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Bilder von Helmut Seger

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Das Schubboot BIZON-153 ist am 09.05.2019 im Hafen von Stettin unterwegs. Es ist 21,11 m lang und 8,24 m breit. Heimathafen ist Wroclaw (Polen).
Das Schubboot BIZON-153 ist am 09.05.2019 im Hafen von Stettin unterwegs. Es ist 21,11 m lang und 8,24 m breit. Heimathafen ist Wroclaw (Polen).
Helmut Seger

Das polnische Fischerboot RWL-15 fährt bei Hoff a. d. Ostsee (Trzęsacz) die Küste entlang Richtung Rewal, seinem Heimathafen. Das 1964 aus Metall gebaute Boot ist 7,32 m lang. Gefischt wird mit Stellnetzen oder Langleinen. 10.05.2019
Das polnische Fischerboot RWL-15 fährt bei Hoff a. d. Ostsee (Trzęsacz) die Küste entlang Richtung Rewal, seinem Heimathafen. Das 1964 aus Metall gebaute Boot ist 7,32 m lang. Gefischt wird mit Stellnetzen oder Langleinen. 10.05.2019
Helmut Seger

Fischereifahrzeuge / Polen / alle

6 1200x679 Px, 19.05.2019

Zur Taufe des neuen Seenotrettungsbootes PETER HABIG (links) war auch der Seenotrettungskreuzer BERNHARD GRUBEN aus der benachbarten Station Horumersiel nach Wilhelmshaven angereist. Die bei Tamsen Maritim in Rostock gebaute PETER HABIG ist 10,1 m lang, 3,61 m breit und hat einen Tiefgang von 0,96 m. Als Antriebsleistung stehen 380 PS zur Verfügung, die eine Geschwindigkeit von 18 kn ermöglichen. 18.05.2019
Zur Taufe des neuen Seenotrettungsbootes PETER HABIG (links) war auch der Seenotrettungskreuzer BERNHARD GRUBEN aus der benachbarten Station Horumersiel nach Wilhelmshaven angereist. Die bei Tamsen Maritim in Rostock gebaute PETER HABIG ist 10,1 m lang, 3,61 m breit und hat einen Tiefgang von 0,96 m. Als Antriebsleistung stehen 380 PS zur Verfügung, die eine Geschwindigkeit von 18 kn ermöglichen. 18.05.2019
Helmut Seger

Kurz nach der Taufe legte das neue Seenotrettungsboot PETER HABIG (rechts) zu Film- und Fotoaufnahmen ab. Die Aufnahmen wurden vom Tochterboot JOHANN FIDI des Seenotrettungskreuzers BERNHARD GRUBEN gemacht. Wilhelmshaven, 18.05.2019
Kurz nach der Taufe legte das neue Seenotrettungsboot PETER HABIG (rechts) zu Film- und Fotoaufnahmen ab. Die Aufnahmen wurden vom Tochterboot JOHANN FIDI des Seenotrettungskreuzers BERNHARD GRUBEN gemacht. Wilhelmshaven, 18.05.2019
Helmut Seger

Das gerade getaufte neue Seenotrettungsbootes PETER HABIG (links) fährt in den Jadebusen. Begleitet wird sie von Kameraleuten auf dem Tochterboot JOHANN FIDI des Seenotrettungskreuzers BERNHARD GRUBEN. Wilhelmshaven, 18.05.2019
Das gerade getaufte neue Seenotrettungsbootes PETER HABIG (links) fährt in den Jadebusen. Begleitet wird sie von Kameraleuten auf dem Tochterboot JOHANN FIDI des Seenotrettungskreuzers BERNHARD GRUBEN. Wilhelmshaven, 18.05.2019
Helmut Seger

Die 2018 gebaute TOMINI PROSPERITY (IMO 9718181) fährt am 28.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 199,9 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.415 und eine DWT von 63.50 3 t. Sie fährt unter der Flagge der Marshall Islands.
Die 2018 gebaute TOMINI PROSPERITY (IMO 9718181) fährt am 28.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 199,9 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 36.415 und eine DWT von 63.50 3 t. Sie fährt unter der Flagge der Marshall Islands.
Helmut Seger

Die 2009 gebaute ST. PETER (IMO 9437529) fährt am 27.04.2019 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 179,9 m lang und 28,4 m breit, hat eine GT/BRZ von 20.748 und eine DWT von 32.688 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Früherer Name: NORD MUMBAI.
Die 2009 gebaute ST. PETER (IMO 9437529) fährt am 27.04.2019 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 179,9 m lang und 28,4 m breit, hat eine GT/BRZ von 20.748 und eine DWT von 32.688 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Früherer Name: NORD MUMBAI.
Helmut Seger

Der 1996 gebaute Kabelleger TELIRI (IMO 9105889) fährt am 27.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Er ist 111,5 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 8.345 und eine DWT von 3.400 t. Heimathafen ist Catania (Italien).
Der 1996 gebaute Kabelleger TELIRI (IMO 9105889) fährt am 27.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Er ist 111,5 m lang und 19 m breit, hat eine GT/BRZ von 8.345 und eine DWT von 3.400 t. Heimathafen ist Catania (Italien).
Helmut Seger

WASSERSCHUTZPOLIZEI 3 ist auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. 27.04.2019
WASSERSCHUTZPOLIZEI 3 ist auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. 27.04.2019
Helmut Seger

Der 20-Meter-Seenotrettungskreuzer EUGEN ist auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Stationiert ist er seit Anfang 2018 auf Norderney, vorher war er seit 2009 auf der Greifswalder Oie eingesetzt. 27.04.2018
Der 20-Meter-Seenotrettungskreuzer EUGEN ist auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Stationiert ist er seit Anfang 2018 auf Norderney, vorher war er seit 2009 auf der Greifswalder Oie eingesetzt. 27.04.2018
Helmut Seger

Die 1996 gebaute WESERLOTSE (IMO 9154804) in der Geestemündung in Bremerhaven. Das Lotsenversetzschiff ist 28,58 m lang, 6,20 m breit und bis zu 16 kn schnell. Heimathafen ist Bremerhaven. Mit im Bild das Leuchtfeuer Geestemole Süd.
Die 1996 gebaute WESERLOTSE (IMO 9154804) in der Geestemündung in Bremerhaven. Das Lotsenversetzschiff ist 28,58 m lang, 6,20 m breit und bis zu 16 kn schnell. Heimathafen ist Bremerhaven. Mit im Bild das Leuchtfeuer Geestemole Süd.
Helmut Seger

Das Wasserinjektionsgerät HOL BLANK (ENI 04805640) fährt in die Geestemündung in Bremerhaven ein und passiert dabei das Leuchtfeuer Geestemole Nord. Sie ist 39,6 m lang und 10,5 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. 25.04.2019
Das Wasserinjektionsgerät HOL BLANK (ENI 04805640) fährt in die Geestemündung in Bremerhaven ein und passiert dabei das Leuchtfeuer Geestemole Nord. Sie ist 39,6 m lang und 10,5 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. 25.04.2019
Helmut Seger

Das Wasserinjektionsgerät HOL BLANK (ENI 04805640) ist 39,6 m lang und 10,5 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. 25.04.2019
Das Wasserinjektionsgerät HOL BLANK (ENI 04805640) ist 39,6 m lang und 10,5 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. 25.04.2019
Helmut Seger

Das Wasserinjektionsgerät HOL BLANK (ENI 04805640) bringt sich in Position, um den Schlamm am Fahrwasseruntergrund vor dem Anleger der Lotsenboote aufzulockern und zu beseitigen. Sie ist 39,6 m lang und 10,5 m breit. Die Arbeitstiefe beträgt bis zu 21 m. Heimathafen ist Bremerhaven. Die Bremerhavener Lotsenboote WESERLOTSE und VISURGIS mussten den Anleger verlassen und dümpeln in der Geeste. 25.04.2019
Das Wasserinjektionsgerät HOL BLANK (ENI 04805640) bringt sich in Position, um den Schlamm am Fahrwasseruntergrund vor dem Anleger der Lotsenboote aufzulockern und zu beseitigen. Sie ist 39,6 m lang und 10,5 m breit. Die Arbeitstiefe beträgt bis zu 21 m. Heimathafen ist Bremerhaven. Die Bremerhavener Lotsenboote WESERLOTSE und VISURGIS mussten den Anleger verlassen und dümpeln in der Geeste. 25.04.2019
Helmut Seger

Die Motorklappschute HH 211 (ENI 04029930) läuft am 25.04.2019 in die Geestemündung in Bremerhaven ein und passiert dabei das Molenfeuer Geestemole Süd. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Die Motorklappschute HH 211 (ENI 04029930) läuft am 25.04.2019 in die Geestemündung in Bremerhaven ein und passiert dabei das Molenfeuer Geestemole Süd. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Die Motorklappschute HH 211 (ENI 04029930) steuert am 25.04.2019 die Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven an. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Die Motorklappschute HH 211 (ENI 04029930) steuert am 25.04.2019 die Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven an. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Die Motorklappschute HH 212 (ENI 04029780) verlässt am 25.04.2019 die Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Die Motorklappschute HH 212 (ENI 04029780) verlässt am 25.04.2019 die Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Die Motorklappschute HH 212 (ENI 04029780) bringt am 25.04.2019 Baggergut aus dem Fischereihafen in Bremerhaven zum Verklappen in die Außenweser. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Die Motorklappschute HH 212 (ENI 04029780) bringt am 25.04.2019 Baggergut aus dem Fischereihafen in Bremerhaven zum Verklappen in die Außenweser. Sie ist 49,90 m lang und 8,90 m breit, die Tonnage beträgt 900 t. Heimathafen ist Hamburg.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Sonstige / Klappschuten

22 1200x803 Px, 26.04.2019

Die Weserfähre NORDENHAM (ENI 04803160) passiert auf ihrem Weg von Bremerhaven nach Nordenham das Molenfeuer Geestemole Nord. 25.04.2019
Die Weserfähre NORDENHAM (ENI 04803160) passiert auf ihrem Weg von Bremerhaven nach Nordenham das Molenfeuer Geestemole Nord. 25.04.2019
Helmut Seger

Blechschaden. Dieses Schiff ist mit dem Heck gegen eine Kaje gerumst. Die Behebung des Blechschadens ist allerdings nicht so einfach wie das Ausbeulen eines Autokotflügels. Bremerhaven, 18.04.2019
Blechschaden. Dieses Schiff ist mit dem Heck gegen eine Kaje gerumst. Die Behebung des Blechschadens ist allerdings nicht so einfach wie das Ausbeulen eines Autokotflügels. Bremerhaven, 18.04.2019
Helmut Seger

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

20 1200x902 Px, 23.04.2019

Die 1983 gebaute OLAND (IMO 8324610) ist ein Schiff des Landes Schleswig-Holstein. Die OLAND ist 25,79 m lang und 7,52 m breit. Bis 2016 war es für den Landesbetrieb für Küstenschutz, National-park und Meeresschutz im Einsatz und wurde dann dort durch ein Nachfolgeschiff gleichen Namens ersetzt. Bremerhaven, 17.04.2019
Die 1983 gebaute OLAND (IMO 8324610) ist ein Schiff des Landes Schleswig-Holstein. Die OLAND ist 25,79 m lang und 7,52 m breit. Bis 2016 war es für den Landesbetrieb für Küstenschutz, National-park und Meeresschutz im Einsatz und wurde dann dort durch ein Nachfolgeschiff gleichen Namens ersetzt. Bremerhaven, 17.04.2019
Helmut Seger

Die letzten Tage des 8,5-m-Seenotrettungsbootes OTTO BEHR in Wilhelmshaven. Am 17.05.2019 soll das neue Seenotrettungsboot der DGzRS-Station Wilhelmshaven getauft werden. Die OTTO BEHR wird dann zur Station Zinnowitz auf Usedom verlegt. 18.04.2019
Die letzten Tage des 8,5-m-Seenotrettungsbootes OTTO BEHR in Wilhelmshaven. Am 17.05.2019 soll das neue Seenotrettungsboot der DGzRS-Station Wilhelmshaven getauft werden. Die OTTO BEHR wird dann zur Station Zinnowitz auf Usedom verlegt. 18.04.2019
Helmut Seger

Das FEUERLÖSCHBOOT II wurde 1962/63 bei Hermann Sürken in Papenburg gebaut und war in Emden im Einsatz. Es ist 22,45 m lang und 7,07 m breit. Nach der Außerdienststellung liegt es jetzt von der  Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Fahrzeuge e.V.  überholt in Wilhelmshaven. 18.04.2019
Das FEUERLÖSCHBOOT II wurde 1962/63 bei Hermann Sürken in Papenburg gebaut und war in Emden im Einsatz. Es ist 22,45 m lang und 7,07 m breit. Nach der Außerdienststellung liegt es jetzt von der "Interessengemeinschaft zur Erhaltung historischer Fahrzeuge e.V." überholt in Wilhelmshaven. 18.04.2019
Helmut Seger

Die 2008 gebaute ALP FORWARD (IMO 9367515) liegt zu Reparutrarbeiten im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Dieser Schlepper ist 64,67 m lang und 18,74 m breit, eine GT/BRZ von 2.789 und eine DWT von 3.216 t. Die vier Maschinen leisten zusammen 14.000 kW und verleihen dem Schlepper einen Pfahlzug von 218 t. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Früherer Name: URSUS.
Die 2008 gebaute ALP FORWARD (IMO 9367515) liegt zu Reparutrarbeiten im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Dieser Schlepper ist 64,67 m lang und 18,74 m breit, eine GT/BRZ von 2.789 und eine DWT von 3.216 t. Die vier Maschinen leisten zusammen 14.000 kW und verleihen dem Schlepper einen Pfahlzug von 218 t. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Früherer Name: URSUS.
Helmut Seger

GALERIE 3
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