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Deutschland
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BRÜCKENPRÜFER am 11.3.2014, Hamburg, Elbe vor der Fischauktionshalle Altona / Brückenprüfschiff / Lüa 14,1 m, B 5,25 m, Tg 0,9 m / 1 Ruderpropeller SRP 50/51, 5,3 kn / 1973 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg /
BRÜCKENPRÜFER am 11.3.2014, Hamburg, Elbe vor der Fischauktionshalle Altona / Brückenprüfschiff / Lüa 14,1 m, B 5,25 m, Tg 0,9 m / 1 Ruderpropeller SRP 50/51, 5,3 kn / 1973 bei Scheel & Jöhnk, Hamburg /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

560 1200x900 Px, 17.09.2014

09.08.14 / die Wittow lag im Rostocker Stadthafen
09.08.14 / die Wittow lag im Rostocker Stadthafen
Rene Hofmann

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

813 1200x591 Px, 10.08.2014

Peilschiff Deepenschriewer II (05110660 , 27,60 x 8,63) am 03.07.2014 auf der Norderelbe Höhe Dock im Hafen HH zu Berg.
Peilschiff Deepenschriewer II (05110660 , 27,60 x 8,63) am 03.07.2014 auf der Norderelbe Höhe Dock im Hafen HH zu Berg.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

642 1200x900 Px, 07.07.2014

Die Möwe am 20.03.2014 im Hafen von Bremerhaven. Sie ist 16,25m lang und 4,5m breit.
Die Möwe am 20.03.2014 im Hafen von Bremerhaven. Sie ist 16,25m lang und 4,5m breit.
Rolf Bridde

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

628 1200x676 Px, 23.03.2014

Die Taucher Bremenports bei der Einfahrt in den Fischereihafen von Bremerhaven.
Die Taucher Bremenports bei der Einfahrt in den Fischereihafen von Bremerhaven.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

612 1200x677 Px, 12.03.2014

Die Taucher Bremenports am 11.03.2014 auf der Weser vor Bremerhaven. Sie ist 16,97m lang und 4,9m breit.
Die Taucher Bremenports am 11.03.2014 auf der Weser vor Bremerhaven. Sie ist 16,97m lang und 4,9m breit.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

636 1200x678 Px, 12.03.2014

Die Argus am 04.03.2014 im Hafen von Wilhelmshaven. Sie ist 16m lang und 5m breit.
Die Argus am 04.03.2014 im Hafen von Wilhelmshaven. Sie ist 16m lang und 5m breit.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

761 1200x674 Px, 05.03.2014

Am 16.08.2013 wurde die 2013 auf der Schiffswerft Bolle in Neuderben gebaute MÖWE (ENI 04810980) an der Seebäderkaje in Bremerhaven getauft. Die MÖWE ist das neue Arbeitsschiff der bremenports und ersetzt die 1935 gebaute BUTT. Die MÖWE ist 16,25 m lang, 4,50 m breit und hat einen Tiefgang von 0,90 m. Heimathafen ist Bremerhaven.
Am 16.08.2013 wurde die 2013 auf der Schiffswerft Bolle in Neuderben gebaute MÖWE (ENI 04810980) an der Seebäderkaje in Bremerhaven getauft. Die MÖWE ist das neue Arbeitsschiff der bremenports und ersetzt die 1935 gebaute BUTT. Die MÖWE ist 16,25 m lang, 4,50 m breit und hat einen Tiefgang von 0,90 m. Heimathafen ist Bremerhaven.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

761 1200x679 Px, 09.11.2013

Am 16.08.2013 wurde das neue Arbeitsschiff MÖWE (ENI 04810980) der bremenports GmbH an der Seebäderkaje in Bremerhaven getauft. Die MÖWE wurde 2013 aufr der Schiffswerft Bolle in Neuderben gebaut, ist 16,25 m lang, 4,50 m breit und hat einen Tiefgang von nur 0,90 m. Die Maschinenleistung beträgt 173 kw. Die MÖWE ersetzt das 1935 gebaute Arbeitsschiff BUTT.
Am 16.08.2013 wurde das neue Arbeitsschiff MÖWE (ENI 04810980) der bremenports GmbH an der Seebäderkaje in Bremerhaven getauft. Die MÖWE wurde 2013 aufr der Schiffswerft Bolle in Neuderben gebaut, ist 16,25 m lang, 4,50 m breit und hat einen Tiefgang von nur 0,90 m. Die Maschinenleistung beträgt 173 kw. Die MÖWE ersetzt das 1935 gebaute Arbeitsschiff BUTT.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

803 1200x679 Px, 07.11.2013

Am 16.08.2013 wurde das neue Arbeitsschiff MÖWE (ENI 04810980) der bremenports GmbH an der Seebäderkaje in Bremerhaven getauft. Die MÖWE wurde 2013 aufr der Schiffswerft Bolle in Neuderben gebaut, ist 16,25 m lang, 4,50 m breit und hat einen Tiefgang von nur 0,90 m. Die Maschinenleistung beträgt 173 kw. Die MÖWE ersetzt das 1935 gebaute Arbeitsschiff BUTT.
Am 16.08.2013 wurde das neue Arbeitsschiff MÖWE (ENI 04810980) der bremenports GmbH an der Seebäderkaje in Bremerhaven getauft. Die MÖWE wurde 2013 aufr der Schiffswerft Bolle in Neuderben gebaut, ist 16,25 m lang, 4,50 m breit und hat einen Tiefgang von nur 0,90 m. Die Maschinenleistung beträgt 173 kw. Die MÖWE ersetzt das 1935 gebaute Arbeitsschiff BUTT.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

793 1200x679 Px, 07.11.2013

Am 17.09.2013 ist dieses kleine Behördenmotorboot in den Kanälen rund um die Speicherstadt zur Sonartiefenmessung im Einsatz.
Am 17.09.2013 ist dieses kleine Behördenmotorboot in den Kanälen rund um die Speicherstadt zur Sonartiefenmessung im Einsatz.
De Rond Hans und Jeanny

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

520 1160x870 Px, 20.10.2013

Das Motorboot des Hafenkapitäns bei der Ausfahrt aus der Schleuse, welche das Versanden des Hafenbeckens verhindern soll, auf Kontrollfahrt durch das Hafengebiet. 17.09.2013
Das Motorboot des Hafenkapitäns bei der Ausfahrt aus der Schleuse, welche das Versanden des Hafenbeckens verhindern soll, auf Kontrollfahrt durch das Hafengebiet. 17.09.2013
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

833 1200x900 Px, 18.10.2013

DEEPENSCHRIEWER II am 13.3.2013, Hamburg, Elbe vor dem Fischereihafen bei der Arbeit / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich
DEEPENSCHRIEWER II am 13.3.2013, Hamburg, Elbe vor dem Fischereihafen bei der Arbeit / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

687 1200x675 Px, 29.09.2013

DEEPENSCHRIEWER II am 13.3.2013, Hamburg, Elbe vor dem Fischereihafen bei der Arbeit / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich
DEEPENSCHRIEWER II am 13.3.2013, Hamburg, Elbe vor dem Fischereihafen bei der Arbeit / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

572 1200x675 Px, 29.09.2013

DEEPENSCHRIEWER II am 13.3.2013, Hamburg, Elbe vor dem Fischereihafen bei der Arbeit / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich
DEEPENSCHRIEWER II am 13.3.2013, Hamburg, Elbe vor dem Fischereihafen bei der Arbeit / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

709 1200x674 Px, 29.09.2013

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 22.8.2012, Hamburg, im Köhlfleet Höhe Anleger Finkenwerder / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 22.8.2012, Hamburg, im Köhlfleet Höhe Anleger Finkenwerder / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

611 2592x1944 Px, 30.08.2013

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 22.8.2012, Hamburg, im Köhlfleet Höhe Anleger Finkenwerder / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 22.8.2012, Hamburg, im Köhlfleet Höhe Anleger Finkenwerder / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

664 2592x1944 Px, 30.08.2013

HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 22.8.2012, Hamburg, im Köhlfleet Höhe Anleger Finkenwerder / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
HAFENKAPITÄN (3) (ENI 04809850) (H3558) am 22.8.2012, Hamburg, im Köhlfleet Höhe Anleger Finkenwerder / Barkasse der HPA / Lüa 19,6 m, B 5,1 m, Tg 1,5 m / 1 Diesel, 529 kW (720 PS), 13 kn / 19.4.2012 bei Schiffswerft Hermann Barthel, Derben, Sachsen-Anhalt / Einsatz vornehmlich für Kontrollfahrten im Hafen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

609 2592x1944 Px, 30.08.2013

DEEPENSCHRIEWER II am 4.9.2009, Hamburg, auf der HPA-Werft, HH-Harburg / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 4.9.2009, Hamburg, auf der HPA-Werft, HH-Harburg / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

964 1024x768 Px, 09.05.2013

DEEPENSCHRIEWER IV (2) (H 3410) (ENI 04807660) am 3.5.2013, Hamburg, Zollkanal, Speicherstadt / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 13,02 m, B 3,72 m, Tg 0,8 m / max. 15 kn, Schleichfahrteinrichtung / 2009 bei Barthel, Elbe-Parey, Deutschland / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Gewässer des Hamburger Hafens /
DEEPENSCHRIEWER IV (2) (H 3410) (ENI 04807660) am 3.5.2013, Hamburg, Zollkanal, Speicherstadt / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 13,02 m, B 3,72 m, Tg 0,8 m / max. 15 kn, Schleichfahrteinrichtung / 2009 bei Barthel, Elbe-Parey, Deutschland / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Gewässer des Hamburger Hafens /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

691 1024x768 Px, 09.05.2013

DEEPENSCHRIEWER IV (2) (H 3410) (ENI 04807660) am 20.10.2009, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 13,02 m, B 3,72 m, Tg 0,8 m / max. 15 kn, Schleichfahrteinrichtung / 2009 bei Barthel, Elbe-Parey, Deutschland / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Gewässer des Hamburger Hafens /
DEEPENSCHRIEWER IV (2) (H 3410) (ENI 04807660) am 20.10.2009, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 13,02 m, B 3,72 m, Tg 0,8 m / max. 15 kn, Schleichfahrteinrichtung / 2009 bei Barthel, Elbe-Parey, Deutschland / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Gewässer des Hamburger Hafens /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

676 1024x768 Px, 09.05.2013

DEEPENSCHRIEWER III (H 3511) am 24.7.2009, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 17,2 m, B 4,9 m, Tg 1,40 m / 1 Diesel 148 kW, 200 PS, 1 Propeller, Beckerruder, Bugstrahlruder, Freifahrt 8 kn, Messfahrt 4 kn / 1988 bei Buschmann, HH-Wilhelmsburg / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mit einem Flachwasser-Fächerecholotsystem als flächenpeilendes Schiff. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER III (H 3511) am 24.7.2009, Hamburg, Elbe hinter der Überseebrücke / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 17,2 m, B 4,9 m, Tg 1,40 m / 1 Diesel 148 kW, 200 PS, 1 Propeller, Beckerruder, Bugstrahlruder, Freifahrt 8 kn, Messfahrt 4 kn / 1988 bei Buschmann, HH-Wilhelmsburg / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mit einem Flachwasser-Fächerecholotsystem als flächenpeilendes Schiff. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

836 1024x768 Px, 09.05.2013

DEEPENSCHRIEWER II am 14.8.2007, Hamburg, Elbe vor Finkenwerder / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 14.8.2007, Hamburg, Elbe vor Finkenwerder / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

654 1024x576 Px, 09.05.2013

DEEPENSCHRIEWER I (H3414) am 1.10.2009, Hamburg, Elbe Höhe Docklands / Peilschiff der HPA / Lüa 16,35 m, B 5,06 m, Tg 1,4 m / 1 Diesel 240 kW, 327 PS, Freifahrt 10 kn, Messfahrt 4 kn, 1 Verstellpropeller, 1 Bugstrahlruder / 1997 bei Grube, HH-Oortkaten / Aufgabe: als einzelprofilfahrendes Schiff. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen im Hamburger Hafen /
DEEPENSCHRIEWER I (H3414) am 1.10.2009, Hamburg, Elbe Höhe Docklands / Peilschiff der HPA / Lüa 16,35 m, B 5,06 m, Tg 1,4 m / 1 Diesel 240 kW, 327 PS, Freifahrt 10 kn, Messfahrt 4 kn, 1 Verstellpropeller, 1 Bugstrahlruder / 1997 bei Grube, HH-Oortkaten / Aufgabe: als einzelprofilfahrendes Schiff. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen im Hamburger Hafen /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Hafenverwaltungen / port authorities / Deutschland

778 1024x576 Px, 09.05.2013

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