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Ein Sportruderer mit seinem Boot  Hai  (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Ein Sportruderer mit seinem Boot "Hai" (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Eine Sportruderir mit ihrem Boot  Manta  (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Eine Sportruderir mit ihrem Boot "Manta" (Teltowkanal, Berlin, April 2018)
Christian Bremer

. Schadstoffbekämpfungschiff „Westensee“ liegt im Hafen von Bremerhaven vor Anker. IMO 8417273; Bj. 1984; L 49 m; B 27 M; Flagge Deutschland. 08.04.2018   (Hans)
. Schadstoffbekämpfungschiff „Westensee“ liegt im Hafen von Bremerhaven vor Anker. IMO 8417273; Bj. 1984; L 49 m; B 27 M; Flagge Deutschland. 08.04.2018 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

RZ 85  Exquisit  auf der Bootschleppe Schleuse Canow. 14.05.2018 12:10 Uhr.
Schleuse hat Mittagsruhe.
RZ 85 "Exquisit" auf der Bootschleppe Schleuse Canow. 14.05.2018 12:10 Uhr. Schleuse hat Mittagsruhe.
Siegfried Heße

CONTAINERTAXI am 6.3.2018 bei Fahrt im Eis, geschoben von Schubschlepper KARL HEINZ (ENI 02307020) , Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai /
Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m  / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden.
CONTAINERTAXI am 6.3.2018 bei Fahrt im Eis, geschoben von Schubschlepper KARL HEINZ (ENI 02307020) , Hamburg, Elbe, Höhe Athabaskakai / Leichter (Barge) ohne Eigenantrieb / Lüa 76,5 m, B 11,4 m, Innenraum: L 64,7 m, B ca. 8 m / Ladekapazität bis 60 TEU oder 1200 t / Eigner: Eckelmann Gruppe / Dieser Typ wurde entwickelt um u.a. die Straßen im Hafen beim Containertransport zwischen den Terminals zu entlasten. Auch der Verkehr zwischen Häfen z.B. Hamburg – Brunsbüttel kann so kostengünstig und umweltschonend durchgeführt werden.
Harald Schmidt

die Barge VT WARSAW von Rostock-Überseehafen nach Ensted beim Auslaufen am Abend des 25.05.2018 in Warnemünde.
die Barge VT WARSAW von Rostock-Überseehafen nach Ensted beim Auslaufen am Abend des 25.05.2018 in Warnemünde.
Stefan Pavel

TSL Suanca (04808880) und SB Gino (05502270) am 26.06.2018 unterhalb des Grunewaldturmes (Kaiser-Wilhelm-Turm) auf der Havel zu Berg.
TSL Suanca (04808880) und SB Gino (05502270) am 26.06.2018 unterhalb des Grunewaldturmes (Kaiser-Wilhelm-Turm) auf der Havel zu Berg.
Bodo Krakowsky

TSL Suanca (04808880 , 83,88 x 9,54m) wurde am 26.06.2018 von seinem SB Gino (05502270 , 16,50 x 8,15m) in Berlin-Pichelswerder/Spandau auf der Havel zu Berg geschoben.
TSL Suanca (04808880 , 83,88 x 9,54m) wurde am 26.06.2018 von seinem SB Gino (05502270 , 16,50 x 8,15m) in Berlin-Pichelswerder/Spandau auf der Havel zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Ein Paddelboot Ende Juni 2018 auf den Rhein in Düsseldorf.
Ein Paddelboot Ende Juni 2018 auf den Rhein in Düsseldorf.
Christian Bremer

Dieser Antriebslose Leichter wurde am 06.07.2018 in der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Berg geschleust. Im Anschluß wurde er per Seil aus der Kammer gezogen und später vom Schubboot wieder aufgenommen.
Dieser Antriebslose Leichter wurde am 06.07.2018 in der Schleuse Schönwalde / Havelkanal zu Berg geschleust. Im Anschluß wurde er per Seil aus der Kammer gezogen und später vom Schubboot wieder aufgenommen.
Bodo Krakowsky

Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Arbeitsponton BUTT Butt (Europanummer 05104650) und Schlepper BÜFFEL am 20.9.2018 Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Ein Prahm (?) am Ufer vertäut, sicher wegen der Wasserbauarbeiten  Im Stadteil Slussen (Stockholm) 03.11.2018 11:39 Uhr.
Ein Prahm (?) am Ufer vertäut, sicher wegen der Wasserbauarbeiten Im Stadteil Slussen (Stockholm) 03.11.2018 11:39 Uhr.
Siegfried Heße

Bei einem Urlaub meiner Eltern im Weserbergland machte mein Vater Heinz Lüdicke im Jahre 1950 einige Aufnahmen der auch heute noch existierenden Gierseilfähre Lippoldsberg. Hier wird ein Pferdegespann über die Weser transportiert.
Bei einem Urlaub meiner Eltern im Weserbergland machte mein Vater Heinz Lüdicke im Jahre 1950 einige Aufnahmen der auch heute noch existierenden Gierseilfähre Lippoldsberg. Hier wird ein Pferdegespann über die Weser transportiert.
Horst Lüdicke

Bei einem Urlaub meiner Eltern im Weserbergland machte mein Vater Heinz Lüdicke im Jahre 1950 einige Aufnahmen der auch heute noch existierenden Gierseilfähre Lippoldsberg. Aus welchem Grunde sich anscheinend der ganze Ort an der Weser versammelte, ist mir leider unbekannt.
Bei einem Urlaub meiner Eltern im Weserbergland machte mein Vater Heinz Lüdicke im Jahre 1950 einige Aufnahmen der auch heute noch existierenden Gierseilfähre Lippoldsberg. Aus welchem Grunde sich anscheinend der ganze Ort an der Weser versammelte, ist mir leider unbekannt.
Horst Lüdicke

Bei einem Urlaub meiner Eltern im Weserbergland machte mein Vater Heinz Lüdicke im Jahre 1950 einige Aufnahmen der auch heute noch existierenden Gierseilfähre Lippoldsberg. Aus einem mir leider nicht bekannten Grund hat sich anscheinend der ganze Ort am Weserufer versammelt.
Bei einem Urlaub meiner Eltern im Weserbergland machte mein Vater Heinz Lüdicke im Jahre 1950 einige Aufnahmen der auch heute noch existierenden Gierseilfähre Lippoldsberg. Aus einem mir leider nicht bekannten Grund hat sich anscheinend der ganze Ort am Weserufer versammelt.
Horst Lüdicke

Ein alter Hafenkran Ende Juli 2018 im Bonapartedok Antwerpen.
Ein alter Hafenkran Ende Juli 2018 im Bonapartedok Antwerpen.
Christian Bremer

Ein Schubleichter Ende Juli 2018 im Amerikadok Antwerpen.
Ein Schubleichter Ende Juli 2018 im Amerikadok Antwerpen.
Christian Bremer

Das Kranschiff  Mathis  (ENI: 06105526) Ende Juli 2018 im Straatsburgdok Antwerpen.
Das Kranschiff "Mathis" (ENI: 06105526) Ende Juli 2018 im Straatsburgdok Antwerpen.
Christian Bremer

WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detailansicht: Ankerwinschen am Bug, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai /  
Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m  / Eigner: Walter Lauk, Hamburg / (Foto von der öffentlich zugänglichen Kaianlage)
WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detailansicht: Ankerwinschen am Bug, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai / Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m / Eigner: Walter Lauk, Hamburg / (Foto von der öffentlich zugänglichen Kaianlage)
Harald Schmidt

WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detail: Schiebeluken, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai /
Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m  / Eigner: Walter Lauk, Hamburg / (Foto von der öffentlich zugänglichen Kaianlage)
WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detail: Schiebeluken, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai / Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m / Eigner: Walter Lauk, Hamburg / (Foto von der öffentlich zugänglichen Kaianlage)
Harald Schmidt

WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detail: Koppelwinden am Heck, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai /
Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m  / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
(Foto von der öffentlich zugänglichen Kaianlage)
WL 2 (ENI 04031980) am 26.8.2018, Detail: Koppelwinden am Heck, Hamburg, Hansa-Hafen Bremer Kai / Barge / Tragfähigkeit 2.620 t / Lüa 76,5 m, B 11,4 m / Eigner: Walter Lauk, Hamburg / (Foto von der öffentlich zugänglichen Kaianlage)
Harald Schmidt

Das Kranschiff  Mathis  (ENI: 06105526) Ende Juli 2018 im Straatsburgdok Antwerpen.
Das Kranschiff "Mathis" (ENI: 06105526) Ende Juli 2018 im Straatsburgdok Antwerpen.
Christian Bremer

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