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Sonstiges / Galerien

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So sieht es aus, wenn man bei dichtem Nebel mit dem Fährschiff auf der Elbe unterwegs ist und sich dem Anleger Neumühlen nähert. Als erstes sieht man dann die ELBE 3.
So sieht es aus, wenn man bei dichtem Nebel mit dem Fährschiff auf der Elbe unterwegs ist und sich dem Anleger Neumühlen nähert. Als erstes sieht man dann die ELBE 3.
Harald Schmidt

STETTIN am 25.11.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / 
Dampfeisbrecher / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 5,4 m / 3-Zyl. Dampfmaschie, 2200 PSi / 1933 bei Oderwerke, Stettin /
STETTIN am 25.11.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Dampfeisbrecher / Lüa 51,75 m, B 13,43 m, Tg 5,4 m / 3-Zyl. Dampfmaschie, 2200 PSi / 1933 bei Oderwerke, Stettin /
Harald Schmidt

Blick vom Heck der Color Fantasy in Richtung Kiel / Festland. Gewitterzellen sind für mich optisch sehr beindruckende Gebilde.  19.08.2014
Blick vom Heck der Color Fantasy in Richtung Kiel / Festland. Gewitterzellen sind für mich optisch sehr beindruckende Gebilde. 19.08.2014
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

376 1200x900 Px, 12.09.2014

Anker und Vernagelung der Uecker-Randow Kogge. - 04.09.2014
Anker und Vernagelung der Uecker-Randow Kogge. - 04.09.2014
Gerd Wiese

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

526 1200x823 Px, 05.09.2014

Hamburg am 11.3.2014: Blick vom Elbwanderweg in Övelgönne zum Parkhafen. Dort wird gerade die HANJIN HARMONY gedreht und rückwärts in den Waltershofer Hafen gebracht.
Hamburg am 11.3.2014: Blick vom Elbwanderweg in Övelgönne zum Parkhafen. Dort wird gerade die HANJIN HARMONY gedreht und rückwärts in den Waltershofer Hafen gebracht.
Harald Schmidt

MOBY LOVE  (IMO 7207451) am 16.5.2014, Festmacherleinen auf dem Achterdeck /
ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) /
RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien.  / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
MOBY LOVE (IMO 7207451) am 16.5.2014, Festmacherleinen auf dem Achterdeck / ex: Moby Love 2 (1998-2002), King Orry (1990-1998), Channel Entente (1989-1990), Saint Eloi (1975-1989) / RoPax-Fähre / BRZ 7.657 / Lüa 114,59 m, B 18,62 m, Tg 4,11 m / 2 Pielstick-Diesel, ges. 10.740 kW, 14.607 PS, 21,8 kn / 1100 Fahrgäste, 220 Fahrzeuge / 1975 bei Cantieri Navali di Pietra Ligure, Pietra Ligure, Italien. / Flagge: Italien, Heimathafen: Neapel /
Harald Schmidt

Mast vom Ausflugsschiff Mecklenburg am 14.06.2014 im  Seegebiet  vor Wismar.
Mast vom Ausflugsschiff Mecklenburg am 14.06.2014 im "Seegebiet" vor Wismar.
Bodo Krakowsky

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails

464 1200x900 Px, 20.06.2014

 Auf letzter Fahrt , gesehen am Titisee/Schwarzwald, Juni 2014
"Auf letzter Fahrt", gesehen am Titisee/Schwarzwald, Juni 2014
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

632 1200x749 Px, 17.06.2014

 Tretboothafen  am Titisee/Schwarzwald, Juni 2014
"Tretboothafen" am Titisee/Schwarzwald, Juni 2014
rainer ullrich

Steuerhaus und Schornstein/Kamin/Abdeckung der Abgasanlage vom TMS Dettmer Tank 140 (04810300) am 16.05.2014 in der Schleuse Rothensee bei der Talschleusung.
Steuerhaus und Schornstein/Kamin/Abdeckung der Abgasanlage vom TMS Dettmer Tank 140 (04810300) am 16.05.2014 in der Schleuse Rothensee bei der Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Hamburg am 1.10.2013: Gedenkstein in Hamburg- Finkenwerder für den Heimatdichter Gorch Fock (1880-1916), mit richtigem Namen Johann Wilhelm Kinau. Sein bekanntestes Buch ist သSeefahrt ist Notလ. Nach ihm wurden 1917 ein Vorpostenboot der Kaiserlichen Marine, 1933 das Segelschulschiff der Reichs- und Kriegsmarine sowie das jetzige Segelschulschiff der Bundesmarine benannt.
Hamburg am 1.10.2013: Gedenkstein in Hamburg- Finkenwerder für den Heimatdichter Gorch Fock (1880-1916), mit richtigem Namen Johann Wilhelm Kinau. Sein bekanntestes Buch ist သSeefahrt ist Notလ. Nach ihm wurden 1917 ein Vorpostenboot der Kaiserlichen Marine, 1933 das Segelschulschiff der Reichs- und Kriegsmarine sowie das jetzige Segelschulschiff der Bundesmarine benannt.
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder

477 1200x675 Px, 01.05.2014

Das Wrack der Sebastiano im Hafen von Catania am 24.10.2013.
Das Wrack der Sebastiano im Hafen von Catania am 24.10.2013.
Rolf Bridde

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

626 1200x676 Px, 24.03.2014

Hamburg am 3.5.2013, Tradionsschiffhafen im Sandtorhafen
Hamburg am 3.5.2013, Tradionsschiffhafen im Sandtorhafen
Harald Schmidt

CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) bei aufbrechendem Nebel am 14.1.2014, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / 
ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / 
Stückgutfrachter /  bei Deutsche Werft Hamburg, 1962,  Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn /  12 Pass. /
CAP SAN DIEGEO (IMO 5060794) bei aufbrechendem Nebel am 14.1.2014, am Dauerliegeplatz an der Überseebrücke, Hamburg / ex Sangria (1986), San Diego (1982), Cap San Diego (1962) / Stiftung Hamburger Admiralität, Hamburg / Stückgutfrachter / bei Deutsche Werft Hamburg, 1962, Nr. 785 / BRZ 9998 / Lüa. 159,4m, B 21,4m, Tg. 8,4m / 1 MAN 9-Zyl. 2-Takt Diesel, 8569 kW, 11643 PS, 19 kn / 12 Pass. /
Harald Schmidt

BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen,  Liegeplatz Bremerkai /
ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen, Liegeplatz Bremerkai / ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
Harald Schmidt

BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen,  Liegeplatz Bremerkai /
ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
BLEICHEN (IMO 5046281) am 1.9.2013, Hamburg, Hansahafen, Liegeplatz Bremerkai / ex BLEICHEN, 1958-1970, OLD LADY, 1994-2007, ARCIPEL, 1979-1994, CANALE GRANDE, 1970-1979, / Stückgutfrachter / BRZ 2.129 / Lüa 93,3 m, B 12,3 m, Tg 4,69 m / 1 Deutz-Diesel, 1.324 kW, 12 kn / 1958 bei Nobiskrug, Rendsburg / Eigner: Stiftung Hamburg Maritim, Museumsschiff, gehört zum Hafenmuseum, Schuppen 50 /
Harald Schmidt

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder /
ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 /
Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

Die Bugsektion für das Kreuzfahrtschiff Quantum of the Seas am 08.01.2014 im Hafen von Bremerhaven.
Die Bugsektion für das Kreuzfahrtschiff Quantum of the Seas am 08.01.2014 im Hafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde

Bei allen größeren Seefrachtschiffen sieht man am Heck solche Rettungsschiffe.
Im Falle eines zwischenfalles auf hoher See, ermöglicht es der Manschaft eine überlebenschance von mehrern Tagen, es hat Nahrung an Bord und ist ebenso mit einem GPS Sender ausgestattet, um ein schnelleres Auffinden zu garantieren.  Aufgenommen am 18.09.2013.
Bei allen größeren Seefrachtschiffen sieht man am Heck solche Rettungsschiffe. Im Falle eines zwischenfalles auf hoher See, ermöglicht es der Manschaft eine überlebenschance von mehrern Tagen, es hat Nahrung an Bord und ist ebenso mit einem GPS Sender ausgestattet, um ein schnelleres Auffinden zu garantieren. Aufgenommen am 18.09.2013.
De Rond Hans und Jeanny

Sonstiges / Galerien / Rettungsmittel

546 1160x870 Px, 25.10.2013

. Überreste - 

Wrack des Stückgutfrachters  Balmoral , der am 12. März 1967 während einer Sturmnacht aufgrund eines Navigationsfehlers auf der Mellumplate auflief. 

01.04.2013 (J)
. Überreste - Wrack des Stückgutfrachters "Balmoral", der am 12. März 1967 während einer Sturmnacht aufgrund eines Navigationsfehlers auf der Mellumplate auflief. 01.04.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1807 1024x657 Px, 21.08.2013

2013-05-04 - Heckanker des Dampfschiffes  Diesbar  - am Liegeplatz in Dresden gesehen
2013-05-04 - Heckanker des Dampfschiffes "Diesbar" - am Liegeplatz in Dresden gesehen
Gerolf Jurke

Vor Gibraltar versinkt langsam die New Flame. IMO: 9077393. Das Foto ist am 6. Oktober 2007 entstanden. 2011 versank sie definitiv im Meer.
Vor Gibraltar versinkt langsam die New Flame. IMO: 9077393. Das Foto ist am 6. Oktober 2007 entstanden. 2011 versank sie definitiv im Meer.
Peter Leu

Hamburg am 4.12.2011: Norderelbe, Blick von den Landungsbrücken auf das Blohm+Voss Trockendock Elbe 17 bei Hochwasser. Eingedockt ist die QUEEN MARY 2. Im Vordergrund ist das Hafenrundfahrtschiff OLYMPIC STAR.
Hamburg am 4.12.2011: Norderelbe, Blick von den Landungsbrücken auf das Blohm+Voss Trockendock Elbe 17 bei Hochwasser. Eingedockt ist die QUEEN MARY 2. Im Vordergrund ist das Hafenrundfahrtschiff OLYMPIC STAR.
Harald Schmidt

GALERIE 3
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