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Das Fährschiff MF Skagen von Colorline wurde in Hirtshals am Hafen kurz vorm Anlegen im Juni 1994 gesehen. Ich fuhr dann nach Kristiansand mit. Das Schiff wurde 1975 in Dänemark gebaut. Es fuhr unter dem Namen Borgen (1975-1991) für Fred. Olsen Linie, als Skagen von (1991-2005) für Color Line und seit 2005 als Fedra für El-Salam Maritime. Ab 2005 als M/F Shehrazade. Technische Daten: Länge 129,78 mtr. Breite 20,05 mtr. Kann bis zu 1200 Passagiere und 335 bis 430 Fahrzeuge befördern (scan vom Bild).
Das Fährschiff MF Skagen von Colorline wurde in Hirtshals am Hafen kurz vorm Anlegen im Juni 1994 gesehen. Ich fuhr dann nach Kristiansand mit. Das Schiff wurde 1975 in Dänemark gebaut. Es fuhr unter dem Namen Borgen (1975-1991) für Fred. Olsen Linie, als Skagen von (1991-2005) für Color Line und seit 2005 als Fedra für El-Salam Maritime. Ab 2005 als M/F Shehrazade. Technische Daten: Länge 129,78 mtr. Breite 20,05 mtr. Kann bis zu 1200 Passagiere und 335 bis 430 Fahrzeuge befördern (scan vom Bild).
M. Schiebel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

2200 878x596 Px, 27.03.2010

Das Fährschiff MF Skagen von Colorline wurde in Hirtshals am Hafen kurz vorm Anlegen im Juni 1994 gesehen. Ich fuhr dann nach Kristiansand mit. Das Schiff wurde 1975 in Dänemark gebaut. Es fuhr unter dem Namen Borgen (1975-1991) für Fred. Olsen Linie, als Skagen von (1991-2005) für Color Line und seit 2005 als Fedra für El-Salam Maritime. Ab 2005 als M/F Shehrazade. Technische Daten: Länge 129,78 mtr. Breite 20,05 mtr. Kann bis zu 1200 Passagiere und 335 bis 430 Fahrzeuge befördern (scan vom Bild).
Das Fährschiff MF Skagen von Colorline wurde in Hirtshals am Hafen kurz vorm Anlegen im Juni 1994 gesehen. Ich fuhr dann nach Kristiansand mit. Das Schiff wurde 1975 in Dänemark gebaut. Es fuhr unter dem Namen Borgen (1975-1991) für Fred. Olsen Linie, als Skagen von (1991-2005) für Color Line und seit 2005 als Fedra für El-Salam Maritime. Ab 2005 als M/F Shehrazade. Technische Daten: Länge 129,78 mtr. Breite 20,05 mtr. Kann bis zu 1200 Passagiere und 335 bis 430 Fahrzeuge befördern (scan vom Bild).
M. Schiebel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

2700 884x596 Px, 27.03.2010

Während das schwedische Fährschiff Skane aus Trelleborg einläuft,läuft das dänische Fährschiff Prinz Joachim nach Gedser aus Rostock aus.
Während das schwedische Fährschiff "Skane" aus Trelleborg einläuft,läuft das dänische Fährschiff "Prinz Joachim" nach Gedser aus Rostock aus.
Mirko Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1734 1024x768 Px, 18.12.2009

Die FS Skåne läuft am 13.08.09 aus dem Warnemünder Seekanal aus. Sie befährt die Route Rostock-Trelleborg zusammen mit ihrem Schwesterschiff FS Mecklenburg-Vorpommern und den beiden Kombi-LKW-Fähren FS Tom Sawyer und FS Huckleberry Finn .
Die "FS Skåne" läuft am 13.08.09 aus dem Warnemünder Seekanal aus. Sie befährt die Route Rostock-Trelleborg zusammen mit ihrem Schwesterschiff "FS Mecklenburg-Vorpommern" und den beiden Kombi-LKW-Fähren "FS Tom Sawyer" und "FS Huckleberry Finn".
Theo Becker

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

2303 1024x768 Px, 08.12.2009

Aus Trelleborg kommend hat die schwedische Fähre Skane am 05.Dezember 2009 die Hafeneinfahrt von Rostock-Warnemünde passiert und begabt sich zum Rostocker Überseehafen wo sich der Fähranleger befindet.
Aus Trelleborg kommend hat die schwedische Fähre "Skane" am 05.Dezember 2009 die Hafeneinfahrt von Rostock-Warnemünde passiert und begabt sich zum Rostocker Überseehafen wo sich der Fähranleger befindet.
Mirko Schmidt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1830 1024x768 Px, 06.12.2009

Die FS Skåne am 11.08.09 im Warnemünder Seekanal. Sie befährt die Strecke Rostock-Trelleborg zusammen mit ihrem Schwesterschiff FS Mecklenburg-Vorpommern . Leider war das Wetter in diesem Augenblick nicht ganz so fantastisch, sodass ich die Aufnahme aus dem Regenschatten des grünen Molenfeuers aus machen musste.
Die "FS Skåne" am 11.08.09 im Warnemünder Seekanal. Sie befährt die Strecke Rostock-Trelleborg zusammen mit ihrem Schwesterschiff "FS Mecklenburg-Vorpommern". Leider war das Wetter in diesem Augenblick nicht ganz so fantastisch, sodass ich die Aufnahme aus dem Regenschatten des grünen Molenfeuers aus machen musste.
Theo Becker

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1090 1024x768 Px, 01.12.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1055 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1092 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

986 800x534 Px, 13.11.2009

Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S Svelviksund auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
Das ist wohl die kürzeste Fährlinie Norwegens. Warum hier keine Brücke gebaut wurde, wissen die Leute selber nicht. Das Beladen der Fähre dauert länger als die 5 minutige Überfahrt. F/S "Svelviksund" auf der Fahrt von Klokkarstua nach Svelvik; 07.11.2009
André Breutel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1009 800x534 Px, 13.11.2009

FS Silja Serenade vor Suomenlinna am 29.10.09
FS Silja Serenade vor Suomenlinna am 29.10.09
der Mecklenburger

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1018 1024x768 Px, 07.11.2009

Die FS Skåne der Scandlines am 13.08.09 im Warnemünder Seekanal. Sie befährt die Strecke Rostock - Trelleborg und ist eines der größten Eisenbahnfährschiffe der Welt
Die "FS Skåne" der Scandlines am 13.08.09 im Warnemünder Seekanal. Sie befährt die Strecke Rostock - Trelleborg und ist eines der größten Eisenbahnfährschiffe der Welt
Theo Becker

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1810 800x600 Px, 24.10.2009

Fährschiff Sassnitz beim rückwärtigen Anlegemanöver im Fährhafen Saßnitz/Mukran am 30.07.09 nebenan liegt die AIDA Luna
Fährschiff "Sassnitz" beim rückwärtigen Anlegemanöver im Fährhafen Saßnitz/Mukran am 30.07.09 nebenan liegt die AIDA Luna
Frank Kropp

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / AIDA ..., Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

2908 800x600 Px, 14.09.2009

Fährschiff Sassnitz beim Wende- und rückwärtigen Einlaufmanöver in den Fährhafen Saßnitz/Mukran am 30.07.09
Fährschiff "Sassnitz" beim Wende- und rückwärtigen Einlaufmanöver in den Fährhafen Saßnitz/Mukran am 30.07.09
Frank Kropp

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1171 800x600 Px, 21.08.2009

FS SKANE im Seekanal von Rostock (19.08.09)
FS SKANE im Seekanal von Rostock (19.08.09)
der Mecklenburger

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1309 800x600 Px, 20.08.2009

FS SKANE und FS PRINS JOACHIM im Seekanal von Rostock (19.08.09)
FS SKANE und FS PRINS JOACHIM im Seekanal von Rostock (19.08.09)
der Mecklenburger

Unternehmen / Deutschland / Scandlines, Hamburg, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

2217 800x600 Px, 20.08.2009

Die 1994 gebaute SPLENDID (IMO 9015747) der Grande Navi Veloci läuft Malta an. Sie ist 189 m lang, 26,8 m breit und hat eine GT von 39139. Heimathafen ist Palermo (Italien). 23.03.2009
Die 1994 gebaute SPLENDID (IMO 9015747) der Grande Navi Veloci läuft Malta an. Sie ist 189 m lang, 26,8 m breit und hat eine GT von 39139. Heimathafen ist Palermo (Italien). 23.03.2009
Helmut Seger

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1230 800x454 Px, 29.04.2009

Die 2001 gebaute SAN GWANN (IMO 9234006) liegt am 21.03.2009 in ihrem Heimathafen Valetta. Sie ist 49 m lang, 12 m breit und hat eine GT von 992. Für Venezia Lines, eine 100%-ige Tochtergesellschaft der Virtu Ferries, wird sie für einen Sommerfährdienst zwischen Venedig und acht adriatischen Häfen in Slowenien und Kroatien eingesetzt.
Die 2001 gebaute SAN GWANN (IMO 9234006) liegt am 21.03.2009 in ihrem Heimathafen Valetta. Sie ist 49 m lang, 12 m breit und hat eine GT von 992. Für Venezia Lines, eine 100%-ige Tochtergesellschaft der Virtu Ferries, wird sie für einen Sommerfährdienst zwischen Venedig und acht adriatischen Häfen in Slowenien und Kroatien eingesetzt.
Helmut Seger

Seehäfen / Malta / Valletta, Unternehmen / Malta / Virtu Ferries, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1211 800x537 Px, 28.04.2009

Fähre Schleswig-Holstein , Sommer 1991, gebaut 1988, 1743 to, 69m lang, 13 m breit.
Fähre "Schleswig-Holstein", Sommer 1991, gebaut 1988, 1743 to, 69m lang, 13 m breit.
Rolf Reinhardt

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / S

1567 800x557 Px, 27.03.2009

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