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Der Frachter Fensfjord liegt am 28.05.2023 in Oslo am Filipstadkai.
Der Frachter Fensfjord liegt am 28.05.2023 in Oslo am Filipstadkai.
Christopher Pätz

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / F

154 1400x888 Px, 23.09.2023

M 314 ALTA am 04.10.2017 im Hafen von Oslo / Norwegen
M 314 ALTA am 04.10.2017 im Hafen von Oslo / Norwegen
Manfred Krellenberg

Kriegsschiffe / Minenabwehrfahrzeuge / Norwegen, Seehäfen / Norwegen / Oslo

58 1200x800 Px, 23.02.2023

Viel los im Hafen von Oslo - u.a. können zahlreiche Segelboote angesehen und abgelichtet werden. Aufnahme vom 09.02.2023
Viel los im Hafen von Oslo - u.a. können zahlreiche Segelboote angesehen und abgelichtet werden. Aufnahme vom 09.02.2023
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Segelschiffe / mehrere Segelschiffe / alle

56 1200x800 Px, 23.02.2023

PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo. Fähre KONGEN (IMO 9481166) ist im Vordergrund zu sehen
PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo. Fähre KONGEN (IMO 9481166) ist im Vordergrund zu sehen
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / K, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q, Seehäfen / Norwegen / Oslo

73 1200x800 Px, 17.02.2023

PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo
PEARL SEAWAYS (IMO 8701674) am 09.02.2023 einlaufend Oslo
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / P - Q, Seehäfen / Norwegen / Oslo

68 1200x817 Px, 17.02.2023

PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Norwegen

52 1200x800 Px, 17.02.2023

PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
PELIKAN II am 09.02.2023 im Hafen von Oslo. Am 27.8.2020 wurde das erste elektrische Umweltboot getauft. Das Schiff wird im Osloer Hafen und im Inneren Oslofjord zur Müllbeseitigung eingesetzt. Es ersetzt das Umweltboot PELIKAN, das in den letzten 30 Jahren 1.500 Tonnen Müll und Fracht aus dem Hafen von Oslo entfernt hat. 554-kW-Batterien, in zwei Stunden aufgeladen, sorgen dafür, dass das Boot acht bis zwölf Stunden voll funktionsfähig ist. Der hydraulische Auffangkorb hat eine Kapazität von 350 Kilogramm. Das Boot verfügt über einen Deckkran mit Greiffunktion auf der einen Seite sowie ein Kran, der auf der anderen Seite schwerere Gegenstände anheben kann. Das Umweltboot ist aus Aluminium gebaut, 12 Meter lang und 7,5 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 10 Knoten. Zwei elektrische Motoren und vier elektrische Seitenpropeller sorgen für den Antrieb. Das Umweltboot ist mit modernsten Navigationsinstrumenten ausgestattet, die über Sonnenkollektoren mit Strom versorgt werden können
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Norwegen, Seehäfen / Norwegen / Oslo

54 1200x800 Px, 17.02.2023

GMS Milwaukee, ENI 02318438, fährt einige Zeit später unter der doppel Brücke in Bullay an mir vorbei. 07.2022
GMS Milwaukee, ENI 02318438, fährt einige Zeit später unter der doppel Brücke in Bullay an mir vorbei. 07.2022
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

129 1200x503 Px, 08.07.2022

FGS Berlin, BJ 1959, ENI 04304580, auf der Mosel nahe Bullay. 07.2022
FGS Berlin, BJ 1959, ENI 04304580, auf der Mosel nahe Bullay. 07.2022
De Rond Hans und Jeanny

Flüsse und Seen / Europa / Mosel und Saar, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / B

155 1200x800 Px, 08.07.2022

BATSERVICE IX am 14.06.2022 in Oslo
BATSERVICE IX am 14.06.2022 in Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

110 1200x675 Px, 24.06.2022

BATSERVICE IV am 14.02.2022 in Oslo / Norwegen
BATSERVICE IV am 14.02.2022 in Oslo / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

92 1200x675 Px, 24.06.2022

HELENA am 14.06.2022 in Oslo / Norwegen
HELENA am 14.06.2022 in Oslo / Norwegen
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Segelschiffe / 2-Master / H

108 1200x800 Px, 23.06.2022

AIDAnova am 14.06.2022 in Oslo
AIDAnova am 14.06.2022 in Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

132 1200x800 Px, 17.06.2022

Zur NORGE gehörendes Beiboot längsseits der norwegischen Königsyacht. Oslo, 14.06.2022
Zur NORGE gehörendes Beiboot längsseits der norwegischen Königsyacht. Oslo, 14.06.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

123 1200x800 Px, 17.06.2022

Zur NORGE gehörendes Beiboot auf dem Weg zur norwegischen Königsyacht. Oslo, 14.06.2022
Zur NORGE gehörendes Beiboot auf dem Weg zur norwegischen Königsyacht. Oslo, 14.06.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle

113 1200x800 Px, 17.06.2022

Norwegische Königsyacht NORGE am 14.06.2022 in Oslo
Norwegische Königsyacht NORGE am 14.06.2022 in Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / N

127 1200x675 Px, 17.06.2022

Norwegische Königsyacht NORGE am 14.06.2022 in Oslo
Norwegische Königsyacht NORGE am 14.06.2022 in Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Super-, Mega- und Gigayachten / N

121 1200x675 Px, 17.06.2022

COLOR CARRIER (IMO 9132002) am 14.06.2022 in Oslo
COLOR CARRIER (IMO 9132002) am 14.06.2022 in Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

152 1200x800 Px, 16.06.2022

COLOR CARRIER (IMO 9132002) am 14.06.2022 in Oslo
COLOR CARRIER (IMO 9132002) am 14.06.2022 in Oslo
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Norwegen / Oslo, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

101 1200x675 Px, 16.06.2022

TMS BENZA (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 27.03.2022 auf ELBE - Bergfahrt Höhe Zollenspieker. Begegnung mit der Fähre Hoopter Möwe 2 (04807070).
TMS BENZA (04811050 , 84,99 x 9,59m) am 27.03.2022 auf ELBE - Bergfahrt Höhe Zollenspieker. Begegnung mit der Fähre Hoopter Möwe 2 (04807070).
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

158 1200x800 Px, 14.04.2022

Das belgische Tankschiff SOMTRANS XV , IMO 1052672, der Tanker Shipping Company Antwerpen , am 27.07.21 auf dem Rhein bei Emmerich.
Das belgische Tankschiff "SOMTRANS XV", IMO 1052672, der "Tanker Shipping Company Antwerpen", am 27.07.21 auf dem Rhein bei Emmerich.
Axel Hofmeister

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S, Flüsse und Seen / Europa / Rhein

150 1200x675 Px, 26.01.2022

GMS IDEAL (04604690 , 80 x 8,20m) am 07.10.2021 beim Passieren der Stützpfeiler der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Oderbrücke bei Gartz / WESTODER.
GMS IDEAL (04604690 , 80 x 8,20m) am 07.10.2021 beim Passieren der Stützpfeiler der im Zweiten Weltkrieg zerstörten Oderbrücke bei Gartz / WESTODER.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Oder und Neisse, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

143 1200x646 Px, 12.10.2021

GMS IDEAL (04604690 , 80 x 8,20m) am 07.10.2021 auf WESTODER-Talfahrt vor Gartz.
GMS IDEAL (04604690 , 80 x 8,20m) am 07.10.2021 auf WESTODER-Talfahrt vor Gartz.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Oder und Neisse, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / I

121 1200x800 Px, 12.10.2021

KFGS EXCELLENCE CORAL (07001711 , 82 x 9,50m) am 07.10.2021 auf WESTODER-Bergfahrt bei Gartz.
KFGS EXCELLENCE CORAL (07001711 , 82 x 9,50m) am 07.10.2021 auf WESTODER-Bergfahrt bei Gartz.
Bodo Krakowsky

Flüsse und Seen / Europa / Oder und Neisse, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / E

130 1200x800 Px, 12.10.2021

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