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Fähre Priwall IV (ENI: 05111490)setzt zum Priwall über. 19.04.2019 Fähre Priwall IV (ENI: 05111490)am 19.04.2019 kurz vor Erreichen des Anlegers bei der Viermastbark PASSAT. MARITTIMA am 19.04.2019 in Höhe der Travemünder Nordermole. Fahrgastschiff MARITTIMA in Höhe des Skandinavienkais (rechts der MARITTIMA, nicht im Bild zu sehen) in Lübeck-Travemünde (19.04.2019).  Tanker Süllberg (IMO: 9100114) hat gerade vom Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde abgelegt und begibt sich auf den Weg in Richtung Ostsee. Rechts im Bild ist die URD (IMO 7826855) zu sehen. Aufnahme vom 19.04.2019 Tanker Süllberg (IMO: 9100114) hat gerade vom Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde abgelegt und begibt sich auf den Weg in Richtung Ostsee. Aufnahme vom 19.04.2019 Die 1990 gebaute HEINCKE (IMO 8806113) bricht am 10.04.2019 von Bremerhaven zu einer neuen Forschungsfahrt auf. Dieses Forschungsschiff des Alfred-Wegener-Instituts für Polar- und Meeresforschung ist 54,5 m lang, 12,5 m breit, hat eine GT/BRZ vo ... Der Ponton GP IV der Fa. Tagu ist in Wilhelmshaven als Geräteträger beim Setzen einer Spundwand im Einsatz. GP IV wurde 1994 gebaut, ist 40 m lang, 14 m breit und hat eine Seitenhöhe von 2,5 m. Die max. Tragfähigkeit beträgt  ... Die 2015 gebaute ROS 777 MARK (IMO 9690688) läuft am 15.04.2019 mal wieder Bremerhaven an. Die MARK ist 90,66 m lang und 16,30 m breit, die GT/BRZ beträgt 4.248. Heimathafen ist Rostock.


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TMS Dettmer Tank 126 (02337369 , 85 x 9,60m) am 12.05.2018 beim Verlassen der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal zu Tal. Das scharrende Geräusch kam vom Halter der 'Steuerbord-Laterne' - dieser hatte Kontakt mit der Schleusenmauer. Ist ja se ... TMS Nicole Burmester (04811460 , 84,99 x 9,6m) lag am 26.02.2019 bei der Hitzler Werft in Lauenburg/Elbe auf Helling. Das Video zeigt den Beginn des wieder zu Wasser lassens , die quietschenden Geräusche kommen von der Slipanlage und hörten ... TMS Dettmer Tank 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal zw. Bad Bevensen und dem Schiffshebewerk Scharnebeck auf Talfahrt. TMS Dettmer Tank 120 (02336967 , 85,95 x 9,60m) am 26.02.2019 im Elbe-Seitenkanal Höhe km 109 zw. dem Schiffshebewerk Scharnebeck und Artlenburg auf Talfahrt. BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) Taufe am 26.11.2018, Demonstration der Wurfweite /
Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8  m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 1 ... BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) Taufe am 26.11.2018, Demonstration der Löschleistung /
Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8  m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpro ... BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) Taufe am 26.11.2018, Demonstration der Manövriereigenschaften /
Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8  m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel ... BRANDDIREKTOR WESTPHAL (ENI 04812840) die Taufe am 26.11.2018  /
Feuerlöschboot / Klasse LB 40 / Lüa 43,5 m, B 9,8  m, Tg 2,85 m / 2 Antriebs-Diesel, Caterpillar C 18, 1000 kW (1360 PS), 2 Schottel-Ruderpropeller, 12 kn, 2 Bugstrahlruder,  ... Die MSC Preziosa IMO-Nummer:9595321 Flagge:Panama Länge:333.0m Breite:38.0m Baujahr:2013 Bauwerft:STX France,Saint-Nazaire Frankreich wird anlässlich der Cruise Days am 09.09.17 in Hamburg zu Nenas neunundneunzig Luftballons in Position geb ...




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Als Binnenschiff hat die SANS SOUCI eine achtstellige ENI-Nummer, sie lautet korrekt 02324117. Eine Als Binnenschiff hat die SANS SOUCI eine achtstellige ENI-Nummer, sie lautet korrekt 02324117. Eine siebenstellige ... Helmut Seger 8.4.2019 12:54
Danke für deinen Kommentar Stefan. Es ist einmal aus einer anderen Perspktive fotografiert. Ich Danke für deinen Kommentar Stefan. Es ist einmal aus einer anderen Perspktive fotografiert. Ich war ... Harald Schmidt 28.3.2019 18:32
Moin Harald,

schönes Bild von der Henneke Rabmow in Hamburg gefällt mir.

Mfg
Stefan Moin Harald, schönes Bild von der Henneke Rabmow in Hamburg gefällt mir. Mfg Stefan ... Stefan Pavel 28.3.2019 9:10

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Schleppreedereien fusionieren - Helmut Seger 9.3.2019 10:18
DGzRS-Rettungskreuzer für Uruguay - Helmut Seger 2.11.2018 10:59
Re: Finnmerchant? - Helmut Seger 6.9.2018 14:48
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