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Ab 1975 wurden in der Schiffswerft Rechlin 89 Grenzsicherungsboote vom Typ GSB 075 gebaut. Diese waren hauptsächlich für die Grenztruppen der DDR vorgesehen. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Ab 1975 wurden in der Schiffswerft Rechlin 89 Grenzsicherungsboote vom Typ GSB 075 gebaut. Diese waren hauptsächlich für die Grenztruppen der DDR vorgesehen. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

406 1600x1065 Px, 04.09.2023

Die Entwicklung des kleinen Torpedoschnellbootes 131 LIBELLE begann 1970. Die Bewaffnung bestand aus zwei Torpedos vom Typ 53/39PM oder 53/56W und einer 23 mm Flak DL 2 V 2. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Die Entwicklung des kleinen Torpedoschnellbootes 131 LIBELLE begann 1970. Die Bewaffnung bestand aus zwei Torpedos vom Typ 53/39PM oder 53/56W und einer 23 mm Flak DL 2 V 2. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

315 1600x1065 Px, 04.09.2023

Das Grenzsicherungsboot vom Typ GSB 075 war bei der Grenztruppe der DDR im Einsatz. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Das Grenzsicherungsboot vom Typ GSB 075 war bei der Grenztruppe der DDR im Einsatz. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

455 1600x1065 Px, 03.09.2023

Das kleinen Torpedoschnellboot 925 vom Typ 131.4 LIBELLE ist eines von 30 Booten, welche von 1974 bis 1977 in Serie gefertigt wurden. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Das kleinen Torpedoschnellboot 925 vom Typ 131.4 LIBELLE ist eines von 30 Booten, welche von 1974 bis 1977 in Serie gefertigt wurden. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

277 900x1200 Px, 03.09.2023

Ab 1975 wurden in der Schiffswerft Rechlin 89 Grenzsicherungsboote vom Typ GSB 075 gebaut. Diese waren hauptsächlich für die Grenztruppen der DDR vorgesehen. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Ab 1975 wurden in der Schiffswerft Rechlin 89 Grenzsicherungsboote vom Typ GSB 075 gebaut. Diese waren hauptsächlich für die Grenztruppen der DDR vorgesehen. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

275 1600x1065 Px, 03.09.2023

Das kleinen Torpedoschnellboot 925 vom Typ 131.4 LIBELLE ist eines von 30 Booten, welche von 1974 bis 1977 in Serie gefertigt wurden. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Das kleinen Torpedoschnellboot 925 vom Typ 131.4 LIBELLE ist eines von 30 Booten, welche von 1974 bis 1977 in Serie gefertigt wurden. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

209 1600x1065 Px, 02.09.2023

Die Entwicklung des kleinen Torpedoschnellbootes 131 LIBELLE begann 1970. Die Bewaffnung bestand aus zwei Torpedos vom Typ 53/39PM oder 53/56W und einer 23 mm Flak DL 2 V 2. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Die Entwicklung des kleinen Torpedoschnellbootes 131 LIBELLE begann 1970. Die Bewaffnung bestand aus zwei Torpedos vom Typ 53/39PM oder 53/56W und einer 23 mm Flak DL 2 V 2. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

196 799x1200 Px, 02.09.2023

In der Schiffswerft Rechlin wurden ab 1975 89 Grenzsicherungsboote vom Typ GSB 075 gebaut, welche hauptsächlich für die Grenztruppen der DDR bestimmt waren. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
In der Schiffswerft Rechlin wurden ab 1975 89 Grenzsicherungsboote vom Typ GSB 075 gebaut, welche hauptsächlich für die Grenztruppen der DDR bestimmt waren. (Luftfahrttechnisches Museum Rechlin, August 2023)
Christian Bremer

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

275 1600x1600 Px, 02.09.2023

Flügkörper-Schnellboot S74 NERZ (P6124) am 22.05.2023 unweit Lehmannkai 3 in Lübeck. 2012 wurde es im Marinearsenal Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. S74 NERZ gehörte dem 7. Schnellbootgeschwader an und war zuletzt in Warnemünde stationiert. Es diente als Patrouillenboot zum Schutz der deutschen Küste. S74 NERZ hatte 36 Mann Besatzung. Die 18.000 PS brachten das Boot auf eine maximale Geschwindigkeit von 42 Knoten. NERZ und auch DACHS (S 77) standen seit Jahren zum Verkauf und wären vermutlich verschrottet worden. Die Firma Searex Germany mit Sitz in Hamburg hat die Boote erworben und will sie nun umbauen. Auf Nachfrage erklärte Searex Geschäftsführer Siegfried Greve der Lübecker Hafenrundschau: „Die Rümpfe der Schnellboote sind aus Vollmahagoni und zu hundert Prozent in Schuss. Die Technik allerdings ist veraltet und umständlich. Zunächst werden wir eine Entkernung der veralteten Technik vornehmen und die Aufbauten mit Raketenwerfern abbauen. Wir sind mit Architekten im Kontakt, um eine neue Nutzung der schönen Rümpfe zu entwerfen und planen eine schlanke schöngestaltete Motoryacht mit 57m. Zwei der vier Motoren werden wohl ausgebaut, weil Geschwindigkeiten von über 42 kn nicht geplant sind. Mit zwei unserer selbst entwickelten V16-Dieselmotoren mit je 2000 PS werden die Schiffe schnell und sparsam fahren können.“ Für den Umbau in der Searex-Baltec Werft in Lübeck-Herrrenwyk sind etwa 3 Jahre eingeplant.
Flügkörper-Schnellboot S74 NERZ (P6124) am 22.05.2023 unweit Lehmannkai 3 in Lübeck. 2012 wurde es im Marinearsenal Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. S74 NERZ gehörte dem 7. Schnellbootgeschwader an und war zuletzt in Warnemünde stationiert. Es diente als Patrouillenboot zum Schutz der deutschen Küste. S74 NERZ hatte 36 Mann Besatzung. Die 18.000 PS brachten das Boot auf eine maximale Geschwindigkeit von 42 Knoten. NERZ und auch DACHS (S 77) standen seit Jahren zum Verkauf und wären vermutlich verschrottet worden. Die Firma Searex Germany mit Sitz in Hamburg hat die Boote erworben und will sie nun umbauen. Auf Nachfrage erklärte Searex Geschäftsführer Siegfried Greve der Lübecker Hafenrundschau: „Die Rümpfe der Schnellboote sind aus Vollmahagoni und zu hundert Prozent in Schuss. Die Technik allerdings ist veraltet und umständlich. Zunächst werden wir eine Entkernung der veralteten Technik vornehmen und die Aufbauten mit Raketenwerfern abbauen. Wir sind mit Architekten im Kontakt, um eine neue Nutzung der schönen Rümpfe zu entwerfen und planen eine schlanke schöngestaltete Motoryacht mit 57m. Zwei der vier Motoren werden wohl ausgebaut, weil Geschwindigkeiten von über 42 kn nicht geplant sind. Mit zwei unserer selbst entwickelten V16-Dieselmotoren mit je 2000 PS werden die Schiffe schnell und sparsam fahren können.“ Für den Umbau in der Searex-Baltec Werft in Lübeck-Herrrenwyk sind etwa 3 Jahre eingeplant.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

581 1200x675 Px, 24.05.2023

Ex FRETTCHEN am 08.02.2023 in Kiel
Ex FRETTCHEN am 08.02.2023 in Kiel
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Deutschland

205 1200x800 Px, 12.02.2023



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