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Das polnische Segelschulschiff, der Gaffelschoner KAPITAN BORCHARDT an der Sassnitzer Ostmole. - 20.03.2023
Das polnische Segelschulschiff, der Gaffelschoner KAPITAN BORCHARDT an der Sassnitzer Ostmole. - 20.03.2023
Gerd Wiese

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Ostsee Mecklenburg - Vorpommern, Segelschiffe / 3-Master / K

56 1600x1089 Px, 28.03.2023

ANOUK (IMO 9196266) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Heckpartie mit Schornsteinmarke ATR Schifffahrt / Ex-Namen: ARKLOW SKY, NL (BIS 12.2012), BBS SKY, Bahamas (bis 03.2017) / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.316 / Lüa 89,98 m, B 12,5 m, Tg 4,65 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1.360 kW (1.850 PS),11 kn / TEU 116, Schüttgut 4670 m³ / gebaut 2000 bei Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, NL / ATR Schifffahrt GmbH & Co. KG, Husum, Flagge: D, Heimathafen: Husum /
ANOUK (IMO 9196266) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / Heckpartie mit Schornsteinmarke ATR Schifffahrt / Ex-Namen: ARKLOW SKY, NL (BIS 12.2012), BBS SKY, Bahamas (bis 03.2017) / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.316 / Lüa 89,98 m, B 12,5 m, Tg 4,65 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1.360 kW (1.850 PS),11 kn / TEU 116, Schüttgut 4670 m³ / gebaut 2000 bei Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV, NL / ATR Schifffahrt GmbH & Co. KG, Husum, Flagge: D, Heimathafen: Husum /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / A

46 1200x900 Px, 19.04.2023

BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / / Heckpartie mit Schornsteinmarke / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
BARENTS (IMO 9356866) am 9.4.2023, NOK Höhe Hafen Rendsburg / / Heckpartie mit Schornsteinmarke / Ex Name: JEVEN / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.461 / Lüa 87,84 m, B 12,8 m, Tg 5,85 m / 1 Diesel, MaK 8M20, 1520 kW (2068 PS), 11,7 kn / TEU 176, Schüttgut 4613 m³ / gebaut 2007 bei Slovenske Lodenice a.s., Komorn, Slowakische Republik / Eigner: E. Strahlmann Reederei KG, Brunsbüttel, Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / B

46 1200x899 Px, 19.04.2023

BERNHARD SCHEPERS (IMO 9492505) am 8.4.2023 auf dem NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „HS Schifffahrt“ / Feederschiff / BRZ 12.936 / Lüa 153,8 m, B 23,2 m, Tg 8 m / 1 B&W-Diesel, 9.600 kW, 13.056 PS, 17,5 kn / 1036 TEU, davon 250 Reefers / 2011 bei Sainty Shipbuilding, China / Eigner: HS Schifffahrt, Operator: Unifeeder, Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen: St. John's /
BERNHARD SCHEPERS (IMO 9492505) am 8.4.2023 auf dem NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „HS Schifffahrt“ / Feederschiff / BRZ 12.936 / Lüa 153,8 m, B 23,2 m, Tg 8 m / 1 B&W-Diesel, 9.600 kW, 13.056 PS, 17,5 kn / 1036 TEU, davon 250 Reefers / 2011 bei Sainty Shipbuilding, China / Eigner: HS Schifffahrt, Operator: Unifeeder, Flagge: Antigua & Barbuda, Heimathafen: St. John's /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Containerschiffe / B

54 800x1200 Px, 22.04.2023

ELBWAVE (IMO 9504035) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke, Elbdeich-Reederei / Ex-Namen: WES CARINA (bis 2021), AMISIA J (2011), Taufname / Feederschiff / BRZ 10.585 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8 m / 1 Diesel, MAN-B&W 8L48/60B, 9.000 kW (12.228 PS), 18,5 kn / 1.036 TEU davon 250 Reefer / gebaut 2011 bei Jiangdong Shipyard, Wuhu, Anhui China / Eigner: MS 'ELBWAVE' GmbH & Co. KG, Drochtersen, D / Betreiber: Elbdeich Bereederungsges. /UniFeeder Container Service, Aarhus, DK / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
ELBWAVE (IMO 9504035) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke, Elbdeich-Reederei / Ex-Namen: WES CARINA (bis 2021), AMISIA J (2011), Taufname / Feederschiff / BRZ 10.585 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8 m / 1 Diesel, MAN-B&W 8L48/60B, 9.000 kW (12.228 PS), 18,5 kn / 1.036 TEU davon 250 Reefer / gebaut 2011 bei Jiangdong Shipyard, Wuhu, Anhui China / Eigner: MS 'ELBWAVE' GmbH & Co. KG, Drochtersen, D / Betreiber: Elbdeich Bereederungsges. /UniFeeder Container Service, Aarhus, DK / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Containerschiffe / E

58 800x1200 Px, 23.04.2023

FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg , Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „SUN Line Shipping, Amsterdam, NL „ / Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D, Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s /
FREJ (IMO 9101156) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg , Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „SUN Line Shipping, Amsterdam, NL „ / Ex-Namen: 12/2006 - 01/2014 TRANS FREJ, 1994 - 12/2006 Frej / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.997 / Lüa 97,53 m, B 15,9 m, Tg 5,93 m / 1 Diesel, MaK 8M453C, 2.700 kW (3.671 PS) 14,8 kn /304 TEU davon 30 Feeder / gebaut 1994 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Speck Reederei, Horsten, D, Betreiber: SUN Line Shipping, Amsterdam, NL / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen St: John´s /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / F

57 799x1200 Px, 23.04.2023

MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „ Naviga Shipmanagement, Groningen, NL” / Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS MOSELDIJK BV, Manager: Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
MOSELDIJK (IMO 9377913) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornsteinmarke „ Naviga Shipmanagement, Groningen, NL” / Mehrzweck-Trockenfrachter / BRZ 2.967 / Lüa 8995 m, B 14,4 m, Tg 6,21 m / 1 Diesel, Mak 6M25, 1.980 kW (2.690 PS) 11,5 kn / 38 TEU, 5.818 m³ Frachtraum / gebaut 2009 bei Chowgule & Company Pvt. Ltd. Schiffbauabteilung Loutulim Goa, Indien / Eigner: Beheermaatschappij MS "MOSELDIJK" BV, Manager: Naviga Shipmanagement, Groningen, NL, Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / M

51 899x1200 Px, 24.04.2023

St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012. St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich. St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt. Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte)
St. Anthony's Lighthouse ist der Leuchtturm am St. Anthony Head, auf der östlichen Seite der Einfahrt zum Hafen von Falmouth, Cornwall, UK. Der Hafen ist auch als Carrick Roads bekannt und einer der größten Naturhäfen der Welt.(Wikipedia) am 15.09.2012. St Anthony Head ist ein National Trust-Anwesen an der südlichsten Spitze der Roseland-Halbinsel in Cornwall, England, Vereinigtes Königreich. St Anthony's Head & Lighthouse - liegen an der Mündung des Flusses Fal, auf der Halbinsel Roseland und diese auf der östlichen Seite in der Hafeneinfahrt von Falmouth. Erbaut wurde der Leuchtturm im Jahr 1835. Er warnt vor dem Black Rock in der Mitte des Kanals und den berüchtigten küstennahen Manacles Rocks, südlich der Hafeneinfahrt. Im Jahre 1987 ging der Leuchtturmwächter in Ruhestand und seitdem wird der Leuchtturm vollautomatisch betrieben. Der Leuchtturm wurde von Olver von Falmouth gebaut, im Mai 1834 begannen die arbeiten und im April 1835 fertiggestellt. Das Licht selbst stammte ursprünglich von 8 Öllampen, bis der Leuchtturm im Jahr 1954, schließlich mit dem Stromnetz verbunden wurde. Heute ist das Licht automatisiert, blinkt alle 15 Sekunden mit einem roten Sektor und warnt vor den Manacles Rocks mit einer Reichweite von 22 Meilen. (Quelle: Pilchers Drehorte)
Axel Hofmeister

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Vereinigtes Königreich

32 1600x1200 Px, 24.04.2023

KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Aufbau mit Schornsteinmarke „Hansa Shipping ,Tallinn, Estland“ / Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018) , ALINE (2014-2016) / Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS), 11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
KLARIKA (IMO 9342164) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Aufbau mit Schornsteinmarke „Hansa Shipping ,Tallinn, Estland“ / Ex-Namen: EMSCARRIER (2007-2014)+ (2016-2018) , ALINE (2014-2016) / Stückgutfrachter / BRZ 4.102 / Lüa 106,86 m, B 15,2 m, Tg 5,25 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 2.010 kW (2.733 PS), 11,5 kn / 279 TEU / gebaut 2007 bei Stocznia Ustka, Polen + Bodewes Werften BV Hoogezand, NL / Eigner: HS Klarika OU Malta, Operator: Hansa Shipping ,Tallinn, Estland / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

42 1200x800 Px, 25.04.2023

LOIREBORG (IMO 9399404)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schonsteinmarke „Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL „ / Mehrzweckfrachter / BRZ 4.695 / Lüa 122,34 m, B 14,4 m, Tg 6,5 m / 1 Diesel, MaK 9M25, 2.970 kW (4.038 PS), 13 kn / 304 TEU / gebaut 2008 bei Royal Niestern Sander BV Delfzijl, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming Loireborg BVDelfzijl, NL , Operator: Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
LOIREBORG (IMO 9399404)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schonsteinmarke „Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL „ / Mehrzweckfrachter / BRZ 4.695 / Lüa 122,34 m, B 14,4 m, Tg 6,5 m / 1 Diesel, MaK 9M25, 2.970 kW (4.038 PS), 13 kn / 304 TEU / gebaut 2008 bei Royal Niestern Sander BV Delfzijl, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming Loireborg BVDelfzijl, NL , Operator: Wagenborg Shipping BV, Delfzijl, NL / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / L

56 900x1200 Px, 25.04.2023

LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Heckansicht mit Aufbau / Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname) Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS), 14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
LONGWOOD (IMO 9504138) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Heckansicht mit Aufbau / Ex-Namen: ARKLOW DAWN (2017-2021), ROTTERDAM (2016-2017), FLINTER ATLANTIC (2011-2016), FLINTERAFRICA (Taufname) Mehrzweckfrachter / BRZ 6.687 / Lüa 132,6 m, B 15,87 m, Tg 7,8 m / 1 Diesel, MaK 8M32, 4.000 kW (5.435 PS), 14,1 kn / 356 TEU / gebaut 2011 bei Scheepswerf Ferus Smit BV, Groningen, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Groningen /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / L

71 900x1200 Px, 25.04.2023

NARCEA (IMO 9344320) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „Ership S.A.U - Madrid, Spanien“ / Ex-Namen: SABEDIN BEY / Chemikalien-/Öltanker / BRZ 2.995 / Lüa 97,55 m, B 15 m, Tg 6,7 m / 1 Diesel, 2400 kW (2363 PS), 14 kn / gebaut 2006 bei Sahin Celik Werft, Istanbul, Türkei / Reederei: Ership S.A.U - Madrid, Spanien / Flagge: Portugal, Heimathafen: Madeira /
NARCEA (IMO 9344320) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „Ership S.A.U - Madrid, Spanien“ / Ex-Namen: SABEDIN BEY / Chemikalien-/Öltanker / BRZ 2.995 / Lüa 97,55 m, B 15 m, Tg 6,7 m / 1 Diesel, 2400 kW (2363 PS), 14 kn / gebaut 2006 bei Sahin Celik Werft, Istanbul, Türkei / Reederei: Ership S.A.U - Madrid, Spanien / Flagge: Portugal, Heimathafen: Madeira /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Tankschiffe / N

58 1200x900 Px, 26.04.2023

NORDBORG (IMO 9148180)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornstenmarke „Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl „ / Ex-Namen: 1999-01.2006 Thalassa, 01/2006-12/2006 Liamare, 12/2006-01/2015 Nordgard / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.780 / Lüa 89,25 m, B 13,3 m, Tg 5,62 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 1.823 kW (2478 PS), 14 kn / 208 TEU / gebaut 1999 bei Scheepswerf Peters BV, Kampen, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming 'NORDBORG' B.V., Delfzijl, NL , Manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, NL / Flagge: Die Niederlande, Heimathafen: Delfzijl /
NORDBORG (IMO 9148180)am 10.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Aufbau mit Schornstenmarke „Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl „ / Ex-Namen: 1999-01.2006 Thalassa, 01/2006-12/2006 Liamare, 12/2006-01/2015 Nordgard / Mehrzweckfrachter / BRZ 2.780 / Lüa 89,25 m, B 13,3 m, Tg 5,62 m / 1 Diesel, MaK 6M25, 1.823 kW (2478 PS), 14 kn / 208 TEU / gebaut 1999 bei Scheepswerf Peters BV, Kampen, NL / Eigner: Scheepvaartonderneming 'NORDBORG' B.V., Delfzijl, NL , Manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, NL / Flagge: Die Niederlande, Heimathafen: Delfzijl /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / N

89 899x1200 Px, 26.04.2023

REYMAR (IMO 9552032)am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Brückenaufbau mit Schornsteinmarke „. ESL Shipping Oy, Helsinki, Finnland“ / Ex-Namen: EMSLAKE (2011-2016) GRONA DAMSUM (2011 Taufname) / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.500 / Lüa 99,37 m, B 13,35 m, Tg 6,15 m / 1 Diesel, MaK 6M25C, 2.000 kW (2720 PS), 12 kn / 188 TEU / gebaut 2011 bei Western Marine Shipyard Ltd.,Chittagong, Bangladesch / Eigner: AtoB@C Holding AB, Ystad, Schweden / Betreiber. ESL (Etelä-Suomen Laiva) Shipping Oy, Helsinki, Finnland / Manager: GoTa Ship Management AB, Göteborg, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
REYMAR (IMO 9552032)am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Brückenaufbau mit Schornsteinmarke „. ESL Shipping Oy, Helsinki, Finnland“ / Ex-Namen: EMSLAKE (2011-2016) GRONA DAMSUM (2011 Taufname) / Mehrzweckfrachter / BRZ 3.500 / Lüa 99,37 m, B 13,35 m, Tg 6,15 m / 1 Diesel, MaK 6M25C, 2.000 kW (2720 PS), 12 kn / 188 TEU / gebaut 2011 bei Western Marine Shipyard Ltd.,Chittagong, Bangladesch / Eigner: AtoB@C Holding AB, Ystad, Schweden / Betreiber. ESL (Etelä-Suomen Laiva) Shipping Oy, Helsinki, Finnland / Manager: GoTa Ship Management AB, Göteborg, Schweden / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / R

103 888x1200 Px, 26.04.2023

SEA PROSPECT (IMO 9516143) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Schornsteinmarke / Ex-Namen: HAI LIAN HAO, HAI LIAN Mehrzweck/Holzfrachter / BRZ 6.872 / Lüa 109,8 m, B 18,2 m, Tg 10,5 m / 1 Diesel, MAN-B&W 8L32/40, 8L32 , 4000 kW (5.438 PS), 12 kn / 188 TEU / gebaut 2012 bei Penglai Bohai, China / Eigner+Manager: Interorient Marine Zypern, Limassol, Zypern / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
SEA PROSPECT (IMO 9516143) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail: Schornsteinmarke / Ex-Namen: HAI LIAN HAO, HAI LIAN Mehrzweck/Holzfrachter / BRZ 6.872 / Lüa 109,8 m, B 18,2 m, Tg 10,5 m / 1 Diesel, MAN-B&W 8L32/40, 8L32 , 4000 kW (5.438 PS), 12 kn / 188 TEU / gebaut 2012 bei Penglai Bohai, China / Eigner+Manager: Interorient Marine Zypern, Limassol, Zypern / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

195 900x1200 Px, 27.04.2023

STEENBANK (IMO 9313876) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „Pot Scheepvaart B.V., Delfzijl, NL „ / Ex-Namen: STEEN (bis 2018) / Mehrzweckschiff / BRZ 2.999 / Lüa 89,78 m, B 14 m, Tg 5,95 m / 1 Diesel, MaK 8M25, 2.640 kW (3.587 PS), 12,5 kn / 144 TEU / gebaut 2005 bei Ferus Smit Leer GmbH, Leer, D / Eigner: Pot Scheepvaart B.V., Delfzijl, NL / Manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, NL / Flagge: Die NL, Heimathafen: Delfzijl, NL /
STEENBANK (IMO 9313876) am 8.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg, Detail Aufbau mit Schornsteinmarke „Pot Scheepvaart B.V., Delfzijl, NL „ / Ex-Namen: STEEN (bis 2018) / Mehrzweckschiff / BRZ 2.999 / Lüa 89,78 m, B 14 m, Tg 5,95 m / 1 Diesel, MaK 8M25, 2.640 kW (3.587 PS), 12,5 kn / 144 TEU / gebaut 2005 bei Ferus Smit Leer GmbH, Leer, D / Eigner: Pot Scheepvaart B.V., Delfzijl, NL / Manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, NL / Flagge: Die NL, Heimathafen: Delfzijl, NL /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / S

199 900x1200 Px, 27.04.2023

STEN FJELL (IMO 9460241) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Chemikalientanker / BRZ 13.283 / Lüa 148,8 m, B 23,95 m, Tg 9,26 m / 1 Diesel, MAN-B&W 6L48/60B, 7.200 kW (9.789 PS), 14 kn / gebaut 2010 bei Jiangnan Werft, Schanghai, China / Eigner+Manager: Stentank AS-Stenersen Rederiet AS, Lysaker, Norwegen / Flagge: Gibraltar, Heimathafen: Gibraltar /
STEN FJELL (IMO 9460241) am 9.4.2023 im NOK Höhe Hafen Rendsburg / Chemikalientanker / BRZ 13.283 / Lüa 148,8 m, B 23,95 m, Tg 9,26 m / 1 Diesel, MAN-B&W 6L48/60B, 7.200 kW (9.789 PS), 14 kn / gebaut 2010 bei Jiangnan Werft, Schanghai, China / Eigner+Manager: Stentank AS-Stenersen Rederiet AS, Lysaker, Norwegen / Flagge: Gibraltar, Heimathafen: Gibraltar /
Harald Schmidt

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Tankschiffe / S

196 1200x665 Px, 27.04.2023

Ein Rettungsboot (SBQF) der FINNFELLOW (IMO: 9145164) wird gerade zu Wasser gelassen, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Ein Rettungsboot (SBQF) der FINNFELLOW (IMO: 9145164) wird gerade zu Wasser gelassen, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

83 1200x900 Px, 22.05.2023

Das Rettungsboot der ANNIKA (IMO: 9628489) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Das Rettungsboot der ANNIKA (IMO: 9628489) in der Nahaufnahme, so gesehen Anfang Mai 2023 in Travemünde.
Christian Bremer

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seeschiffe / Tankschiffe / A

68 1200x1200 Px, 23.05.2023

Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

92 1200x800 Px, 24.05.2023

Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Dieses Rettungsboot der MS DEUTSCHLAND (IMO: 9141807) ist für 150 Personen ausgelegt. (Travemünde, Mai 2023)
Christian Bremer

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / D

112 1200x675 Px, 24.05.2023

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