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GMS VOLENTA auf dem Rhein querab Erpel - 09.11.2021
GMS VOLENTA auf dem Rhein querab Erpel - 09.11.2021
Rolf Reinhardt

TMS FLEUR und GMS MARTCILINO auf dem Rhein bei Remagen - 09.11.2021
TMS FLEUR und GMS MARTCILINO auf dem Rhein bei Remagen - 09.11.2021
Rolf Reinhardt

JOHANNES 04500080;Länge:85mtr.; Breite:8,2m; 1149To; 862PS; Bj.1957, fährt bei Aschach/Donau stromaufwärts; 220123
JOHANNES 04500080;Länge:85mtr.; Breite:8,2m; 1149To; 862PS; Bj.1957, fährt bei Aschach/Donau stromaufwärts; 220123
JohannJ

Das belgische Tankschiff  SOMTRANS XV , IMO 1052672, der  Tanker Shipping Company Antwerpen , am 27.07.21 auf dem Rhein bei Emmerich.
Das belgische Tankschiff "SOMTRANS XV", IMO 1052672, der "Tanker Shipping Company Antwerpen", am 27.07.21 auf dem Rhein bei Emmerich.
Axel Hofmeister

Im Schlosspark Schleißheim wartet ein Boot am östlichen Ende des Mittelkanals auf den nächsten Einsatz. (Juli 2017)
Im Schlosspark Schleißheim wartet ein Boot am östlichen Ende des Mittelkanals auf den nächsten Einsatz. (Juli 2017)
Christian Bremer

Segelschiff vor dem Strand von Norderney am 03.10.2015.
Segelschiff vor dem Strand von Norderney am 03.10.2015.
Axel Hofmeister

Mit dem letzten Licht des 02.12.2021 durchquerte der Koppelverband mit GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) die Stadt Genthin auf dem  ELBE-HAVEL-KANAL  zu Berg nach Berlin.
Mit dem letzten Licht des 02.12.2021 durchquerte der Koppelverband mit GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) die Stadt Genthin auf dem ELBE-HAVEL-KANAL zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Detailaufnahme vom Deck bzw. Heck des Nagelneuen Schubbootes  ELEKTRA  (04813970 , 19,96 x 8,25m) am 08.12.2021 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg.
Details zu dem neuen innovativem Antriebskonzept können auf den Seiten der BEHALA / ELEKTRA  nachgelesen werden.
Detailaufnahme vom Deck bzw. Heck des Nagelneuen Schubbootes ELEKTRA (04813970 , 19,96 x 8,25m) am 08.12.2021 im Westhafenkanal in Berlin-Charlottenburg. Details zu dem neuen innovativem Antriebskonzept können auf den Seiten der BEHALA / ELEKTRA nachgelesen werden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

118 1200x800 Px, 27.01.2022

Bei Nassem Trüben Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot  DAGOBERT  (05604440 , 14 x 8,20m) drei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Bei Nassem Trüben Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot DAGOBERT (05604440 , 14 x 8,20m) drei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

Bei Nass-Trübem Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot  MAX I (05607800 , 14 x 8,16m) zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal. Hier zu sehen am Tankschiffliegehafen.
Bei Nass-Trübem Wetter schob am 14.12.2021 das Schubboot MAX I (05607800 , 14 x 8,16m) zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal. Hier zu sehen am Tankschiffliegehafen.
Bodo Krakowsky

GMS  MICHAEL B  (04031030 , 67 x 8,20m) am 16.12.2021 im  ELBE-HAVEL-KANAL  bei Kader Schleuse auf Bergfahrt nach Berlin.
GMS MICHAEL B (04031030 , 67 x 8,20m) am 16.12.2021 im ELBE-HAVEL-KANAL bei Kader Schleuse auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

GMS  GERDA  (04017760 , 70 x 7,62m) am 21.11.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE SCHÖNWALDE  / Havelkanal zu Berg.
GMS GERDA (04017760 , 70 x 7,62m) am 21.11.2021 beim Verlassen der SCHLEUSE SCHÖNWALDE / Havelkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) kam am 03.01.2022 mit dem 65m langen Leichter UG63 vom Oder-Gebiet an die Spree nach Berlin. Hier zu sehen nach der Talschleusung in der Schleuse Berlin-Spandau  /  HAVEL.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) kam am 03.01.2022 mit dem 65m langen Leichter UG63 vom Oder-Gebiet an die Spree nach Berlin. Hier zu sehen nach der Talschleusung in der Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDUARD  (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 03.01.2022 zwei mit Holhackschnitzeln beladene Leichter vom Ruhlebener Altarm zum Teltowkanal , zum dortigen Kraftwerk in Berlin-Rudow. Hier auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Schubboot EDUARD (05612110 , 14,06 x 8,16m) schob am 03.01.2022 zwei mit Holhackschnitzeln beladene Leichter vom Ruhlebener Altarm zum Teltowkanal , zum dortigen Kraftwerk in Berlin-Rudow. Hier auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

Mit den Leichtern ED43 (61,04m Länge) u. ED24 (32,50m Länge) kam das Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 03.01.2022 aus dem Oder-Gebiet nach Berlin. Hier zu sehen im Oberwasser /  HAVEL  der Schleuse Berlin-Spandau. Hier mußte der Verband für die Talschleusung getrennt werden.
Mit den Leichtern ED43 (61,04m Länge) u. ED24 (32,50m Länge) kam das Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) am 03.01.2022 aus dem Oder-Gebiet nach Berlin. Hier zu sehen im Oberwasser / HAVEL der Schleuse Berlin-Spandau. Hier mußte der Verband für die Talschleusung getrennt werden.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 03.01.2022 zuerst den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) zur Talschleusung in die Schleuse Berlin-Spandau / HAVEL.
Bodo Krakowsky

Koppelverband REINHOLD DEYMANN I (ENI:02338773) L.86 m B.9,60 m T 1808 Flagge Deutschland & REINHOLD DEYMANN II (ENI:02338775) L.86 m B.9,60 m T 1926 am 28.01.2022 auf dem DEK im Unterwasser der Schachtschleuse Henrichenburg/Waltrop.
Koppelverband REINHOLD DEYMANN I (ENI:02338773) L.86 m B.9,60 m T 1808 Flagge Deutschland & REINHOLD DEYMANN II (ENI:02338775) L.86 m B.9,60 m T 1926 am 28.01.2022 auf dem DEK im Unterwasser der Schachtschleuse Henrichenburg/Waltrop.
Herbert Möller

A 1439 BALTRUM und A 1440 JUIST am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
A 1439 BALTRUM und A 1440 JUIST am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
Manfred Krellenberg

GMS VATERLAND (ENI:040007010) L.80 m B.8,20 m T 1104 Baujahr 1954 Flagge Deutschland am 28.01.2022 auf dem DEK in Datteln in Richtung Schleuse-Herne.
GMS VATERLAND (ENI:040007010) L.80 m B.8,20 m T 1104 Baujahr 1954 Flagge Deutschland am 28.01.2022 auf dem DEK in Datteln in Richtung Schleuse-Herne.
Herbert Möller

A 1439 BALTRUM am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
A 1439 BALTRUM am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
Manfred Krellenberg

A 1440 JUIST am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
A 1440 JUIST am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
Manfred Krellenberg

ex KÖLN am 28.01.2022 bei Neustadt/Holstein. Das Schiff war von 1961 bis 1982 als Fregatte der Bundesmarine im Einsatz (Typschiff der Klasse F 120, auch als  Köln-Klasse  bezeichnet)
ex KÖLN am 28.01.2022 bei Neustadt/Holstein. Das Schiff war von 1961 bis 1982 als Fregatte der Bundesmarine im Einsatz (Typschiff der Klasse F 120, auch als "Köln-Klasse" bezeichnet)
Manfred Krellenberg

ex KÖLN am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt/Holstein. Das Schiff war von 1961 bis 1982 als Fregatte der Bundesmarine im Einsatz (Typschiff der Klasse F 120, auch als  Köln-Klasse  bezeichnet)
ex KÖLN am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt/Holstein. Das Schiff war von 1961 bis 1982 als Fregatte der Bundesmarine im Einsatz (Typschiff der Klasse F 120, auch als "Köln-Klasse" bezeichnet)
Manfred Krellenberg

SAR-Boot HENRICH WUPPESAHL am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
SAR-Boot HENRICH WUPPESAHL am 28.01.2022 im Hafen von Neustadt / Holstein
Manfred Krellenberg

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