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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) (D) Fotos

38 Bilder
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Katamaranfähre  Delphin  der TT-Line bei der Ausfahrt vom Rostocker-Hafen 1996. Digitalisiertes Foto vom Kleinbild.
Katamaranfähre "Delphin" der TT-Line bei der Ausfahrt vom Rostocker-Hafen 1996. Digitalisiertes Foto vom Kleinbild.
Stefan Bree

Fähre  Dover Seaways  der DFDS in Dunkerque, 11.9.16
Fähre "Dover Seaways" der DFDS in Dunkerque, 11.9.16
Pat_42

Fähre  Dunkerque Seaways  der DFDS in Dunkerque, 11.9.16
Fähre "Dunkerque Seaways" der DFDS in Dunkerque, 11.9.16
Pat_42

Die Scandlines Hybrid Ferry Deutschland auf dem Weg von Rødby nach Puttgarden beim Einlaufen in Puttgarden am 28.12.2016
Die Scandlines Hybrid Ferry Deutschland auf dem Weg von Rødby nach Puttgarden beim Einlaufen in Puttgarden am 28.12.2016
Stefan Pavel

Die 1972 in Dienst gestellte RoRo-/Eisenbahnfähre  Deutschland  im Einsatz zwischen Rodby F und dem Fährbahnhof Puttgarden im Frühjahr 1984. Nach der Umstellung auf Doppelendfähren im Jahr 1997 wurde das Schiff verkauft und 1999 verschrottet.
Die 1972 in Dienst gestellte RoRo-/Eisenbahnfähre "Deutschland" im Einsatz zwischen Rodby F und dem Fährbahnhof Puttgarden im Frühjahr 1984. Nach der Umstellung auf Doppelendfähren im Jahr 1997 wurde das Schiff verkauft und 1999 verschrottet.
Horst Lüdicke

DAKAR, 26.03.2016, Frachtschiff Diambogne im Hafen -- Baujahr: 2014 / Flagge: Senegal / IMO/MMSI: 9714458/663097000
DAKAR, 26.03.2016, Frachtschiff Diambogne im Hafen -- Baujahr: 2014 / Flagge: Senegal / IMO/MMSI: 9714458/663097000
Reinhard Zabel

Fährschiff von DFDS SEAYWAYS, Küstenwache und kleines Segelschiff bei Baabe auf der Ostsee (Mänchgut, Rügen, 30.09.2012)
Fährschiff von DFDS SEAYWAYS, Küstenwache und kleines Segelschiff bei Baabe auf der Ostsee (Mänchgut, Rügen, 30.09.2012)
Michael Gottlieb

Im Hafen von Dover steht am 5. August 2014 die Fähre Dunkerque Seaways von DFDS Seaways.
Im Hafen von Dover steht am 5. August 2014 die Fähre Dunkerque Seaways von DFDS Seaways.
Ulrich Slovig

Scandlines-Fähre Deutschland, einlaufend im Abendrot in Puttgarden. 02.05.2014.
Scandlines-Fähre Deutschland, einlaufend im Abendrot in Puttgarden. 02.05.2014.
Peter Traupe

Die 1964 auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaute DON PEPPINO (IMO 6410776) ist am 31.03.2014 im Golf von Neapel unterwegs. Sie ist 56 m lang, 11 m breit, hat eine GT von 1.280, eine DWT von 288 t und kann 495 Personen befördern. Heimathafen ist Neapel (Italien). Frühere Namen: CITTA DI CAPRI, CITTA DI PIOMBINO, MALMØ.
Die 1964 auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaute DON PEPPINO (IMO 6410776) ist am 31.03.2014 im Golf von Neapel unterwegs. Sie ist 56 m lang, 11 m breit, hat eine GT von 1.280, eine DWT von 288 t und kann 495 Personen befördern. Heimathafen ist Neapel (Italien). Frühere Namen: CITTA DI CAPRI, CITTA DI PIOMBINO, MALMØ.
Helmut Seger

Die 1980 gebaute DRIADE (IMO 8817303) ist am 27.03.2014 im Golf von Neapel unterwegs. Sie ist 70 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 1.397, eine DWT von 572 t und kann 690 Passagiere und 45 Autos transportieren. Heimathafen ist Neapel.
Die 1980 gebaute DRIADE (IMO 8817303) ist am 27.03.2014 im Golf von Neapel unterwegs. Sie ist 70 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 1.397, eine DWT von 572 t und kann 690 Passagiere und 45 Autos transportieren. Heimathafen ist Neapel.
Helmut Seger

Die Fähre Don Francesco am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Die Fähre Don Francesco am 25.10.2013 im Hafen von Neapel.
Rolf Bridde

Fährschiff  Deutschland  am 05.06.2013 im Hafen von Puttgarden.
Fährschiff "Deutschland" am 05.06.2013 im Hafen von Puttgarden.
Mario Schürholz

Dieppe Seaways, ein Fährschiff von DFDS Seaways, Heimathafen Le Havre, hier im Hafen von Calais am 23.05.2013.  Die bisherigen Namen 2002-2007: Superfast X , 2007-2008: Jean Nicoli, 2008-2012: SeaFrance Molière, 2012: Molière, 2012-heute Dieppe Seaways
Dieppe Seaways, ein Fährschiff von DFDS Seaways, Heimathafen Le Havre, hier im Hafen von Calais am 23.05.2013. Die bisherigen Namen 2002-2007: Superfast X , 2007-2008: Jean Nicoli, 2008-2012: SeaFrance Molière, 2012: Molière, 2012-heute Dieppe Seaways
M. Schiebel

Die Scandlinesfähre  Deutschland  der Vogelfluglinie, Rödby Havn - Puttgarden, während der Fahrt von einem der Schwesternschiffe auf dem Weg von Puttgarden nach Rödby Havn aus fotographiert. Oktober 2013
Die Scandlinesfähre "Deutschland" der Vogelfluglinie, Rödby Havn - Puttgarden, während der Fahrt von einem der Schwesternschiffe auf dem Weg von Puttgarden nach Rödby Havn aus fotographiert. Oktober 2013
Christian Kühn

Katamaranschnellfähre  ,,Donna‘‘ ein Ro-Ro Schiff aus Sandnessjøen im Hafen von Nesna
Katamaranschnellfähre ,,Donna‘‘ ein Ro-Ro Schiff aus Sandnessjøen im Hafen von Nesna
M. Schiebel

Die 1992 gebaute DEAL SEAWAYS (IMO 9007130) läuft am 04.06.2012 in Dover ein. Sie ist 167 m lang, 23,3 m breit, hat eine GT von 20.133, eine DWT von 5.175 t und kann 1.212 Passagiere und 590 PKW bzw. 304 PKW und 66 LKW befördern. Heimathafen ist Cherbourg (Frankreich). Früherer Name: BARBLEUR.
Die 1992 gebaute DEAL SEAWAYS (IMO 9007130) läuft am 04.06.2012 in Dover ein. Sie ist 167 m lang, 23,3 m breit, hat eine GT von 20.133, eine DWT von 5.175 t und kann 1.212 Passagiere und 590 PKW bzw. 304 PKW und 66 LKW befördern. Heimathafen ist Cherbourg (Frankreich). Früherer Name: BARBLEUR.
Helmut Seger

Die 1992 gebaute DEAL SEAWAYS (IMO 9007130) nimmt am 05.06.2012 von Calais kommend Kurs auf Dover. Sie ist 167 m lang, 23,3 m breit, hat eine GT von 20.133, eine DWT von 5.175 t und kann 1.212 Passagiere und 590 PKW bzw. 304 PKW und 66 LKW befördern. Heimathafen ist Cherbourg (Frankreich). Früherer Name: BARBLEUR.
Die 1992 gebaute DEAL SEAWAYS (IMO 9007130) nimmt am 05.06.2012 von Calais kommend Kurs auf Dover. Sie ist 167 m lang, 23,3 m breit, hat eine GT von 20.133, eine DWT von 5.175 t und kann 1.212 Passagiere und 590 PKW bzw. 304 PKW und 66 LKW befördern. Heimathafen ist Cherbourg (Frankreich). Früherer Name: BARBLEUR.
Helmut Seger

Die 2006 gebaute DELFT SEAWAYS (IMO 9293088) läuft am 04.06.2012 aus Dover aus. Sie ist 187 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 35.923, eine GT von 6.164 t und kann 1.000 Passagiere, 200 PKW und 120 LKW transportieren. Heimathafen ist Dover (Großbritannien). Früherer Name: MAERSK DELFT
Die 2006 gebaute DELFT SEAWAYS (IMO 9293088) läuft am 04.06.2012 aus Dover aus. Sie ist 187 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 35.923, eine GT von 6.164 t und kann 1.000 Passagiere, 200 PKW und 120 LKW transportieren. Heimathafen ist Dover (Großbritannien). Früherer Name: MAERSK DELFT
Helmut Seger

Die 2006 gebaute DOVER SEAWAYS (IMO 9318345) am 27.05.2012 im Dunst des Ärmelkanals auf dem Weg nach Frankreich. Sie ist 187 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 35.923, eine GT von 6.874 t und kann 1.000 Passagiere, 200 PKW und 120 LKW transportieren. Heimathafen ist Dover (Großbritannien). Früherer Name: MAERSK DOVER
Die 2006 gebaute DOVER SEAWAYS (IMO 9318345) am 27.05.2012 im Dunst des Ärmelkanals auf dem Weg nach Frankreich. Sie ist 187 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 35.923, eine GT von 6.874 t und kann 1.000 Passagiere, 200 PKW und 120 LKW transportieren. Heimathafen ist Dover (Großbritannien). Früherer Name: MAERSK DOVER
Helmut Seger

Die 2005 gebaute DUNKERQUE SEAWAYS (IMO 9293076) schiebt sich rückwärts laufend an eine Fährbrücke in Dover heran. Sie ist 187 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 35.923, eine GT von 6.160 t und kann 780 Passagiere, 200 PKW und 120 LKW transportieren. Heimathafen ist Dover (Großbritannien). Früherer Name: MAERSK DUNKERQUE. 27.05.2012
Die 2005 gebaute DUNKERQUE SEAWAYS (IMO 9293076) schiebt sich rückwärts laufend an eine Fährbrücke in Dover heran. Sie ist 187 m lang, 28 m breit, hat eine GT von 35.923, eine GT von 6.160 t und kann 780 Passagiere, 200 PKW und 120 LKW transportieren. Heimathafen ist Dover (Großbritannien). Früherer Name: MAERSK DUNKERQUE. 27.05.2012
Helmut Seger

Die 2004 gebaute DOLPHIN JET (IMO 9279264) verlässt am 10.05.2012 Bremerhaven in Richtung Dänemark. Am 30.04.2012 kam sie aus Südspanien in Bremerhaven an, um bei Bredo für den Einsatz im Kattegat umgerüstet zu werden. Die DOLPHIN JET ist 87 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 6.242 und eine DWT von 491 t. Sie kann bis zu 774 Passagiere, 238 PKW und 10 LKW/Busse befördern. Die Maschinenleistung von 32.800 kw ermöglicht dabei eine Geschwindigkeit von 45 kn. Sie fährt unter der Flagge von Zypern mit Heimathafen Limassol. KAPITÄN STOEWAHSE ist längsseits gegangen, um den Weserlotsen an Bord zu bringen.
Die 2004 gebaute DOLPHIN JET (IMO 9279264) verlässt am 10.05.2012 Bremerhaven in Richtung Dänemark. Am 30.04.2012 kam sie aus Südspanien in Bremerhaven an, um bei Bredo für den Einsatz im Kattegat umgerüstet zu werden. Die DOLPHIN JET ist 87 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 6.242 und eine DWT von 491 t. Sie kann bis zu 774 Passagiere, 238 PKW und 10 LKW/Busse befördern. Die Maschinenleistung von 32.800 kw ermöglicht dabei eine Geschwindigkeit von 45 kn. Sie fährt unter der Flagge von Zypern mit Heimathafen Limassol. KAPITÄN STOEWAHSE ist längsseits gegangen, um den Weserlotsen an Bord zu bringen.
Helmut Seger

Die 2004 gebaute DOLPHIN JET (IMO 9279264) verlässt am 10.05.2012 Bremerhaven in Richtung Dänemark. Sie ist 87 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 6.242 und eine DWT von 491 t. Sie kann bis zu 774 Passagiere, 238 PKW und 10 LKW/Busse befördern. Die Maschinenleistung von 32.800 kw ermöglicht dabei eine Geschwindigkeit von 45 kn. Sie fährt unter der Flagge von Zypern mit Heimathafen Limassol.
Die 2004 gebaute DOLPHIN JET (IMO 9279264) verlässt am 10.05.2012 Bremerhaven in Richtung Dänemark. Sie ist 87 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 6.242 und eine DWT von 491 t. Sie kann bis zu 774 Passagiere, 238 PKW und 10 LKW/Busse befördern. Die Maschinenleistung von 32.800 kw ermöglicht dabei eine Geschwindigkeit von 45 kn. Sie fährt unter der Flagge von Zypern mit Heimathafen Limassol.
Helmut Seger

GALERIE 3
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