Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich N

Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21.

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Die ADLER PRINCESS IMO 8876302 kommt aus dem Lübecker Burgtorhafen und läuft hier in den Hansahafen ein.

,,Adler VI‘‘ der Ausflugsdampfer verlässt am 12.07.2011 den Hörnumer Hafen von Sylt.

Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21. April 1905 in Kinderdijk vom Stapel. Sie wechselte 1999 zur Reederei "Adler-Schiffe". Jetzt ist sie auf dem Nord-Ostsee-Kanal und der Elbe unterwegs. Gesehen am 21.07.2011. (MMSI-Nr.: 211324790)

M. Schiebel 08.01.2012, 1164 Aufrufe, 1 Kommentar

Tragflächenboot Bosman Expreß verkehrt in den Sommermonaten mehrmals täglich zwischen Swinemünde und Stettin.

Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21.

Die ADLER PRINCESS IMO 8876302 im Lübecker Hansahafen kurz vor'm festmachen am Behnkai.

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Stephan Engel 11.01.2012 21:41

Moin, moin, schönes Bild von der Freya, habe sie vor ein paar Tagen im Kieler Hafen vom Deck der Color Magic geknipst. Ist aber nicht so toll geworden. Es war recht diesig und die Freya relativ weit weg. LG Stephan

Die 1999 gebaute ADLER CAT (IMO 9199725) liegt am 14.05.2018 im Binnenhafen von Helgoland. Sie ist 30 m lang, 10,6 m breit und kann 224 Passagiere befördern. Heimathafen ist Hörnum auf Sylt. Früherer Name: RENØY. 
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Adler-Schiffe, Westerland, Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Helgoland, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

 61 1200x679 Px, 17.05.2018