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mit GMS/TMS L - Z Fotos

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Der Koppelverband , bestehend aus dem  SGMS NIEDERSACHSEN 1 (ENI 04005070 , 84,85 x 8,99m) und dem  GSL HANNOVER 1 (ENI 04032140 , 77,10 x 8,98m) befuhr am 02.03.2025 den  ELBE-HAVEL-KANAL  bei Kader Schleuse Richtung Genthin.
Der Koppelverband , bestehend aus dem SGMS NIEDERSACHSEN 1 (ENI 04005070 , 84,85 x 8,99m) und dem GSL HANNOVER 1 (ENI 04032140 , 77,10 x 8,98m) befuhr am 02.03.2025 den ELBE-HAVEL-KANAL bei Kader Schleuse Richtung Genthin.
Bodo Krakowsky

Der Koppelverband mit dem  GSL HANNOVER 1 (ENI 04032140 , 77,10 x 8,98m) und dem SGMS NIEDERSACHSEN 1 (ENI 04005070 , 84,85 x 8,99m) befuhr am 02.03.2025 den  ELBE-HAVEL-KANAL Höhe Kader Schleuse zu Tal Richtung Genthin.
Der Koppelverband mit dem GSL HANNOVER 1 (ENI 04032140 , 77,10 x 8,98m) und dem SGMS NIEDERSACHSEN 1 (ENI 04005070 , 84,85 x 8,99m) befuhr am 02.03.2025 den ELBE-HAVEL-KANAL Höhe Kader Schleuse zu Tal Richtung Genthin.
Bodo Krakowsky

Koppelverband Vrido ankert vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, 
GMS Vrido I ENI 02328232,
GSL Vrido II ENI 02328233, Mai 2025
Koppelverband Vrido ankert vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, GMS Vrido I ENI 02328232, GSL Vrido II ENI 02328233, Mai 2025
rainer ullrich

Koppelverband  GSL THEMHOF II  (ENI 02329245 , 72,5 x 11,45m) &  SGMS THEMHOF  (ENI 02328681 , 106,5 x 11,45m)  am 14.06.2025 auf dem  RHEIN  bei Wellmich / St.Goar-Fellen zu Tal.
Koppelverband GSL THEMHOF II (ENI 02329245 , 72,5 x 11,45m) & SGMS THEMHOF (ENI 02328681 , 106,5 x 11,45m) am 14.06.2025 auf dem RHEIN bei Wellmich / St.Goar-Fellen zu Tal.
Bodo Krakowsky

Koppelverband Rhenus Dortmund, hat die Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts verlassen,
SGMS Rhenus Dortmund I, ENI 02328144, L=96m, Tonnage 2844t, 2x1521 PS Baujahr 2006,
GSL Rhenus Dortmund II, ENI 02328248, L=77m, Tonnage 2426t, Baujahr 2006, beide gemeldet in Duisburg, Okt.2025
Koppelverband Rhenus Dortmund, hat die Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts verlassen, SGMS Rhenus Dortmund I, ENI 02328144, L=96m, Tonnage 2844t, 2x1521 PS Baujahr 2006, GSL Rhenus Dortmund II, ENI 02328248, L=77m, Tonnage 2426t, Baujahr 2006, beide gemeldet in Duisburg, Okt.2025
rainer ullrich

Koppelverband W De Beijer SR, rheinabwärts in Wartestellung vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß,
SGMS ENI 02324011, GSL ENI 02324129, Mai 2025
Koppelverband W De Beijer SR, rheinabwärts in Wartestellung vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, SGMS ENI 02324011, GSL ENI 02324129, Mai 2025
rainer ullrich

Koppelverband GSL ST.ANTONIUS II (ENI 02332893 , 93 x 11,45m) & SGMS ST.ANTONIUS  (ENI 02332899 , 107,5 x 11,45m) verließ mit zwei beigekoppelten Leichtern am 14.08.2025 die Volkeraksluizen in den Hollands Diep.
Koppelverband GSL ST.ANTONIUS II (ENI 02332893 , 93 x 11,45m) & SGMS ST.ANTONIUS (ENI 02332899 , 107,5 x 11,45m) verließ mit zwei beigekoppelten Leichtern am 14.08.2025 die Volkeraksluizen in den Hollands Diep.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

30 1200x632 Px, 26.10.2025

SGMS Oval+GSL Adelaide, beim Wendemanöver am Hafen Breisach, Mai 2025
SGMS Oval+GSL Adelaide, beim Wendemanöver am Hafen Breisach, Mai 2025
rainer ullrich

SGMS Oval+GSL Adelaide, beim Wendemanöver auf dem Rhein bei Breisach, SGMS Oval: L=110m, Tonnage 3253t, 2x1521 PS, Baujahr 2008, GSL Adelaide: L=83m, Tonnage 2371t, Baujahr 2009, beide gemeldet in Ambacht/NL, Mai 2025
SGMS Oval+GSL Adelaide, beim Wendemanöver auf dem Rhein bei Breisach, SGMS Oval: L=110m, Tonnage 3253t, 2x1521 PS, Baujahr 2008, GSL Adelaide: L=83m, Tonnage 2371t, Baujahr 2009, beide gemeldet in Ambacht/NL, Mai 2025
rainer ullrich

Der Koppelverband bestehend aus RHENUS THIONVILLE I & II (ENI: 02332593 & 02332594) befährt den Rhein, so gesehen Ende September 2025 bei Duisburg.
Der Koppelverband bestehend aus RHENUS THIONVILLE I & II (ENI: 02332593 & 02332594) befährt den Rhein, so gesehen Ende September 2025 bei Duisburg.
Christian Bremer

Der mit Containern beladene Koppelverband MANNHEIM I & II (ENI: 04814490 & 04814500) ist hier Ende September 2025 in Duisburg zu sehen.
Der mit Containern beladene Koppelverband MANNHEIM I & II (ENI: 04814490 & 04814500) ist hier Ende September 2025 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Der aus MARANTA I (ENI: 02322959) und MARANTA II (ENI:02323080) bestehende Koppelverband befuhr Ende September 2025 den Rhein bei Duisburg.
Der aus MARANTA I (ENI: 02322959) und MARANTA II (ENI:02323080) bestehende Koppelverband befuhr Ende September 2025 den Rhein bei Duisburg.
Christian Bremer

SGMS und GSL W De Beijer, werden in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Mai 2025
SGMS und GSL W De Beijer, werden in der Schleuse Vogelgrün/Elsaß rheinabwärts geschleust, Mai 2025
rainer ullrich

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS L - Z

32 1200x908 Px, 05.10.2025

SGMS und GSL W De Beijer, rheinabwärts in Warteposition vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Heckansicht, Mai 2025
SGMS und GSL W De Beijer, rheinabwärts in Warteposition vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, Heckansicht, Mai 2025
rainer ullrich

SGMS und GSL W De Beijer, rheinabwärts in Wartestellung vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß,
SGMS W De Beier : L=93m, Tonnage 2606t, 2x1699 PS, Baujahr 1999, gemeldet in Nijmegen/NL,
GSL W De Beijer : L=86m, Tonnnage 2415t, Baujahr 1999, gemeldet in Nijmegen/NL, Mai 2025
SGMS und GSL W De Beijer, rheinabwärts in Wartestellung vor der Schleuse Vogelgrün/Elsaß, SGMS W De Beier : L=93m, Tonnage 2606t, 2x1699 PS, Baujahr 1999, gemeldet in Nijmegen/NL, GSL W De Beijer : L=86m, Tonnnage 2415t, Baujahr 1999, gemeldet in Nijmegen/NL, Mai 2025
rainer ullrich

Der aus RHENUS THIONVILLE I & II (ENI: 02332593 & 02332594) bestehende Koppelverband ist auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, September 2025)
Der aus RHENUS THIONVILLE I & II (ENI: 02332593 & 02332594) bestehende Koppelverband ist auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, September 2025)
Christian Bremer

Der Koppelverband MANNHEIM I & II (ENI: 04814490 & 04814500) ist hier Ende September 2025 in Duisburg zu sehen.
Der Koppelverband MANNHEIM I & II (ENI: 04814490 & 04814500) ist hier Ende September 2025 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Der aus MARANTA I (ENI: 02322959) und MARANTA II (ENI:02323080) bestehende Koppelverband befuhr Ende September 2025 den Rhein bei Duisburg.
Der aus MARANTA I (ENI: 02322959) und MARANTA II (ENI:02323080) bestehende Koppelverband befuhr Ende September 2025 den Rhein bei Duisburg.
Christian Bremer

Der mit reichlich Containern beladene Koppelverband MANNHEIM I & II (ENI: 04814490 & 04814500) ist hier Ende September 2025 in Duisburg zu sehen.
Der mit reichlich Containern beladene Koppelverband MANNHEIM I & II (ENI: 04814490 & 04814500) ist hier Ende September 2025 in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Der Koppelverband bestehend aus RHENUS THIONVILLE I & II (ENI: 02332593 & 02332594) auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, September 2025)
Der Koppelverband bestehend aus RHENUS THIONVILLE I & II (ENI: 02332593 & 02332594) auf dem Rhein unterwegs. (Duisburg, September 2025)
Christian Bremer

Koppelverband Panerai, ist in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß eingefahren und wird rheinabwärts geschleust, Juni 2025
Koppelverband Panerai, ist in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß eingefahren und wird rheinabwärts geschleust, Juni 2025
rainer ullrich

Koppelverband Panerai, rheinabwärts, wartet vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß auf die Schleusung, Juni 2025
Koppelverband Panerai, rheinabwärts, wartet vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß auf die Schleusung, Juni 2025
rainer ullrich

Koppelverband Panerai, rheinaufwärts vor Breisach, April 2025
Koppelverband Panerai, rheinaufwärts vor Breisach, April 2025
rainer ullrich

Koppelverband Panerai, rheinaufwärts, im Hintergrund der Hafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, April 2025
Koppelverband Panerai, rheinaufwärts, im Hintergrund der Hafen Neubreisach (Neuf-Brisach)/Elsaß, April 2025
rainer ullrich

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