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Heckansicht vom MS Vera , 04029000 , am 04.06.2011 im ESK zwischen Alt-Isenhagen und Lüder m. Fahrtrichtung Uelzen.
Heckansicht vom MS Vera , 04029000 , am 04.06.2011 im ESK zwischen Alt-Isenhagen und Lüder m. Fahrtrichtung Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

1125 1024x682 Px, 07.06.2011

MS Andrea , 04400390 , 80,5 x 8,22 , am 04.06.2011 im ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung MLK.
MS Andrea , 04400390 , 80,5 x 8,22 , am 04.06.2011 im ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

1055 1024x682 Px, 07.06.2011

MS Vera , 04029000 , 100 x 9,5 , am 04.06.2011 im ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Uelzen.
MS Vera , 04029000 , 100 x 9,5 , am 04.06.2011 im ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / V

1202 1024x682 Px, 07.06.2011

Heckansicht vom MP 8 , 05111950 , am 04.06.2011 im ESK zw.Lüder u. Alt-Isenhagen m. Fahrtrichtung MLK.
Heckansicht vom MP 8 , 05111950 , am 04.06.2011 im ESK zw.Lüder u. Alt-Isenhagen m. Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

880 1024x682 Px, 07.06.2011

MP 8 , 05111950 , 35 x 10,85 , am 04.06.2011 im ESK zw. Lüder und Alt-Isenhagen mit Fahrtrichtung MLK. Weiß jemand wofür dieses Fahrzeug eingesetzt wird ? - Eventuell für Baggerarbeiten ?
MP 8 , 05111950 , 35 x 10,85 , am 04.06.2011 im ESK zw. Lüder und Alt-Isenhagen mit Fahrtrichtung MLK. Weiß jemand wofür dieses Fahrzeug eingesetzt wird ? - Eventuell für Baggerarbeiten ?
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Sonstige / Sonstige

1119  1 1024x682 Px, 07.06.2011

Die Finnpartner IMO-Nummer:9010163 Flagge:Schweden Länge:183.0m Breite:30.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Stocznia Gdansk Shipbuilding,Danzig Polen einlaufend in Travemünde am 04.06.11
Die Finnpartner IMO-Nummer:9010163 Flagge:Schweden Länge:183.0m Breite:30.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Stocznia Gdansk Shipbuilding,Danzig Polen einlaufend in Travemünde am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / F

867 1024x685 Px, 06.06.2011

Die aus Travemünde auslaufende Watling Street IMO-Nummer:9417919 Flagge:Großbritannien Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Cantieri Navali Visentini,Donada Italien aufgenommen am 04.06.11
Die aus Travemünde auslaufende Watling Street IMO-Nummer:9417919 Flagge:Großbritannien Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Cantieri Navali Visentini,Donada Italien aufgenommen am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / W

915 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Baltica IMO-Nummer:8813154 Flagge:Malta Länge:158.0m Breite:25.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea aufgenommen beim auslaufen aus Travemünde am 04.06.11
Die Baltica IMO-Nummer:8813154 Flagge:Malta Länge:158.0m Breite:25.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea aufgenommen beim auslaufen aus Travemünde am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / B

711 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Queen Elizabeth verlässt nach ihrem ersten Deutschlandbesuch Travemünde IMO-Nummer:9477438 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:36.0m Tonnage:90.400BRZ Geschwindigkeit:24Knoten Besatzung:ca.1000 Passagiere:2068 Kabinenanzahl:1034 Baujahr:2010 Bauwerft:Fincantieri,Triest Italien aufgenommen am 04.06.11
Die Queen Elizabeth verlässt nach ihrem ersten Deutschlandbesuch Travemünde IMO-Nummer:9477438 Flagge:Großbritannien Länge:294.0m Breite:36.0m Tonnage:90.400BRZ Geschwindigkeit:24Knoten Besatzung:ca.1000 Passagiere:2068 Kabinenanzahl:1034 Baujahr:2010 Bauwerft:Fincantieri,Triest Italien aufgenommen am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Vereinigtes Königreich / Cunard Line, Southampton, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / Q

1092 1024x685 Px, 06.06.2011

Die am 04.06.11 aus Travemünde auslaufende Finnmill IMO-Nummer:9212656 Flagge:Schweden Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China.
Die am 04.06.11 aus Travemünde auslaufende Finnmill IMO-Nummer:9212656 Flagge:Schweden Länge:186.0m Breite:26.0m Baujahr:2002 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

586 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen auslaufend aus dem Hafen von Travemünde am 04.06.11
Die Plyca IMO-Nummer:9345398 Flagge:Niederlande Länge:205.0m Breite:26.0m Baujahr:2009 Bauwerft:Stocznia Szczecinska Nowa,Stettin Polen auslaufend aus dem Hafen von Travemünde am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Spliethoff Group, Amsterdam, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / P

740 1024x685 Px, 06.06.2011

Die Caroline Russ IMO-Nummer:9197533 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:154.0m Breite:21.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aus Travemünde auslaufend am 04.06.11
Die Caroline Russ IMO-Nummer:9197533 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:154.0m Breite:21.0m Baujahr:1999 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland aus Travemünde auslaufend am 04.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / Spliethoff Group, Amsterdam, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / C

916 1024x685 Px, 06.06.2011

Heckansicht des TMS Dettmer Tank 87 (04019210) am 04.06.2011 auf dem ESK bei Gannerwinkel mit Fahrtrichtung Lüder / Schleuse Uelzen.
Heckansicht des TMS Dettmer Tank 87 (04019210) am 04.06.2011 auf dem ESK bei Gannerwinkel mit Fahrtrichtung Lüder / Schleuse Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

878 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht des TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK kurz hinter Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Heckansicht des TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK kurz hinter Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

897 1024x740 Px, 06.06.2011

MS Sirius (04011290) + MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Lüder + Hf.Wittingen mit Fahrtrichtung MLK.
MS Sirius (04011290) + MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Lüder + Hf.Wittingen mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

954 1024x647 Px, 06.06.2011

Heckansicht des MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 a.d. ESK (Elbe-Seitenkanal) bei Wentorf mit Fahrtrichtung MLK.
Heckansicht des MS Niedersachsen 9 (04002180) am 04.06.2011 a.d. ESK (Elbe-Seitenkanal) bei Wentorf mit Fahrtrichtung MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

981 1024x768 Px, 06.06.2011

MS Sirius , 04011290 , am 04.06.2011 auf dem ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK. Wurde gerade vom MS Niedersachsen 9 überholt.
MS Sirius , 04011290 , am 04.06.2011 auf dem ESK bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK. Wurde gerade vom MS Niedersachsen 9 überholt.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

987 1024x768 Px, 06.06.2011

MS Niedersachsen 9 , 04002180 , überholt hier am 04.06.2011 auf dem ESK das MS Sirius bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Mittellandkanal (MLK).
MS Niedersachsen 9 , 04002180 , überholt hier am 04.06.2011 auf dem ESK das MS Sirius bei Wollerstorf mit Fahrtrichtung Mittellandkanal (MLK).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

1311 1024x768 Px, 06.06.2011

Heckansicht des Container-Koppelverbandes MS BCF Glückauf (2325368) mit SL Primero (2327462) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen u. Lüder mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen / Elbe / HH.
Heckansicht des Container-Koppelverbandes MS BCF Glückauf (2325368) mit SL Primero (2327462) am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen u. Lüder mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen / Elbe / HH.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1185 1024x595 Px, 06.06.2011

Container-Koppelverband mit SL Primero (2327462) u. MS BCF Glückauf (2325368) am 04.06.2011 a.d. ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen.
Container-Koppelverband mit SL Primero (2327462) u. MS BCF Glückauf (2325368) am 04.06.2011 a.d. ESK bei Wentorf mit Fahrtrichtung Schleuse Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS/TMS A - K

1279 1024x605 Px, 06.06.2011

TMS Dettmer Tank 87 , 04019210 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen und Lüder mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich / Schl. Uelzen.
TMS Dettmer Tank 87 , 04019210 , hier am 04.06.2011 auf dem ESK zw. Hf.Wittingen und Lüder mit Fahrtrichtung Bad Bodenteich / Schl. Uelzen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

913 1024x605 Px, 06.06.2011

TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier auf dem ESK bei Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
TMS Dettmer Tank 53 , 04017280 , hier auf dem ESK bei Lüder mit Fahrtrichtung Wittingen / MLK.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

976 1024x549 Px, 06.06.2011

REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
REINBEK IMO 9313204 am 2.5.2011 einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Feederschiff / BRZ 16.324 / Lüa: 169,0 m, B: 27,2 m, Tg.: max. 9,0m / 1x 8-Zyl.-2T- MAN-B&W-Diesel, 12.640 kW, 20 kn / TEU 1.660, davon 312 Reefer / 6 Pass. / 2005 bei Meyer-Werft, Papenburg /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / R

667 1024x768 Px, 05.06.2011

MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
MAYSSAN IMO 9349526 am einlaufend Hamburg, Foto vom Anleger Lühe Containerschiff / GT 74.400 / Lüa: 305,40 m, B: 42,5 m, Tg. max. 14,5 m / 68.382 kW, 25,5 kn / TEU 6.800, davon 60 Reefer / 2008 bei Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, Südkorea /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / M

747 1024x768 Px, 05.06.2011

GALERIE 3
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