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die zweite Fähre für Kenia mit TR 17 nach Passieren der Augustusbrücke in Dresden

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die zweite Fähre für Kenia mit TR 17 nach Passieren der Augustusbrücke in Dresden

die zweite Fähre für Kenia mit TR 17 nach Passieren der Augustusbrücke in Dresden

Jürgen Lorenz 04.03.2010, 1969 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Volkmar Döring 02.07.2010 16:28

Hallo Jürgen, wegen seines Seltenheitswertes und überhaupt gefällt mir das Foto sehr gut. Ich wusste nicht, dass die in der Laubegaster Werft gebauten Fähren nach Hamburg von tschechischen Schubbooten gebracht wurden.
Schreibst Du bitte noch das Aufnahmedatum dazu und es ist nicht TR 17 sondern TR 15.
Gruß Volkmar

Thomas Albert 27.12.2010 22:12

Hallo Volker,
da hat Jürgen sicher nur was verwechselt. Der TR 17 fuhr kurz vorher mit der Fähre MV LIKONI zu Tal. Hier natürlich der TR 15 mit der Fähre MV KWALE. Das Datum war der 25.02.2010. Etliche weitere Fotos gibt es bei http://www.binnenschifferforum.de/forum/index.php

Gruß Thomas

Schubschiff TR 18 (ENI:32200257) L.27,2m B.8,70m To.67 Flagge Tschechischen Republik & zwei Leichter auf dem WDK am 27.01.2024 an der Schleuse Datteln.
Schubschiff TR 18 (ENI:32200257) L.27,2m B.8,70m To.67 Flagge Tschechischen Republik & zwei Leichter auf dem WDK am 27.01.2024 an der Schleuse Datteln.
Herbert Möller

Nachschuss auf CSPL Schubschiff TR 30; ENI 32201070 Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023
Nachschuss auf CSPL Schubschiff TR 30; ENI 32201070 Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023
Volkmar Döring

CSPL Schubschiff TR 30, ENI 32201070, Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023
CSPL Schubschiff TR 30, ENI 32201070, Decin, auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 26.02.2023
Volkmar Döring

Schubboot  TR15  (32200210 , 27,10 x 8,70m) schob am 20.01.2023 das TMS-Kasko  CT1810 (86 x 11,4m) auf der  ELBE  bei Barby zu Tal. Der Transport kam aus der Tschechischen Republik und das Ziel ist Werkendam in den Niederlanden wo der Ausbau erfolgt.
Schubboot TR15 (32200210 , 27,10 x 8,70m) schob am 20.01.2023 das TMS-Kasko CT1810 (86 x 11,4m) auf der ELBE bei Barby zu Tal. Der Transport kam aus der Tschechischen Republik und das Ziel ist Werkendam in den Niederlanden wo der Ausbau erfolgt.
Bodo Krakowsky





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