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Scandlines, Hamburg Fotos

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Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.12.06.2020
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.12.06.2020
Stefan Pavel

DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn. 24.05.2020
DEUTSCHLAND auslaufend Richtung Roedbyhavn. 24.05.2020
Peter Traupe

Die unter deutscher Flagge fahrenden Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und SCHLESWIG-HOLSTEIN im Fährhafen Puttgarden. 24.05.2020
Die unter deutscher Flagge fahrenden Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und SCHLESWIG-HOLSTEIN im Fährhafen Puttgarden. 24.05.2020
Peter Traupe

KRONPRINS FREDERIK im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.
SCHLESWIG-HOLSTEIN auslaufend Richtung Roedbyhavn, links die KRONPRINS FREDERIK. 25.05.2020
SCHLESWIG-HOLSTEIN auslaufend Richtung Roedbyhavn, links die KRONPRINS FREDERIK. 25.05.2020
Peter Traupe

SCHLESWIG-HOLSTEIN vor der Mole, auslaufend Richtung Roedbyhavn. 25.05.2020
SCHLESWIG-HOLSTEIN vor der Mole, auslaufend Richtung Roedbyhavn. 25.05.2020
Peter Traupe

PRINSESSE BENEDIKTE vor der Mole, einlaufend Puttgarden. 25.05.2020
PRINSESSE BENEDIKTE vor der Mole, einlaufend Puttgarden. 25.05.2020
Peter Traupe

Die Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und PRINSESSE BENEDIKTE im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.
Die Scandlines-Fähren (von links) KRONPRINS FREDERIK, DEUTSCHLAND und PRINSESSE BENEDIKTE im Fährhafen Puttgarden am 25.05.2020.
Peter Traupe

Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal. Sie ist 169,5 m lang und 24,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.319 und bietet 1.300 Passagiern und 460 PKW Platz. Heimathafen ist Rostock. 11.11.2019
Die 2016 gebaute BERLIN (IMO 9587855) schiebt sich im Nebel durch den Rostocker Seekanal in Richtung Fährterminal. Sie ist 169,5 m lang und 24,8 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.319 und bietet 1.300 Passagiern und 460 PKW Platz. Heimathafen ist Rostock. 11.11.2019
Helmut Seger

Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855). Rostock, 11.11.2019
Im Kielwasser des 24,8 m breiten Fährschiffes BERLIN (IMO 9587855). Rostock, 11.11.2019
Helmut Seger

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019
Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019
Stefan Pavel

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019
Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019
Stefan Pavel

Die Scandlines Hybridd Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Morgen des 01.08.2019 um 07.29 Uhr hinter Gedser.
Die Scandlines Hybridd Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Morgen des 01.08.2019 um 07.29 Uhr hinter Gedser.
Stefan Pavel

FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn. Im Hintergrund die dänische Kronprins Frederik als Frachtfähre der Scandlines in gleicher Richtung. 06.06.2019
FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn. Im Hintergrund die dänische Kronprins Frederik als Frachtfähre der Scandlines in gleicher Richtung. 06.06.2019
Peter Traupe

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
Peter Traupe

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
Peter Traupe

M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein. 25.05.2019
M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein. 25.05.2019
Peter Traupe

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.
Stefan Pavel

KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO  7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

GALERIE 3
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