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Zusammentreffen der Schiffe EILTANK 69 (ENI: 02320316) und MONDEO (ENI: 02328092), so gesehen Mitte April 2021 auf dem Rhein bei Unkel.
Zusammentreffen der Schiffe EILTANK 69 (ENI: 02320316) und MONDEO (ENI: 02328092), so gesehen Mitte April 2021 auf dem Rhein bei Unkel.
Christian Bremer

Im Bild das Gütermotorschiff MONDEO (ENI: 02328092). (Unkel, April 2021)
Im Bild das Gütermotorschiff MONDEO (ENI: 02328092). (Unkel, April 2021)
Christian Bremer

Der Schubverband AIYANNA (ENI: 02324796) ist hier Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Der Schubverband AIYANNA (ENI: 02324796) ist hier Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Christian Bremer

Das Motorgüterschiff  RAPIDO  (ENI: 02205701) ist Mitte April 2021 auf dem Rhein unterwegs.
Das Motorgüterschiff "RAPIDO" (ENI: 02205701) ist Mitte April 2021 auf dem Rhein unterwegs.
Christian Bremer

Das Motorgüterschiff  SINN  (ENI: 04013160) ist Mitte April 2021 auf dem Rhein unterwegs.
Das Motorgüterschiff "SINN" (ENI: 04013160) ist Mitte April 2021 auf dem Rhein unterwegs.
Christian Bremer

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 vor und in Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens.
Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, 
Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel.

Derzeit ist die STENA LIVIA noch im  Übergangs-Look  von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 vor und in Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel. Derzeit ist die STENA LIVIA noch im "Übergangs-Look" von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
Manfred Krellenberg

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel.

Derzeit ist die STENA LIVIA noch im  Übergangs-Look  von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel. Derzeit ist die STENA LIVIA noch im "Übergangs-Look" von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
Manfred Krellenberg

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel.

Derzeit ist die STENA LIVIA noch im  Übergangs-Look  von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel. Derzeit ist die STENA LIVIA noch im "Übergangs-Look" von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
Manfred Krellenberg

NILS DACKE (IMO 9087465, TT-Line) am 23.04.2021 Lübeck-Travemünde auslaufend
NILS DACKE (IMO 9087465, TT-Line) am 23.04.2021 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Lotsenversetzboot STEIN am 23.04.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde.
Lotsenversetzboot STEIN am 23.04.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

KRAFTCA (IMO 9307360, Transfennica) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
KRAFTCA (IMO 9307360, Transfennica) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

KRAFTCA (IMO 9307360, Transfennica) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
KRAFTCA (IMO 9307360, Transfennica) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Hafenmeister LYC MARY am 23.04.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Hafenmeister LYC MARY am 23.04.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

KATUN auf ihrem Seeweg von Rostock nach Liepaja bei beim Auslaufen in Warnemünde.23.04.2021
KATUN auf ihrem Seeweg von Rostock nach Liepaja bei beim Auslaufen in Warnemünde.23.04.2021
Stefan Pavel

Die MEIN SCHIFF 6 beim Auslaufen am 23.04.2021 in Warnemünde
Die MEIN SCHIFF 6 beim Auslaufen am 23.04.2021 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die TT-Line Fähre NILS HOLGERSSON auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.23.04.2021
Die TT-Line Fähre NILS HOLGERSSON auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.23.04.2021
Stefan Pavel

Die Schiffe VEERMAN (ENI: 02329919) und INA (ENI:02332254) auf dem Rhein unterwegs. (Unkel, April 2021)
Die Schiffe VEERMAN (ENI: 02329919) und INA (ENI:02332254) auf dem Rhein unterwegs. (Unkel, April 2021)
Christian Bremer

Das Tankmotorschiff SYNTHESE-II (ENI: 02324596) war Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Das Tankmotorschiff SYNTHESE-II (ENI: 02324596) war Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Christian Bremer

Anfang April 2021 war auf dem Rhein bei Remagen das Gütermotorschiff GERARD-ALBERT (ENI: 02324792) zu sehen.
Anfang April 2021 war auf dem Rhein bei Remagen das Gütermotorschiff GERARD-ALBERT (ENI: 02324792) zu sehen.
Christian Bremer

Der Schubverband CAMARO (ENI: 02314266) ist hier Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Der Schubverband CAMARO (ENI: 02314266) ist hier Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Christian Bremer

Der Schubverband AIYANNA (ENI: 02324796) ist hier Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Der Schubverband AIYANNA (ENI: 02324796) ist hier Anfang April 2021 auf dem Rhein bei Unkel zu sehen.
Christian Bremer

Mit dem QAJAK auf dem Rhein unterwegs. (Unkel, April 2021)
Mit dem QAJAK auf dem Rhein unterwegs. (Unkel, April 2021)
Christian Bremer

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