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Kanäle

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Die Treptow , ein Schiff der Stern und Kreisschiffahrt, welches für Stadtrundfahrten genutzt wird. Am Hoteleigenen Anleger. Das Hotel ESTREL in Berlin Neukölln, besitz neben einem Schiffsanlegeplatzt auch einen eigenen Bahnhof.
Die "Treptow", ein Schiff der Stern und Kreisschiffahrt, welches für Stadtrundfahrten genutzt wird. Am Hoteleigenen Anleger. Das Hotel "ESTREL" in Berlin Neukölln, besitz neben einem Schiffsanlegeplatzt auch einen eigenen Bahnhof.
Christopher Missel

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

1686 800x600 Px, 10.04.2007

Ein Ausflugsschiff auf der Spree, benannt nach dem ersten Berliner Bürgermeister der Nachkriegszeit: Ernst Reuter.
Ein Ausflugsschiff auf der Spree, benannt nach dem ersten Berliner Bürgermeister der Nachkriegszeit: Ernst Reuter.
Christopher Missel

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

1391 800x600 Px, 10.04.2007

Das Tankschiff Vopak von Humboldt läuft in die Rhein-Herne-Kanal Schleuse von Oberhausen ein. Das Foto stammt vom 09.04.2007
Das Tankschiff Vopak von Humboldt läuft in die Rhein-Herne-Kanal Schleuse von Oberhausen ein. Das Foto stammt vom 09.04.2007
Martin Kramer

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

1929 800x565 Px, 09.04.2007

Das Tankschiff Vopak von Humboldt läuft in die Rhein-Herne-Kanal Schleuse von Oberhausen ein. Das Foto stammt vom 09.04.2007
Das Tankschiff Vopak von Humboldt läuft in die Rhein-Herne-Kanal Schleuse von Oberhausen ein. Das Foto stammt vom 09.04.2007
Martin Kramer

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / V

1808 800x582 Px, 09.04.2007

Tankschiff Dettmertank 93 auf Rhein-Herne-Kanal zwischen Essen und Gelsenkirchen (30. November 1991)
Tankschiff "Dettmertank 93" auf Rhein-Herne-Kanal zwischen Essen und Gelsenkirchen (30. November 1991)
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

1672 800x600 Px, 02.04.2007

Rhein-Herne-Kanal. Schleuse Oberhausen (April 1989). Zwillingsschleuse, Höhendifferenz 4,10 m.
Rhein-Herne-Kanal. Schleuse Oberhausen (April 1989). Zwillingsschleuse, Höhendifferenz 4,10 m.
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

2235 800x533 Px, 02.04.2007

Rhein-Herne-Kanal. An der Schleuse Oberhausen (April 1989).
Rhein-Herne-Kanal. An der Schleuse Oberhausen (April 1989).
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

1740 800x533 Px, 02.04.2007

Rhein-Herne-Kanal in Essen-Dellwig (2. Dezember 1989). Die Verbreiterung des Kanalbettes an dieser Stelle erinnert daran, dass hier - etwa unterhalb der Brücke - früher die Schleuse Essen-Dellwig lag. Als Folge von Bergsenkungen hatte sich im Laufe der Zeit die Fallhöhe von anfänglich 5 m soweit verringert, dass die Schleuse aufgegeben werden konnte.
Rhein-Herne-Kanal in Essen-Dellwig (2. Dezember 1989). Die Verbreiterung des Kanalbettes an dieser Stelle erinnert daran, dass hier - etwa unterhalb der Brücke - früher die Schleuse Essen-Dellwig lag. Als Folge von Bergsenkungen hatte sich im Laufe der Zeit die Fallhöhe von anfänglich 5 m soweit verringert, dass die Schleuse aufgegeben werden konnte.
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

2419 800x533 Px, 02.04.2007

Blick auf den Rhein-Herne-Kanal bei Oberhausen (2. Dezember 1989). Der bis an das Wasser heran reichende Bewuchs ist ein Zeichen dafür, dass die Aufnahme vor der Verbreiterung des Kanals entstanden ist.
Blick auf den Rhein-Herne-Kanal bei Oberhausen (2. Dezember 1989). Der bis an das Wasser heran reichende Bewuchs ist ein Zeichen dafür, dass die Aufnahme vor der Verbreiterung des Kanals entstanden ist.
Hans-Joachim Ströh

Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / .mehrere oder Name unbekannt

1859 800x533 Px, 27.03.2007

Das 24 m hohe Untertor der Schleuse Duisburg-Meiderich (21. Mai 1989). Die Schleuse wurde 1980 fertig gestellt. Sie stellt die Verbindung her zwischen dem Rhein-Herne-Kanal und dem Ruhrorter Hafen.
Das 24 m hohe Untertor der Schleuse Duisburg-Meiderich (21. Mai 1989). Die Schleuse wurde 1980 fertig gestellt. Sie stellt die Verbindung her zwischen dem Rhein-Herne-Kanal und dem Ruhrorter Hafen.
Hans-Joachim Ströh

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Kanäle / Deutschland / Rhein-Herne-Kanal

1851 800x600 Px, 26.03.2007

M/S Toon Hermans in den Grachten von Amsterdam.
M/S "Toon Hermans" in den Grachten von Amsterdam.
André Breutel

Kanäle / Niederlande / Amsterdam-Grachten

1733 640x426 Px, 24.03.2007

M/S Paradis in den Grachten von Amsterdam.
M/S "Paradis" in den Grachten von Amsterdam.
André Breutel

Kanäle / Niederlande / Amsterdam-Grachten

1549 640x427 Px, 16.03.2007

Mit 406 m über Meeresspiegel höchstgelegener Abschnitt des Main-Donau-Kanales. Diese Mauer rechts soll ein Denkmal für den Kanal-Bau sein, auf dem Schiff waren die meisten der Meinung, denen hätte auch was besseres einfallen können. Aufgenommen im März 2004.
Mit 406 m über Meeresspiegel höchstgelegener Abschnitt des Main-Donau-Kanales. Diese Mauer rechts soll ein "Denkmal" für den Kanal-Bau sein, auf dem Schiff waren die meisten der Meinung, denen hätte auch was besseres einfallen können. Aufgenommen im März 2004.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

1779 800x600 Px, 28.12.2006

Dreistufige Sparbecken der Schleuse Leerstetten, damit werden bis zu 60% Wasser gespart, beim Abwärts-Schleusen werden die Becken von oben nach unten gefüllt, beim Aufwärts-Schleusen von unten nach oben geleert, alles mit natürlichen Gefälle. Aufgenommen im März 2004.
Dreistufige Sparbecken der Schleuse Leerstetten, damit werden bis zu 60% Wasser gespart, beim Abwärts-Schleusen werden die Becken von oben nach unten gefüllt, beim Aufwärts-Schleusen von unten nach oben geleert, alles mit natürlichen Gefälle. Aufgenommen im März 2004.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

2064  2 800x560 Px, 27.12.2006

Sparschleuse Leerstetten, die erste von drei Schleusen mit 24,67 Meter Hubhöhe am Main-Donau-Kanal, aufgenommen im März 2004. Bis zu 60% des Wassers werden bei diesen Schleusen gespart.
Sparschleuse Leerstetten, die erste von drei Schleusen mit 24,67 Meter Hubhöhe am Main-Donau-Kanal, aufgenommen im März 2004. Bis zu 60% des Wassers werden bei diesen Schleusen gespart.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

2487 800x595 Px, 27.12.2006

Kanalbrücke über eine Straße bei Schwarzach (Nürnberg - Hilpoltstein), aufgenommen im März 2004
Kanalbrücke über eine Straße bei Schwarzach (Nürnberg - Hilpoltstein), aufgenommen im März 2004
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

2499 800x600 Px, 27.12.2006

Kreuzfahrschiff MS River Adagio im März 2004 am Anlegekai bei Nürnberg.
Kreuzfahrschiff MS "River Adagio" im März 2004 am Anlegekai bei Nürnberg.
Günther Glauz†

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / R

2389 800x579 Px, 27.12.2006

MS The Azur auf der Fahrt Venedig - Greichenland und zurück am 20.04.2002 im Hafen Rhodos, dieses Schiff ist eines der Größten die durch den Kanal von Korinth fahren können, dabei ist ein Abstand zum Ufer auf beiden Seiten von weniger als einen Meter! Das Schiff wurde kurze Zeit später von der Reederei verkauft, es fährt nicht mehr unter diesen Namen.
MS "The Azur" auf der Fahrt Venedig - Greichenland und zurück am 20.04.2002 im Hafen Rhodos, dieses Schiff ist eines der Größten die durch den Kanal von Korinth fahren können, dabei ist ein Abstand zum Ufer auf beiden Seiten von weniger als einen Meter! Das Schiff wurde kurze Zeit später von der Reederei verkauft, es fährt nicht mehr unter diesen Namen.
Günther Glauz†

Kanäle / Griechenland / Kanal von Korinth, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / T

4484 800x561 Px, 09.12.2006

MS The Azur wird am 17.04.2002 in die Westeinfahrt des Kanales von Korinth gezogen, der Kanal ist 6,3 Kilometer lang, die Durchfahrt dauerte etwa 2 Stunden, also mit etwa 3 km/h!
MS "The Azur" wird am 17.04.2002 in die Westeinfahrt des Kanales von Korinth gezogen, der Kanal ist 6,3 Kilometer lang, die Durchfahrt dauerte etwa 2 Stunden, also mit etwa 3 km/h!
Günther Glauz†

Kanäle / Griechenland / Kanal von Korinth

2054 800x600 Px, 09.12.2006

Auf beiden Seiten des Kanales ist je eine Brücke, sie werden bei der Annährung eines Schiffe nach unten in den Grund des Kanales gezogen, aufgenommen am 17.04.2002.
Auf beiden Seiten des Kanales ist je eine Brücke, sie werden bei der Annährung eines Schiffe nach unten in den Grund des Kanales gezogen, aufgenommen am 17.04.2002.
Günther Glauz†

Kanäle / Griechenland / Kanal von Korinth

1357 800x600 Px, 09.12.2006

MS The Azur wird am 17.04.2002 von einen Schlepper durch den Kanal von Korinth gezogen, hinten ist auch noch einer, er hat die Aufgabe, das Heck des Schiffes auf der Mitte des Kanales zu halten. Außerdem standen auf dem Oberdeck an den vier Ecken Lotsen, sie gaben über Handy den Abstand zum Ufer durch.
MS "The Azur" wird am 17.04.2002 von einen Schlepper durch den Kanal von Korinth gezogen, hinten ist auch noch einer, er hat die Aufgabe, das Heck des Schiffes auf der Mitte des Kanales zu halten. Außerdem standen auf dem Oberdeck an den vier Ecken Lotsen, sie gaben über Handy den Abstand zum Ufer durch.
Günther Glauz†

Kanäle / Griechenland / Kanal von Korinth

2169 800x600 Px, 09.12.2006

Außer den beiden Brücken an den Kanalenden gibt es 4 Hochbrücken, vorn mit den Zuschauern eine Straßenbrücke, dann eine Autobahnbrücke, mit etwas Abstand eine Eisenbahnbrücke und hinten, gerade noch rechts ein bischen sichtbar, noch eine Straßenbrücke. Der Kanal ist hier unten 21 Meter, oben 24 Meter breit, größte Höhe 84 Meter, Wassertiefe 8 Meter.
Außer den beiden Brücken an den Kanalenden gibt es 4 Hochbrücken, vorn mit den Zuschauern eine Straßenbrücke, dann eine Autobahnbrücke, mit etwas Abstand eine Eisenbahnbrücke und hinten, gerade noch rechts ein bischen sichtbar, noch eine Straßenbrücke. Der Kanal ist hier unten 21 Meter, oben 24 Meter breit, größte Höhe 84 Meter, Wassertiefe 8 Meter.
Günther Glauz†

Kanäle / Griechenland / Kanal von Korinth

1583 800x600 Px, 09.12.2006

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