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Bremerhaven Fotos

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Die V-1108-N SANTA PRINCESA (IMO 8609357) hat durch die große Kammer der Fischreihafen-Doppelschleuse den Fischreihafen Bremerhaven verlassen. Dieser Trawler ist 65,50 m lang und 13,01 m breit und hat eine GT/BRZ von 2.165. Er fängt vorrangig mit Grundschleppnetzen. Sie fährt unter der Flagge Portugals mit Heimathafen Viano do Castelo. Frühere Namen: VA 200 VESTURVON und 3 VI-5-1-14 NUEVO BARCA. Das Schiff ist nicht zu verwechseln mit der früheren V-1100-N SANTA PRINCESA, die inzwischen unter dem Namen OLGA im Einsatz ist. 16.04.2021
Die V-1108-N SANTA PRINCESA (IMO 8609357) hat durch die große Kammer der Fischreihafen-Doppelschleuse den Fischreihafen Bremerhaven verlassen. Dieser Trawler ist 65,50 m lang und 13,01 m breit und hat eine GT/BRZ von 2.165. Er fängt vorrangig mit Grundschleppnetzen. Sie fährt unter der Flagge Portugals mit Heimathafen Viano do Castelo. Frühere Namen: VA 200 VESTURVON und 3 VI-5-1-14 NUEVO BARCA. Das Schiff ist nicht zu verwechseln mit der früheren V-1100-N SANTA PRINCESA, die inzwischen unter dem Namen OLGA im Einsatz ist. 16.04.2021
Helmut Seger

Die V-1108-N SANTA PRINCESA (IMO 8609357) verlässt zwischen den beiden Molenfeuern die Geeste, die in Bremerhaven in die Weser mündet. Dieser Trawler ist 65,50 m lang und 13,01 m breit und hat eine GT/BRZ von 2.165. Er fängt vorrangig mit Grundschleppnetzen. Sie fährt unter der Flagge Portugals mit Heimathafen Viano do Castelo. Frühere Namen: VA 200 VESTURVON und 3 VI-5-1-14 NUEVO BARCA. 16.04.2021
Die V-1108-N SANTA PRINCESA (IMO 8609357) verlässt zwischen den beiden Molenfeuern die Geeste, die in Bremerhaven in die Weser mündet. Dieser Trawler ist 65,50 m lang und 13,01 m breit und hat eine GT/BRZ von 2.165. Er fängt vorrangig mit Grundschleppnetzen. Sie fährt unter der Flagge Portugals mit Heimathafen Viano do Castelo. Frühere Namen: VA 200 VESTURVON und 3 VI-5-1-14 NUEVO BARCA. 16.04.2021
Helmut Seger

Das Bunkerboot CORA (ENI 7017416) hat im Vorhafen der Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven festgemacht und ihre  Tankstelle  geöffnet. Der Schlepper MARS (IMO 8116702) nähert sich als Kunde. 16.04.2021
Das Bunkerboot CORA (ENI 7017416) hat im Vorhafen der Fischereihafen-Doppelschleuse in Bremerhaven festgemacht und ihre "Tankstelle" geöffnet. Der Schlepper MARS (IMO 8116702) nähert sich als Kunde. 16.04.2021
Helmut Seger

Festmacherleinen der seit Monaten wegen der Corona-Pandemie im Bremerhavener Kaiserhafen III aufliegenden Kreuzfahrtschiffe AMADEA und ARTANIA. 12.04.2021
Festmacherleinen der seit Monaten wegen der Corona-Pandemie im Bremerhavener Kaiserhafen III aufliegenden Kreuzfahrtschiffe AMADEA und ARTANIA. 12.04.2021
Helmut Seger

Mit dem tauchfähigen Schwerlast-Ponton BHV INNOVATION wurde der etwa 70 m lange Kragarm der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands abtransportiert. Der Ponton ist 95,50 m lang, 32,16 m breit und kann Lasten bis zu 12.127 t aufnehmen. Verholt wurde er von den beiden Schleppern VB BLUMENTHAL (IMO 8912223) und der auf dem Foto nicht sichtbaren VB BREMERHAVEN (IMO 9045871). Bremerhaven, 10.04.2021
Mit dem tauchfähigen Schwerlast-Ponton BHV INNOVATION wurde der etwa 70 m lange Kragarm der größten Eisenbahndrehbrücke Deutschlands abtransportiert. Der Ponton ist 95,50 m lang, 32,16 m breit und kann Lasten bis zu 12.127 t aufnehmen. Verholt wurde er von den beiden Schleppern VB BLUMENTHAL (IMO 8912223) und der auf dem Foto nicht sichtbaren VB BREMERHAVEN (IMO 9045871). Bremerhaven, 10.04.2021
Helmut Seger

Die 2009 gebaute EKFORD (IMO 9356622) hat im Verbindungshafen in Bremerhaven festgeamcht. Der Tanker ist 114 m lang und 23 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.162 und eine DWT von 17.066 t. Heimathafen ist Arendal (Norwegen). Früherer Name: GAN-SKY. 10.04.2021
Die 2009 gebaute EKFORD (IMO 9356622) hat im Verbindungshafen in Bremerhaven festgeamcht. Der Tanker ist 114 m lang und 23 m breit, hat eine GT/BRZ von 12.162 und eine DWT von 17.066 t. Heimathafen ist Arendal (Norwegen). Früherer Name: GAN-SKY. 10.04.2021
Helmut Seger

Die 1990 gebaute VB BLUMENTHAL (IMO 8912223) vor dem Schwimmdock der Lloyd Werft in Bremerhaven. Der Schlepper ist 28,12 m lang, 8,80 m breit, hat eine Maschinenleistung von 2.000 kW und einen Pfahlzug von 30,4 t. Heimathafen ist Bremen. 09.04.2021
Die 1990 gebaute VB BLUMENTHAL (IMO 8912223) vor dem Schwimmdock der Lloyd Werft in Bremerhaven. Der Schlepper ist 28,12 m lang, 8,80 m breit, hat eine Maschinenleistung von 2.000 kW und einen Pfahlzug von 30,4 t. Heimathafen ist Bremen. 09.04.2021
Helmut Seger

Das Arbeitsschiff MÖWE (ENI 04810980) der bremenports ist beim Abbruch der Drehbrücke an der Nordschleuse in Bremerhaven ebenfalls im Einsatz. Das 2013 gebaute Schiff ist 16,26 m lang und 4,50 m breit. 10.04.2021
Das Arbeitsschiff MÖWE (ENI 04810980) der bremenports ist beim Abbruch der Drehbrücke an der Nordschleuse in Bremerhaven ebenfalls im Einsatz. Das 2013 gebaute Schiff ist 16,26 m lang und 4,50 m breit. 10.04.2021
Helmut Seger

Heck der 2015 gebauten LA SAUTERNAIS (IMO 9733272). Dieser Bulker ist 176,65 m lang und 30 m breit, hat eine GT/BRZ von 24.725 und eine DWT von 40.491 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Hier liegt sie am 08.04.2021 im Verbindungshafen in Bremerhaven.
Heck der 2015 gebauten LA SAUTERNAIS (IMO 9733272). Dieser Bulker ist 176,65 m lang und 30 m breit, hat eine GT/BRZ von 24.725 und eine DWT von 40.491 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Hier liegt sie am 08.04.2021 im Verbindungshafen in Bremerhaven.
Helmut Seger

Die 1962 gebaute CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) hat in den letzten Wochen bei den Bredo Dry Docks in Bremerhaven Klasse gemacht. Hier ist sie nach dem Ausdocken kurz vor der Heimreise nach Hamburg zu sehen. Der Museums-Stückgutfrachter hat eine Länge von 159,6 m und eine Breite von 21,4 m. Die GT/BRZ beträgt 9.998 und die DWT 10.017 t. Heimathafen ist Hamburg.   09.04.2021
Die 1962 gebaute CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) hat in den letzten Wochen bei den Bredo Dry Docks in Bremerhaven Klasse gemacht. Hier ist sie nach dem Ausdocken kurz vor der Heimreise nach Hamburg zu sehen. Der Museums-Stückgutfrachter hat eine Länge von 159,6 m und eine Breite von 21,4 m. Die GT/BRZ beträgt 9.998 und die DWT 10.017 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2021
Helmut Seger

Beim Ausdocken und Schleusen wird die CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am Bug vom Schlepper BÄR (IMO 8116697) unterstützt. Er ist 27,96 m lang und 8,80 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.600 kW und der Pfahlzug 26 t. Heimathafen ist Bremen. 09.04.2021
Beim Ausdocken und Schleusen wird die CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am Bug vom Schlepper BÄR (IMO 8116697) unterstützt. Er ist 27,96 m lang und 8,80 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.600 kW und der Pfahlzug 26 t. Heimathafen ist Bremen. 09.04.2021
Helmut Seger

Beim Ausdocken und Schleusen wird die CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am Heck vom Schlepper FLORIAN (IMO 8408480) unterstützt. Er ist 29,04 m lang und 8,80 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.790 kW und der Pfahlzug 32 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2021
Beim Ausdocken und Schleusen wird die CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am Heck vom Schlepper FLORIAN (IMO 8408480) unterstützt. Er ist 29,04 m lang und 8,80 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.790 kW und der Pfahlzug 32 t. Heimathafen ist Hamburg. 09.04.2021
Helmut Seger

Die 2011 gebaute CLI PRIDE (IMO 9513646) liegt im Fischereihafen II in Bremerhaven. Dieses Mehrzweckschiff hat eine Länge von 130,23 m und eine Breite von 16,8 m, die GT/BRZ beträgt 7.138, die DWT ist 7.821 t. Sie kann auch 410 TEU befördern. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: BRIELLE, BBC LUANDA. 03.04.2021
Die 2011 gebaute CLI PRIDE (IMO 9513646) liegt im Fischereihafen II in Bremerhaven. Dieses Mehrzweckschiff hat eine Länge von 130,23 m und eine Breite von 16,8 m, die GT/BRZ beträgt 7.138, die DWT ist 7.821 t. Sie kann auch 410 TEU befördern. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: BRIELLE, BBC LUANDA. 03.04.2021
Helmut Seger

Die 2011 gebaute CLI PRIDE (IMO 9513646) liegt im Fischereihafen II in Bremerhaven. Dieses Mehrzweckschiff hat eine Länge von 130,23 m und eine Breite von 16,8 m, die GT/BRZ beträgt 7.138, die DWT ist 7.821 t. Sie kann auch 410 TEU befördern. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: BRIELLE, BBC LUANDA. An der Kajenkante stehen drei Lotsenboote für den Transport nach Kanada bereit. 03.04.2021
Die 2011 gebaute CLI PRIDE (IMO 9513646) liegt im Fischereihafen II in Bremerhaven. Dieses Mehrzweckschiff hat eine Länge von 130,23 m und eine Breite von 16,8 m, die GT/BRZ beträgt 7.138, die DWT ist 7.821 t. Sie kann auch 410 TEU befördern. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: BRIELLE, BBC LUANDA. An der Kajenkante stehen drei Lotsenboote für den Transport nach Kanada bereit. 03.04.2021
Helmut Seger

Die drei von der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern nach Kanada verkauften Lotsenversetzboote KLAASHAHN, MUTTLAND und SCHNATERMANN stehen zur Verladung auf die CLI PRIDE im Fischereihafen II bereit. Bremerhaven, 03.04.2021
Die drei von der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern nach Kanada verkauften Lotsenversetzboote KLAASHAHN, MUTTLAND und SCHNATERMANN stehen zur Verladung auf die CLI PRIDE im Fischereihafen II bereit. Bremerhaven, 03.04.2021
Helmut Seger

Das Lotsenboot KLAASHAHN der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und steht  fertig verpackt  am Fischereihafen II in Bremerhaven zum Abtransport bereit. 30.03.2021
Das Lotsenboot KLAASHAHN der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und steht "fertig verpackt" am Fischereihafen II in Bremerhaven zum Abtransport bereit. 30.03.2021
Helmut Seger

Das Lotsenboot KLAASHAHN der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und steht  fertig verpackt  am Fischereihafen II in Bremerhaven zum Abtransport bereit. 30.03.2021
Das Lotsenboot KLAASHAHN der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und steht "fertig verpackt" am Fischereihafen II in Bremerhaven zum Abtransport bereit. 30.03.2021
Helmut Seger

Das Lotsenboot MUTTLAND der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und steht  fertig verpackt  am Fischereihafen II in Bremerhaven zum Abtransport bereit. 30.03.2021
Das Lotsenboot MUTTLAND der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und steht "fertig verpackt" am Fischereihafen II in Bremerhaven zum Abtransport bereit. 30.03.2021
Helmut Seger

Das Lotsenboot SCHNATERMANN der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und wird im Fischereihafen II in Bremerhaven für den Transport vorbereitet. 30.03.2021
Das Lotsenboot SCHNATERMANN der Lotsbetrieb GmbH Mecklenburg-Vorpommern wurde nach Kanada verkauft und wird im Fischereihafen II in Bremerhaven für den Transport vorbereitet. 30.03.2021
Helmut Seger

Die 2013 gebaute EDT JANE (IMO 9491410) liegt im Fischereihafen ii Bremerhaven. Sie ist 88,80 m lang und 19,00 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.953 und eine DWT von 4.577 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). 30.03.3021
Die 2013 gebaute EDT JANE (IMO 9491410) liegt im Fischereihafen ii Bremerhaven. Sie ist 88,80 m lang und 19,00 m breit, hat eine GT/BRZ von 4.953 und eine DWT von 4.577 t. Heimathafen ist Limassol (Zypern). 30.03.3021
Helmut Seger

Die 2018 gebaute HAYLEY (ENI 02337966) liegt am H.O.T.-Tanklager im Fischereihafen von Bremerhaven. Dieses TMS ist 85 m lang und 9,60 m breit, hat einen Tiefgang von 3,40 m und eine Tonnage von 1.370 t. Heimathafen ist Haren/Ems.
Die 2018 gebaute HAYLEY (ENI 02337966) liegt am H.O.T.-Tanklager im Fischereihafen von Bremerhaven. Dieses TMS ist 85 m lang und 9,60 m breit, hat einen Tiefgang von 3,40 m und eine Tonnage von 1.370 t. Heimathafen ist Haren/Ems.
Helmut Seger

Die beiden Schwimmkrane BHV ATHLET (links, ENI 05305870) und SK 1 (ENI 05305490) trafen sich im Handelshafen beim AWI-Campus in Bremerhaven für einen gemeinsamen Arbeitseinsatz.
Die älteste Drehbrücke Bremerhavens, die Brücke über den Geestemünder Hauptkanal, musste für Sanierungsarbeiten ausgehoben werden. Die beiden Schwimmkrane haben die Brücke anschließend gemeinsam nach Bremen gebracht, wo die Arbeiten am Tragwerk durchgeführt werden. 18.03.2021
Die beiden Schwimmkrane BHV ATHLET (links, ENI 05305870) und SK 1 (ENI 05305490) trafen sich im Handelshafen beim AWI-Campus in Bremerhaven für einen gemeinsamen Arbeitseinsatz. Die älteste Drehbrücke Bremerhavens, die Brücke über den Geestemünder Hauptkanal, musste für Sanierungsarbeiten ausgehoben werden. Die beiden Schwimmkrane haben die Brücke anschließend gemeinsam nach Bremen gebracht, wo die Arbeiten am Tragwerk durchgeführt werden. 18.03.2021
Helmut Seger

 To Mo Lu  heißt dieser zu einem Kajütboot umgebaute frühere Seenotrettungskreuzer. Bremerhaven, 18.03.2021
"To Mo Lu" heißt dieser zu einem Kajütboot umgebaute frühere Seenotrettungskreuzer. Bremerhaven, 18.03.2021
Helmut Seger

 To Mo Lu  heißt dieser zu einem Kajütboot umgebaute frühere Seenotrettungskreuzer. Bremerhaven, 18.03.2021
"To Mo Lu" heißt dieser zu einem Kajütboot umgebaute frühere Seenotrettungskreuzer. Bremerhaven, 18.03.2021
Helmut Seger

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