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Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb Fotos

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Arbeitsschiffe
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Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb
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Arbeitsschiff SARS 50, ankert vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Mai 2026
Arbeitsschiff SARS 50, ankert vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Mai 2026
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

29 1200x626 Px, 17.08.2026

Arbeitsschiff 01840054, ankert oberhalb der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Mai 2026
Arbeitsschiff 01840054, ankert oberhalb der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, Mai 2026
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

33 1200x673 Px, 17.08.2026

Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Der HEBO Lift 9 ist ein seegängiger Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 800 Tonnen. Mit einer Länge von etwa 67 Metern und einer Breite von 27 Metern ist er mit dynamischen Positionierungsfunktionen ausgestattet, die ein präzises Manövrieren bei komplexen Hebevorgängen ermöglichen. IMO 8343135, am 17.09.25 im Hafen von Cuxhaven.
Axel Hofmeister

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

192 1200x900 Px, 09.10.2025

Schwimmkran HHLA I; Eigner/Betreiber: Hamburg Museum, ex HHLA; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 30.06.2025; Info: BRT 375 / Lüa 26,47 m, B 15,1 m, Tg 1,4 m / 2 MWM-Diesel, je 154 PS, 2 Prop. / Ausleger: Hubhöhe max. 32,1 m, Ausladung: max. 17,4 m / Tragfähigkeit bei: 5 m Ausladung 30 t, bei 17 m Ausladung 10 t, Deckslast 100 t / 1928 bei Deutsche Werft, Hamburg, Krantyp: Kampnagel Dreh- Wippkran. Das Bild zeigt den Schwimmkran im Museumshafen Oevelgönne.
Schwimmkran HHLA I; Eigner/Betreiber: Hamburg Museum, ex HHLA; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 30.06.2025; Info: BRT 375 / Lüa 26,47 m, B 15,1 m, Tg 1,4 m / 2 MWM-Diesel, je 154 PS, 2 Prop. / Ausleger: Hubhöhe max. 32,1 m, Ausladung: max. 17,4 m / Tragfähigkeit bei: 5 m Ausladung 30 t, bei 17 m Ausladung 10 t, Deckslast 100 t / 1928 bei Deutsche Werft, Hamburg, Krantyp: Kampnagel Dreh- Wippkran. Das Bild zeigt den Schwimmkran im Museumshafen Oevelgönne.
Sven Grimpe

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Museumshafen Oevelgönne (Hamburg), Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

127 800x1200 Px, 01.08.2025

Schwimmkran SVANEN (IMO 9007453) und Schlepper VB BEVER (IMO 9492256) haben wieder vor Prora festgemacht. Der zweite Schlepper TORSTEN (IMO 9623142) kam leider nicht ins Bild. - 25.04.2023
Schwimmkran SVANEN (IMO 9007453) und Schlepper VB BEVER (IMO 9492256) haben wieder vor Prora festgemacht. Der zweite Schlepper TORSTEN (IMO 9623142) kam leider nicht ins Bild. - 25.04.2023
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

389 1600x1067 Px, 25.04.2023

Schwimmkran SVANEN (IMO 9007453) und Schlepper VB BEVER (IMO 9492256) vor Prora. - 10.04.2023
Schwimmkran SVANEN (IMO 9007453) und Schlepper VB BEVER (IMO 9492256) vor Prora. - 10.04.2023
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

644 1600x1067 Px, 11.04.2023

Schwimmkran ENAK (IMO 6826858) am 16.09.2021 im Hafen von Hamburg
Schwimmkran ENAK (IMO 6826858) am 16.09.2021 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

394 800x1200 Px, 19.09.2021

Schwimmkran und Arbeitsschiff Le Bertrand auf dem Rhein bei Fessenheim, gehört dem staatlichen, französischen Energieversorger EDF Ottmarsheim, Aug.2017
Schwimmkran und Arbeitsschiff "Le Bertrand" auf dem Rhein bei Fessenheim, gehört dem staatlichen, französischen Energieversorger EDF Ottmarsheim, Aug.2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

549 1200x531 Px, 13.08.2017

Schwimmkran und Arbeitsschiff Le Bertrand , beim Wendemanöver auf dem Rhein bei Fessenheim, Aug.2017
Schwimmkran und Arbeitsschiff "Le Bertrand", beim Wendemanöver auf dem Rhein bei Fessenheim, Aug.2017
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

593 1200x878 Px, 13.08.2017

Großer Schwimmkran in Sassnitz/Mukran und dss Stückgutschiff Swan zum Transport der Offshore Anlagen.12.08.2016 16:08 Uhr.
Großer Schwimmkran in Sassnitz/Mukran und dss Stückgutschiff Swan zum Transport der Offshore Anlagen.12.08.2016 16:08 Uhr.
Siegfried Heße

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

909 1200x799 Px, 28.08.2016

Ein großer Schwimmkran im Hafen von Mukran dient wohl der Montage der Fundamente für den Windpark vor Sassnitz.23.08.2016 09:06 Uhr.
Ein großer Schwimmkran im Hafen von Mukran dient wohl der Montage der Fundamente für den Windpark vor Sassnitz.23.08.2016 09:06 Uhr.
Siegfried Heße

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

636 1200x799 Px, 28.08.2016

Schwimmkran TAKLIFT 4 auf dem Weg zum Einsatzort im Hafen von Sassnitz Mukran. - 16.08.2016
Schwimmkran TAKLIFT 4 auf dem Weg zum Einsatzort im Hafen von Sassnitz Mukran. - 16.08.2016
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

684 1200x800 Px, 17.08.2016

Schwimmkran TAKLIFT 4 im Hafen von Sassnitz Mukran. - 21.07.2016
Schwimmkran TAKLIFT 4 im Hafen von Sassnitz Mukran. - 21.07.2016
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

783 1200x800 Px, 31.07.2016

TK 10 – Wal als Anhang des Schleppers KARIN (ENI 02012209) am 11.9.2014, Hamburg, Elbe vor Wedel / Bergungsschiff mit 110 t Transport- und Hilfskran, 360° drehbar / Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn /
TK 10 – Wal als Anhang des Schleppers KARIN (ENI 02012209) am 11.9.2014, Hamburg, Elbe vor Wedel / Bergungsschiff mit 110 t Transport- und Hilfskran, 360° drehbar / Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn /
Harald Schmidt

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

564 1200x900 Px, 05.02.2016

Schlepper Arion IMO-Nummer:7726902 Flagge:Deutschland Länge:30.0m Breite:9.0m Baujahr:1978 Bauwerft:Jadewerft,Wilhelmshaven Deutschland mit Schwimmkran Enak im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 02.11.14
Schlepper Arion IMO-Nummer:7726902 Flagge:Deutschland Länge:30.0m Breite:9.0m Baujahr:1978 Bauwerft:Jadewerft,Wilhelmshaven Deutschland mit Schwimmkran Enak im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg am 02.11.14
Björn-Marco Halmschlag

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / A, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

729 1200x794 Px, 09.11.2014

Kranplattform Taklift 4 am 18.09.14 im Hafen von Trelleborg.
Kranplattform Taklift 4 am 18.09.14 im Hafen von Trelleborg.
Udo Fürstenberg

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

755 1200x871 Px, 20.10.2014

KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff Wal ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
KARL MORITZ (Meyrose 2008) mit TK 10-Wal als Anhang am 1.6.2011 auf der Elbe auslaufend Hamburg. KARL MORITZ ex “TK 1“ (Taucher Knoth 2002), ex „WARNOW I“ (Fairplay 1994), ex „FAIRPLAY I“ (Fairplay 1964) Lüa: 24,5 m, B: 7,0 m, Tg: 2,7 m, Sh: 3,4 m, / BRT 98 / 1964 bei Th. Buschmann, Hamburg–Wilhelmsburg, Bau-Nr. 108 / 1 MAN-Diesel G 7 V 23,5/33, 1964, 600 PSe, mit Aufladung, 600 Upm, NAVILUS GETRIEBE Lohmann & Stolterfoht, Witten, GUW 508/1253, 1964, 600 PS, 600 Upm, Übersetzung 2,73:1, 1 Propeller, 1 Kort-Düsen-Ruder, 11,5 kn, Zug am Pfahl 12 t TK 10 – Wal Bergungsschiff mit 110 to Transport- und Hilfskran – 360° drehbar Lüa. 46,0 m, Pontonlänge 40,0 m B 20,0 m, Tg ohne Ballast: 1,60 m, Tg mit 300 t Ladung: 2,85 m / Antrieb: Voith-Schneideranlage 2 x 450 PS, 7,0 kn / Das Bergungsschiff "Wal" ist ein seegängiges Arbeitsgerät, das aufgrund seiner Bauweise besonders für die Ausführung von Wasserbau-, Ramm- und Zieharbeiten prädestiniert ist, weiterhin lassen sich besonders große und schwere Güter mit ihm transportieren Haupthub: 110 t max., 1. Hilfshub: 25 t bis 30 m Ausl., 2. Hilfshub: 12,5 t bis 35 m Ausl., Greiferbetrieb: 4,0 cbm bis 35 m Ausl. Greifertiefe: 20,0 m unter Wasser :
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / K, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

1772 1024x701 Px, 02.06.2011

Der 600-Tonnen Kran ENAK Hh. Hamburg mit dem Schlepper Steinbock Hh. Bremen, im Fahrwasser vor den Steganlagen der Marina An den Hafenterrassen im Rostocker Stadthafen. Der Schleppverband kommt gerade vom Bergungseinsatz des gesunkenen Kutters Vagel Grip welcher in den Seilen hängt und zum Liegeplatz an Land verbracht wird.
Der 600-Tonnen Kran "ENAK" Hh. Hamburg mit dem Schlepper "Steinbock" Hh. Bremen, im Fahrwasser vor den Steganlagen der Marina "An den Hafenterrassen" im Rostocker Stadthafen. Der Schleppverband kommt gerade vom Bergungseinsatz des gesunkenen Kutters "Vagel Grip" welcher in den Seilen hängt und zum Liegeplatz an Land verbracht wird.
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

2140 1024x767 Px, 27.04.2011

Schwimmkran SK 16 Der blaue Klaus am 10.06.2010 in Bremerhaven. L:49m / B:23,35m / Tg.:2,37m / Höhe:63m / Haupthub 150 t / im Hafen Selbstfahrer / 1923 in Bremen bei der AG Weser Werft gebaut. Eigner: Lloyd Werft Bremerhaven
Schwimmkran SK 16 "Der blaue Klaus" am 10.06.2010 in Bremerhaven. L:49m / B:23,35m / Tg.:2,37m / Höhe:63m / Haupthub 150 t / im Hafen Selbstfahrer / 1923 in Bremen bei der AG Weser Werft gebaut. Eigner: Lloyd Werft Bremerhaven
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

3702 1024x799 Px, 18.02.2011

Enak, Bergungskran mit dem Schlepper Stier am 25.07.2010 auf der Weser bei Nordenham. L:55m/B:25m/Tg.:3,10m/3 Elektromotoren mit je 260 kw / Baujahr 1967 / IMO 6826858 / Bugsier Reederei Hamburg / Flagge: Deutschland
Enak, Bergungskran mit dem Schlepper "Stier" am 25.07.2010 auf der Weser bei Nordenham. L:55m/B:25m/Tg.:3,10m/3 Elektromotoren mit je 260 kw / Baujahr 1967 / IMO 6826858 / Bugsier Reederei Hamburg / Flagge: Deutschland
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

2089 1024x682 Px, 02.11.2010

Hier positionniert der Schwimmkran einen grossen Felsbrocken im Wasser in der Nähe der Hafeneinfahrt von Oostende. 11.08.2010
Hier positionniert der Schwimmkran einen grossen Felsbrocken im Wasser in der Nähe der Hafeneinfahrt von Oostende. 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

1176 1000x750 Px, 24.08.2010

Schwimkran Albatros beim Entladen des mit Felsbrockenbeladenen Schubverbandes Kallo in der nähe der Hafeneinfahrt von Oostende. 11.08.2010
Schwimkran "Albatros" beim Entladen des mit Felsbrockenbeladenen Schubverbandes "Kallo" in der nähe der Hafeneinfahrt von Oostende. 11.08.2010
De Rond Hans und Jeanny

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

1251 1000x750 Px, 24.08.2010

Schwimmkran Langer Heinrich , Bj. 1886, zu sehen an der Aussenfläche des Schifffahrtsmuseums der Hansestadt Rostock. Höhe normal 54 m, senkrecht stehend 96 m
Schwimmkran "Langer Heinrich", Bj. 1886, zu sehen an der Aussenfläche des Schifffahrtsmuseums der Hansestadt Rostock. Höhe normal 54 m, senkrecht stehend 96 m
Maik Junghanns

Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

2547 768x1024 Px, 23.06.2010

Schwimmkran der HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG auf der Norderelbe gegenüber dem Hamburger Museumshafen unweit der St. Pauli Landungsbrücken. Fotostandpunkt Aussichtspunkt am Südlichen Ende des Alten Hamburger Elbtunnels. © Jan Schuur 2009
Schwimmkran der HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG auf der Norderelbe gegenüber dem Hamburger Museumshafen unweit der St. Pauli Landungsbrücken. Fotostandpunkt Aussichtspunkt am Südlichen Ende des Alten Hamburger Elbtunnels. © Jan Schuur 2009
Jan Schuur

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

3503 1024x685 Px, 05.12.2009

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