schiffbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Deutschland Fotos

332 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Blick auf die Schleuse Berlin-Spandau , Teil der Havel-Oder-Wasserstrasse , am 09.09.2018 mit dem allerletztem Licht. Das KFGS Elbe Princesse (01840744 , 95,37 x 10,50m) ist zur Bergschleusung eingefahren.
Blick auf die Schleuse Berlin-Spandau , Teil der Havel-Oder-Wasserstrasse , am 09.09.2018 mit dem allerletztem Licht. Das KFGS Elbe Princesse (01840744 , 95,37 x 10,50m) ist zur Bergschleusung eingefahren.
Bodo Krakowsky

Blick vom Unterwasser auf die Nordseite des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 23.08.2018. Die Westseite erhält z.Zt. eine Grundinstandsetzung und im Osttrog befindet sich das GMS Zeus (04003730) und wartet auf die Talfahrt.
Blick vom Unterwasser auf die Nordseite des Schiffshebewerkes Scharnebeck am 23.08.2018. Die Westseite erhält z.Zt. eine Grundinstandsetzung und im Osttrog befindet sich das GMS Zeus (04003730) und wartet auf die Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Ausfahrt im oberen Bereich aus dem Trog des Schiffshebewerk Niederfinow am 15. August 2018 auf der Havel.
Ausfahrt im oberen Bereich aus dem Trog des Schiffshebewerk Niederfinow am 15. August 2018 auf der Havel.
Klaus-P. Dietrich

Zufahrt in das aktive Schiffshebewerk in Niederfinow am 15. August 2018.
Zufahrt in das aktive Schiffshebewerk in Niederfinow am 15. August 2018.
Klaus-P. Dietrich

15. August 2018 Blick zum noch nicht fertiggestelltes Schiffshebewerk in Niederfinow. sowie dem noch aktiven Hebewerk.
15. August 2018 Blick zum noch nicht fertiggestelltes Schiffshebewerk in Niederfinow. sowie dem noch aktiven Hebewerk.
Klaus-P. Dietrich

Hochbetrieb im oberen Schleusenkanal Geesthacht, sechs TMS warten darauf, zu Tal geschleust zu werden, dabei DETTMER TANK 53, HEINRICH BURMESTER, TANJA u.a.; 27.07.2018
Hochbetrieb im oberen Schleusenkanal Geesthacht, sechs TMS warten darauf, zu Tal geschleust zu werden, dabei DETTMER TANK 53, HEINRICH BURMESTER, TANJA u.a.; 27.07.2018
Volkmar Döring

Alle Boote haben ihren Platz gefunden , am 14.07.2018 zur Bergschleusung in der Schleuse Schönwalde im Havelkanal.
Alle Boote haben ihren Platz gefunden , am 14.07.2018 zur Bergschleusung in der Schleuse Schönwalde im Havelkanal.
Bodo Krakowsky

Blick bei geöffnetem Unterem Schleusentor in die Kammer (Nutzlänge 140,00m) der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.
Blick bei geöffnetem Unterem Schleusentor in die Kammer (Nutzlänge 140,00m) der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick in die alte Kammer der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal (Richtung Süden) am 11.05.2018.
Blick in die alte Kammer der Schleuse Venhaus im Dortmund-Ems-Kanal (Richtung Süden) am 11.05.2018.
Bodo Krakowsky

Am unteren Vorhafen der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal wird noch gearbeitet. Blick auf die alte Kammer am 11.05.2018.
Am unteren Vorhafen der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal wird noch gearbeitet. Blick auf die alte Kammer am 11.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick vom Unteren Vorhafen auf die Grosse Kammer der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.
Blick vom Unteren Vorhafen auf die Grosse Kammer der Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick auf die alte Kleine Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. Diese soll teilweise verfüllt werden. Zu beachten ist das rote Einfahrtsignal !
Blick auf die alte Kleine Schleuse Gleesen im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. Diese soll teilweise verfüllt werden. Zu beachten ist das rote Einfahrtsignal !
Bodo Krakowsky

Schleuse Schönwalde im Havelkanal am 06.07.2018. Blick von West nach Ost. Ein Schubverband war in die Kammer eingefahren und da noch Platz war rückten Sportboote nach.
Schleuse Schönwalde im Havelkanal am 06.07.2018. Blick von West nach Ost. Ein Schubverband war in die Kammer eingefahren und da noch Platz war rückten Sportboote nach.
Bodo Krakowsky

Die nach einem Havarieschaden z.Zt. gesperrte Schleuse Berlin-Spandau am 26.06.2018. Dies bedeutet entweder Berlin über den Havelkanal zu umfahren oder über die Spree , Westhafenkanal, Schleuse Plötzensee und den Hohenzollernkanal einen Umweg in Kauf zu nehmen.
Die nach einem Havarieschaden z.Zt. gesperrte Schleuse Berlin-Spandau am 26.06.2018. Dies bedeutet entweder Berlin über den Havelkanal zu umfahren oder über die Spree , Westhafenkanal, Schleuse Plötzensee und den Hohenzollernkanal einen Umweg in Kauf zu nehmen.
Bodo Krakowsky

Arbeitsschiff 4028 STEINAU des WSA Lauenburg mit Schute DP 4036, Mölln auf dem Elbe-Lübeck-Kanal im Unterwasser der Schleuse Witzeeze; 05.07.2018 
Arbeitsschiff 4028 STEINAU des WSA Lauenburg mit Schute DP 4036, Mölln auf dem Elbe-Lübeck-Kanal im Unterwasser der Schleuse Witzeeze; 05.07.2018 
Volkmar Döring

Auch Schleusentore müssen alle paar Jahre grundlegend überholt werden. In diesem Jahr hat Bremenports mehrere Schleusentore aus Bremen und Bremerhaven in Bremerhaven überholen lassen. 29.03.2018
Auch Schleusentore müssen alle paar Jahre grundlegend überholt werden. In diesem Jahr hat Bremenports mehrere Schleusentore aus Bremen und Bremerhaven in Bremerhaven überholen lassen. 29.03.2018
Helmut Seger

Das Ostesperrwerk in Balje wurde in den Jahren 1964 bis 1968 gebaut. In der Mitte befindet sich die Schifffahrtsöffnung, sie ist, wie die anderen Öffnungen, 22 m breit. 06.06.2018
Das Ostesperrwerk in Balje wurde in den Jahren 1964 bis 1968 gebaut. In der Mitte befindet sich die Schifffahrtsöffnung, sie ist, wie die anderen Öffnungen, 22 m breit. 06.06.2018
Helmut Seger

Klappen/Schieber auf , das Wasser vom oberen Teil des Wesel-Datteln-Kanales strömt in die grosse Kammer der Schleuse Dorsten. 14.05.2018.
Klappen/Schieber auf , das Wasser vom oberen Teil des Wesel-Datteln-Kanales strömt in die grosse Kammer der Schleuse Dorsten. 14.05.2018.
Bodo Krakowsky

Schleuse Dorsten , gr. Kammer , Oberwasser , am 14.05.2018. Das SB Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) schob 2 je 32,5m lange Leichter zur Talschleusung in die Kammer.
Schleuse Dorsten , gr. Kammer , Oberwasser , am 14.05.2018. Das SB Rentrans Cargo 1 (08355083 , 21,20 x 8,28m) schob 2 je 32,5m lange Leichter zur Talschleusung in die Kammer.
Bodo Krakowsky

Hubtor hoch. Langsam schob sich der Bug des TMS Grendel (04804130 , 110 x 11,40m) am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Dorsten aus der gr. Kammer.
Hubtor hoch. Langsam schob sich der Bug des TMS Grendel (04804130 , 110 x 11,40m) am 14.05.2018 nach der Bergschleusung in Dorsten aus der gr. Kammer.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse Flaesheim im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) von der Strassenbrücke der L 609 am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit 225m Länge und links die kleine Kammer mit 110m Länge. Beide Kammern sind je 12m breit.
Blick auf die Schleuse Flaesheim im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) von der Strassenbrücke der L 609 am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit 225m Länge und links die kleine Kammer mit 110m Länge. Beide Kammern sind je 12m breit.
Bodo Krakowsky

Blick vom Ufer des Dortmund-Ems-Kanales (DEK) auf die Schleuse Datteln im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit den Hubtoren und links die kleine Kammer.
Blick vom Ufer des Dortmund-Ems-Kanales (DEK) auf die Schleuse Datteln im Wesel-Datteln-Kanal (WDK) am 14.05.2018. Rechts die grosse Kammer mit den Hubtoren und links die kleine Kammer.
Bodo Krakowsky

Blick auf die stillgelegte Schleuse Bevergern im Altarm des DEK am 12.05.2018.
Blick auf die stillgelegte Schleuse Bevergern im Altarm des DEK am 12.05.2018.
Bodo Krakowsky

Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Blick auf die Schleuse Altenrheine im Dortmund-Ems-Kanal am 11.05.2018. GMS Leer (04016600) fuhr zur Bergschleusung ein , GMS Labe 25 (08451014) setzte seine Talfahrt Richtung Schleuse Venhaus fort.
Bodo Krakowsky

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Mit der Nutzung stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.