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Bilder-Zeitachse M. Schiebel

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im April 2011:

Der Stückgutfrachter  Cellus  mit IMO  9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am  3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
Der Stückgutfrachter "Cellus" mit IMO 9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am 3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
M. Schiebel

Der Stückgutfrachter  Cellus  mit IMO  9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am  3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
Der Stückgutfrachter "Cellus" mit IMO 9173317 des schwedischen Zellstoffkonzerns Södra wurde am 3.4.2011 auf der Elbe bei Brunsbüttel vor der Einfahrt zur Schleuse vom Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel gesehen.
M. Schiebel


Hier wird das am 25.03.2011 neugebaute Schiff  der Küstenwache  mit dem  Namen    SKRUNDA    vom Schlepper Arion vorn und Bugsier 14 hinten durch den Nord-Ostsee-Kanal  gebracht.  Das Bild entstand am 3.4.2011 vor der Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel.
Hier wird das am 25.03.2011 neugebaute Schiff der Küstenwache mit dem Namen "SKRUNDA" vom Schlepper Arion vorn und Bugsier 14 hinten durch den Nord-Ostsee-Kanal gebracht. Das Bild entstand am 3.4.2011 vor der Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel.
M. Schiebel

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Lettland

1379 1024x680 Px, 30.04.2011

Hier wird das am 25.03.2011 neugebaute Schiff  der Küstenwache  mit dem  Namen   SKRUNDA   durch den Nord-Ostsee-Kanal  gebracht.  Das Bild entstand am 3.4.2011 vor der Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel.
Hier wird das am 25.03.2011 neugebaute Schiff der Küstenwache mit dem Namen "SKRUNDA" durch den Nord-Ostsee-Kanal gebracht. Das Bild entstand am 3.4.2011 vor der Schleuse Brunsbüttel Richtung Kiel.
M. Schiebel

Kriegsschiffe / Schnell-/ Patrouillenboote / Lettland

1695 1024x680 Px, 30.04.2011

Das Containerschiff  MS Flottbek Monrovia hat am 3.4.2011 gerade den Nord-Ostsee-Kanal bei Brunsbüttel verlassen und fährt zum Hamburger Hafen. Bei der MS Flottbek IMO 9313216 und Baunummer S. 673 handelt es sich um das dritte in Papenburg gebaute von vier neuartigen Containerschiffen mit einer Ladekapazität von 1620 Containern (TEU). Die schnellen und schlanken Containerschiffe sind 169,00 Meter lang, 27,20 Meter breit und erreichen eine Geschwindigkeit von über 20 Knoten.
Das Containerschiff MS Flottbek Monrovia hat am 3.4.2011 gerade den Nord-Ostsee-Kanal bei Brunsbüttel verlassen und fährt zum Hamburger Hafen. Bei der MS Flottbek IMO 9313216 und Baunummer S. 673 handelt es sich um das dritte in Papenburg gebaute von vier neuartigen Containerschiffen mit einer Ladekapazität von 1620 Containern (TEU). Die schnellen und schlanken Containerschiffe sind 169,00 Meter lang, 27,20 Meter breit und erreichen eine Geschwindigkeit von über 20 Knoten.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / F

1795 1024x587 Px, 30.04.2011

Hier der Chemikalientanker, Crystal  Skye  Valletta  IMO 9147734  auf der Elbe zur Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal  Richtung Kiel. Am 3.4.2011 beobachtet.
Hier der Chemikalientanker, Crystal Skye Valletta IMO 9147734 auf der Elbe zur Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel. Am 3.4.2011 beobachtet.
M. Schiebel

Seeschiffe / Tankschiffe / B

974 1024x680 Px, 30.04.2011

Hier der Chemikalientanker, Crystal  Skye  Valletta  IMO 9147734  auf der Elbe zur Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal  Richtung Kiel. Am 3.4.2011 beobachtet.
Hier der Chemikalientanker, Crystal Skye Valletta IMO 9147734 auf der Elbe zur Einfahrt in den Nord-Ostsee-Kanal Richtung Kiel. Am 3.4.2011 beobachtet.
M. Schiebel

Seeschiffe / Tankschiffe / C

931 1024x680 Px, 30.04.2011





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