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Volgelsheim Fotos

12 Bilder
GMS Serafina, im Rheinhafen von Neubreisach(Neuf-Brisach) Elsaß, L=110m, Tonnage 3017t, 1521PS, Baujahr 2002, gemeldet in Brügge/Belgien, Juli 2024
GMS Serafina, im Rheinhafen von Neubreisach(Neuf-Brisach) Elsaß, L=110m, Tonnage 3017t, 1521PS, Baujahr 2002, gemeldet in Brügge/Belgien, Juli 2024
rainer ullrich

Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, die mächtigen Siloanlagen, Juni 2024
Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) Elsaß, die mächtigen Siloanlagen, Juni 2024
rainer ullrich

Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, Blick vom deutschen Ufer, mit einem Umschlag von ca.1,6 Mill.Tonnen und 13000 Containern der siebtgrößte Binnenhafen Frankreichs, Juni 2024
Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, Blick vom deutschen Ufer, mit einem Umschlag von ca.1,6 Mill.Tonnen und 13000 Containern der siebtgrößte Binnenhafen Frankreichs, Juni 2024
rainer ullrich

TMS SAVI, am Hafen in Neubreisach (Neuf-Brisach) /Elsaß, Juli 2024
TMS SAVI, am Hafen in Neubreisach (Neuf-Brisach) /Elsaß, Juli 2024
rainer ullrich

GMS NINOKO, auf dem Rhein flußaufwärts bei Neubreisach / Elsaß, Aug.2024
GMS NINOKO, auf dem Rhein flußaufwärts bei Neubreisach / Elsaß, Aug.2024
rainer ullrich

TMS Obsediaan, rheinaufwärts bei Breisach, L=110m, Tonnage 2514t, Baujahr 1992, Heimathafen Zwolle/NL, Mai 2024
TMS Obsediaan, rheinaufwärts bei Breisach, L=110m, Tonnage 2514t, Baujahr 1992, Heimathafen Zwolle/NL, Mai 2024
rainer ullrich

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / O

53 1x1 Px, 29.05.2024

Neubreisach, Blick von der Rheininsel auf den Hafen Colmar/Neubreisach, Juni 2022
Neubreisach, Blick von der Rheininsel auf den Hafen Colmar/Neubreisach, Juni 2022
rainer ullrich

die Schleusenkammer am Beginn des Colmar-Kanales, im Hintergrund der Rhein, links das Breisacher Münster, März 2017
die Schleusenkammer am Beginn des Colmar-Kanales, im Hintergrund der Rhein, links das Breisacher Münster, März 2017
rainer ullrich

im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach) trennt diese Schleuse den Colmar-Kanal vom Rhein, März 2017
im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach) trennt diese Schleuse den Colmar-Kanal vom Rhein, März 2017
rainer ullrich

Schifffahrtszeichen am Rhein im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach), zeigt die einmündende Wasserstraße als Nebenwasserstraße an, hier den Colmar-Kanal, März 2017
Schifffahrtszeichen am Rhein im Hafengebiet von Neu-Breisach (Neuf-Brisach), zeigt die einmündende Wasserstraße als Nebenwasserstraße an, hier den Colmar-Kanal, März 2017
rainer ullrich

Boot der Wasserschutzpolizei in Breisach am Rhein, Juli 2012
Boot der Wasserschutzpolizei in Breisach am Rhein, Juli 2012
rainer ullrich

Reinhard hat hier zwei Frachtschiffe vom Traunsee gezeigt. Diese entsprechen den Penische genannten Frachtschiffen, welche einst zu Hunderten auf den kleinen französischen, belgischen und niederländischen Kanälen unterwegs waren.
Ihre Anzahl nimmt ständig weiter ab, aber es sind durchaus noch Etliche in Fahrt. In den Niederlanden und teilweise in Belgien werden diese Schiffe auch  Spitz  genannt. Auf Grund der kleinen Kanalschleusen haben sie eine maximale Länge von 39 Meter und eine Breite von etwa 5,05 bis max. 5,09 Meter, bei etwa 350 Tonnen Tragfähigkeit.
Zum Vergleich Fotos der Penische  RENE , diese liegt seit einigen Jahren als Wohnschiff in Colmar. Hier verlässt sie am 16.06.2006 den Canal de Colmar um zur Werft zu fahren.
Reinhard hat hier zwei Frachtschiffe vom Traunsee gezeigt. Diese entsprechen den Penische genannten Frachtschiffen, welche einst zu Hunderten auf den kleinen französischen, belgischen und niederländischen Kanälen unterwegs waren. Ihre Anzahl nimmt ständig weiter ab, aber es sind durchaus noch Etliche in Fahrt. In den Niederlanden und teilweise in Belgien werden diese Schiffe auch "Spitz" genannt. Auf Grund der kleinen Kanalschleusen haben sie eine maximale Länge von 39 Meter und eine Breite von etwa 5,05 bis max. 5,09 Meter, bei etwa 350 Tonnen Tragfähigkeit. Zum Vergleich Fotos der Penische "RENE", diese liegt seit einigen Jahren als Wohnschiff in Colmar. Hier verlässt sie am 16.06.2006 den Canal de Colmar um zur Werft zu fahren.
Thomas Albert

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / R

1816 1x1 Px, 01.04.2009

GALERIE 3




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