Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen - Schiffbilder.de

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Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019

(ID 63895)

Das kleine Ausflugsboot Cargo verlässt den Hafen von Batumi zu einer Rundfahrt.

Die StenaLine Fähre Sassnitz am 15.11.2019 auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg in Warnemünde.

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019

Stefan Pavel 15.11.2019, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2019:11:15 15:28:50, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 4/1, ISO1000, Brennweite: 55/1

Das Spezial-Schiff Arkona auf Ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Stralsund beim Auslaufen am 15.11.2019 in Warnemünde

Die StenaLine Fähre Sassnitz am 15.11.2019 auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg in Warnemünde.

Nur 2 Wochen nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde war der Schaden an der Berlin kaum noch zusehen.15.11.2019

Das kleine Ausflugsboot Cargo verlässt den Hafen von Batumi zu einer Rundfahrt.

Schwimmgreifer Luchs (05041710 , 24,25 x 8,18m) vom WSA Brandenburg mit DP 3413 (14,02 x 4,02m) am 28.10.2019 auf der Havel vor Brandenburg zu Tal.

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Die Scandlines Fähre PRINS RICHARD(IMO: 9144419)auf dem Seewg von Rødby nach Puttgarden kurz vor Puttgarden.24.05.2026

Die Scandlines Fähre PRINS RICHARD(IMO: 9144419)auf dem Seewg von Rødby nach Puttgarden kurz vor Puttgarden.24.05.2026 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q

 49 1024x629 Px, 25.05.2026

Der Scandlines BorderShop in Puttgarden.24.05.2026

Der Scandlines BorderShop in Puttgarden.24.05.2026 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Kleinere Häfen / Deutschland / Puttgarden (S-H)

 58 1024x683 Px, 25.05.2026

Die Scandlines Fähre Copenhagen(IMO: 9587867)auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock-Seehafen beim Einlaufen am 13.03.2026 in Warnemünde.

Die Scandlines Fähre Copenhagen(IMO: 9587867)auf dem Seeweg von Gedser nach Rostock-Seehafen beim Einlaufen am 13.03.2026 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

 75 1024x733 Px, 13.03.2026

Die Scandlines Fähre Copenhagen (2.Einhorn) IMO-Nummer 9587867 auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen am 16. Oktober 2025 in Warnemünde.

Die Scandlines Fähre Copenhagen (2.Einhorn) IMO-Nummer 9587867 auf dem Seeweg von Rostock nach Gedser beim Auslaufen am 16. Oktober 2025 in Warnemünde. 
Klaus-P. Dietrich

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / C

 92 1200x900 Px, 24.10.2025 

Weitere Bilder aus "Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg"

Für die Scandlines Fähre Berlin ging es dann nach der Kollision im Seekanal von Warnemünde rückwärts zurück zum Rostocker Seehafen.01.11.2019

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 01.11.2019 in Warnemünde.

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 31.10.2019 in Warnemünde.

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock kurz vor der Ankunft im Rostocker Überseehafen.13.10.2019

Die Scandlines Hybridd Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock am Morgen des 01.08.2019 um 07.29 Uhr hinter Gedser.

FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn.

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.

M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein.

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.

KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019

Weitere Bilder aus "Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / B"

Am Nachmittag des 01.11.2019 gab es zwsichen der Scandlines Fähre Berlin und dem Frachter Dancia Violet gegen 15:31 Uhr eine heftige Kollision im Seekanal von Warnemünde.

Baltic Princess von Silja Line vom Hotelzimmer des Stockholmer Scandic Ariadne am frühen Morgen des 02.08.19 fotografiert.

Baltic Queen von Tallink in den Stockholmer Schären auf dem Weg nach Tallinn, am 01.08.2019 - 2 Tage zuvor waren wir selbst an Bord.

Heckwelle der Baltic Princess von Silja Line, gepaart mit einem scharfen Lenkmanöver, 28.07.19 in den Stockholmer Schären

Baltic Princess, Silja Line, Stockholmer Schären, 28.07.19 - wir waren wenige Tage später selbst an Bord.

Die 147m lange RoPax Fähre BALTIVIA am 07.03.19 an ihrem Anleger in Swinemünde

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen bei sehr dichten Nebel in Warnemünde.20.01.2019

am 15.9.2007 entlädt Fähre Brestova in Brestova der Ast tut mir heute leid

Die 160m lange Fähre Berlin, der Scandlines, eingehend Rostock am 06.11.18.

Die 160m lange Fähre Berlin, der Scandlines, eingehend Rostock am 06.11.18.

Im Vordergrund die 160m lange Fähre Berlin der Scandlines, und im Hintergrund die 191m lange Fähre Nils Holgersson der TT Line, eingehend Rostock am 06.11.18.

Blue Star Ferries, Blue Star 1, IMO: 9197105, 09.10.2018, Rhodos, Greece.

BEN WOOLLACOTT aus London - IMO = 9822011- MMSI= 232017796 - 62m x 19m x 1,40m - Bj.= 2018 in Danzig/PL - am 28.10.2018 in Rendsburg (Kreishafen)am NOK.

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