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Containerschiffe (C) Fotos

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COSCO YANTIAN Hamburg 05.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 deadweight (ton): 107.277 gross tonnage (ton): 99.833
"COSCO YANTIAN" Hamburg 05.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 deadweight (ton): 107.277 gross tonnage (ton): 99.833
Johnny Goertz

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Containerschiffe / C

779 1024x768 Px, 26.02.2012

COSCO YANTIAN Hamburg 05.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 deadweight (ton): 107.277 gross tonnage (ton): 99.833
"COSCO YANTIAN" Hamburg 05.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 deadweight (ton): 107.277 gross tonnage (ton): 99.833
Johnny Goertz

Unternehmen / China / China COSCO Shipping Corp., Seeschiffe / Containerschiffe / C

913 1024x768 Px, 26.02.2012

COSCO NINGBO Passiert Lühe, Kurs Hamburg 25.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 container capacity at 14t (TEU): 6480 reefer containers (TEU): 700 deadweight (ton): 107.277
"COSCO NINGBO" Passiert Lühe, Kurs Hamburg 25.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 container capacity at 14t (TEU): 6480 reefer containers (TEU): 700 deadweight (ton): 107.277
Johnny Goertz

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / China / China COSCO Shipping Corp., Seeschiffe / Containerschiffe / C

819 1024x729 Px, 26.02.2012

COSCO NINGBO Passiert Lühe, Kurs Hamburg 25.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 container capacity at 14t (TEU): 6480 reefer containers (TEU): 700 deadweight (ton): 107.277
"COSCO NINGBO" Passiert Lühe, Kurs Hamburg 25.02.2012 overall length (m): 350 overall beam (m): 42,8 maximum draught (m): 14,5 maximum TEU capacity: 9469 container capacity at 14t (TEU): 6480 reefer containers (TEU): 700 deadweight (ton): 107.277
Johnny Goertz

Unternehmen / China / China COSCO Shipping Corp., Seeschiffe / Containerschiffe / C

1081 1024x768 Px, 26.02.2012

CSCL Star 23.11.2011 overall length (m): 366,10 overall beam (m): 51,30 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 14300 gross tonnage (ton): 158.000
"CSCL Star" 23.11.2011 overall length (m): 366,10 overall beam (m): 51,30 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 14300 gross tonnage (ton): 158.000
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / China / CSCL (bis 2016), Seeschiffe / Containerschiffe / C

1106 1024x722 Px, 26.11.2011

Die Conger IMO-Nummer:9122227 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 12.11.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Grünental.
Die Conger IMO-Nummer:9122227 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 12.11.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Grünental.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

716 1024x685 Px, 17.11.2011

Die nach Hamburg fahrende COSCO Africa IMO-Nummer:9345439 Flagge:Panama Länge:349.0m Breite:46.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea aufgenommen bei Twielenfleth am 01.10.11
Die nach Hamburg fahrende COSCO Africa IMO-Nummer:9345439 Flagge:Panama Länge:349.0m Breite:46.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea aufgenommen bei Twielenfleth am 01.10.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / China / China COSCO Shipping Corp., Seeschiffe / Containerschiffe / C

1000 1024x685 Px, 03.11.2011

Der Containerfrachter COSCO EUROPE, IMO 9345415, wird am 07.10.2011 am Terminal Tollerort im Hamburger Hafen gelöscht. Die COSCO EUROPE ist 349 m lang und 46 m breit bei einem Tiefgang von 12,5 m. Sie wurde 2008 gebaut und ist in Panama registriert.
Der Containerfrachter COSCO EUROPE, IMO 9345415, wird am 07.10.2011 am Terminal Tollerort im Hamburger Hafen gelöscht. Die COSCO EUROPE ist 349 m lang und 46 m breit bei einem Tiefgang von 12,5 m. Sie wurde 2008 gebaut und ist in Panama registriert.
Manfred Adam

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / China / China COSCO Shipping Corp., Seeschiffe / Containerschiffe / C

1094 1024x633 Px, 29.10.2011

Feeder Conger IMO-Nummer:9122227 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 03.09.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Grünental.
Feeder Conger IMO-Nummer:9122227 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 03.09.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Grünental.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

707 1024x685 Px, 16.09.2011

Die Conger IMO-Nummer:9122227 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland vor Hamburg Teufelsbrück am 21.07.11
Die Conger IMO-Nummer:9122227 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland vor Hamburg Teufelsbrück am 21.07.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

736 1024x685 Px, 26.07.2011

Die Ceres IMO-Nummer:9429211 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:141.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mawei Shipbuilding,Mawei China am 10.07.11 nach Hamburg einlaufend aufgenommen am Rüschpark Finkenwerder.
Die Ceres IMO-Nummer:9429211 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:141.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mawei Shipbuilding,Mawei China am 10.07.11 nach Hamburg einlaufend aufgenommen am Rüschpark Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

721 1024x685 Px, 23.07.2011

Feeder Ceres IMO-Nummer:9429211 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:141.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mawei Shipbuilding,Mawei China auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 26.05.11
Feeder Ceres IMO-Nummer:9429211 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:141.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mawei Shipbuilding,Mawei China auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 26.05.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

809 1024x685 Px, 18.07.2011

CSCL Pusan 11.07.2011 in Hamburg overall length (m): 336,70 overall beam (m): 45,60 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 9580 deadweight (ton): 111.746
"CSCL Pusan" 11.07.2011 in Hamburg overall length (m): 336,70 overall beam (m): 45,60 maximum draught (m): 15,00 maximum TEU capacity: 9580 deadweight (ton): 111.746
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / China / CSCL (bis 2016), Seeschiffe / Containerschiffe / C

1228 1024x720 Px, 13.07.2011

Die Charlotta IMO-Nummer:9432232 Flagge:Luxemburg Länge:168.0m Breite:27.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 16.06.11 vor Cuxhaven.Was wohl der kleine Baum am Bug zu suchen hat?
Die Charlotta IMO-Nummer:9432232 Flagge:Luxemburg Länge:168.0m Breite:27.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 16.06.11 vor Cuxhaven.Was wohl der kleine Baum am Bug zu suchen hat?
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

688 1024x685 Px, 25.06.2011

Die Ceres IMO-Nummer:9429211 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:141.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mawei Shipbuilding,Mawei China auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 09.06.11
Die Ceres IMO-Nummer:9429211 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:141.0m Breite:24.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Mawei Shipbuilding,Mawei China auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg am 09.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

696 1024x685 Px, 11.06.2011

Die aus Hamburg auslaufende Charlotta IMO-Nummer:9432232 Flagge:Luxemburg Länge:168.0m Breite:27.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen in Schulau Wedel am 22.05.11
Die aus Hamburg auslaufende Charlotta IMO-Nummer:9432232 Flagge:Luxemburg Länge:168.0m Breite:27.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aufgenommen in Schulau Wedel am 22.05.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

669 1024x685 Px, 05.06.2011

Der Containerfrachter Charlotta (IMO: 9432232), Heimathafen Luxemburg, fährt auf dem NOK Richtung Brunsbüttel. Gesehen bei Hochdonn am 07.04.2011.Er hat eine Länge von 168,10 m, eine Breite von 26,80 m, einen Tiefgang von 9,60 m, kann bis zu 1425 Container laden. Seit 2009 im Dienst.
Der Containerfrachter Charlotta (IMO: 9432232), Heimathafen Luxemburg, fährt auf dem NOK Richtung Brunsbüttel. Gesehen bei Hochdonn am 07.04.2011.Er hat eine Länge von 168,10 m, eine Breite von 26,80 m, einen Tiefgang von 9,60 m, kann bis zu 1425 Container laden. Seit 2009 im Dienst.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C

1578 1024x651 Px, 23.05.2011

Der Containerfrachter Charlotta (IMO: 9432232), Heimathafen Luxemburg, fährt auf dem NOK Richtung Brunsbüttel. Gesehen bei Hochdonn am 07.04.2011.Er hat eine Länge von 168,10 m, eine Breite von 26,80 m, einen Tiefgang von 9,60 m, kann bis zu 1425 Container laden. Seit 2009 im Dienst.
Der Containerfrachter Charlotta (IMO: 9432232), Heimathafen Luxemburg, fährt auf dem NOK Richtung Brunsbüttel. Gesehen bei Hochdonn am 07.04.2011.Er hat eine Länge von 168,10 m, eine Breite von 26,80 m, einen Tiefgang von 9,60 m, kann bis zu 1425 Container laden. Seit 2009 im Dienst.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C

1491 1024x694 Px, 23.05.2011

Die CCNI Atlantico ex Stadt Weimar IMO-Nummer:9320051 Flagge:Deutschland Länge:222.0m Breite:30.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Wadan Yards MTW,Wismar Deutschland passiert auslaufend aus Hamburg das Willkommen Höft in Schulau Wedel am 08.05.11
Die CCNI Atlantico ex Stadt Weimar IMO-Nummer:9320051 Flagge:Deutschland Länge:222.0m Breite:30.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Wadan Yards MTW,Wismar Deutschland passiert auslaufend aus Hamburg das Willkommen Höft in Schulau Wedel am 08.05.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / C

866 1024x685 Px, 22.05.2011

Das Containerschiff Christopher (IMO: 9359260) wird gerade in die Schleuse Brunsbüttel mit Hilfe vom Schlepper Bugsier 15 manövriert. Aufgenommen am 05.04.2011. Technische Daten: Baujahr 2008 in der Peene-Werft GmbH in Wolgast, Länge: 170 m, Breite: 25 m, Tiefgang: 9,50 m, TEU: 1440.
Das Containerschiff Christopher (IMO: 9359260) wird gerade in die Schleuse Brunsbüttel mit Hilfe vom Schlepper Bugsier 15 manövriert. Aufgenommen am 05.04.2011. Technische Daten: Baujahr 2008 in der Peene-Werft GmbH in Wolgast, Länge: 170 m, Breite: 25 m, Tiefgang: 9,50 m, TEU: 1440.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C

1473 1024x710 Px, 19.05.2011

Das Containerschiff Cap Palliser (IMO: 9344679) auf dem Weg nach Hamburg. Passiert gerade Brunsbüttel. Aufgenommen am 04.04.2011. Technische Daten: Baujahr 2007, Länge 186 m, Breite 27,60 m, fasst 1819 Container und macht 21 Knoten.
Das Containerschiff Cap Palliser (IMO: 9344679) auf dem Weg nach Hamburg. Passiert gerade Brunsbüttel. Aufgenommen am 04.04.2011. Technische Daten: Baujahr 2007, Länge 186 m, Breite 27,60 m, fasst 1819 Container und macht 21 Knoten.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C

981 1024x649 Px, 17.05.2011

Der Schlepper Bugsier 17 hängt hinten am Containerschiff Carat, um es in die Schleuse Brunsbüttel zu manövrieren. Er legt sich ja mächtig ins Zeug. Fotografiert am 4.4.2011
Der Schlepper Bugsier 17 hängt hinten am Containerschiff Carat, um es in die Schleuse Brunsbüttel zu manövrieren. Er legt sich ja mächtig ins Zeug. Fotografiert am 4.4.2011
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

1723 1024x642 Px, 04.05.2011

Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse Brunsbüttel. Der Schlepper Bugsier 17 hinten dran, um die Richtung zu halten. Gesehen am 4.4.2011.
Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse Brunsbüttel. Der Schlepper Bugsier 17 hinten dran, um die Richtung zu halten. Gesehen am 4.4.2011.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Bugsier + Nr.

1927 1024x680 Px, 04.05.2011

Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von 7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse Brunsbüttel. Gesehen am 4.4.2011.
Das in China 2009 gebaute Containerschiff Carat (IMO: 9429209) mit einer Länge von 141m, einer Breite von 23m und einem Tiefgang von 7,90m aus Hamburg kommend, hier zur Einfahrt in die NOK-Schleuse Brunsbüttel. Gesehen am 4.4.2011.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / C

1338 1024x642 Px, 04.05.2011

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