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Weser und Nebenflüsse Fotos

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Die Fähre BREMERHAVEN auf ihrer Fahrt nach Nordenham mit der 5 Kilometer langen Bremerhavener Stromkaje der Container-Terminals im Hintergrund. 18.08.2018
Die Fähre BREMERHAVEN auf ihrer Fahrt nach Nordenham mit der 5 Kilometer langen Bremerhavener Stromkaje der Container-Terminals im Hintergrund. 18.08.2018
Helmut Seger

Diese Personen- und Fahrradfähre ist an den Wochenenden der Sommermonate zwischen Varenholz (Gemeinde Kalletal) und Veltheim (Stadt Porta Westfalica) auf der Weser im Einsatz, sofern es die Witterungsverhältnisse und Wasserstände zulassen. 01.09.2018
Diese Personen- und Fahrradfähre ist an den Wochenenden der Sommermonate zwischen Varenholz (Gemeinde Kalletal) und Veltheim (Stadt Porta Westfalica) auf der Weser im Einsatz, sofern es die Witterungsverhältnisse und Wasserstände zulassen. 01.09.2018
Helmut Seger

Am 30.06.2018 kam dieser Schleppverband die Weser herunter. Er besteht aus dem 48,81 m langen Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287), der 100 m langen und 33,5 m breiten Barge UR-171 und dem hier kaum zu sehenden Schlepper BUGSIER 17 (IMO 9036234).
Am 30.06.2018 kam dieser Schleppverband die Weser herunter. Er besteht aus dem 48,81 m langen Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287), der 100 m langen und 33,5 m breiten Barge UR-171 und dem hier kaum zu sehenden Schlepper BUGSIER 17 (IMO 9036234).
Helmut Seger

Die 135 m lange THUNDER (IMO 9785108) fährt am 30.06.2018 Höhe Bremerhaven weseraufwärts.
Die 135 m lange THUNDER (IMO 9785108) fährt am 30.06.2018 Höhe Bremerhaven weseraufwärts.
Helmut Seger

Die 2016 gebaute EDDA FREYA (IMO 9715660) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieses Mehrzweck-Offshoreschiff ist 149,8 m lang und 27,7 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.078 und eine DWT von 11.400 t. Für 140 Personen stehen an Bord Betten zur Verfügung. Das Schiff ist u.a. ausgerüstet mit: Dynamisches-Positionierungs-System, Helikopterdeck, 2 Moonpools, mehreren Kranen (bis zu 600 t), Hospital u.v.a. Heimathafen ist Haugesund (Norgwegen). 25.06.2018
Die 2016 gebaute EDDA FREYA (IMO 9715660) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieses Mehrzweck-Offshoreschiff ist 149,8 m lang und 27,7 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.078 und eine DWT von 11.400 t. Für 140 Personen stehen an Bord Betten zur Verfügung. Das Schiff ist u.a. ausgerüstet mit: Dynamisches-Positionierungs-System, Helikopterdeck, 2 Moonpools, mehreren Kranen (bis zu 600 t), Hospital u.v.a. Heimathafen ist Haugesund (Norgwegen). 25.06.2018
Helmut Seger

Die 2016 gebaute EDDA FREYA (IMO 9715660) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieses Mehrzweck-Offshoreschiff ist 149,8 m lang und 27,7 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.078 und eine DWT von 11.400 t. Für 140 Personen stehen an Bord Betten zur Verfügung. Das Schiff ist u.a. ausgerüstet mit: Dynamisches-Positionierungs-System, Helikopterdeck, 2 Moonpools, mehreren Kranen (bis zu 600 t), Hospital u.v.a. Heimathafen ist Haugesund (Norgwegen). 25.06.2018
Die 2016 gebaute EDDA FREYA (IMO 9715660) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieses Mehrzweck-Offshoreschiff ist 149,8 m lang und 27,7 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.078 und eine DWT von 11.400 t. Für 140 Personen stehen an Bord Betten zur Verfügung. Das Schiff ist u.a. ausgerüstet mit: Dynamisches-Positionierungs-System, Helikopterdeck, 2 Moonpools, mehreren Kranen (bis zu 600 t), Hospital u.v.a. Heimathafen ist Haugesund (Norgwegen). 25.06.2018
Helmut Seger

Das GMS NIEDERSACHSEN 8 (ENI 04002200) passiert auf der Weser talfahrend das auf dem Elsflether Sand stehende Unterfeuer Warteplate. 20.05.2018
Das GMS NIEDERSACHSEN 8 (ENI 04002200) passiert auf der Weser talfahrend das auf dem Elsflether Sand stehende Unterfeuer Warteplate. 20.05.2018
Helmut Seger

Das Oberfeuer Stempelsand an der Unterweser wird von einem Segelboot passiert. 20.05.2018
Das Oberfeuer Stempelsand an der Unterweser wird von einem Segelboot passiert. 20.05.2018
Helmut Seger

Die Segelyacht AMBER hat weserabwärts fahrend das Oberfeuer Soltplate passiert. 20.05.2018
Die Segelyacht AMBER hat weserabwärts fahrend das Oberfeuer Soltplate passiert. 20.05.2018
Helmut Seger

Das Kajütboot SILENE hat auf der Weser das Unterfeuer Hohenzollern zu Tal passiert. 20.05.2018
Das Kajütboot SILENE hat auf der Weser das Unterfeuer Hohenzollern zu Tal passiert. 20.05.2018
Helmut Seger

Die warme Maisonne lockt an und auf die Weser. Mit im Bild das weiße Unterfeuer Hohenzollern, das schwarze Oberfeuer Stempelsand und die grüne Steuerbordtonne 105. 20.05.2018
Die warme Maisonne lockt an und auf die Weser. Mit im Bild das weiße Unterfeuer Hohenzollern, das schwarze Oberfeuer Stempelsand und die grüne Steuerbordtonne 105. 20.05.2018
Helmut Seger

Die westliche Untiefentonne (Kardinaltonne) Bu 110 warnt die Schifffahrt vor der am unteren Bildrand zu sehenden Buhne 110 der Weser. Die Schraube des flach gehenden Schlauchbootes taucht allerdings nicht so tief ins Wasser, dass eine Grundberührung zu befürchten wäre. 20.05.2018
Die westliche Untiefentonne (Kardinaltonne) Bu 110 warnt die Schifffahrt vor der am unteren Bildrand zu sehenden Buhne 110 der Weser. Die Schraube des flach gehenden Schlauchbootes taucht allerdings nicht so tief ins Wasser, dass eine Grundberührung zu befürchten wäre. 20.05.2018
Helmut Seger

Die 2014 gebaute NORD TREASURE (IMO 9566459) fährt am 21.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 189,99 m lang und 32,25 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.882 und eine DWT von 55.888 t. Heimathafen ist Panama (Panama).
Die 2014 gebaute NORD TREASURE (IMO 9566459) fährt am 21.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 189,99 m lang und 32,25 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.882 und eine DWT von 55.888 t. Heimathafen ist Panama (Panama).
Helmut Seger

Die 2014 gebaute NORD TREASURE (IMO 9566459) fährt am 21.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 189,99 m lang und 32,25 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.882 und eine DWT von 55.888 t. Heimathafen ist Panama (Panama).
Die 2014 gebaute NORD TREASURE (IMO 9566459) fährt am 21.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Dieser Bulker ist 189,99 m lang und 32,25 m breit, hat eine GT/BRZ von 31.882 und eine DWT von 55.888 t. Heimathafen ist Panama (Panama).
Helmut Seger

Die 2009 gebaute NAVIOS CELESTIAL (IMO 9496226) fährt am 15.06.2018 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Dieser Bulker ist 189,99 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 32.343 und eine DWT von 58.063 t. Heimathafen ist Panama (Panama).
Die 2009 gebaute NAVIOS CELESTIAL (IMO 9496226) fährt am 15.06.2018 Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Dieser Bulker ist 189,99 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 32.343 und eine DWT von 58.063 t. Heimathafen ist Panama (Panama).
Helmut Seger

Die 1974 gebaute NIEDERSACHSEN 8 (ENI 04002200) fährt auf der Weser Höhe Elsflether Sand zu Tal. Das GMS ist 85 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1.345 t. Heimatort ist Hannover. Früherer Name: CONBI PRIMA. 20.05.2018
Die 1974 gebaute NIEDERSACHSEN 8 (ENI 04002200) fährt auf der Weser Höhe Elsflether Sand zu Tal. Das GMS ist 85 m lang, 9 m breit und hat eine Tonnage von 1.345 t. Heimatort ist Hannover. Früherer Name: CONBI PRIMA. 20.05.2018
Helmut Seger

Die 2015 gebaute MAESTRO DIAMOND (IMO 9711705) Höhe Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieser Bulker ist 177,85 m lang und 28,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.872 und eine DWT von 36.920 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 21.06.2018
Die 2015 gebaute MAESTRO DIAMOND (IMO 9711705) Höhe Bremerhaven weseraufwärts fahrend. Dieser Bulker ist 177,85 m lang und 28,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.872 und eine DWT von 36.920 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 21.06.2018
Helmut Seger

Die 2015 gebaute MAESTRO DIAMOND (IMO 9711705) im Blexer Bogen weseraufwärts fahrend. Dieser Bulker ist 177,85 m lang und 28,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.872 und eine DWT von 36.920 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 21.06.2018
Die 2015 gebaute MAESTRO DIAMOND (IMO 9711705) im Blexer Bogen weseraufwärts fahrend. Dieser Bulker ist 177,85 m lang und 28,6 m breit, hat eine GT/BRZ von 22.872 und eine DWT von 36.920 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). 21.06.2018
Helmut Seger

Die 2010 gebaute NORDIC HAMBURG (IMO 9514755) ist am 14.06.2018 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Sie ist 151,72 m lang und 23,4 m breit, hat eine GT/BRZ von 10.585, eine DWT von 13.000 und eine Kapazität von 1.036 TEU. Heimathafen ist Limassol (Zypern).
Die 2010 gebaute NORDIC HAMBURG (IMO 9514755) ist am 14.06.2018 auf der Weser Höhe Bremerhaven unterwegs. Sie ist 151,72 m lang und 23,4 m breit, hat eine GT/BRZ von 10.585, eine DWT von 13.000 und eine Kapazität von 1.036 TEU. Heimathafen ist Limassol (Zypern).
Helmut Seger

Die 2008 gebaute EF AVA (IMO 9389306) steuert am 15.06.2018 mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven an. Dieses Containerschiff ist 129,59 m lang und 20,83 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.545, eine DWT von 8.168 und eine Kapazität von 698 TEU. Heimathafen ist Madeira (Portugal). Frühere Namen: OPDR ROTTERDAM, OPDR TANGER.
Die 2008 gebaute EF AVA (IMO 9389306) steuert am 15.06.2018 mit Schlepperunterstützung die Geestemündung in Bremerhaven an. Dieses Containerschiff ist 129,59 m lang und 20,83 m breit, hat eine GT/BRZ von 7.545, eine DWT von 8.168 und eine Kapazität von 698 TEU. Heimathafen ist Madeira (Portugal). Frühere Namen: OPDR ROTTERDAM, OPDR TANGER.
Helmut Seger

Die 2016 bei Lürssen in Bremen gebaute Gigayacht AL LUSAIL (IMO 9772929) fährt am 18.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 123 m lang und 23 m breit, damit hat sie in etwa dieselben Maße wie etliche Hurtigruten-Schiffe. Die AL LUSAIL fährt unter der Flagge von Qatar.
Die 2016 bei Lürssen in Bremen gebaute Gigayacht AL LUSAIL (IMO 9772929) fährt am 18.06.2018 Höhe Bremerhaven weserabwärts. Sie ist 123 m lang und 23 m breit, damit hat sie in etwa dieselben Maße wie etliche Hurtigruten-Schiffe. Die AL LUSAIL fährt unter der Flagge von Qatar.
Helmut Seger

Quer zur Strömung und zum kräftigen Wind wurde es ungemütlich auf der Weser. Aber die 1959 gebaute ANTON (ENI 05106990) ist schon weitgehend in der Geestemündung. Dieses GMS ist 85 m lang, 9,5 m breit und hat eine Tonnage von 1.433 t. Gemeldet ist sie in Bremen. Früherer Name: ERNST. Bremerhaven, 22.06.2018
Quer zur Strömung und zum kräftigen Wind wurde es ungemütlich auf der Weser. Aber die 1959 gebaute ANTON (ENI 05106990) ist schon weitgehend in der Geestemündung. Dieses GMS ist 85 m lang, 9,5 m breit und hat eine Tonnage von 1.433 t. Gemeldet ist sie in Bremen. Früherer Name: ERNST. Bremerhaven, 22.06.2018
Helmut Seger

Die ULYSSES (IMO 9770270) verlässt am trüben Vormittag des 23.06.2018 Bremerhaven. Seit Ende 2016 fand hier der Innenausbau und die Außenlackierung statt. Dieses Luxuspassagierschiff ist 116 m lang, 18 m breit und bietet 66 Passagieren Platz. Heimathafen ist Georgetown (Cayman Islands).
Die ULYSSES (IMO 9770270) verlässt am trüben Vormittag des 23.06.2018 Bremerhaven. Seit Ende 2016 fand hier der Innenausbau und die Außenlackierung statt. Dieses Luxuspassagierschiff ist 116 m lang, 18 m breit und bietet 66 Passagieren Platz. Heimathafen ist Georgetown (Cayman Islands).
Helmut Seger

Eine Ruderin trainiert auf der Geeste in Bremerhaven. An der Wellenbildung des Begleitbootes mit dem Trainer ist zu erkennen, dass ein erhebliches Tempo gefahren wird. 13.06.2018
Eine Ruderin trainiert auf der Geeste in Bremerhaven. An der Wellenbildung des Begleitbootes mit dem Trainer ist zu erkennen, dass ein erhebliches Tempo gefahren wird. 13.06.2018
Helmut Seger

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