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Hamburg am 9.8.2022: Blick in das Dock 1 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg mit eingedocktem Feederschiff NOVA,  (Dock 1: L=164 m, B = 28 m, Seitenkastenhöhe 15,2 m, Tragfähigkeit 12.500 t)  /
Hamburg am 9.8.2022: Blick in das Dock 1 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg mit eingedocktem Feederschiff NOVA, (Dock 1: L=164 m, B = 28 m, Seitenkastenhöhe 15,2 m, Tragfähigkeit 12.500 t) /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.8.2022: Teilansicht des Docks 1 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg,  mit eingedocktem Feederschiff NOVA,  (Dock 1: L=164 m, B = 28 m, Seitenkastenhöhe 15,2 m, Tragfähigkeit 12.500 t)  /
Hamburg am 9.8.2022: Teilansicht des Docks 1 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg, mit eingedocktem Feederschiff NOVA, (Dock 1: L=164 m, B = 28 m, Seitenkastenhöhe 15,2 m, Tragfähigkeit 12.500 t) /
Harald Schmidt

960 Hamburg am 9.8.2022: Blick von Norden auf die Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg,  Dock 3 mit Marineschiff,  (Dock 3: L=150 m, B = 23,5 m, Seitenkastenhöhe 12,5 m, Tragfähigkeit 5.000 t)  /
960 Hamburg am 9.8.2022: Blick von Norden auf die Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg, Dock 3 mit Marineschiff, (Dock 3: L=150 m, B = 23,5 m, Seitenkastenhöhe 12,5 m, Tragfähigkeit 5.000 t) /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.8.2022: Flint-Werft im Reiherstieg von Süden gesehen
Hamburg am 9.8.2022: Flint-Werft im Reiherstieg von Süden gesehen
Harald Schmidt

NOVA  (IMO 9250098) am 9.8.2022, Hamburg, Reiherstieg, im Dock der Lürssen/Norderwerft,  
Ex-Name: Containerships VII (bis Juni 2022 ) /
Feederschiff / BRZ 10.499 / Lüa 158,76 m, B 21,75 m, Tg  m / 1 Diesel, Wärtsilä 7L64 – 12.600 kW (17.136 PS), 19 kn  /966 TEU davon 126 Reefer / gebaut 2002 bei Sietas, HH-Neuenfelde /
NOVA (IMO 9250098) am 9.8.2022, Hamburg, Reiherstieg, im Dock der Lürssen/Norderwerft, Ex-Name: Containerships VII (bis Juni 2022 ) / Feederschiff / BRZ 10.499 / Lüa 158,76 m, B 21,75 m, Tg m / 1 Diesel, Wärtsilä 7L64 – 12.600 kW (17.136 PS), 19 kn /966 TEU davon 126 Reefer / gebaut 2002 bei Sietas, HH-Neuenfelde /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.8.2022: Detail: Brückenhaus, FGS WERRA, A514, Klasse 404 (Elbe Klasse) im Dock 3 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Hamburg am 9.8.2022: Detail: Brückenhaus, FGS WERRA, A514, Klasse 404 (Elbe Klasse) im Dock 3 der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.8.2022: Lürssen/Norderwerft Dock 3 im Reiherstieg mit FGS WERRA, A514, Klasse 404 (Elbe Klasse)  /
Hamburg am 9.8.2022: Lürssen/Norderwerft Dock 3 im Reiherstieg mit FGS WERRA, A514, Klasse 404 (Elbe Klasse) /
Harald Schmidt

Schubboot  ARGO  (05608850 , 23,65 x 8,20m) lag am 26.02.2022 bei der  SET-WERFT  in Genthin /  ELBE-HAVEL-KANAL.
Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) lag am 26.02.2022 bei der SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ARGO  (05608850 , 23,65 x 8,20m) lag am 26.02.2022 bei der  SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL.
Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) lag am 26.02.2022 bei der SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL.
Bodo Krakowsky

FGS  GOLDA  (05609250 , 22,24 x 3,64m) lag am 26.02.2022 bei der  SET-WERFT  in Genthin /  ELBE-HAVEL-KANAL.
FGS GOLDA (05609250 , 22,24 x 3,64m) lag am 26.02.2022 bei der SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m)  lag am 26.02.2022 bei der  SET-WERFT  in Genthin  /  ELBE-HAVEL-KANAL  auf Helling.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) lag am 26.02.2022 bei der SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL auf Helling.
Bodo Krakowsky

Schubboot  SCH 2637  (05800980 , 28,67 x 10,13m)  lag am 26.02.2022 bei der  SET-WERFT  in Genthin / Elbe-Havel-Kanal auf Helling.
Schubboot SCH 2637 (05800980 , 28,67 x 10,13m) lag am 26.02.2022 bei der SET-WERFT in Genthin / Elbe-Havel-Kanal auf Helling.
Bodo Krakowsky

Blick auf die  SET-WERFT  in Genthin /  ELBE-HAVEL-KANAL  am 26.02.2022. Die Schubboote  EDDA  (05609510) und  SCH 2637  (05800980) lagen auf Helling und div. andere Wasserfahrzeuge (u.a.Eisbrecher und FGS) lagen im Wasser vor der Werft.
Blick auf die SET-WERFT in Genthin / ELBE-HAVEL-KANAL am 26.02.2022. Die Schubboote EDDA (05609510) und SCH 2637 (05800980) lagen auf Helling und div. andere Wasserfahrzeuge (u.a.Eisbrecher und FGS) lagen im Wasser vor der Werft.
Bodo Krakowsky

Blick auf Teile der  HITZLER WERFT  in Lauenburg / Elbe am 19.05.2021. Auf Helling lagen u.a. der EB Büffel und der Personenraddampfer Kaiser Wilhelm.
Blick auf Teile der HITZLER WERFT in Lauenburg / Elbe am 19.05.2021. Auf Helling lagen u.a. der EB Büffel und der Personenraddampfer Kaiser Wilhelm.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

75 1200x800 Px, 23.09.2021

GMS  NORDLAND V (04018830 , 85 x 9,50m) lag am 19.05.2021 bei der  HITZLER WERFT  in Lauenburg/Elbe auf Helling.
GMS NORDLAND V (04018830 , 85 x 9,50m) lag am 19.05.2021 bei der HITZLER WERFT in Lauenburg/Elbe auf Helling.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  ALTARM  BAGGERELBE  DERBEN  und Teile der  SCHIFFSWERFT BARTHEL  am 24.08.2021. Das neue Schubboot  ELEKTRA  war im Endausbau ?!
Blick auf den ALTARM BAGGERELBE DERBEN und Teile der SCHIFFSWERFT BARTHEL am 24.08.2021. Das neue Schubboot ELEKTRA war im Endausbau ?!
Bodo Krakowsky

Blick auf Teile der  WERFT MALZ  am 13.07.2021. Diese liegt am Malzer Kanal und im Landkreis Oberhavel. Der nicht mehr zu befahrene Kanal zweigt von der Havel-Oder-Wasserstrasse ab.
Blick auf Teile der WERFT MALZ am 13.07.2021. Diese liegt am Malzer Kanal und im Landkreis Oberhavel. Der nicht mehr zu befahrene Kanal zweigt von der Havel-Oder-Wasserstrasse ab.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

63 1200x761 Px, 12.09.2021

Blick auf die  HITZLER-WERFT  am 19.05.2021 in Lauenburg/Elbe. Im Vordergrund u.a. das Theaterschiff Marie (05100250 , 67 x 7,05m) aus Lübeck. Weiter hinten der Personen Raddampfer Kaiser-Wilhelm (05101270 , 57,20 x 8,38m) auf Helling.
Blick auf die HITZLER-WERFT am 19.05.2021 in Lauenburg/Elbe. Im Vordergrund u.a. das Theaterschiff Marie (05100250 , 67 x 7,05m) aus Lübeck. Weiter hinten der Personen Raddampfer Kaiser-Wilhelm (05101270 , 57,20 x 8,38m) auf Helling.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

61 1200x800 Px, 21.08.2021

Blick auf die Helling der  SET-WERFT  in Genthin / Elbe-Havel-Kanal am 07.04.2021. Der Standort dieser Werft ist , meiner Meinung nach , häufig sehr gut  besucht .
Blick auf die Helling der SET-WERFT in Genthin / Elbe-Havel-Kanal am 07.04.2021. Der Standort dieser Werft ist , meiner Meinung nach , häufig sehr gut "besucht".
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland

55 1200x800 Px, 15.08.2021

Blick auf den  ELBE-HAVEL-KANAL  und die  SET-WERFT in Genthin am 07.04.2021.
Blick auf den ELBE-HAVEL-KANAL und die SET-WERFT in Genthin am 07.04.2021.
Bodo Krakowsky

Blohm + Voss Dock 10 am 28.1.2021 mit dem im Bau befindlichen Gerüst für die Überdeckung des Docks, es entsteht für 13 Mio. Euro eines der größten schwimmenden Schiffbauhallen Europas,  3 Fassadenseiten werden mit Blechplatten verkleidet, die zur Wasserseite zeigende Seite wird mit einer millimeterdünnen dauerhaften Folie bespannt, sodaß ein riesiges „Schaufenster“ entsteht  durch das man den Arbeitern beim Arbeiten zusehen kann /

Schwimmdock / L 287,5 m, B 44,2 m, Tg 10,21 m / für Schiffe bis 130.000 dwt / Hebekapazität: 50.000 t / Kräne: 2 x 35 t, 2 x 15 t /
Blohm + Voss Dock 10 am 28.1.2021 mit dem im Bau befindlichen Gerüst für die Überdeckung des Docks, es entsteht für 13 Mio. Euro eines der größten schwimmenden Schiffbauhallen Europas, 3 Fassadenseiten werden mit Blechplatten verkleidet, die zur Wasserseite zeigende Seite wird mit einer millimeterdünnen dauerhaften Folie bespannt, sodaß ein riesiges „Schaufenster“ entsteht durch das man den Arbeitern beim Arbeiten zusehen kann / Schwimmdock / L 287,5 m, B 44,2 m, Tg 10,21 m / für Schiffe bis 130.000 dwt / Hebekapazität: 50.000 t / Kräne: 2 x 35 t, 2 x 15 t /
Harald Schmidt

PRIWALL (IMO 9015943) am 11.11.2020, liegt seit dem 3.11.2020 an den Pfählen bei der Werft „von Cölln, HH-Finkenwerder /

Zollkreuzer (Typ Glückstadt) / BRZ 138 / Lüa 2,62 m, B 6,2 m, Tg 1,65 m / 3 Diesel, MTU (2011 Neumotorisierung), Fahrstrecke: 540 nm / Tochterboot: 6,82 m, Aluminium / gebaut 1991 bei Fassmer-Werft, Berne/Motzen / Eigner: Bundeszollverwaltung Deutschland, Einsatz durch Oberfinanzdirektion Hamburg, Heimathafen: Travemünde /
PRIWALL (IMO 9015943) am 11.11.2020, liegt seit dem 3.11.2020 an den Pfählen bei der Werft „von Cölln, HH-Finkenwerder / Zollkreuzer (Typ Glückstadt) / BRZ 138 / Lüa 2,62 m, B 6,2 m, Tg 1,65 m / 3 Diesel, MTU (2011 Neumotorisierung), Fahrstrecke: 540 nm / Tochterboot: 6,82 m, Aluminium / gebaut 1991 bei Fassmer-Werft, Berne/Motzen / Eigner: Bundeszollverwaltung Deutschland, Einsatz durch Oberfinanzdirektion Hamburg, Heimathafen: Travemünde /
Harald Schmidt

im nebligen Hamburg am 11.11.2020: Blohm + Voss Dock 10 mit neuer Werbung und der im Dock liegenden Super-Yacht ECLIPSE /
im nebligen Hamburg am 11.11.2020: Blohm + Voss Dock 10 mit neuer Werbung und der im Dock liegenden Super-Yacht ECLIPSE /
Harald Schmidt

im nebligen Hamburg am 11.11.2020: Blohm + Voss Dock 11 mit dem im Bau befindlichen Gerüst für die Überdeckung des Docks /
im nebligen Hamburg am 11.11.2020: Blohm + Voss Dock 11 mit dem im Bau befindlichen Gerüst für die Überdeckung des Docks /
Harald Schmidt

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