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Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz.
Schlepper RIXDORF am 04.05.2020 in Lübeck, Untertrave. Das Schiff wurde 1935 als Motorschlepper und Werkstattschiff für die Kanalverwaltung des Dortmund-Ems-Kanals auf der Werft Berninghaus, Kölner Werft, erbaut. Für den Einsatz als Werkstattschiff zum Einsatz auf dem Dortmund-Ems-Kanal erhielt das Schiff eine umfangreiche werkstatt- und maschinentechnische Ausrüstung.1944 wurde das Fahrzeug durch Bombensplitter im Bereich der Vorderkajüte beschädigt.1949 wurde die Originalmaschine Deutz SAM 220 durch einen MWM RHS 422 S ersetzt.1972 erfolgte eine Grundinstandsetzung, wobei das Fahrzeug zum Motorschlepperumgebaut wurde; die zusätzlichen Maschinen- und Werkstatteinrichtung wurde demontiert und verschrottet. Die Hauptmaschine wurde durch einen Deutz SF6 FM 716 ersetzt. Ferner wurde der ehemalige Werkstattraum zur Kombüse umgebaut, ein WC eingebaut und die Vorderkajüte überarbeitet. Das Einsatzgebiet des Schiffes war als Schlepper in der Baggerei.1983 wurde das Schiff an das Wasser- und Schiffahrtsamt Lauenburg, Abz. Mölln übergeben, wo es 1986 außer Dienst gestellt wurde. Seit 1987 ist das Schiff in Privatbesitz.
Manfred Krellenberg

TINA (HL-T9) am 25.04.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
TINA (HL-T9) am 25.04.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

THEUSS - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS in Travemünde. Aufnahme vom 19.01.2020. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
THEUSS - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS in Travemünde. Aufnahme vom 19.01.2020. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
Manfred Krellenberg

Das Sportboot SIRIUS 663-B hat im Schlepp auf der Müritz-Elde-Wasserstraße die Drehbrücke in der Inselsrtadt Malchow passiert; 28.10.2019
Das Sportboot SIRIUS 663-B hat im Schlepp auf der Müritz-Elde-Wasserstraße die Drehbrücke in der Inselsrtadt Malchow passiert; 28.10.2019
Volkmar Döring

THEUSS - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS in Travemünde. Aufnahme vom 11.07.2019. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
THEUSS - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS in Travemünde. Aufnahme vom 11.07.2019. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
Manfred Krellenberg

Motoryacht  SATURN  auf dem Rhein-Seitenarm in Bad-Honnef - 30.03.2019
Motoryacht "SATURN" auf dem Rhein-Seitenarm in Bad-Honnef - 30.03.2019
Rolf Reinhardt

Das Motorboot  Qualle  Anfang April 2019 in Travemünde.
Das Motorboot "Qualle" Anfang April 2019 in Travemünde.
Christian Bremer

Die Yacht  Sans-Souci  Ende Juli 2018 im Wellemdok in Antwerpen.
Die Yacht "Sans-Souci" Ende Juli 2018 im Wellemdok in Antwerpen.
Christian Bremer

SIGNE STJERNE / Norwegen / MMSI= 257058100 / RC= LFDP / Bj.= 2018 /
am 13.12.2018 ostwärts im NOK. bei Sehestedt
SIGNE STJERNE / Norwegen / MMSI= 257058100 / RC= LFDP / Bj.= 2018 / am 13.12.2018 ostwärts im NOK. bei Sehestedt
Helmut Ivers

SIGNE  STJERNE - MMSI= 257058100 / RC= LFDP / Flag.= Norwegen / Bj.= 2018 in 
Arnhem bei van Helldörfer / am 13.12.2018 in Sehestedt am NOK.
SIGNE STJERNE - MMSI= 257058100 / RC= LFDP / Flag.= Norwegen / Bj.= 2018 in Arnhem bei van Helldörfer / am 13.12.2018 in Sehestedt am NOK.
Helmut Ivers

SIGNE STJERNE aus Norwegen - MMSI= 257058100 - RC= LFDP / 27m x 6,5m /
Bj.= 2018 in Arnhem (NL)-- am 13.12.2018 bei Sehestedt am Nord-Ostsee-Kanal
SIGNE STJERNE aus Norwegen - MMSI= 257058100 - RC= LFDP / 27m x 6,5m / Bj.= 2018 in Arnhem (NL)-- am 13.12.2018 bei Sehestedt am Nord-Ostsee-Kanal
Helmut Ivers

THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 07.08.2018. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 07.08.2018. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
Manfred Krellenberg

THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 07.08.2018. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 07.08.2018. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden
Manfred Krellenberg

Die Freizeityacht  Tosen  Anfang Juni 2018 in Aalborg.
Die Freizeityacht "Tosen" Anfang Juni 2018 in Aalborg.
Christian Bremer

Crownline Motoryacht  THIRSTY  K-Y46 bei der Einfahrt zum Yachthafen Niederkassel-Mondorf - 20.05.2018
Crownline Motoryacht "THIRSTY" K-Y46 bei der Einfahrt zum Yachthafen Niederkassel-Mondorf - 20.05.2018
Rolf Reinhardt

Das Motorboot  Tinca  auf dem Teltowkanal vor dem Jagdschloss Glienicke. (Berlin, April 2018)
Das Motorboot "Tinca" auf dem Teltowkanal vor dem Jagdschloss Glienicke. (Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Die Yacht  Sunseeker  im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Die Yacht "Sunseeker" im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Motoryacht  Riks  (MA-D247) auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2017
Motoryacht "Riks" (MA-D247) auf dem Rhein in Remagen - 22.08.2017
Rolf Reinhardt

Die Skilso 975 Arctic 2-Kabinen-Yacht  Julie  einer bekannten Norwegischen Werft in der Bucht Sømmevågen. (Sola, Juni 2017)
Die Skilso 975 Arctic 2-Kabinen-Yacht "Julie" einer bekannten Norwegischen Werft in der Bucht Sømmevågen. (Sola, Juni 2017)
Christian Bremer

Motorboot SANTOS II nebst weiteren Seefahrzeugen in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 23.09.2017
Motorboot SANTOS II nebst weiteren Seefahrzeugen in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 23.09.2017
Manfred Krellenberg

THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 13.08.2017. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer, gilt als technischer   Meilenstein   im   Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert.
Gut erkennbar ist die Verlängerung   des   charakteristischen Decksaufbaus  bis zum   Heck. Wo   sich einst das   Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter   Decks-Salon.   Die   absenkbare Heckklappe   ist   jedoch   weiterhin   voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat
zu Wasser gelassen werden.
THeuss - ex Seenotrettungskreuzer THEODOR HEUSS. Aufnahme vom 13.08.2017. Der damals erste in Serie gebaute Seenotrettungskreuzer, gilt als technischer Meilenstein im Spezialschiffbau. Das Typschiff der 23,2-Meter-Klasse war von 1963 bis zu seiner Außerdienststellung 1985 in Laboe stationiert. Gut erkennbar ist die Verlängerung des charakteristischen Decksaufbaus bis zum Heck. Wo sich einst das Tochterboot TEDJE in der Heckwanne befand, ist heute ein überdachter Decks-Salon. Die absenkbare Heckklappe ist jedoch weiterhin voll funktionsfähig, über ihre Ablaufbahn kann ein an Bord gelagertes Speedboat zu Wasser gelassen werden.
Manfred Krellenberg

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