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Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) (B) Fotos

161 Bilder
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BALTIC PRINCESS, Silja Line, auslaufend Mariehamn am 09.08.21, gesehen von Bord der V. Grace
BALTIC PRINCESS, Silja Line, auslaufend Mariehamn am 09.08.21, gesehen von Bord der V. Grace
Maximilian Frey

BALTIC QUEEN, Tallink, Stockholmer Schären am 09.08.21, gesehen von Bord der V. Grace
BALTIC QUEEN, Tallink, Stockholmer Schären am 09.08.21, gesehen von Bord der V. Grace
Maximilian Frey

BALTIC QUEEN, Tallink, Stockholmer Schären, 17.08.21
BALTIC QUEEN, Tallink, Stockholmer Schären, 17.08.21
Maximilian Frey

MEIN SCHIFF 1 und Scandlines Fähre BERLIN am 03.08.2021 im Seekanal von Warnemünde.
MEIN SCHIFF 1 und Scandlines Fähre BERLIN am 03.08.2021 im Seekanal von Warnemünde.
Stefan Pavel

BASTO VI (IMO 9769219) am 18.7.2021 im Oslofjord
Die Scandlines Fähre BERLIN auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am Morgen des 11.07.2021 um 06.12 Uhr in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre BERLIN auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am Morgen des 11.07.2021 um 06.12 Uhr in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre BERLIN auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.10.07.2021
Die Scandlines Fähre BERLIN auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen in Warnemünde.10.07.2021
Stefan Pavel

BALTIVIA, Polferries, auslaufend Ystad, Schweden, 02.07.21
BALTIVIA, Polferries, auslaufend Ystad, Schweden, 02.07.21
Maximilian Frey

Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war.
Sehr dichter Nebel herrschte am Mittag des 17.03.2021 in Warnemünde als die Scandlines Fähre BERLIN auch ihrem Rückweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen war.
Stefan Pavel

BERLIN; Scandlines, einlaufend Rostock-Warnemünde am 21.01.21
BERLIN; Scandlines, einlaufend Rostock-Warnemünde am 21.01.21
Maximilian Frey

Die Scandlines Fähre BERLIN auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 26.09.2020 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre BERLIN auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 26.09.2020 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Scandlines Fähre BERLIN am 04.08.2020 im Seekanal vor Warnemünde, im Hintergrund kamen schon AIDAmar und AIDAblu
Die Scandlines Fähre BERLIN am 04.08.2020 im Seekanal vor Warnemünde, im Hintergrund kamen schon AIDAmar und AIDAblu
Stefan Pavel

BERLIN, Scandlines, zu sehen in Rostock im Mai 2020
BERLIN, Scandlines, zu sehen in Rostock im Mai 2020
Maximilian Frey

Fährschiff  Baltic Queen  nach Stockholm (S) und  Megastar  von Helsinki (F), beide zur AS Tallink Grupp gehörend, sind sich im Hafen von Tallinn (EST) begegnet. [7.10.2019 | 16:15 Uhr]
Fährschiff "Baltic Queen" nach Stockholm (S) und "Megastar" von Helsinki (F), beide zur AS Tallink Grupp gehörend, sind sich im Hafen von Tallinn (EST) begegnet. [7.10.2019 | 16:15 Uhr]
Theodor Wolf

Fährschiff  Baltic Queen  der AS Tallink Grupp nach Stockholm (S) verlässt am Abend den Hafen von Tallinn (EST). [7.10.2019 | 16:09 Uhr]
Fährschiff "Baltic Queen" der AS Tallink Grupp nach Stockholm (S) verlässt am Abend den Hafen von Tallinn (EST). [7.10.2019 | 16:09 Uhr]
Theodor Wolf

BASTO II (IMO: 9144093, MMSI: 259402000) am 10.02.2020 im Oslofjord
BASTO II (IMO: 9144093, MMSI: 259402000) am 10.02.2020 im Oslofjord
Manfred Krellenberg

BASTO II (IMO: 9144093, MMSI: 259402000) am 10.02.2020 im Oslofjord
BASTO II (IMO: 9144093, MMSI: 259402000) am 10.02.2020 im Oslofjord
Manfred Krellenberg

BALTIVIA , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7931997 , Baujahr 1981 , 146.9 x 24 m , 80 LKW , 250 Personen und 30 PKW ,24.02.2020 , Ostsee Höhe Ahlbeck
BALTIVIA , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7931997 , Baujahr 1981 , 146.9 x 24 m , 80 LKW , 250 Personen und 30 PKW ,24.02.2020 , Ostsee Höhe Ahlbeck
Reinhard Schmidt

BASTO VI (IMO 9769219, links im Bild) am 10.02.2020 im Raum des Oslofjords
BASTO VI (IMO 9769219, links im Bild) am 10.02.2020 im Raum des Oslofjords
Manfred Krellenberg

Scandlines Fähre Berlin (IMO 9587855 , 169,50 x 25,40m) am 05.02.2020 Auslaufend Warnemünde Höhe der Lotsenbrüderschaft.
Scandlines Fähre Berlin (IMO 9587855 , 169,50 x 25,40m) am 05.02.2020 Auslaufend Warnemünde Höhe der Lotsenbrüderschaft.
Bodo Krakowsky

BAHAMA MAMA  (IMO 9441142, MMSI: 248218000) am 4.11.2019 bei Gibraltar
BAHAMA MAMA (IMO 9441142, MMSI: 248218000) am 4.11.2019 bei Gibraltar
Manfred Krellenberg

Bonanza Express  
Es befördert 717 Fußpassagiere und 170 Autos oder alternativ 85 Autos und 250 lm. der Last. Der Bonanza Express fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 48 Knoten im Leerlauf oder 38 Knoten (über 70 km / h) im Einsatz mit einem Eigengewicht von 800 Tonnen. Dieser Wave Piercing Katamaran hat eine Gesamtlänge von 95,47 Metern, eine Breite von 26,16 Metern und eine Tiefe von 3,7 Metern.Heute bietet der Bonanza Express eine tägliche Verbindung von 120 Minuten zwischen den Inseln Gran Canaria (Las Palmas) und Fuerteventura (Morro Jable).IMO Nummer 9200225Gesamtlänge 95,47 m.Max. Breite 26,16 m.Max.Tragfähigkeit 800 t.Besatzung16Passagiere717
Geschwindigkeit 38 Kn.Ladekapazität 250 m. + 85 Autos / 170 Autos
Gesehen in Arrecife Lanzarote am 15.12.2019.
Bonanza Express Es befördert 717 Fußpassagiere und 170 Autos oder alternativ 85 Autos und 250 lm. der Last. Der Bonanza Express fährt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 48 Knoten im Leerlauf oder 38 Knoten (über 70 km / h) im Einsatz mit einem Eigengewicht von 800 Tonnen. Dieser Wave Piercing Katamaran hat eine Gesamtlänge von 95,47 Metern, eine Breite von 26,16 Metern und eine Tiefe von 3,7 Metern.Heute bietet der Bonanza Express eine tägliche Verbindung von 120 Minuten zwischen den Inseln Gran Canaria (Las Palmas) und Fuerteventura (Morro Jable).IMO Nummer 9200225Gesamtlänge 95,47 m.Max. Breite 26,16 m.Max.Tragfähigkeit 800 t.Besatzung16Passagiere717 Geschwindigkeit 38 Kn.Ladekapazität 250 m. + 85 Autos / 170 Autos Gesehen in Arrecife Lanzarote am 15.12.2019.
M. Schiebel

GALERIE 3
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