DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn. 24.05.2020 - Schiffbilder.de

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DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn.

(ID 66041)

GMS BELLEZA (02307914 , 80 x 8,20m) hatte am 14.05.2020 die Freybrücke in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg unterquert.

Die unter deutscher Flagge fahrenden Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und SCHLESWIG-HOLSTEIN im Fährhafen Puttgarden.

DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn. 24.05.2020

DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn. 24.05.2020

Peter Traupe http://www.petertraupe.de 25.05.2020, 76 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 56/10, ISO180, Brennweite: 300/10

PRINS RICHARD einlaufend vor den Molenköpfen.

Die unter deutscher Flagge fahrenden Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und SCHLESWIG-HOLSTEIN im Fährhafen Puttgarden.

DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn.

GMS BELLEZA (02307914 , 80 x 8,20m) hatte am 14.05.2020 die Freybrücke in Berlin-Spandau auf der Havel zu Berg unterquert.

GMS DA CAPO (04300130 , 79 x 8,20m) am 14.05.2020 auf der Havel in Berlin-Spandau Höhe Grimnitzpark zu Tal.

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Die 152 Meter lange Scandlines Fähre KRONPRINS FREDERIK auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 17.05.2021 in Warnemünde.

Die 152 Meter lange Scandlines Fähre KRONPRINS FREDERIK auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 17.05.2021 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / K

 0 1024x733 Px, 19.06.2021

Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war.

Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war. 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B

 53  2 1024x683 Px, 17.03.2021

Am Mittag des 21.02.2021 traf die Scandlines Fähre COPENHAGEN AUF Das Versorgungsschiff ERRIE und Lotseboot BUTT in Warnemünde.

Am Mittag des 21.02.2021 traf die Scandlines Fähre COPENHAGEN AUF Das Versorgungsschiff ERRIE und Lotseboot BUTT in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / E

 41 1024x745 Px, 21.02.2021

die rauchende COPENHAGEN am 07.11.2020 in Warnemünde.

die rauchende COPENHAGEN am 07.11.2020 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

 109 1024x712 Px, 07.11.2020

Weitere Bilder aus "Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg"

Die unter deutscher Flagge fahrenden Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und SCHLESWIG-HOLSTEIN im Fährhafen Puttgarden.

PRINS RICHARD einlaufend vor den Molenköpfen.

KRONPRINS FREDERIK im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.

SCHLESWIG-HOLSTEIN auslaufend Richtung Roedbyhavn, links die KRONPRINS FREDERIK.

SCHLESWIG-HOLSTEIN vor der Mole, auslaufend Richtung Roedbyhavn.

PRINSESSE BENEDIKTE vor der Mole, einlaufend Puttgarden.

Die Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und PRINSESSE BENEDIKTE im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.

Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal.

Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855).

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019

Die Scandlines Hybridd Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Morgen des 01.08.2019 um 07.29 Uhr hinter Gedser.

FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn.

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.

M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein.

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.

KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019

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Die unter deutscher Flagge fahrenden Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und SCHLESWIG-HOLSTEIN im Fährhafen Puttgarden.

PRINS RICHARD einlaufend vor den Molenköpfen.

KRONPRINS FREDERIK im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.

SCHLESWIG-HOLSTEIN auslaufend Richtung Roedbyhavn, links die KRONPRINS FREDERIK.

SCHLESWIG-HOLSTEIN vor der Mole, auslaufend Richtung Roedbyhavn.

PRINSESSE BENEDIKTE vor der Mole, einlaufend Puttgarden.

Die Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und PRINSESSE BENEDIKTE im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.

Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal.

Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855).

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019

Die Scandlines Hybridd Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Morgen des 01.08.2019 um 07.29 Uhr hinter Gedser.

FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn.

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.

M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein.

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.

KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019

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