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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (C) Fotos

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Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die für das Anlegemanöver erforderlichen Schlepper sind bereits in Position. Die WESERLOTSE hat noch den Lotsenwechsel vorgenommen. 23.12.2019
Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Die für das Anlegemanöver erforderlichen Schlepper sind bereits in Position. Die WESERLOTSE hat noch den Lotsenwechsel vorgenommen. 23.12.2019
Helmut Seger

Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 23.12.2019
Die 2016 gebaute CY INTEROCEAN I (IMO 9802970) fährt weseraufwarts, um in Nordenham-Blexen anzulegen und Monopiles für Offshore-Windenergieanlagen in Ostasien zu laden. Das Schwerlastschiff ist 152,64 m lang und 40 m breit, hat eine GT/BRZ von 14.766 und eine DWT von 15.631 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 23.12.2019
Helmut Seger

Die 2013 gebaute CERULEAN (IMO 9655169) fährt in Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 167,70 m lang und 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 19.454 und eine DWT von 325.240 t. Heimathafen ist Singapore. Früherer Name: SE CERULEAN. 28,09.2019
Die 2013 gebaute CERULEAN (IMO 9655169) fährt in Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 167,70 m lang und 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 19.454 und eine DWT von 325.240 t. Heimathafen ist Singapore. Früherer Name: SE CERULEAN. 28,09.2019
Helmut Seger

CAP SAN DIEGO am 14.7.2019, Hamburg, Elbe, Detail: offenes Dockschloss mit dem das Schiff an seinem Liegeplatz an der Überseebrücke fest verankert wird, in der Öffnung liegt der Dalben, um den dann der lange Hebel  geklappt und mit einem Bolzen gesichert wird, davon gibt es 2 Stück auf der Backbordseite  /
CAP SAN DIEGO am 14.7.2019, Hamburg, Elbe, Detail: offenes Dockschloss mit dem das Schiff an seinem Liegeplatz an der Überseebrücke fest verankert wird, in der Öffnung liegt der Dalben, um den dann der lange Hebel geklappt und mit einem Bolzen gesichert wird, davon gibt es 2 Stück auf der Backbordseite /
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGO am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke, Detail: Dockschloß geschlossen /
CAP SAN DIEGO am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Überseebrücke, Detail: Dockschloß geschlossen /
Harald Schmidt

Die Costamar IMO-Nummer:9552020 Flagge:Portugal Länge:99.0m Breite:14.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Western Marine Shipyard,Bangladesh am 23.06.19 bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Die Costamar IMO-Nummer:9552020 Flagge:Portugal Länge:99.0m Breite:14.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Western Marine Shipyard,Bangladesh am 23.06.19 bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die 1984 gebaute CURACAO PEARL (IMO 8308147) liegt am Steubenhöft in Cuxhaven und belädt die Motorklappschute L'AIGLE (IMO 9303326). Die CURACAO PEARL ist 187,5 m lang und 29,47 m breit, hat eine GT/BRZ von 27.818 und eine DWT von 42.913 t. Sie könnte auch 1.584 TEU transportieren. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CHELSFIELD, CRANE ARROW. 08.07.2019
Die 1984 gebaute CURACAO PEARL (IMO 8308147) liegt am Steubenhöft in Cuxhaven und belädt die Motorklappschute L'AIGLE (IMO 9303326). Die CURACAO PEARL ist 187,5 m lang und 29,47 m breit, hat eine GT/BRZ von 27.818 und eine DWT von 42.913 t. Sie könnte auch 1.584 TEU transportieren. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CHELSFIELD, CRANE ARROW. 08.07.2019
Helmut Seger

Die 1984 gebaute CURACAO PEARL (IMO 8308147) liegt am Steubenhöft in Cuxhaven und belädt die Motorklappschute L'AIGLE (IMO 9303326). Die CURACAO PEARL ist 187,5 m lang und 29,47 m breit, hat eine GT/BRZ von 27.818 und eine DWT von 42.913 t. Sie könnte auch 1.584 TEU transportieren. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CHELSFIELD, CRANE ARROW. 08.07.2019
Die 1984 gebaute CURACAO PEARL (IMO 8308147) liegt am Steubenhöft in Cuxhaven und belädt die Motorklappschute L'AIGLE (IMO 9303326). Die CURACAO PEARL ist 187,5 m lang und 29,47 m breit, hat eine GT/BRZ von 27.818 und eine DWT von 42.913 t. Sie könnte auch 1.584 TEU transportieren. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Frühere Namen: CHELSFIELD, CRANE ARROW. 08.07.2019
Helmut Seger

Cristina , General Cargo , IMO 9489546 , Baujahr 2009 , 82.5 × 12.5m , Cuxhaven , 14.05.2019
Cristina , General Cargo , IMO 9489546 , Baujahr 2009 , 82.5 × 12.5m , Cuxhaven , 14.05.2019
Reinhard Schmidt

OORTKATEN (ENI 04807610) am 27.05.2019 im Hafen von Hamburg. Links im Bild ist die CAP SAN DIEGO zu sehen.
OORTKATEN (ENI 04807610) am 27.05.2019 im Hafen von Hamburg. Links im Bild ist die CAP SAN DIEGO zu sehen.
Manfred Krellenberg

CLAUDE F. DESGAGNES , Generalcargo , IMO 9488059 , 138 x 21m , Grünendeich 17.04.2019
CLAUDE F. DESGAGNES , Generalcargo , IMO 9488059 , 138 x 21m , Grünendeich 17.04.2019
Reinhard Schmidt

CLAUDE F. DESGAGNES , Generalcargo , IMO 9488059 , 138 x 21m , Grünendeich 16.04.2019
CLAUDE F. DESGAGNES , Generalcargo , IMO 9488059 , 138 x 21m , Grünendeich 16.04.2019
Reinhard Schmidt

Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Helmut Seger

Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Die 2008 gebaute CATHY JO (IMO 9419278) fährt am 09.04.2019 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 110,78 m lang und 14 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.990 und eine DWT von 6.000 t. Heimathafen ist Willemstad (Curacao).
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der CATHY JO (IMO 9419278) zeigt das Logo der Corrib Ship Management Ltd. aus Dublin (Irland). Eigner des Schiffes ist die Seaborn Shipping NV und gechartert wurde sie von der niederländischen Royal Wagenborg. Bremerhaven, 09.04.2019
Die Schornsteinmarke der CATHY JO (IMO 9419278) zeigt das Logo der Corrib Ship Management Ltd. aus Dublin (Irland). Eigner des Schiffes ist die Seaborn Shipping NV und gechartert wurde sie von der niederländischen Royal Wagenborg. Bremerhaven, 09.04.2019
Helmut Seger

CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Detail: Blick von achtern auf das Deckshaus, Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke /

ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Detail: Blick von achtern auf das Deckshaus, Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Detail: Ladewinschen, Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke /

ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 

Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) am 25.6.2008, Detail: Ladewinschen, Hamburg, Elbe am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

CORA JO , General Cargo , IMO 9268875 , Baujahr 2006 , 111.4 × 13.35m , 06.11.2018 , Alte Liebe Cuxhaven
CORA JO , General Cargo , IMO 9268875 , Baujahr 2006 , 111.4 × 13.35m , 06.11.2018 , Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

CALYPSO  (IMO: 9512381) am 31.10.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
CALYPSO (IMO: 9512381) am 31.10.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

CHRISTINA , General Cargo , IMO 9534262 , Baujahr 2009 , 114.4m × 14.4m , ,bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
CHRISTINA , General Cargo , IMO 9534262 , Baujahr 2009 , 114.4m × 14.4m , ,bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
Reinhard Schmidt

CELLUS , General Cargo , IMO 9173317 , 369 TEU , Baujahr 1998 , 99.98m × 17m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
CELLUS , General Cargo , IMO 9173317 , 369 TEU , Baujahr 1998 , 99.98m × 17m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
Reinhard Schmidt

CAP SAN DIEGO am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
CAP SAN DIEGO am 3.9.2018 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

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