Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21. April 1905 in ...

Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21.

(ID 24286)

Offshore-Versorgungsschiff/Mehrzweck-Arbeitsschiff.

Am 27.07.2011 auf dem NOK kommen lange Seekabel für die Anbindung der Offshore-Windparks, von nkt.

Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21. April 1905 in Kinderdijk vom Stapel. Sie wechselte 1999 zur Reederei "Adler-Schiffe". Jetzt ist sie auf dem Nord-Ostsee-Kanal und der Elbe unterwegs. Gesehen am 21.07.2011. (MMSI-Nr.: 211324790)

M. Schiebel 08.01.2012, 1170 Aufrufe, 1 Kommentar

Das Containerschiff OOCL Neva IMO: 9231846 mit Heimathafen St.John‘s am 20.07.2011 in Sehestedt auf dem Nord-Ostsee-Kanal.

Die ,,Freya‘‘ (gebaut 1905), der einzige historische Seitenraddampfer war ursprünglich Niederländerin, sie lief am 21.

OOCL Finland ein Containerschiff Heimat London IMO Nr.: 9354351 gesehen am 21.07.2011 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Sehestedt.

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Stephan Engel 11.01.2012 21:41

Moin, moin, schönes Bild von der Freya, habe sie vor ein paar Tagen im Kieler Hafen vom Deck der Color Magic geknipst. Ist aber nicht so toll geworden. Es war recht diesig und die Freya relativ weit weg. LG Stephan

Die 1999 gebaute ADLER CAT (IMO 9199725) liegt am 14.05.2018 im Binnenhafen von Helgoland. Sie ist 30 m lang, 10,6 m breit und kann 224 Passagiere befördern. Heimathafen ist Hörnum auf Sylt. Früherer Name: RENØY. 
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Adler-Schiffe, Westerland, Inselgruppen, Inseln / Deutschland / Helgoland, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / A

 69 1200x679 Px, 17.05.2018