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Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 bei der Einfahrt in die Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

125 1200x900 Px, 10.03.2022

Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 beim Verlassen der Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Schubboot MAX 4 (05502210 , 23,70 x 8,20m) am 24.01.2022 beim Verlassen der Nordkammer der SCHLEUSE KLEINMACHNOW / TELTOWKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Deutschland, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / M

130 1200x900 Px, 10.03.2022

GMS ANNA (04701340 , 80 x 8,20m) am 24.01.2022 im TELTOWKANAL zw. der A115 und der Schleuse Kleinmachnow zu Berg.
GMS ANNA (04701340 , 80 x 8,20m) am 24.01.2022 im TELTOWKANAL zw. der A115 und der Schleuse Kleinmachnow zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

100 1200x900 Px, 10.03.2022

GMS ANNA (04701340 , 80 x 8,20m) am 24.01.2022 im TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Bergfahrt.
GMS ANNA (04701340 , 80 x 8,20m) am 24.01.2022 im TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

104 1200x900 Px, 10.03.2022

GMS VERONIA (04600110 , 80 x 9,50m) am 28.01.2022 im TELTOWKANAL zu Tal zw. dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow.
GMS VERONIA (04600110 , 80 x 9,50m) am 28.01.2022 im TELTOWKANAL zu Tal zw. dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

131 1200x900 Px, 10.03.2022

GMS VERONIA (04600110 , 80 x 9,50m) am 28.01.2022 im TELTOWKANAL kurz vor der Einfahrt in die Nordkammer der Schleuse Kleinmachnow zu Tal.
GMS VERONIA (04600110 , 80 x 9,50m) am 28.01.2022 im TELTOWKANAL kurz vor der Einfahrt in die Nordkammer der Schleuse Kleinmachnow zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

109 1200x900 Px, 10.03.2022

CADENA 3 (IMO 9234094) am 10.03.2022 beim Nordlandkai Lübeck
CADENA 3 (IMO 9234094) am 10.03.2022 beim Nordlandkai Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

100 1200x675 Px, 11.03.2022

GEO STRALSUND | MMSI: 211806530 | Vermessungsschiff | Sassnitz Stadthafen | März 2022
GEO STRALSUND | MMSI: 211806530 | Vermessungsschiff | Sassnitz Stadthafen | März 2022
Alexander, R.

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / sonstige Behördenfahrzeuge / A - L

140 1200x798 Px, 11.03.2022

Die Priwall-Fähren TRAVEMÜNDE und PÖTENITZ passieren einander auf der Trave bei Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 10.03.2022
Die Priwall-Fähren TRAVEMÜNDE und PÖTENITZ passieren einander auf der Trave bei Lübeck-Travemünde. Aufnahme vom 10.03.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

95 1200x675 Px, 11.03.2022

FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 10.03.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde
FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 10.03.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

86 1200x675 Px, 11.03.2022

FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 10.03.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde
FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 10.03.2022 einlaufend Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

90 1200x800 Px, 11.03.2022

FINNSTAR (Finnlines, IMO 9319442) am 10.03.2022 Lübeck-Travemünde auslaufend
FINNSTAR (Finnlines, IMO 9319442) am 10.03.2022 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

94 1200x800 Px, 11.03.2022

KALKGRUND - IMO: 8747264 und EIDER - IMO: 8813544 | Stadthafen Sassnitz | März 2022
KALKGRUND - IMO: 8747264 und EIDER - IMO: 8813544 | Stadthafen Sassnitz | März 2022
Alexander, R.

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Forschungsschiffe / research vessel / K

161 1200x799 Px, 11.03.2022

FINNSTAR (Finnlines, IMO 9319442) am 10.03.2022 Lübeck-Travemünde auslaufend
FINNSTAR (Finnlines, IMO 9319442) am 10.03.2022 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

87 1200x675 Px, 11.03.2022

FINNSTAR (Finnlines, IMO 9319442) am 10.03.2022 Lübeck-Travemünde auslaufend
FINNSTAR (Finnlines, IMO 9319442) am 10.03.2022 Lübeck-Travemünde auslaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

119 1200x675 Px, 11.03.2022

Schubboot KNURRHAHN (05109750) am 10.03.2022 vor näher kommender Finnlines-Fähre FINNSTAR. Aufnahme im Hafen von Lübeck-Travemünde
Schubboot KNURRHAHN (05109750) am 10.03.2022 vor näher kommender Finnlines-Fähre FINNSTAR. Aufnahme im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / K

130 1200x800 Px, 11.03.2022

Schlepper /Tug VB BALTIC (IMO 8915471) am 10.03.2022 beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Schlepper /Tug VB BALTIC (IMO 8915471) am 10.03.2022 beim Ostpreussenkai in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V

115 1200x800 Px, 11.03.2022

WINDCAT 42 MMSI: 211156470 und WINDCAT 35 MMSI: 235101881 | Stadthafen Sassnitz | März 2022
WINDCAT 42 MMSI: 211156470 und WINDCAT 35 MMSI: 235101881 | Stadthafen Sassnitz | März 2022
Alexander, R.

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / W - X - Y - Z

211 1200x788 Px, 11.03.2022

Priwall-Fähre TRAVEMÜNDE vor näher kommendem Finnlines-Fährschiff. Lübeck-Travemünde, 10.03.2022
Priwall-Fähre TRAVEMÜNDE vor näher kommendem Finnlines-Fährschiff. Lübeck-Travemünde, 10.03.2022
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Trave

118 1200x675 Px, 11.03.2022

Nach der Kollision mit einem Frachter im Januar 2016 wurde eine neue Schwebefähre über den Nord-Ostsee-Kanal gebaut.Die neue Schwebefähre hat nach Angaben des Wasser- und Schifffahrtsamtes 13,5 Millionen Euro gekostet. Die 1913 in Dienst gestellte Fähre war am 8. Januar 2016 bei schlechter Sicht mit einem Schiff zusammengestoßen. Sie wurde durch die Kollision zerstört. Aufnahme: 7. März 2022.
Nach der Kollision mit einem Frachter im Januar 2016 wurde eine neue Schwebefähre über den Nord-Ostsee-Kanal gebaut.Die neue Schwebefähre hat nach Angaben des Wasser- und Schifffahrtsamtes 13,5 Millionen Euro gekostet. Die 1913 in Dienst gestellte Fähre war am 8. Januar 2016 bei schlechter Sicht mit einem Schiff zusammengestoßen. Sie wurde durch die Kollision zerstört. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

108 1200x800 Px, 11.03.2022

Die Schwebefähreunter der rendsburger Hochbrücke ist an Stahlseilen geführt und kann vier Autos sowie 100 Menschen befördern. Die Fähre hängt unter der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke und überquert den Kanal auf ihrer rund 125 Meter langen Strecke in drei Metern Höhe über dem Wasser. Die Überfahrt dauert nur 1,5 Minuten. Aufnahme: 7. März 2022.
Die Schwebefähreunter der rendsburger Hochbrücke ist an Stahlseilen geführt und kann vier Autos sowie 100 Menschen befördern. Die Fähre hängt unter der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke und überquert den Kanal auf ihrer rund 125 Meter langen Strecke in drei Metern Höhe über dem Wasser. Die Überfahrt dauert nur 1,5 Minuten. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

114 800x1200 Px, 11.03.2022

Die neue Schwebefähre unter der der Rendsburger Hochbrücke. Mehr als sechs Jahre lang gab es keine direkte Verbindung zwischen Osterrönfeld und Rendsburg. Die Rendsburger Schwebefähre war im Januar 2016 mit einem Frachtschiff kollidiert. Dadurch war sie so schwer beschädigt, dass die Fähre nicht mehr fahren konnte und eine neue gebaut werden musste. Rund 13 Millionen Euro kostet die neue Schwebefähre. Aufnahme: 7. März 2022.
Die neue Schwebefähre unter der der Rendsburger Hochbrücke. Mehr als sechs Jahre lang gab es keine direkte Verbindung zwischen Osterrönfeld und Rendsburg. Die Rendsburger Schwebefähre war im Januar 2016 mit einem Frachtschiff kollidiert. Dadurch war sie so schwer beschädigt, dass die Fähre nicht mehr fahren konnte und eine neue gebaut werden musste. Rund 13 Millionen Euro kostet die neue Schwebefähre. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal

132 1200x800 Px, 11.03.2022

Der Kreishafen am Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg. Aufnahme: 7. März 2022.
Der Kreishafen am Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Binnenhäfen / Deutschland / Sonstige

114 1200x800 Px, 11.03.2022

»JUTLAND« Flagge: Zypern. Heimathafen: Limassol Rufzeichen: 5BAN5. MMSI: 209314000. Eigentümer: Navalis Shipping GmbH & Co KG Typ: Mehrzweck-Frachtschiff. Baujahr: 2004. IMO-Nr.: 9277345. Bauwerft: Bodewes Scheepswerven BV. (Hoogezand) Bau-Nr.: 624. Kiellegung: 17.06.02. Aufschwimmen: 31.10.03 Ablieferung: 22.07.04. Rumpf erbaut bei: Zaliv Shipyard (Kerch) BRZ 5.057 NRZ 2.681 Tragfähigkeit (tdw): 7.750 Länge ü.a. (m): 119,98 Breite (m): 15,20 Tiefgang (m): 7,05. Ladefähigkeit: 373 TEU 1x60t, 1x34t K .Besatzung: 12 Mann. Antrieb: 1 Dieselmotor 'Caterpillar-MaK' 8 Zylinder ( 8M32 ). Leistung: 3.840 KW. Schrauben: 1. Geschwindigkeit: 14,5 Knoten. Aufnahme: 7. März 2022.
»JUTLAND« Flagge: Zypern. Heimathafen: Limassol Rufzeichen: 5BAN5. MMSI: 209314000. Eigentümer: Navalis Shipping GmbH & Co KG Typ: Mehrzweck-Frachtschiff. Baujahr: 2004. IMO-Nr.: 9277345. Bauwerft: Bodewes Scheepswerven BV. (Hoogezand) Bau-Nr.: 624. Kiellegung: 17.06.02. Aufschwimmen: 31.10.03 Ablieferung: 22.07.04. Rumpf erbaut bei: Zaliv Shipyard (Kerch) BRZ 5.057 NRZ 2.681 Tragfähigkeit (tdw): 7.750 Länge ü.a. (m): 119,98 Breite (m): 15,20 Tiefgang (m): 7,05. Ladefähigkeit: 373 TEU 1x60t, 1x34t K .Besatzung: 12 Mann. Antrieb: 1 Dieselmotor 'Caterpillar-MaK' 8 Zylinder ( 8M32 ). Leistung: 3.840 KW. Schrauben: 1. Geschwindigkeit: 14,5 Knoten. Aufnahme: 7. März 2022.
Hans Christian Davidsen

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / J

103 1200x800 Px, 11.03.2022

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