostock; 070828
FS "Skåne" Passagiere:600 Länge: 199 m Breite: 29,6 m Gleislänge: 1110 Lanemeter Kapazität: Lkw: 2.080 lm verlässt den Hafen von Rostock; 070828
JohannJ

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg

893 800x600 Px, 19.09.2007

Schwedenfähre 'Scandlines' vor der Insel Rügen (28.07.2007)
Schwedenfähre 'Scandlines' vor der Insel Rügen (28.07.2007)
Mirko Kiefer

Das Arbeitsschiff Fehmarnsund am 9.8.2004 am gewohnten Liegeplatz in Puttgarden.
Das Arbeitsschiff Fehmarnsund am 9.8.2004 am gewohnten Liegeplatz in Puttgarden.
Peter Traupe

MS Deutschland am 9.8.2004 auf der Vogelfluglinie auf dem Weg von Rödby Havn nach Puttgarden.
MS Deutschland am 9.8.2004 auf der Vogelfluglinie auf dem Weg von Rödby Havn nach Puttgarden.
Peter Traupe

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg

1754 800x600 Px, 06.02.2007

MF Holger Danske kurz vor Rödby Havn (aufgenommen von einer davor in Rödby Havn einlaufenden Scandlines-Fähre) am 9.8.2004
MF Holger Danske kurz vor Rödby Havn (aufgenommen von einer davor in Rödby Havn einlaufenden Scandlines-Fähre) am 9.8.2004
Peter Traupe

MF Holger Danske am 9.8.2004 in Rödby Havn
MF Holger Danske am 9.8.2004 in Rödby Havn
Peter Traupe

MF Holger Danske läuft am 9.8.2004 aus Puttgarden in Richtung Rödby Havn aus.
MF Holger Danske läuft am 9.8.2004 aus Puttgarden in Richtung Rödby Havn aus.
Peter Traupe

M/F Scandlines  Deutschland  im Mai 1999 am Fähranleger Puttgarden.
M/F Scandlines "Deutschland" im Mai 1999 am Fähranleger Puttgarden.
Günther Glauz

M/F Scandlines  Prins Richard  im Mai 1999 zwischen Rödby und Puttgarden (Vogelfluglinie).
M/F Scandlines "Prins Richard" im Mai 1999 zwischen Rödby und Puttgarden (Vogelfluglinie).
Günther Glauz

FS PRINS JOACHIM (SCANDLINES) im Seekanal von Rostock. Im Hintergrund WARNOW-TRAFFIC, die Revierzentrale. August 2005
FS PRINS JOACHIM (SCANDLINES) im Seekanal von Rostock. Im Hintergrund WARNOW-TRAFFIC, die Revierzentrale. August 2005
der Mecklenburger

Die Kronprins Frederik der Scandlines läuft aus dem Hafen von Rostock aus und passiert dabei den berühmten Leuchtturm auf der Mole von Warnemünde.(09.08.2005)
Die Kronprins Frederik der Scandlines läuft aus dem Hafen von Rostock aus und passiert dabei den berühmten Leuchtturm auf der Mole von Warnemünde.(09.08.2005)
Herbert Graf

FS SKÅNE der Reederei Scandlines läuft durch den Seekanal von Rostock zum Seehafen Scandlines ASA (Schweden) ist ein Tochterunternehmen der STENA-Line.
FS SKÅNE der Reederei Scandlines läuft durch den Seekanal von Rostock zum Seehafen Scandlines ASA (Schweden) ist ein Tochterunternehmen der STENA-Line.
der Mecklenburger

In ganzer Pracht: FS SKÅNE der Reederei Scandlines im Sommer 2006 im Seekanal von Rostock. Scandlines ASA (Schweden) ist ein Tochterunternehmen der STENA-Line.
In ganzer Pracht: FS SKÅNE der Reederei Scandlines im Sommer 2006 im Seekanal von Rostock. Scandlines ASA (Schweden) ist ein Tochterunternehmen der STENA-Line.
der Mecklenburger

die volle Breitseite. FS Mecklenburg-Vorpommern läuft bei Kaiserwetter aus Rostock-Warnemünde aus. (Sommer 2005)
die volle Breitseite. FS Mecklenburg-Vorpommern läuft bei Kaiserwetter aus Rostock-Warnemünde aus. (Sommer 2005)
der Mecklenburger

Fährschiff ASK (Scandlines) in Rostock. Dieses Fährschiff bedient die Route Rostock-Liepaja (LT).
Fährschiff ASK (Scandlines) in Rostock. Dieses Fährschiff bedient die Route Rostock-Liepaja (LT).
der Mecklenburger

Die  Trellebourg  in Sassnitz (Rügen) wartet auf die Beladung von Autos und Zügen für die Rückfahrt nach Trellebourg (Schweden).
Die "Trellebourg" in Sassnitz (Rügen) wartet auf die Beladung von Autos und Zügen für die Rückfahrt nach Trellebourg (Schweden).
Tobias Lindner

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg

1192 800x541 Px, 31.10.2006

Das Fährschiff  Prinz Joachim  erreicht gerade Warnemünde auf der Fahrt von Gedser zum Rostocker Übersehhafen.Das Schiff ist 1980 gebaut und fährt seit 2001 auf dieser Linie!(Warnemünde am 24.07.2006)
Das Fährschiff "Prinz Joachim" erreicht gerade Warnemünde auf der Fahrt von Gedser zum Rostocker Übersehhafen.Das Schiff ist 1980 gebaut und fährt seit 2001 auf dieser Linie!(Warnemünde am 24.07.2006)
Steven Metzler

Die  Prins Joachim  (IMO 7803190) der Scandlines läuft am Nachmittag des 08.09.2006 im Hafen von Warnemünde ein. Sie ist ein kombiniertes Passagier- und RoRo-Frachtschiff und wurde im Oktober 1980 in Dienst gestellt.
Die "Prins Joachim" (IMO 7803190) der Scandlines läuft am Nachmittag des 08.09.2006 im Hafen von Warnemünde ein. Sie ist ein kombiniertes Passagier- und RoRo-Frachtschiff und wurde im Oktober 1980 in Dienst gestellt.
Thomas Tippner

GALERIE 3
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