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KFGS Viking  Hervor  und  Alruna , Heckansicht, am Anleger in Breisach am Rhein, beide Schiffe sind 135m lang und haben Platz für 190 Passagiere, Heimathafen ist Basel/Schweiz, Juni 2022
KFGS Viking "Hervor" und "Alruna", Heckansicht, am Anleger in Breisach am Rhein, beide Schiffe sind 135m lang und haben Platz für 190 Passagiere, Heimathafen ist Basel/Schweiz, Juni 2022
rainer ullrich

SEACAT 125 (MMSI: 211757350). Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot liegt zum Zeitpunkt der Aufnahme (29.7.2017) auf dem  Trockenen  im Hafengebiet von Lübeck
SEACAT 125 (MMSI: 211757350). Das 40 Meter lange Doppelrumpfboot liegt zum Zeitpunkt der Aufnahme (29.7.2017) auf dem "Trockenen" im Hafengebiet von Lübeck
Manfred Krellenberg

Aida-Logo an der AIDAsol  (IMO 9490040) am 12.10.2013, Hamburg am Kreuzfahrtterminal Altona
Kreuzfahrtschiff / 71.304 BRZ / Lüa 253,33 m, B 32,2 m, Tg 7,3 m /, Antrieb: Diesel-elektr., 25.000 kW, 21,8 kn, 2 Festpropeller, Azimuth / 1096 Kabinen, 2500 Pass., Bes. 611 / 2011 bei Meyer Werft, Papenburg / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien /
Aida-Logo an der AIDAsol (IMO 9490040) am 12.10.2013, Hamburg am Kreuzfahrtterminal Altona Kreuzfahrtschiff / 71.304 BRZ / Lüa 253,33 m, B 32,2 m, Tg 7,3 m /, Antrieb: Diesel-elektr., 25.000 kW, 21,8 kn, 2 Festpropeller, Azimuth / 1096 Kabinen, 2500 Pass., Bes. 611 / 2011 bei Meyer Werft, Papenburg / Heimathafen: Genua, Flagge: Italien /
Harald Schmidt

Die Fähre Petermännchen auf dem Pfaffenteich in Schwerin. Das Schiff wird von der Schweriner Nahverkehr Gmbh betrieben und wurde 1928 gebaut.
Die Fähre Petermännchen auf dem Pfaffenteich in Schwerin. Das Schiff wird von der Schweriner Nahverkehr Gmbh betrieben und wurde 1928 gebaut.
Mario Schürholz

Auch MS  Goldberg  ist ein Partikulier-Schiff, ebenso wie der  Lübbenau  war es einst für die Deutsche Binnenreederei Berlin im Einsatz. Das Schiff liegt hier, am 29.04.2005, an einer Kiesverladestelle im Pareyer Verbindungskanal. Heimathafen: Neuderben, Europa-Nummer: 4031090, 67,00 m x 8,20 m. Weitere Infos zu diesen und anderen DDR-Schiffen gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm P.S Die Kategorie Elbe-Havel-Kanal ist nicht korrekt, aber für diesen 3 Km langen Verbindungskanal eine extra Kategorie einrichten wäre auch nicht sinnvoll.
Auch MS "Goldberg" ist ein Partikulier-Schiff, ebenso wie der "Lübbenau" war es einst für die Deutsche Binnenreederei Berlin im Einsatz. Das Schiff liegt hier, am 29.04.2005, an einer Kiesverladestelle im Pareyer Verbindungskanal. Heimathafen: Neuderben, Europa-Nummer: 4031090, 67,00 m x 8,20 m. Weitere Infos zu diesen und anderen DDR-Schiffen gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm P.S Die Kategorie Elbe-Havel-Kanal ist nicht korrekt, aber für diesen 3 Km langen Verbindungskanal eine extra Kategorie einrichten wäre auch nicht sinnvoll.
Thomas Albert

Altes Schiff mit moderner Technik! Der  Raddampfer  Louisiana Star wurde eigens für Rundfahrten in Hamburg gebaut. Das Schaufelrad dient nur als optischer Hingucker. In Wirklichkeit treiben moderne Dieselmotoren das Schiff an. Am 11.10.2015 lag es an den Landungsbrücken in Hamburg mit dem Wahrzeichen, dem Hamburger Michel, im Hintergrund.
Altes Schiff mit moderner Technik! Der "Raddampfer" Louisiana Star wurde eigens für Rundfahrten in Hamburg gebaut. Das Schaufelrad dient nur als optischer Hingucker. In Wirklichkeit treiben moderne Dieselmotoren das Schiff an. Am 11.10.2015 lag es an den Landungsbrücken in Hamburg mit dem Wahrzeichen, dem Hamburger Michel, im Hintergrund.
Gerd Hahn

ehemaliges Tragflächenboot der Wasserschutzpolizei der DDR in ziviler privater Nutzung, HST am 30.12.07
ehemaliges Tragflächenboot der Wasserschutzpolizei der DDR in ziviler privater Nutzung, HST am 30.12.07
Frank Kropp

WL1 ist ein Europa-Leichter Typ IIa (76,50 x 11,40) und wird am 03.07.2014 vom SB Vincent im Köhlbrand / Süderelbe / Hafen HH zu Berg geschoben.
WL1 ist ein Europa-Leichter Typ IIa (76,50 x 11,40) und wird am 03.07.2014 vom SB Vincent im Köhlbrand / Süderelbe / Hafen HH zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser  Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen.
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das  neue  RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant  Seaside  bietet hier nunmehr  italienische Küche . Aufnahme vom 22.04.2017
Das Betonschiff RIVERBOAT befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt Lübeck.Es ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche". Aufnahme vom 22.04.2017
Manfred Krellenberg

Theater-Frachter LORE LAY am 21.08.2020 im Hafen von Kiel. Der ehemalige  Leichter  ist rund 76 Meter lang.
Theater-Frachter LORE LAY am 21.08.2020 im Hafen von Kiel. Der ehemalige "Leichter" ist rund 76 Meter lang.
Manfred Krellenberg

Hamburg am 21.8.2019: Finkenwerder Kutterhafen mit dem Kulturschiff ALTENWERDER, einem ehemaligen Fährschiff der HADAG /
Hamburg am 21.8.2019: Finkenwerder Kutterhafen mit dem Kulturschiff ALTENWERDER, einem ehemaligen Fährschiff der HADAG /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg

367 1200x800 Px, 22.01.2020

der Viermaster  Passat , das Schwesterschiff der untergegangenen  Pamir  liegt als Museumsschiff in Travemünde.
der Viermaster "Passat", das Schwesterschiff der untergegangenen "Pamir" liegt als Museumsschiff in Travemünde.
Ulrich Metzner

Segelschiffe / 4- und mehr Master / P

4300 800x616 Px, 12.09.2008

Beamte der ZUZ (Zentrale Unterstützungsgruppe Zoll) - einer Spezialeinheit des Zolls - werden mittels des Marine-Hubschraubers 83+18 (Westland Sea Lynx Mk88A) an Bord des Zollboots HELGOLAND gebracht. Tag des Zolls in Hamburg, 02.09.2017
Beamte der ZUZ (Zentrale Unterstützungsgruppe Zoll) - einer Spezialeinheit des Zolls - werden mittels des Marine-Hubschraubers 83+18 (Westland Sea Lynx Mk88A) an Bord des Zollboots HELGOLAND gebracht. Tag des Zolls in Hamburg, 02.09.2017
Manfred Krellenberg

Unbekanntes Schiff der Bundesmarine mit der Hecknr. A515
auf der Trave, mit Fahrtrichtung Ostsee.
Aufnahme, Travemünde ca.1990.
Unbekanntes Schiff der Bundesmarine mit der Hecknr. A515 auf der Trave, mit Fahrtrichtung Ostsee. Aufnahme, Travemünde ca.1990.
Armin Krischok

U-Boot Denkmal Laboe, aus der Luft betrachtet. Luftaufnahme Mitte - Ende der 80iger Jahre.
U-Boot Denkmal Laboe, aus der Luft betrachtet. Luftaufnahme Mitte - Ende der 80iger Jahre.
Rolf Reinhardt

das Spezial Schiff Northern Storm(IMO:9180310) lag am 31.01.2026 in Warnemünde
das Spezial Schiff Northern Storm(IMO:9180310) lag am 31.01.2026 in Warnemünde
Stefan Pavel

Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge / M - Z

198  2 1024x650 Px, 31.01.2026

Schwimmkran SK 16  Der blaue Klaus  am 10.06.2010 in Bremerhaven. L:49m / B:23,35m / Tg.:2,37m / Höhe:63m / Haupthub 150 t / im Hafen Selbstfahrer / 1923 in Bremen bei der AG Weser Werft gebaut. Eigner: Lloyd Werft Bremerhaven
Schwimmkran SK 16 "Der blaue Klaus" am 10.06.2010 in Bremerhaven. L:49m / B:23,35m / Tg.:2,37m / Höhe:63m / Haupthub 150 t / im Hafen Selbstfahrer / 1923 in Bremen bei der AG Weser Werft gebaut. Eigner: Lloyd Werft Bremerhaven
Martin Groothuis

EVER ARM , eines der neuesten und größten Containerschiffe , IMO 9893931 , 399,9 x 61,5m , Tg. 16,7m , 23992 TEU , am 15.06.2023 auf der  ELBE  vor Stadersand zu Berg nach Hamburg.
EVER ARM , eines der neuesten und größten Containerschiffe , IMO 9893931 , 399,9 x 61,5m , Tg. 16,7m , 23992 TEU , am 15.06.2023 auf der ELBE vor Stadersand zu Berg nach Hamburg.
Bodo Krakowsky

MS Mönchgut von der Adler-Reederei , am 2.8.2012 vor der Seebrücke in Göhren / Rügen.
MS Mönchgut von der Adler-Reederei , am 2.8.2012 vor der Seebrücke in Göhren / Rügen.
Falk Wender

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / M

1326 1024x768 Px, 16.10.2012

Fahrgastschiff  Schnatermann   am 30.08.2017 im Hafen von Rostock-Warnemünde.
Fahrgastschiff "Schnatermann" am 30.08.2017 im Hafen von Rostock-Warnemünde.
Klaus-P. Dietrich

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

618 1200x900 Px, 03.09.2017

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Manfred Krellenberg

 MS Froschkönig  auf der Talfahrt in Basel
"MS Froschkönig" auf der Talfahrt in Basel
MS Froschkönig - SBL GmbH

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / F

2432 800x600 Px, 09.03.2009

EISHAI, IMO 5099202, ein 1959 unter der Baunummer 1027 von der VEB ELBE WERFT Boizenburg abgeliefertes Fischereifahrzeug der Sassnitzer Fischer, 26,50m Lang
jetzt in privater Hand liegt am Lübecker LMG-Kai...  Aufgenommen: 19.4.2012
EISHAI, IMO 5099202, ein 1959 unter der Baunummer 1027 von der VEB ELBE WERFT Boizenburg abgeliefertes Fischereifahrzeug der Sassnitzer Fischer, 26,50m Lang jetzt in privater Hand liegt am Lübecker LMG-Kai... Aufgenommen: 19.4.2012
Arno Brügmann

Fischereifahrzeuge / Deutschland / SAS - Sassnitz

1634 1024x656 Px, 19.04.2012

Der ehemaliger Zerstörer Lütjens in Wilhelmshaven am 11.02.12
Der ehemaliger Zerstörer Lütjens in Wilhelmshaven am 11.02.12
Jan Czonstke

Kriegsschiffe / Zerstörer / Deutschland

2131 1024x683 Px, 03.05.2012