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Unternehmen / USA

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APL GWANGGYANG (IMO 9461879) am 21.4.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Exname: APL SOUTHAMPTON (2010-2011)
Containerschiff / BRZ 122.000 / Lüa 349,27 m, B 45,6 m, Tg 15,52 m / 1 Diesel, B&W 12K98ME-C, 68.640 kW, 93.330 PS, 24 kn / TEU ges. 10.070, Reefers 700  / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries, Südkorea / Eigner: American President Line –NOL, Manager APL / Flagge: Singapur
APL GWANGGYANG (IMO 9461879) am 21.4.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Exname: APL SOUTHAMPTON (2010-2011) Containerschiff / BRZ 122.000 / Lüa 349,27 m, B 45,6 m, Tg 15,52 m / 1 Diesel, B&W 12K98ME-C, 68.640 kW, 93.330 PS, 24 kn / TEU ges. 10.070, Reefers 700 / gebaut 2010 bei Hyundai Heavy Industries, Südkorea / Eigner: American President Line –NOL, Manager APL / Flagge: Singapur
Harald Schmidt

Die im März 2015 in Papenburg ausgedockte Anthem of the Seas (348 m lang) am 8.4.15 zur Endausrüstung an der Columbuskaje in Bremerhaven
Die im März 2015 in Papenburg ausgedockte Anthem of the Seas (348 m lang) am 8.4.15 zur Endausrüstung an der Columbuskaje in Bremerhaven
Marvin B.

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Heckpartie, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Heckpartie, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Bugpartie, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Bugpartie, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Schornsteinmarke, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Lotsenpforte, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Lotsenpforte, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Brückenaufbau Backbord, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Brückenaufbau Backbord, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Bubendeyufer / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Brückenaufbau Steuerbord, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Detail: Brückenaufbau Steuerbord, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Neumühlen / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Hamburg auslaufend, aus dem Köhlbrand kommend, Elbe Höhe Neumühlen /
Megaboxer  (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
APL MERLION (IMO 9632014) am 21.2.2015, Hamburg auslaufend, aus dem Köhlbrand kommend, Elbe Höhe Neumühlen / Megaboxer (ULCS) Containerschiff / BRZ 151.963 / Lüa 368,5 m, B 51 m, Tg 15,5 m / TEU 14.000 / 1 Hyundai-MAN B&W 11S90ME-C9.2 Zweitakt-Dieselmotor, 72.240 kW, 98.219 PS, 23 kn / 2014 bei Hyundai Samho Heavy Industries Company, Süd Korea /
Harald Schmidt

PRINSENDAM (IMO 8700280) AM 20.6.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Tollerort /
ex ROYAL VIKING SUN, Royal Viking Line, Nassau,  (1988 – 1999), SEABURN SUN, Cunard Line, Nassau,  (1999 -2002) /
Kreuzfahrtschiff /  BRZ 39.051 / Lüa 204,0 m, B 28,9 m, Tg 7,25 m / 4 Sulzer-Wärtsilä-Diesel, 21.120 kW, 28.723 PS, 2 Prop. 21,8 kn / 1988 bei Wärtsilä, Turku, Finland / Holland America Line, Rotterdam /
PRINSENDAM (IMO 8700280) AM 20.6.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Tollerort / ex ROYAL VIKING SUN, Royal Viking Line, Nassau, (1988 – 1999), SEABURN SUN, Cunard Line, Nassau, (1999 -2002) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 39.051 / Lüa 204,0 m, B 28,9 m, Tg 7,25 m / 4 Sulzer-Wärtsilä-Diesel, 21.120 kW, 28.723 PS, 2 Prop. 21,8 kn / 1988 bei Wärtsilä, Turku, Finland / Holland America Line, Rotterdam /
Harald Schmidt

PRINSENDAM (IMO 8700280) AM 20.6.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Tollerort /
ex ROYAL VIKING SUN, Royal Viking Line, Nassau,  (1988 – 1999), SEABURN SUN, Cunard Line, Nassau,  (1999 -2002) /
Kreuzfahrtschiff /  BRZ 39.051 / Lüa 204,0 m, B 28,9 m, Tg 7,25 m / 4 Sulzer-Wärtsilä-Diesel, 21.120 kW, 28.723 PS, 2 Prop. 21,8 kn / 1988 bei Wärtsilä, Turku, Finland / Holland America Line, Rotterdam /
PRINSENDAM (IMO 8700280) AM 20.6.2014, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Tollerort / ex ROYAL VIKING SUN, Royal Viking Line, Nassau, (1988 – 1999), SEABURN SUN, Cunard Line, Nassau, (1999 -2002) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 39.051 / Lüa 204,0 m, B 28,9 m, Tg 7,25 m / 4 Sulzer-Wärtsilä-Diesel, 21.120 kW, 28.723 PS, 2 Prop. 21,8 kn / 1988 bei Wärtsilä, Turku, Finland / Holland America Line, Rotterdam /
Harald Schmidt

Die Emerald Princess im Hafen von Oslo, 8.7.2011. IMO: 9333151. Das 290 meter lange und 3080 Personen fassende Kreuzfahrtschiff ist seit  April 2007 unterwegs.
Die Emerald Princess im Hafen von Oslo, 8.7.2011. IMO: 9333151. Das 290 meter lange und 3080 Personen fassende Kreuzfahrtschiff ist seit April 2007 unterwegs.
Peter Leu

Die 348 m lange im August in Papenburg bei der Meyer-Werft ausgedockte Quantum of the Seas zu Besuch in Hamburg bei Blohm+Voss am 23.10.14 höhe Fischmarkt
Die 348 m lange im August in Papenburg bei der Meyer-Werft ausgedockte Quantum of the Seas zu Besuch in Hamburg bei Blohm+Voss am 23.10.14 höhe Fischmarkt
Marvin B.

 Quantum of the Seas  23.10.2014 Hamburg.
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 4180
Länge:348 m (Lüa)
Breite	41,4[8] m
Tiefgang :max. 8,5 m
Vermessung:167.800 BRZ
"Quantum of the Seas" 23.10.2014 Hamburg. Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 4180 Länge:348 m (Lüa) Breite 41,4[8] m Tiefgang :max. 8,5 m Vermessung:167.800 BRZ
Johnny Goertz

 Quantum of the Seas  23.10.2014 Kurs Hamburg.
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 4180
Länge:348 m (Lüa)
Breite	41,4[8] m
Tiefgang :max. 8,5 m
Vermessung:167.800 BRZ
Bauwerft:Meyer Werft, Papenburg
Baukosten:970 Mio. US-$
Übernahme: 27. Oktober 2014
"Quantum of the Seas" 23.10.2014 Kurs Hamburg. Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 4180 Länge:348 m (Lüa) Breite 41,4[8] m Tiefgang :max. 8,5 m Vermessung:167.800 BRZ Bauwerft:Meyer Werft, Papenburg Baukosten:970 Mio. US-$ Übernahme: 27. Oktober 2014
Johnny Goertz

Und geschafft!Die Quantum Of The Seas IMO-Nummer:9549463 Flagge:Bahamas Baujahr:2014 Länge: 348.0m Breite:41.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland hat perfekt im Dock Elbe 17 von Blohm+Voss in Hamburg eingeparkt aufgenommen am 23.10.14
Und geschafft!Die Quantum Of The Seas IMO-Nummer:9549463 Flagge:Bahamas Baujahr:2014 Länge: 348.0m Breite:41.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland hat perfekt im Dock Elbe 17 von Blohm+Voss in Hamburg eingeparkt aufgenommen am 23.10.14
Björn-Marco Halmschlag

Was für ein Schiff!Die Quantum Of The Seas IMO-Nummer:9549463 Flagge:Bahamas Baujahr:2014 Länge: 348.0m Breite:41.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland bereit um bei Blohm+Voss Dock Elbe 17 in Hamburg einzudocken aufgenommen am 23.10.14
Was für ein Schiff!Die Quantum Of The Seas IMO-Nummer:9549463 Flagge:Bahamas Baujahr:2014 Länge: 348.0m Breite:41.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland bereit um bei Blohm+Voss Dock Elbe 17 in Hamburg einzudocken aufgenommen am 23.10.14
Björn-Marco Halmschlag

Das zurzeit 3 größte Kreuzfahrtschiff der Welt und das größte in Deutschland gebaute die Quantum Of The Seas gibt sich die Ehre in Hamburg um bei Blohm+Voss Dock Elbe 17 einzudocken.IMO-Nummer:9549463 Flagge:Bahamas Baujahr:2014 Länge: 348.0m Breite:41.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aufgenommen am 23.10.14
Das zurzeit 3 größte Kreuzfahrtschiff der Welt und das größte in Deutschland gebaute die Quantum Of The Seas gibt sich die Ehre in Hamburg um bei Blohm+Voss Dock Elbe 17 einzudocken.IMO-Nummer:9549463 Flagge:Bahamas Baujahr:2014 Länge: 348.0m Breite:41.0m Baujahr:2014 Bauwerft:Meyer Werft,Papenburg Deutschland aufgenommen am 23.10.14
Björn-Marco Halmschlag

Die 330 m lange 2013 erbaute Royal Princess am 22.08.14 in Rostock-Warnemünde
Die 330 m lange 2013 erbaute Royal Princess am 22.08.14 in Rostock-Warnemünde
Marvin B.

Nachschuss auf die Legend Of The Seas IMO-Nummer:9070620 Flagge:Bahamas Länge:264.0m Breite:36.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Chantiers De L'atlantique,Nantes Saint Nazaire Frankreich am 10.08.14 auslaufend aus Hamburg vor Teufelsbrück am 10.08.14 gut zu erkennen die Kletterwand auf dem Oberdeck.
Nachschuss auf die Legend Of The Seas IMO-Nummer:9070620 Flagge:Bahamas Länge:264.0m Breite:36.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Chantiers De L'atlantique,Nantes Saint Nazaire Frankreich am 10.08.14 auslaufend aus Hamburg vor Teufelsbrück am 10.08.14 gut zu erkennen die Kletterwand auf dem Oberdeck.
Björn-Marco Halmschlag

Die Legend Of The Seas IMO-Nummer:9070620 Flagge:Bahamas Länge:264.0m Breite:36.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Chantiers De L'atlantique,Nantes Saint Nazaire Frankreich am 10.08.14 auslaufend aus Hamburg vor Teufelsbrück am 10.08.14
Die Legend Of The Seas IMO-Nummer:9070620 Flagge:Bahamas Länge:264.0m Breite:36.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Chantiers De L'atlantique,Nantes Saint Nazaire Frankreich am 10.08.14 auslaufend aus Hamburg vor Teufelsbrück am 10.08.14
Björn-Marco Halmschlag

Die 2007 erbaute 285 m lange Eurodam beim Auslaufen in Kiel am 18.07.2014
Die 2007 erbaute 285 m lange Eurodam beim Auslaufen in Kiel am 18.07.2014
Marvin B.

Die Norwegian Star lag auf ihrem Weg von Kopenhagen mach Tallinn am 13.07.2014 friedlich im Hafen von Warnemünde.
Die Norwegian Star lag auf ihrem Weg von Kopenhagen mach Tallinn am 13.07.2014 friedlich im Hafen von Warnemünde.
Stefan Pavel

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