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Kanäle / Deutschland

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Blick von oben zur Brücke des polnischen Binnenfrachtschiffes INA, Ozimek (ehem. Malapene, Oberschlesien) in der Donnerschleuse; Elbe-Lübeck-Kanal, 21.03.2010
Blick von oben zur Brücke des polnischen Binnenfrachtschiffes INA, Ozimek (ehem. Malapene, Oberschlesien) in der Donnerschleuse; Elbe-Lübeck-Kanal, 21.03.2010
Volkmar Döring

Inzwischen ist das Wasser in der Schleusenkammer abgelassen worden und das polnische Binnenfrachtschiff INA, Ozimek (ehem. Malapene, Oberschlesien) ist bereit zur Ausfahrt aus der Donnerschleuse; 21.03.2010
Inzwischen ist das Wasser in der Schleusenkammer abgelassen worden und das polnische Binnenfrachtschiff INA, Ozimek (ehem. Malapene, Oberschlesien) ist bereit zur Ausfahrt aus der Donnerschleuse; 21.03.2010
Volkmar Döring

Das polnische Binnenfrachtschiff INA, Ozimek (ehem. Malapene, Oberschlesien) auf dem Elbe-Lübeck-Kanal von Lauenburg kommend bei Einfahrt in die Donnerschleuse; 21.03.2010
Das polnische Binnenfrachtschiff INA, Ozimek (ehem. Malapene, Oberschlesien) auf dem Elbe-Lübeck-Kanal von Lauenburg kommend bei Einfahrt in die Donnerschleuse; 21.03.2010
Volkmar Döring

Eisbrecher WISENT, Geesthacht und BISON, Lauenburg beim Eisaufbruch auf dem Elbe-Seitenkanal; 23.02.2010
Eisbrecher WISENT, Geesthacht und BISON, Lauenburg beim Eisaufbruch auf dem Elbe-Seitenkanal; 23.02.2010
Volkmar Döring

Nach Verlassen des Schiffshebewerk Scharnebeck macht sich Eisbrecher WISENT, Geesthacht an die Arbeit, das Eis des Elbe-Seitenkanals zu knacken; 23.02.2010
Nach Verlassen des Schiffshebewerk Scharnebeck macht sich Eisbrecher WISENT, Geesthacht an die Arbeit, das Eis des Elbe-Seitenkanals zu knacken; 23.02.2010
Volkmar Döring

MS  HYPERION   im  Küstenkanal  .  Eine  Eisfahrt,  dicke  Schollen  mußten  gebrochen  werden !!

29.01.2010
MS HYPERION im Küstenkanal . Eine Eisfahrt, dicke Schollen mußten gebrochen werden !! 29.01.2010
Kai Tholen

Dicke  Eischollen  im  Küstenkanal !!!

30.01.2010
Dicke Eischollen im Küstenkanal !!! 30.01.2010
Kai Tholen

Kanäle / Deutschland / Küstenkanal

884 768x1024 Px, 06.02.2010

Eisfahrt  durch den Küstenkanal.  Dicke  Eisschollen  hatten  sich  gebildet .

30.01.2010
Eisfahrt durch den Küstenkanal. Dicke Eisschollen hatten sich gebildet . 30.01.2010
Kai Tholen

Kanäle / Deutschland / Küstenkanal

1173 768x1024 Px, 06.02.2010

Hafen  Sedelsberg  im  Küstenkanal.  Ein  Binenschiff  ist  festgefroren .

30.01.2010
Hafen Sedelsberg im Küstenkanal. Ein Binenschiff ist festgefroren . 30.01.2010
Kai Tholen

Die vereiste und zugeschneite Spree am späten 27.01.2010 im Bereich des Kraftwerkes Berlin-Charlottenburg.
Die vereiste und zugeschneite Spree am späten 27.01.2010 im Bereich des Kraftwerkes Berlin-Charlottenburg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

1044 1024x682 Px, 27.01.2010

Die Winterliche Berliner Spree am 27.01.2010. In den letzten 20 Jahren war diese nie komplett mit Eis und Schnee bedeckt. Blick von der Schloßbrücke Ri. Kraftwerk.
Die Winterliche Berliner Spree am 27.01.2010. In den letzten 20 Jahren war diese nie komplett mit Eis und Schnee bedeckt. Blick von der Schloßbrücke Ri. Kraftwerk.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

955 1024x682 Px, 27.01.2010

Die zum Teil vereiste Berliner Spree. Fotografiert v.d. Caprivibrücke - im Hintergrund links die Schloßbrücke , im Vordergrund eine  abgetriebene  Fahrwassertonne. Berlin Charlottenburg am 24.01.2010
Die zum Teil vereiste Berliner Spree. Fotografiert v.d. Caprivibrücke - im Hintergrund links die Schloßbrücke , im Vordergrund eine "abgetriebene" Fahrwassertonne. Berlin Charlottenburg am 24.01.2010
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

1166 1024x768 Px, 24.01.2010

Der vereiste und gesperrte Charlottenburger Verbindungskanal am 24.01.2010. Links der Bezirk Berlin Mitte/Moabit , Rechts Berlin-Charlottenburg.
Der vereiste und gesperrte Charlottenburger Verbindungskanal am 24.01.2010. Links der Bezirk Berlin Mitte/Moabit , Rechts Berlin-Charlottenburg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

1011 1024x768 Px, 24.01.2010

Schleuse Charlottenburg. Hier trifft sich die Spree mit dem Westhafenkanal. Diese Schleuse wurde für das Verkehrsprojekt Nr.17 neu Erbaut. Eisgang am 24.01.2010
Schleuse Charlottenburg. Hier trifft sich die Spree mit dem Westhafenkanal. Diese Schleuse wurde für das Verkehrsprojekt Nr.17 neu Erbaut. Eisgang am 24.01.2010
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

839 1024x768 Px, 24.01.2010

Das Schleusentor zum Oberwasser der Schleuse Uelzen II ist stark vom Eis befallen. Im Hintergrund wartet der Eisbrecher Wolf. Der ESK (Elbe-Seiten-Kanal) wurde dann ab 18.00 Uhr (14.01.2010) wegen starkem Eisgang gesperrt.
Das Schleusentor zum Oberwasser der Schleuse Uelzen II ist stark vom Eis befallen. Im Hintergrund wartet der Eisbrecher Wolf. Der ESK (Elbe-Seiten-Kanal) wurde dann ab 18.00 Uhr (14.01.2010) wegen starkem Eisgang gesperrt.
Bodo Krakowsky

Balboa Reefer am 16.07.95 in der Schleuse Kiel-Holtenau

Baujahr: 1979
Bauwerft, Nummer: Drammen 90
ex-Namen: Rio Esmeraldas, Isla Fernandina
Länge: 144.4m
Breite: 18m
Tragfähigkeit: 9344 Tonnen
Vermessung: 7142 GT
Flagge/Heimathafen: Panama
Verbleib: 08/08 Abbruch Alang
Balboa Reefer am 16.07.95 in der Schleuse Kiel-Holtenau Baujahr: 1979 Bauwerft, Nummer: Drammen 90 ex-Namen: Rio Esmeraldas, Isla Fernandina Länge: 144.4m Breite: 18m Tragfähigkeit: 9344 Tonnen Vermessung: 7142 GT Flagge/Heimathafen: Panama Verbleib: 08/08 Abbruch Alang
Andreas Spörri

Nachschuss auf Binnenfrachtschiff BREMER ROLAND, Magdeburg (04603230) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Artlenburg; 28.12.2009
Nachschuss auf Binnenfrachtschiff BREMER ROLAND, Magdeburg (04603230) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Artlenburg; 28.12.2009
Volkmar Döring

MT KULELI (IMO 8610435), L 119 m; B 16 m; Flagge: Panama, passiert auf dem Nord-Ostsee-Kanal soeben die Hochbrücke bei Rendsburg in Richtung Kiel; 16.09.2009
MT KULELI (IMO 8610435), L 119 m; B 16 m; Flagge: Panama, passiert auf dem Nord-Ostsee-Kanal soeben die Hochbrücke bei Rendsburg in Richtung Kiel; 16.09.2009
Volkmar Döring

Alizee am 16.07.95 im NOK

IMO: 8209717
Baujahr: 1982
Bauwerft, Nummer: Peters, Wewelsfleth 591
ex-Namen: Bungsberg, Echo Carrier, Bingum
Länge: 82.45m
Breite: 11.38m
Tragfähigkeit: 1765 Tonnen
Vermessung: 1499 GT
Flagge: Antigua und Barbuda
Heimathafen: Haren
Alizee am 16.07.95 im NOK IMO: 8209717 Baujahr: 1982 Bauwerft, Nummer: Peters, Wewelsfleth 591 ex-Namen: Bungsberg, Echo Carrier, Bingum Länge: 82.45m Breite: 11.38m Tragfähigkeit: 1765 Tonnen Vermessung: 1499 GT Flagge: Antigua und Barbuda Heimathafen: Haren
Andreas Spörri

Annaland am 13.06.07 im NOK vor den Holtenauer Schleusen

IMO: 9354454
Baujahr: 2006
Bauwerft, Nummer: Sietas, Hamburg Langenfelde 1258
ex-Namen: Anna Sirka
Länge: 134.44m
Breite: 22.75m
Tragfähigkeit: 11386 Tonnen
Vermessung: 9981 GT
Flagge: Deutschland
Heimathafen: Hamburg
Annaland am 13.06.07 im NOK vor den Holtenauer Schleusen IMO: 9354454 Baujahr: 2006 Bauwerft, Nummer: Sietas, Hamburg Langenfelde 1258 ex-Namen: Anna Sirka Länge: 134.44m Breite: 22.75m Tragfähigkeit: 11386 Tonnen Vermessung: 9981 GT Flagge: Deutschland Heimathafen: Hamburg
Andreas Spörri

Das Fahrgastschiff Sanssouci auf dem Berliner Landwehrkanal am U-Bahnhof Hallesches Tor.(2.4.2009) .
Das Fahrgastschiff Sanssouci auf dem Berliner Landwehrkanal am U-Bahnhof Hallesches Tor.(2.4.2009) .
A.....

Auto-und Fußgängerfähre OPPELN am Nord-Ostsee-Kanal
Auto-und Fußgängerfähre OPPELN am Nord-Ostsee-Kanal
Lothar Kaiser

Die Baltic Swan im NOK bei Hochdonn mit Blick Richtung Rendsburg am 02.10.09
Die Baltic Swan im NOK bei Hochdonn mit Blick Richtung Rendsburg am 02.10.09
Matthias Boerschke

GALERIE 3
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