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Dieses Foto ist nur s/w und nicht sehr schön aber schon historisch. Aufgenommen im Wendebecken vom Handelshafen Aken am 10.04.1988. Es zeigt das tschechische Motorschiff MN 11602 der Reederei ČSPLO. Die Schiffe dieser ehemaligen Staatsreederei trugen damals fast alle nur diese Registriernummern als Namen. MN steht hierbei für Motorschiff, die Zahl 11 für die Tragfähigkeit von über 1100 Tonnen, die 6 für die Antriebsleistung von 600 PS und die 02 ist die fortlaufende Nummerierung. Diese sogenannten Elfhunderter wurden später größtenteils in Labe unbenannt, wobei die zweistellige Endnummer beibehalten wurde. In der Bildmitte liegt MS Dippoldiswalde der Binnenreederei Berlin und wartet auf seine Verschrottung in der Schrottwerft Aken. Es war einer der wenigen DDR-Binnenschiffs-Neubauten welche noch vor der Wiedervereinigung abgewrackt wurden. Weitere Infos zum Dipps gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Dieses Foto ist nur s/w und nicht sehr schön aber schon historisch. Aufgenommen im Wendebecken vom Handelshafen Aken am 10.04.1988. Es zeigt das tschechische Motorschiff "MN 11602" der Reederei ČSPLO. Die Schiffe dieser ehemaligen Staatsreederei trugen damals fast alle nur diese Registriernummern als Namen. MN steht hierbei für Motorschiff, die Zahl 11 für die Tragfähigkeit von über 1100 Tonnen, die 6 für die Antriebsleistung von 600 PS und die 02 ist die fortlaufende Nummerierung. Diese sogenannten Elfhunderter wurden später größtenteils in "Labe" unbenannt, wobei die zweistellige Endnummer beibehalten wurde. In der Bildmitte liegt MS "Dippoldiswalde" der Binnenreederei Berlin und wartet auf seine Verschrottung in der "Schrottwerft" Aken. Es war einer der wenigen DDR-Binnenschiffs-Neubauten welche noch vor der Wiedervereinigung abgewrackt wurden. Weitere Infos zum "Dipps" gibt es da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

2996 800x581 Px, 05.03.2008

Bugansicht ohne Bug vom Motorfrachtschiff Bad Freienwalde , es liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. - Scan vom Kleinbild-Negativ
Bugansicht ohne Bug vom Motorfrachtschiff "Bad Freienwalde", es liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

3124 800x503 Px, 12.03.2008

Das Motorfrachtschiff Bad Freienwalde liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. Bei dieser Aktion kam bedauerlicherweise ein Arbeiter ums Leben, er wurde von einer abgetrennten Stahlplatte des Rumpfes erschlagen. Weitere Infos zum Schiff da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Motorfrachtschiff "Bad Freienwalde" liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. Bei dieser Aktion kam bedauerlicherweise ein Arbeiter ums Leben, er wurde von einer abgetrennten Stahlplatte des Rumpfes erschlagen. Weitere Infos zum Schiff da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

3553 800x528 Px, 12.03.2008

Das Schubschiff SCH 2703 der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Europa-Nummer 5502210, 23,70 m x 8,20 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Schubschiff "SCH 2703" der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Europa-Nummer 5502210, 23,70 m x 8,20 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

1908 800x516 Px, 12.03.2008

Das Schubschiff SSS ARKONA ist der ehemalige SCH 2701 der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Europa-Nummer 5603680, 23,64 m x 8,19 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Schubschiff "SSS ARKONA" ist der ehemalige "SCH 2701" der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Europa-Nummer 5603680, 23,64 m x 8,19 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

2571 800x524 Px, 12.03.2008

Das Schubschiff Ronja ist der ehemalige SCH 2613 der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Das Schiff ist hier bereits in den Farben des neuen Eigners Märkischer Bunkerservice zu sehen. Europa-Nummer 5802220, 21,65 m x 8,20 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Schubschiff "Ronja" ist der ehemalige "SCH 2613" der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 13.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Das Schiff ist hier bereits in den Farben des neuen Eigners Märkischer Bunkerservice zu sehen. Europa-Nummer 5802220, 21,65 m x 8,20 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / R

2982 800x533 Px, 12.03.2008

Das Schubschiff Birk.B. ist der ehemalige SCH 2610 der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 14.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Das Schiff ist hier bereits in den Farben des neuen Eigners Märkischer Bunkerservice zu sehen, am Heck und am Beiboot stand zu den Zeitpunkt aber noch die alte Schiffsnummer. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Schubschiff "Birk.B." ist der ehemalige "SCH 2610" der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin, am 14.05.2000 im Peutehafen, Hamburg. Das Schiff ist hier bereits in den Farben des neuen Eigners Märkischer Bunkerservice zu sehen, am Heck und am Beiboot stand zu den Zeitpunkt aber noch die alte Schiffsnummer. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / B

2426 800x524 Px, 12.03.2008

Das Schubschiff SCH 2705 der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin am 14.05.2000 zu Tal oberhalb der Norderelbbrücken in Hamburg. Europa-Nummer 5603700, 23,65 m x 8,19 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Schubschiff "SCH 2705" der Deutschen Binnenreederei GmbH Berlin am 14.05.2000 zu Tal oberhalb der Norderelbbrücken in Hamburg. Europa-Nummer 5603700, 23,65 m x 8,19 m. Weitere Infos da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

3012 800x520 Px, 12.03.2008

Das Ausflugschiff Heinrich Heine der Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt ist am 12.08.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf unterwegs. Das Schiff wurde 1969 gebaut und ist 36 Meter lang.
Das Ausflugschiff "Heinrich Heine" der Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt ist am 12.08.2007 auf dem Rhein in Düsseldorf unterwegs. Das Schiff wurde 1969 gebaut und ist 36 Meter lang.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / H

2007 800x603 Px, 16.03.2008

Das Schubschiff SCH 2508 der Binnenreederei Berlin liegt im August 2007 im Magdeburger Schleusengraben. Fotograf ist Stefan Saalmann aus Aken, das einstellen auf dieser Seite erfolgt auf seinen Wunsch und mit seiner freundlichen Genehmigung.
Das Schubschiff "SCH 2508" der Binnenreederei Berlin liegt im August 2007 im Magdeburger Schleusengraben. Fotograf ist Stefan Saalmann aus Aken, das einstellen auf dieser Seite erfolgt auf seinen Wunsch und mit seiner freundlichen Genehmigung.
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

3140 800x600 Px, 16.03.2008

Das Schubschiff Edda der Ed-Line liegt am 21.12.2007 am Werkstattschiff in Magdeburger Industriehafen. Es wurde 1968 gebaut als SCH 2514 der Binnenreederei Berlin, zwischenzeitlich fuhr es noch als Nicole M .Länge 25,66 m, Breite 8,19 m, Europa-Nummer 5609510. Fotograf ist Stefan Saalmann aus Aken, das einstellen auf dieser Seite erfolgt auf seinen Wunsch und mit seiner freundlichen Genehmigung.
Das Schubschiff "Edda" der Ed-Line liegt am 21.12.2007 am Werkstattschiff in Magdeburger Industriehafen. Es wurde 1968 gebaut als "SCH 2514" der Binnenreederei Berlin, zwischenzeitlich fuhr es noch als "Nicole M".Länge 25,66 m, Breite 8,19 m, Europa-Nummer 5609510. Fotograf ist Stefan Saalmann aus Aken, das einstellen auf dieser Seite erfolgt auf seinen Wunsch und mit seiner freundlichen Genehmigung.
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / E

2841 800x600 Px, 19.03.2008

Das Veranstaltungsschiff MS RheinEnergie der Köln-Düsseldorfer, aufgenommen am 16.09.2007 von der Hohenzollenbrücke in Köln aus. Der 2004 gebaute Katamaran ist 90 Meter lang und wird von der KD für Veranstaltungen aller Art mit 400 bis 1400 Passagieren angeboten.
Das Veranstaltungsschiff MS "RheinEnergie" der Köln-Düsseldorfer, aufgenommen am 16.09.2007 von der Hohenzollenbrücke in Köln aus. Der 2004 gebaute Katamaran ist 90 Meter lang und wird von der KD für Veranstaltungen aller Art mit 400 bis 1400 Passagieren angeboten.
Thomas Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

2511 800x603 Px, 29.03.2008

Die AIDABella kurz vor den Molenköpfen in Begleitung von zwei Fahrgastschiffen.
Die AIDABella kurz vor den Molenköpfen in Begleitung von zwei Fahrgastschiffen.
Maik Junghanns

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

1386 800x600 Px, 14.05.2008

Die AIDABella beim Auslaufen aus den Molenköpfen in Rostock-Warnemünde.
Die AIDABella beim Auslaufen aus den Molenköpfen in Rostock-Warnemünde.
Maik Junghanns

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

1294 800x600 Px, 14.05.2008

Die Neue der AIDA-Flotte, die AIDABella unmittelbar nach dem Ablegen in Warnemünde, im Hintergrund das Kreuzfahrtterminal.
Die "Neue" der AIDA-Flotte, die AIDABella unmittelbar nach dem Ablegen in Warnemünde, im Hintergrund das Kreuzfahrtterminal.
Maik Junghanns

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

2020 800x600 Px, 14.05.2008

AIDA bella vom Wasser aus in Warnemünde am 23.05.2008
AIDA bella vom Wasser aus in Warnemünde am 23.05.2008
Thomas Welzel

Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

980 800x533 Px, 01.06.2008

AIDA bella bei der Ausfahrt aus dem Hafen von Warnemünde am 23.05.2008
AIDA bella bei der Ausfahrt aus dem Hafen von Warnemünde am 23.05.2008
Thomas Welzel

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / AIDA Cruises, Rostock, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ...

1283 800x533 Px, 01.06.2008

Katamaran RheinEnergie der Köln-Düsseldorfer (KD) am späten Abend des 5. April 2008 am linken Ufer des Rhein in Bonn
Katamaran "RheinEnergie" der Köln-Düsseldorfer (KD) am späten Abend des 5. April 2008 am linken Ufer des Rhein in Bonn
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

2021 800x600 Px, 02.06.2008

Das Ausflugschiff MS Jeverland der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz. Die Aufnahe erfolgte von der Rheinfähre aus, mit der ich den Rhein Richtung Ehrenbreitstein überquert habe.
Das Ausflugschiff MS "Jeverland" der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz. Die Aufnahe erfolgte von der Rheinfähre aus, mit der ich den Rhein Richtung Ehrenbreitstein überquert habe.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / J

2545  3 800x603 Px, 06.07.2008

Das Ausflugschiff MS Jeverland der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz.
Das Ausflugschiff MS "Jeverland" der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / J

2042 800x603 Px, 06.07.2008

Am 07.05.2008 legt das Ausflugschiff MS Loreley der Köln-Düsseldorfer am Rheinufer in Koblenz an. Im Hintergrund die Festung Ehrenbreitstein.
Am 07.05.2008 legt das Ausflugschiff MS "Loreley" der Köln-Düsseldorfer am Rheinufer in Koblenz an. Im Hintergrund die Festung Ehrenbreitstein.
Thomas Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Unternehmen / Deutschland / Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG, Köln, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / L

1826 800x586 Px, 06.07.2008

MS Altmark , am 25.06.2008 zu Berg im Rhein-Seiten-Kanal oberhalb der Zufahrt zu den Schleusen von Niffer. Baujahr 1961, 80 m x 8,20, Eich-Nummer: MD D 371, Europa-Nummer: 4031260, Heimathafen Magdeburg, 1117 Tonnen Tragfähigkeit. Als dieses Schiff noch unter den Namen Finsterwalde bei der Binnenreederei Berlin fuhr, war ich da etwa drei Jahre lang 2.Schiffsführer an Bord.
MS "Altmark", am 25.06.2008 zu Berg im Rhein-Seiten-Kanal oberhalb der Zufahrt zu den Schleusen von Niffer. Baujahr 1961, 80 m x 8,20, Eich-Nummer: MD D 371, Europa-Nummer: 4031260, Heimathafen Magdeburg, 1117 Tonnen Tragfähigkeit. Als dieses Schiff noch unter den Namen "Finsterwalde" bei der Binnenreederei Berlin fuhr, war ich da etwa drei Jahre lang 2.Schiffsführer an Bord.
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

1909 800x313 Px, 15.07.2008

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