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Schiffswracks Fotos

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Schiffswracks
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Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

20 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

19 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

18 1152x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

13 962x768 Px, 29.08.2026

Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Reste vom Wrack des Frachtschiffs POLSTJERNAN; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Am 20. Oktober 1926 war die POLSTJERNAN mit einer Ladung Holz auf dem Weg von Finnland nach England, als im Nord-Ostsee-Kanal die Maschine explodierte und das Schiff Feuer fing. Um den Betrieb des Kanals als wichtige Wasserstraße nicht zu stören, wurde das Schiff durch die Schleusen in Brunsbüttel zur Elbmündung und weiter zum Sitz des Bergungsunternehmens in Hamburg-Blankenese geschleppt, wo es seit dem 27. Oktober 1926 liegt. Zunächst wurde es mit Steinen und 1947 dann mit U-Boot-Schrott beschwert.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

16 1153x768 Px, 29.08.2026

Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

20 1152x768 Px, 29.08.2026

Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Wrack des Binnenschiffs UWE; Datum: 29.07.2026; Aufnahmeort: Elbe/Hamburg-Blankenese, Deutschland. Das Wrack liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer in Hamburg-Blankenese. Das Schiff war in dichtem Nebel mit einem weiteren Schiff kollidiert. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück.
Sven Grimpe

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

18 768x867 Px, 29.08.2026

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. dieses Wrack. Aufnahme vom 27.02.2026
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. dieses Wrack. Aufnahme vom 27.02.2026
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

92 1200x800 Px, 04.03.2026

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als Margriet erbaut und fuhr zwischenzeitlich als Anna-Ida , ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Aufnahme vom 27.02.2026
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als "Margriet" erbaut und fuhr zwischenzeitlich als "Anna-Ida", ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Aufnahme vom 27.02.2026
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

95 1200x800 Px, 04.03.2026

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als Margriet erbaut und fuhr zwischenzeitlich als Anna-Ida , ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Aufnahme vom 27.02.2026
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als "Margriet" erbaut und fuhr zwischenzeitlich als "Anna-Ida", ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Aufnahme vom 27.02.2026
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

79 1200x675 Px, 04.03.2026

Wrack - unbekannt - | Stadt Usedom | Peenestrom | Mai 2020
Wrack - unbekannt - | Stadt Usedom | Peenestrom | Mai 2020
Alexander, R.

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

253 1200x818 Px, 28.07.2025

SCHIFFWRACKS, der Natur überlassen, bzw. schon abgesoffen im Bereich des Parcul Natural Balta Mică a Brăilei; 230704
SCHIFFWRACKS, der Natur überlassen, bzw. schon abgesoffen im Bereich des Parcul Natural Balta Mică a Brăilei; 230704
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

298 1200x900 Px, 22.04.2024

CARPATI, ein altes Personenschiff (8800165; L=83,3m B=12m; 144Passagiere; 2x897PS; Bj.1961) fristet nächst Giurgiu/Rumänien seiner weiterer Zukunft entgegen;230703 zusätzlich habe ich noch etwas aus deren Glanzzeit gefunden: https://www.geldscheine-online.com/post/aus-privaten-sammlungen-1-navrom-dolar-von-1971
CARPATI, ein altes Personenschiff (8800165; L=83,3m B=12m; 144Passagiere; 2x897PS; Bj.1961) fristet nächst Giurgiu/Rumänien seiner weiterer Zukunft entgegen;230703 zusätzlich habe ich noch etwas aus deren "Glanzzeit" gefunden: https://www.geldscheine-online.com/post/aus-privaten-sammlungen-1-navrom-dolar-von-1971
JohannJ

Flüsse und Seen / Europa / Donau, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / C

321 1200x900 Px, 22.12.2023

SCHIFFWRACKS im Morgennebel, nahezu gespenstisch, im Bereich der verlassenen Hotelanlage MILA35 ; 230705
SCHIFFWRACKS im Morgennebel, nahezu gespenstisch, im Bereich der verlassenen Hotelanlage "MILA35"; 230705
JohannJ

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder, Flüsse und Seen / Europa / Donau, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

339 1200x900 Px, 29.08.2023

Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wird am 10.11.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein abgewrackt
Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wird am 10.11.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein abgewrackt
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Kleinere Häfen / Deutschland / in Schleswig-Holstein a.d. Ostsee

344 1200x675 Px, 20.11.2022

Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wird am 10.11.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein abgewrackt. Hier ein Detailbild vom Bereich der Schiffsschraube
Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wird am 10.11.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein abgewrackt. Hier ein Detailbild vom Bereich der Schiffsschraube
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Kleinere Häfen / Deutschland / in Schleswig-Holstein a.d. Ostsee

283 1200x800 Px, 20.11.2022

Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wird am 10.11.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein abgewrackt
Traditionssegler NORDEN, 1870 in Norwegen erbaut, wird am 10.11.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein abgewrackt
Manfred Krellenberg

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Kleinere Häfen / Deutschland / in Schleswig-Holstein a.d. Ostsee

283 1200x675 Px, 20.11.2022

Das Wrack des Binnenschiffs UWE liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer bei Hamburg. Damals waren in dichtem Nebel zwei Schiffe kollidiert. Einer der Havaristen hatte gerade die UWE überholt, nach dem Zusammenstoß drehte sich der Frachter und krachte direkt in die UWE. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück. Aufnahme vom 02.09.2022
Das Wrack des Binnenschiffs UWE liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer bei Hamburg. Damals waren in dichtem Nebel zwei Schiffe kollidiert. Einer der Havaristen hatte gerade die UWE überholt, nach dem Zusammenstoß drehte sich der Frachter und krachte direkt in die UWE. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück. Aufnahme vom 02.09.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

425 1200x800 Px, 14.09.2022

Das Wrack des Binnenschiffs UWE liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer bei Hamburg. Damals waren in dichtem Nebel zwei Schiffe kollidiert. Einer der Havaristen hatte gerade die UWE überholt, nach dem Zusammenstoß drehte sich der Frachter und krachte direkt in die UWE. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück. Aufnahme vom 02.09.2022
Das Wrack des Binnenschiffs UWE liegt seit 1975 am Falkensteiner Ufer bei Hamburg. Damals waren in dichtem Nebel zwei Schiffe kollidiert. Einer der Havaristen hatte gerade die UWE überholt, nach dem Zusammenstoß drehte sich der Frachter und krachte direkt in die UWE. Ein Matrose ertrank bei dem Unglück. Aufnahme vom 02.09.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

320 1200x800 Px, 14.09.2022

Fotocollage 4: Kutter DRESDEN gehoben. Das Fahrzeug, bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde liegend, war am 8.2.2021 auf den Grund der Trave gesunken. DRESDEN, bereits angeschlagen , konnte an diesem Tag den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten. Am 13.07.2021 wurde der Kutter mit Hilfe des Schwimmkrans BALTIC LIFT an die Wasseroberfläche geholt und schließlich zum Lehmannkai 4 in Lübeck verbracht, wo er entsorgt werden soll.
Fotocollage 4: Kutter DRESDEN gehoben. Das Fahrzeug, bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde liegend, war am 8.2.2021 auf den Grund der Trave gesunken. DRESDEN, bereits "angeschlagen", konnte an diesem Tag den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten. Am 13.07.2021 wurde der Kutter mit Hilfe des Schwimmkrans BALTIC LIFT an die Wasseroberfläche geholt und schließlich zum Lehmannkai 4 in Lübeck verbracht, wo er "entsorgt" werden soll.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Experimentelle Bearbeitungen, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

342 1200x540 Px, 14.07.2021

Fotocollage 3: Kutter DRESDEN gehoben. Das Fahrzeug, bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde liegend, war am 8.2.2021 auf den Grund der Trave gesunken. DRESDEN, bereits angeschlagen , konnte an diesem Tag den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten. Am 13.07.2021 wurde der Kutter mit Hilfe des Schwimmkrans BALTIC LIFT an die Wasseroberfläche geholt und schließlich zum Lehmannkai 4 in Lübeck verbracht, wo er entsorgt werden soll.
Fotocollage 3: Kutter DRESDEN gehoben. Das Fahrzeug, bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde liegend, war am 8.2.2021 auf den Grund der Trave gesunken. DRESDEN, bereits "angeschlagen", konnte an diesem Tag den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten. Am 13.07.2021 wurde der Kutter mit Hilfe des Schwimmkrans BALTIC LIFT an die Wasseroberfläche geholt und schließlich zum Lehmannkai 4 in Lübeck verbracht, wo er "entsorgt" werden soll.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Experimentelle Bearbeitungen, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

320 1200x598 Px, 14.07.2021

Fotocollage 2: Kutter DRESDEN gehoben. Das Fahrzeug, bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde liegend, war am 8.2.2021 auf den Grund der Trave gesunken. DRESDEN, bereits angeschlagen , konnte an diesem Tag den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten. Am 13.07.2021 wurde der Kutter mit Hilfe des Schwimmkrans BALTIC LIFT an die Wasseroberfläche geholt und schließlich zum Lehmannkai 4 in Lübeck verbracht, wo er entsorgt werden soll.
Fotocollage 2: Kutter DRESDEN gehoben. Das Fahrzeug, bei der Rosenhof-Brücke in Lübeck-Travemünde liegend, war am 8.2.2021 auf den Grund der Trave gesunken. DRESDEN, bereits "angeschlagen", konnte an diesem Tag den Kräften des auftretenden Hochwassers nicht mehr standhalten. Am 13.07.2021 wurde der Kutter mit Hilfe des Schwimmkrans BALTIC LIFT an die Wasseroberfläche geholt und schließlich zum Lehmannkai 4 in Lübeck verbracht, wo er "entsorgt" werden soll.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Experimentelle Bearbeitungen, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

321 1200x605 Px, 14.07.2021

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als Margriet erbaut und fuhr zwischenzeitlich als Anna-Ida , ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Eigentlich sollte BILLE hier nach langer Fahrenszeit abgewrackt werden, doch wurde diese stattdessen sich selbst überlassen.Wie lange es wohl noch dauern wird, bis auch die letzten Reste dieses einst so stolzen Schiffes verschwunden sind?
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegt u.a. das Wrack des Dreimastgaffelschoners BILLE. BILLE wurde 1917 als "Margriet" erbaut und fuhr zwischenzeitlich als "Anna-Ida", ehe sie 1957 ihre letzte Reise antrat. Eigentlich sollte BILLE hier nach langer Fahrenszeit abgewrackt werden, doch wurde diese stattdessen sich selbst überlassen.Wie lange es wohl noch dauern wird, bis auch die letzten Reste dieses einst so stolzen Schiffes verschwunden sind?
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

890 1200x800 Px, 16.01.2021

Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Blick von der Teerhofinsel bei Bad Schwartau in Richtung Petroleumhafen. Im Seitenarm der Trave liegen u.a. diese Wracks.
Manfred Krellenberg

Flüsse und Seen / Deutschland / Sonstige Flüsse, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

696 1200x800 Px, 16.01.2021

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