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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) (C) Fotos

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Die 2003 in Dienst gestellte Fähre Coruisk der Caledonian MacBrayne verlässt am 11.05.2025 den Hafen von Oban. Rechts ist das Fischereischiff Aqua Viking zu sehen.
Die 2003 in Dienst gestellte Fähre Coruisk der Caledonian MacBrayne verlässt am 11.05.2025 den Hafen von Oban. Rechts ist das Fischereischiff Aqua Viking zu sehen.
Christopher Pätz

Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) kommt Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais an.
Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) kommt Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais an.
Christian Bremer

Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) war Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais zu sehen.
Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) war Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) ist im Hafen von Calais angekommen und wird gerade entladen. (Juli 2025)
Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) ist im Hafen von Calais angekommen und wird gerade entladen. (Juli 2025)
Christian Bremer

Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) kommt Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais an.
Das im Jahr 2005 gebaute DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) kommt Mitte Juli 2025 im Hafen von Calais an.
Christian Bremer

Die Scandlines Fähre Copenhagen(2.Einhorn)auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen am 21.06.2025 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Copenhagen(2.Einhorn)auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen am 21.06.2025 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Ab aufs offene Meer: Hybridfähre  Copenhagen  läuft im Hafen Warnemünde (DE) aus. Ihre Fahrgäste und Fahrzeuge befördert sie nach Gedser (DK).
Gesehen vom Leuchtturm.

🧰 Scandlines Deutschland GmbH
🕓 13.8.2024 | 14:10 Uhr
Ab aufs offene Meer: Hybridfähre "Copenhagen" läuft im Hafen Warnemünde (DE) aus. Ihre Fahrgäste und Fahrzeuge befördert sie nach Gedser (DK). Gesehen vom Leuchtturm. 🧰 Scandlines Deutschland GmbH 🕓 13.8.2024 | 14:10 Uhr
Clemens Kral

Vom Leuchtturm beobachtet, bricht die auf Hybridtechnik umgebaute RoPax-Fähre  Copenhagen  im Hafen Warnemünde (DE) nach Gedser (DK) auf.

🧰 Scandlines Deutschland GmbH
🕓 13.8.2024 | 14:08 Uhr
Vom Leuchtturm beobachtet, bricht die auf Hybridtechnik umgebaute RoPax-Fähre "Copenhagen" im Hafen Warnemünde (DE) nach Gedser (DK) auf. 🧰 Scandlines Deutschland GmbH 🕓 13.8.2024 | 14:08 Uhr
Clemens Kral

Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.31.10.2024
Die Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock beim Einlaufen in Warnemünde.31.10.2024
Stefan Pavel

Scandlines,Rostocker 7 und TT-Line am 05.10.2024 in Warnemünde.
Scandlines,Rostocker 7 und TT-Line am 05.10.2024 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.03.10.2024
Scandlines Fähre Copenhagen auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.03.10.2024
Stefan Pavel

Die Color Magic erreicht hier am 21.08.2024 um 9.48 Uhr Kiel und wendet in der Kieler Förde, um danach rückwärts an den Oslo Kai zu fahren.
Die Color Magic erreicht hier am 21.08.2024 um 9.48 Uhr Kiel und wendet in der Kieler Förde, um danach rückwärts an den Oslo Kai zu fahren.
Gerd Hahn

Die Scandlines Fähre Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Mittag des 10.08.2024 vor Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Mittag des 10.08.2024 vor Warnemünde.
Stefan Pavel

Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Im Hafen von Calais waren Mitte Juli 2024 die Fährschiffe COTE DES DUNES (IMO: 9232527) und LIBERTE (IMO: 9895173) zu sehen.
Im Hafen von Calais waren Mitte Juli 2024 die Fährschiffe COTE DES DUNES (IMO: 9232527) und LIBERTE (IMO: 9895173) zu sehen.
Christian Bremer

Das DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) wurde 2005 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE DES FLANDRES (IMO: 9305843) wurde 2005 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Dover zu sehen.
Christian Bremer

Mitte Juli 2024 hatte das 2021 gebaute DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) im Hafen von Calais angelegt.
Mitte Juli 2024 hatte das 2021 gebaute DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) im Hafen von Calais angelegt.
Christian Bremer

Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Das DFDS-Fährschiff COTE D´OPALE (IMO: 9858321) wurde 2021 gebaut und ist hier Mitte Juli 2024 im Hafen von Calais zu sehen.
Christian Bremer

Das 169m lange Fährschiff COPENHAGEN am 06.03.24 in Rostock
Das 169m lange Fährschiff COPENHAGEN am 06.03.24 in Rostock
Udo Fürstenberg

Die 160m lange Fähre MS COPENHAGEN am 06.03.24 in Rostock.
Die 160m lange Fähre MS COPENHAGEN am 06.03.24 in Rostock.
Udo Fürstenberg

Die 169m lange Fähre COPENHAGEN am 08.11.23 vor Rostock
Die 169m lange Fähre COPENHAGEN am 08.11.23 vor Rostock
Udo Fürstenberg

Die 169m lange Fähre COPENHAGEN am 08.11.23 vor Rostock
Die 169m lange Fähre COPENHAGEN am 08.11.23 vor Rostock
Udo Fürstenberg

Fährschiff CRUISE SMERALDA (IMO: 9144811) am 06.09.2023 beim Verlassen des Hafens von Lübeck-Travemünde
Fährschiff CRUISE SMERALDA (IMO: 9144811) am 06.09.2023 beim Verlassen des Hafens von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

GALERIE 3
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