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Berliner Kanäle Fotos

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FGS  MÜRITZ  (05803850 , 34,10 x 5,10m) befuhr am 25.06.2021 , von der Schleuse Berlin-Plötzensee kommend , den  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  Richtung Havel.
FGS MÜRITZ (05803850 , 34,10 x 5,10m) befuhr am 25.06.2021 , von der Schleuse Berlin-Plötzensee kommend , den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Richtung Havel.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  /  Hohenzollernkanal am 25.06.2021. Das Schubboot  RENIFER-0-02 (08356014) schob einen 32,5m langen Leichter Richtung Schleuse Berlin-Plötzensee. Dem Verband kam der RoRo-GSL  URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) , geschoben vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) entgegen.
Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL / Hohenzollernkanal am 25.06.2021. Das Schubboot RENIFER-0-02 (08356014) schob einen 32,5m langen Leichter Richtung Schleuse Berlin-Plötzensee. Dem Verband kam der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) , geschoben vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) entgegen.
Bodo Krakowsky

FGS  MÜRITZ  (05803850 , 34,10 x 5,10m) am 25.06.2021 vor der Schleuse Plötzensee im  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL.
FGS MÜRITZ (05803850 , 34,10 x 5,10m) am 25.06.2021 vor der Schleuse Plötzensee im BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL.
Bodo Krakowsky

Blick auf die  SCHLEUSE BERLIN-PLÖTZENSEE  /  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  am 25.06.2021. Auf die Einfahrt mußten das Schubboot Paula (04802120) und das FGS Müritz (05803850) noch wenige Minuten warten.
Blick auf die SCHLEUSE BERLIN-PLÖTZENSEE / BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL am 25.06.2021. Auf die Einfahrt mußten das Schubboot Paula (04802120) und das FGS Müritz (05803850) noch wenige Minuten warten.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) hatte am 12.03.2021 den zweiten Leichter vom Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL geholt und steuerte nun im Unterwasser auf den zuerst geschleusten Leichter zu.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) hatte am 12.03.2021 den zweiten Leichter vom Oberwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL geholt und steuerte nun im Unterwasser auf den zuerst geschleusten Leichter zu.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) am 12.03.2021 im Unterwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL auf Bergfahrt zurück zur Schleuse. Das Schubboot hatte den ersten der beiden je 32,4m langen Leichter geschleust und mußte nun den zweiten Leichter holen.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) am 12.03.2021 im Unterwasser der Schleuse Kleinmachnow / TELTOWKANAL auf Bergfahrt zurück zur Schleuse. Das Schubboot hatte den ersten der beiden je 32,4m langen Leichter geschleust und mußte nun den zweiten Leichter holen.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) an 12.03.2021 im  MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Talfahrt.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) an 12.03.2021 im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Konvoi im  MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL  am 12.03.2021. Schubboot BIZON-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) schob zwei je 32,5m lange Leichter und dahinter folgend das Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) zwei je 32,4m lange Leichter zu Tal zur Schleuse Kleinmachnow.
Konvoi im MACHNOWER SEE / TELTOWKANAL am 12.03.2021. Schubboot BIZON-0-117 (08351145 , 20,91 x 8,25m) schob zwei je 32,5m lange Leichter und dahinter folgend das Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) zwei je 32,4m lange Leichter zu Tal zur Schleuse Kleinmachnow.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  TELTOWKANAL  und die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  zu Tal am 10.02.2021. Das Schubboot  ORION II (05609480) schob den Leichter 4127A (05802720) in die Nordkammer.
Blick auf den TELTOWKANAL und die SCHLEUSE KLEINMACHNOW zu Tal am 10.02.2021. Das Schubboot ORION II (05609480) schob den Leichter 4127A (05802720) in die Nordkammer.
Bodo Krakowsky

Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot  ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See /  TELTOWKANAL  zu Tal geschoben.
Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See / TELTOWKANAL zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

GMS  KIM  (02310018 , 85 x 8,20m) am 21.01.2021 im  GRIEBNITZSEE / TELTOWKANAL  auf Bergfahrt nach Berlin-Rudow.
GMS KIM (02310018 , 85 x 8,20m) am 21.01.2021 im GRIEBNITZSEE / TELTOWKANAL auf Bergfahrt nach Berlin-Rudow.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  oberhalb der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der SCHLEUSE KLEINMACHNOW den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL  4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im TELTOWKANAL zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  KSS ANDREA  (05602770 , 14 x 8,2m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal in den  WESTHAFENKANAL zu Berg zum Berliner Westhafen.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,2m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL Ursus (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal in den WESTHAFENKANAL zu Berg zum Berliner Westhafen.
Bodo Krakowsky

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) am 30.01.2021 im  WESTHAFENKANAL  zw. der Schleuse Charlottenburg und dem Berliner Westhafen auf Bergfahrt.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) am 30.01.2021 im WESTHAFENKANAL zw. der Schleuse Charlottenburg und dem Berliner Westhafen auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  LUSITANIA  (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG  und befuhr den  WESTHAFENKANAL  zu Berg.
GMS LUSITANIA (04005670 , 80 x 8,2m) verließ am 30.01.2021 die Schleuse BERLIN-CHARLOTTENBURG und befuhr den WESTHAFENKANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  MUFLON-09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) schob am 18.12.2020 drei je 32,50m lange Leichter im WESTHAFENKANAL Höhe Goerdelersteg Richtung Schleuse Berlin-Charlottenburg zu Tal.
Schubboot MUFLON-09 (08355188 , 23,12 x 8,90m) schob am 18.12.2020 drei je 32,50m lange Leichter im WESTHAFENKANAL Höhe Goerdelersteg Richtung Schleuse Berlin-Charlottenburg zu Tal.
Bodo Krakowsky

Blick vom Goerdelersteg auf den WESTHAFENKANAL zum Berliner Westhafen am 18.12.2020.
Blick vom Goerdelersteg auf den WESTHAFENKANAL zum Berliner Westhafen am 18.12.2020.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Berliner Kanäle

143 1200x900 Px, 20.12.2020

GMS  BANDOLINO  (04502460 , 110 x 10,50m) mußte am 22.10.2020 den  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  über Steuer befahren , hier am Kraftwerk Berlin-Moabit.
GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) mußte am 22.10.2020 den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL über Steuer befahren , hier am Kraftwerk Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 17.11.2020 den Ponton  PUMA II  (05608270 , 17,45 x 8,92m) im  TELTOWKANAL  vor der Schleuse Kleinmachnow zu Berg.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) schob am 17.11.2020 den Ponton PUMA II (05608270 , 17,45 x 8,92m) im TELTOWKANAL vor der Schleuse Kleinmachnow zu Berg.
Bodo Krakowsky

Blick auf die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  im  TELTOWKANAL  am 17.11.2020 zu Berg.
Blick auf die SCHLEUSE KLEINMACHNOW im TELTOWKANAL am 17.11.2020 zu Berg.
Bodo Krakowsky

BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL am 22.10.2020 : Der in Deggendorf / Donau gefertigte und mit dem GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) über Känäle und Flüsse nach Berlin transportierte Golda-Meir-Steg wurde aus dem Schiff gehoben. Der Fußgänger-u. Radfahrersteg wird einmal die Kieler Str. mit der neu entstehenden Europacity verbinden.
BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL am 22.10.2020 : Der in Deggendorf / Donau gefertigte und mit dem GMS BANDOLINO (04502460 , 110 x 10,50m) über Känäle und Flüsse nach Berlin transportierte Golda-Meir-Steg wurde aus dem Schiff gehoben. Der Fußgänger-u. Radfahrersteg wird einmal die Kieler Str. mit der neu entstehenden Europacity verbinden.
Bodo Krakowsky

Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit am 21.10.2020. GMS CLAUDIA (04021430 , 79,82 x 7,90m) wurde gelöscht. Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) wartete mit seinem Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) auf das Löschen.
Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit am 21.10.2020. GMS CLAUDIA (04021430 , 79,82 x 7,90m) wurde gelöscht. Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) wartete mit seinem Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) auf das Löschen.
Bodo Krakowsky

GMS MICHAEL B (04031030 , 67 x 8,20m) am 19.08.2020 im Berliner WESTHAFENKANAL kurz vor der Schleuse Charlottenburg auf Talfahrt. Wie so oft : Stau auf der Stadtautobahn gen Süden.
GMS MICHAEL B (04031030 , 67 x 8,20m) am 19.08.2020 im Berliner WESTHAFENKANAL kurz vor der Schleuse Charlottenburg auf Talfahrt. Wie so oft : Stau auf der Stadtautobahn gen Süden.
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