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TMS  DETTMER TANK 140  (04810300 , 86 x 11,45m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld /  MITTELLANDKANAL.
TMS DETTMER TANK 140 (04810300 , 86 x 11,45m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL.
Bodo Krakowsky

GMS  BLACKLOCK  (02313516 , 86 x 9,50m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld /  MITTELLANDKANAL. Das mit Containern beladene  GMS  BCF SPRINTER  (02104800 , 99,71 x 9,5m) fuhr bis ganz  nach vorne  an die gesperrte Südkammer.
GMS BLACKLOCK (02313516 , 86 x 9,50m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL. Das mit Containern beladene GMS BCF SPRINTER (02104800 , 99,71 x 9,5m) fuhr bis ganz "nach vorne" an die gesperrte Südkammer.
Bodo Krakowsky

Der Koppelverband mit SGMS  BCF AMAZONE  (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL  SEGUNDO  (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld /  MITTELLANDKANAL  neben einem TMS-Koppelverband der Deymann-Flotte.
Der Koppelverband mit SGMS BCF AMAZONE (04700050 , 100 x 9,5m) & GSL SEGUNDO (02328003 , 85 x 9,5m) lag am 15.02.2022 im Oberwasser der Schleuse Sülfeld / MITTELLANDKANAL neben einem TMS-Koppelverband der Deymann-Flotte.
Bodo Krakowsky

CMS JACOBUS (ENI:02332043) L.135 m B.15 m T 5597 TEU:332 4 Lagen,417 5 Lagen Flagge Niederlande auf dem Rhein am 19.03.2022 zu Berg in Xanten.
CMS JACOBUS (ENI:02332043) L.135 m B.15 m T 5597 TEU:332 4 Lagen,417 5 Lagen Flagge Niederlande auf dem Rhein am 19.03.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller

CMS JACOBUS (ENI:02332043) L.135 m B.15 m T 5597 TEU:332 4 Lagen,417 5 Lagen Flagge Niederlande auf dem Rhein am 19.03.2022 zu Berg in Xanten.
CMS JACOBUS (ENI:02332043) L.135 m B.15 m T 5597 TEU:332 4 Lagen,417 5 Lagen Flagge Niederlande auf dem Rhein am 19.03.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller

TMS ECOTANKER III (ENI:02335378) L.110 m B.11,44 m T 2877 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 18.03.2022 in Xanten zu Berg.
TMS ECOTANKER III (ENI:02335378) L.110 m B.11,44 m T 2877 Flagge Niederlande auf dem Rhein am 18.03.2022 in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Barkassen ADOLF STÜHFF und GABY STÜHFF am 19.03.2022 in Lübeck
Barkassen ADOLF STÜHFF und GABY STÜHFF am 19.03.2022 in Lübeck
Manfred Krellenberg

TAUCHER K am 19.03.2022 im Hafen von Lübeck. Das rund 18 Meter lange Schiff ist ein ehemaliger Taucherprahm des Bremerhavener Hafenamtes, der seit 1997 in privater Hand ist.
TAUCHER K am 19.03.2022 im Hafen von Lübeck. Das rund 18 Meter lange Schiff ist ein ehemaliger Taucherprahm des Bremerhavener Hafenamtes, der seit 1997 in privater Hand ist.
Manfred Krellenberg

Galeasse FRIDTHJOF am 19.03.2022 an der Untertrave in Lübeck
Galeasse FRIDTHJOF am 19.03.2022 an der Untertrave in Lübeck
Manfred Krellenberg

MS FINNMARKEN (IMO 9231951) erreicht am 30.05.2018 den südlichsten Punkt ihrer Hurtigruten-Tour in Bergen. Unmittelbar folgend das Tankschiff BERGEN TANK (IMO 9436161), das dem Kreuzfahrer Treibstoff für die am Abend beginnende Tour in Richtung Norden bringt.
Die FINNMARKEN ist übrigens nach einem Umbau 2021 zum Expeditionsschiff als OTTO SVERDRUP unterwegs.
MS FINNMARKEN (IMO 9231951) erreicht am 30.05.2018 den südlichsten Punkt ihrer Hurtigruten-Tour in Bergen. Unmittelbar folgend das Tankschiff BERGEN TANK (IMO 9436161), das dem Kreuzfahrer Treibstoff für die am Abend beginnende Tour in Richtung Norden bringt. Die FINNMARKEN ist übrigens nach einem Umbau 2021 zum Expeditionsschiff als OTTO SVERDRUP unterwegs.
Thomas Scherf

Der Hochsee-Schlepper KL SANDEFJORD (IMO 9470466) legt am 30.05.2018 gerade im Hafen von Bergen an.
Der Hochsee-Schlepper KL SANDEFJORD (IMO 9470466) legt am 30.05.2018 gerade im Hafen von Bergen an.
Thomas Scherf

Der grüne Hochsee-Schlepper HAVILA JUPITER (IMO 9418042) befördert am 30.05.2018 zusammen mit den DOF-Schleppern SKANDI VEGA (IMO 9435715) und SKANDI HERA (IMO 9424730) von Bergen aus Teile einer Bohrplattform in Richtung Norden.
Der grüne Hochsee-Schlepper HAVILA JUPITER (IMO 9418042) befördert am 30.05.2018 zusammen mit den DOF-Schleppern SKANDI VEGA (IMO 9435715) und SKANDI HERA (IMO 9424730) von Bergen aus Teile einer Bohrplattform in Richtung Norden.
Thomas Scherf

SB (IJSBEER) VEERHAVEN XI (ENI:02333095) L.40 m B.15 m Flagge Niederlande Zu Berg auf dem Rhein in Xanten am 19.03.2022 bei km 823.
SB (IJSBEER) VEERHAVEN XI (ENI:02333095) L.40 m B.15 m Flagge Niederlande Zu Berg auf dem Rhein in Xanten am 19.03.2022 bei km 823.
Herbert Möller

SB (IJSBEER) VEERHAVEN XI (ENI:02333095) L.40 m B.15 m Flagge Niederlande Zu Berg auf dem Rhein in Xanten am 19.03.2022 bei km 823.
SB (IJSBEER) VEERHAVEN XI (ENI:02333095) L.40 m B.15 m Flagge Niederlande Zu Berg auf dem Rhein in Xanten am 19.03.2022 bei km 823.
Herbert Möller

GMS KIRA (ENI:02332709) L.105 m B.11,45 m T 2662 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 19.03.2022 in Xanten zu Berg.
GMS KIRA (ENI:02332709) L.105 m B.11,45 m T 2662 Flagge Deutschland auf dem Rhein am 19.03.2022 in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

PASSAGIERSHIP VIKING HERVOR (MMSI:269087721) L.135 m B.12 m Flagge Schweiz auf dem Rhein am 17.03.2022 zu Berg in Xanten.
PASSAGIERSHIP VIKING HERVOR (MMSI:269087721) L.135 m B.12 m Flagge Schweiz auf dem Rhein am 17.03.2022 zu Berg in Xanten.
Herbert Möller

GMS RHOENLAND (ENI:04701080) L.104,48 m B.9,50 m T 2071 Baujahr 1961 Flagge Deutschland am 17.03.2022 auf dem Rhein in Xanten zu Berg.
GMS RHOENLAND (ENI:04701080) L.104,48 m B.9,50 m T 2071 Baujahr 1961 Flagge Deutschland am 17.03.2022 auf dem Rhein in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Die KNIEPSAND (IMO 9109067) in leichter Schräglage vor Sassnitz. Im Hintergrund ist der Adlerhorst des Baumwipfelpfades in Prora zu erkennen. - 19.03.2022
Die KNIEPSAND (IMO 9109067) in leichter Schräglage vor Sassnitz. Im Hintergrund ist der Adlerhorst des Baumwipfelpfades in Prora zu erkennen. - 19.03.2022
Gerd Wiese

Fahrgastschiff ALEXANDER vor der Sassnitzer Ostmole. - 19.03.2022
Fahrgastschiff ALEXANDER vor der Sassnitzer Ostmole. - 19.03.2022
Gerd Wiese

GMS SILJA 2 (ENI:08451019) L.71,50 m B.9,34 m T 882 Baujahr 1968 Flagge Tschechien auf dem Rhein am 19.03.2022 in Xanten zu Berg.
GMS SILJA 2 (ENI:08451019) L.71,50 m B.9,34 m T 882 Baujahr 1968 Flagge Tschechien auf dem Rhein am 19.03.2022 in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

GMS LITTORAL (ENI:01823290) L.110 m B.11,40 m T 2969 Baujahr 1958 Flagge Frankreich auf dem Rhein am 19.03.2022 in Xanten zu Berg.
GMS LITTORAL (ENI:01823290) L.110 m B.11,40 m T 2969 Baujahr 1958 Flagge Frankreich auf dem Rhein am 19.03.2022 in Xanten zu Berg.
Herbert Möller

Die Fähre GAUDOS (IMO 9176319) der Gozo Chanel Line wird am 27.09.2007 im Hafen von Mgarr auf Gozo beladen für die Fahrt zurück zur Hauptinsel. Die 3 Doppelendfähren der Ta’Pinu-Klasse sind seit Anfang der 2000er Jahre in Betrieb und bieten eine schnelle und dicht getaktete Verbindung zwischen den beiden größten Inseln Maltas.
Die Fähre GAUDOS (IMO 9176319) der Gozo Chanel Line wird am 27.09.2007 im Hafen von Mgarr auf Gozo beladen für die Fahrt zurück zur Hauptinsel. Die 3 Doppelendfähren der Ta’Pinu-Klasse sind seit Anfang der 2000er Jahre in Betrieb und bieten eine schnelle und dicht getaktete Verbindung zwischen den beiden größten Inseln Maltas.
Thomas Scherf

Am 02.10.2007 kommt die Ta’Pinu (IMO 9176307), Namensgeber der gleichnamigen Schiffsklasse aus 3 Fährschiffen, auf ihrer Fahrt von Sa Maison auf der Hauptinsel nach Mġarr an der Südwestspitze von Gozo vorbei, links ist noch die St. Anthony Battery zu sehen. Die Strecke zwischen Mġarr und Sa Maison in der Nähe der Hauptstadt Valetta ist erheblich länger als die kurze Fahrt über den Gozokanal und wurden vor allem für den Schwerverkehr durchgeführt, der den Weg über die engen und steilen Straßen nach Ċirkewwa einsparen konnte. Das Foto ist von der kleinen Insel Comino entstanden, man hat von dort einen idealen Blick in Richtung Gozo.
Am 02.10.2007 kommt die Ta’Pinu (IMO 9176307), Namensgeber der gleichnamigen Schiffsklasse aus 3 Fährschiffen, auf ihrer Fahrt von Sa Maison auf der Hauptinsel nach Mġarr an der Südwestspitze von Gozo vorbei, links ist noch die St. Anthony Battery zu sehen. Die Strecke zwischen Mġarr und Sa Maison in der Nähe der Hauptstadt Valetta ist erheblich länger als die kurze Fahrt über den Gozokanal und wurden vor allem für den Schwerverkehr durchgeführt, der den Weg über die engen und steilen Straßen nach Ċirkewwa einsparen konnte. Das Foto ist von der kleinen Insel Comino entstanden, man hat von dort einen idealen Blick in Richtung Gozo.
Thomas Scherf

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