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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (S) Fotos

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Das Offshore Versorgungsschiff Skandi Iceman, IMO:9660073, am 07.09.16 in Bergen (NOR
Das Offshore Versorgungsschiff Skandi Iceman, IMO:9660073, am 07.09.16 in Bergen (NOR
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

584 1200x793 Px, 23.11.2016

Das Offshore Versorgungsschiff SKANDI ICEMAN im Morgendunst des 07.09.16 in Bergen (NOR)
Das Offshore Versorgungsschiff SKANDI ICEMAN im Morgendunst des 07.09.16 in Bergen (NOR)
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

437 1200x732 Px, 21.11.2016

Der Crewtransporter SURE PARTNER ist hier beim Offshore-Windpark Nordergründe in der Außenweser zu sehen. 31.08.2016
Der Crewtransporter SURE PARTNER ist hier beim Offshore-Windpark Nordergründe in der Außenweser zu sehen. 31.08.2016
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

130 1200x803 Px, 10.10.2016

Die 2010 gebaute SIEM GARNET (IMO 9442431) liegt am 21.08.2016 vor Sassnitz. Sie wird als Offshore-Hilfsschiff und Schlepper genutzt, ist 91 m lang und 22 m breit. Sie bietet bis zu 60 Personen Wohnraum. Die Maschinenleistung beträgt 20.880 kW und der Pfahlzug 282 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Die 2010 gebaute SIEM GARNET (IMO 9442431) liegt am 21.08.2016 vor Sassnitz. Sie wird als Offshore-Hilfsschiff und Schlepper genutzt, ist 91 m lang und 22 m breit. Sie bietet bis zu 60 Personen Wohnraum. Die Maschinenleistung beträgt 20.880 kW und der Pfahlzug 282 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

204 1200x679 Px, 24.09.2016

Offshore Tender Schiff SEAGULL (IMO 9698678) verlässt den Sassnitzer Hafen. - 25.08.2016
Offshore Tender Schiff SEAGULL (IMO 9698678) verlässt den Sassnitzer Hafen. - 25.08.2016
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

463 1200x800 Px, 27.08.2016

Die SURE PILGRIM ist ein Offshore-Crewtransporter mit einer Länge von 20 m und einer Breite von 7,5 m. 12 Passagiere können mit einer max. Geschwindigkeit von 25 kn befördert werden. Heimathafen ist Newcastle (Vereinigtes Königreich). Hier passiert sie am 19.07.2016 auf der Weser Höhe Bremerhaven zu sehen.
Die SURE PILGRIM ist ein Offshore-Crewtransporter mit einer Länge von 20 m und einer Breite von 7,5 m. 12 Passagiere können mit einer max. Geschwindigkeit von 25 kn befördert werden. Heimathafen ist Newcastle (Vereinigtes Königreich). Hier passiert sie am 19.07.2016 auf der Weser Höhe Bremerhaven zu sehen.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

153 1200x679 Px, 03.08.2016

SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Fahrt in die Prorer Wiek zum Ankerplatz vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Fahrt in die Prorer Wiek zum Ankerplatz vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

529 1200x800 Px, 10.06.2016

SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Prorer Wiek vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
SIEM GARNET (Siem Offshore AS) auf der Prorer Wiek vor dem Ostseebad Sellin. - 10.06.2016
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

502 1200x806 Px, 10.06.2016

Die Sara Maatje 4 , die unter der Flagge der Niederlande fährt ist ein Schnellboot, welches vom äußeren Erscheinungsbild einer Barkasse ähnelt. Sie pendelt als Passagierschiff regelmäßig von Cuxhaven aus zur größten Deutschen Bohrinsel Mittelplate und führt dort zum Beispiel Personalwechsel durch. Sie kann 29 Passagiere aufnehmen und ist 20 Meter lang und 5 Meter breit. Sie erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 22 Knoten. Bild : Cuxhaven März 2014
Die "Sara Maatje 4" , die unter der Flagge der Niederlande fährt ist ein Schnellboot, welches vom äußeren Erscheinungsbild einer Barkasse ähnelt. Sie pendelt als Passagierschiff regelmäßig von Cuxhaven aus zur größten Deutschen Bohrinsel "Mittelplate" und führt dort zum Beispiel Personalwechsel durch. Sie kann 29 Passagiere aufnehmen und ist 20 Meter lang und 5 Meter breit. Sie erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 22 Knoten. Bild : Cuxhaven März 2014
Martin Hilgert

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

557 1200x803 Px, 05.12.2015

Der crew tender SEACAT DEFENDER verlässt am 29.06.2015 Bremerhaven. Dieser Katamaran kann 12 Mitarbeiter der Offshore-Windenergie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 29 kn zu ihrem Einsatzort bringen. Die SEACAT DEFENDER ist 25 m lang und 8 m breit. Heimathafen ist Southampton (Vereinigtes Königreich). Im Hintergrund sind einige Speedboote zu sehen.
Der crew tender SEACAT DEFENDER verlässt am 29.06.2015 Bremerhaven. Dieser Katamaran kann 12 Mitarbeiter der Offshore-Windenergie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 29 kn zu ihrem Einsatzort bringen. Die SEACAT DEFENDER ist 25 m lang und 8 m breit. Heimathafen ist Southampton (Vereinigtes Königreich). Im Hintergrund sind einige Speedboote zu sehen.
Helmut Seger

Yachten, Freizeitfahrzeuge / offene Motorboote / alle, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

248 1200x679 Px, 16.11.2015

Die hier schon vorgestellte SARA MAATJE IV kommt am 30.09.2015 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Die hier schon vorgestellte SARA MAATJE IV kommt am 30.09.2015 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

228 1200x679 Px, 16.11.2015

Off Shore Versorger Skandi Mongstad am 14.05.15 bei Bergen (NOR).
Off Shore Versorger Skandi Mongstad am 14.05.15 bei Bergen (NOR).
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

339 1200x761 Px, 23.06.2015

Die Sara Maatje IV ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Die "Sara Maatje IV" ist ein schneller Bohrinselversorger, hier vor Cuxhaven am 09.03.2015.
Dirk Wenz

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

487 1200x900 Px, 20.03.2015

Die 2014 gebaute SURE STAR (IMO 9698903) am 02.11.2014 vor Bremerhaven. Dieser Crewtransporter ist 26 m lang, 10 m breit und kann 12 Personen und etwas Material zu Offshore-Anlagen bringen. Heimathafen ist Newcastle (Vereinigtes Königreich).
Die 2014 gebaute SURE STAR (IMO 9698903) am 02.11.2014 vor Bremerhaven. Dieser Crewtransporter ist 26 m lang, 10 m breit und kann 12 Personen und etwas Material zu Offshore-Anlagen bringen. Heimathafen ist Newcastle (Vereinigtes Königreich).
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

223 1200x679 Px, 13.11.2014

10.10.2014 - Versorgungsschiff Sure Partner aus Newcastle im Stadthafen Sassnitz.
10.10.2014 - Versorgungsschiff "Sure Partner" aus Newcastle im Stadthafen Sassnitz.
Alexander Zoni

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

261 1200x800 Px, 13.10.2014

Offshore Versorger Sure Partner im Hafen von Sassnitz am 19.09.14.
Offshore Versorger "Sure Partner" im Hafen von Sassnitz am 19.09.14.
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

569 1200x844 Px, 29.09.2014

Die 2014 gebaute SIEM MOXIE (IMO 9676216) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Offshore-Versorger ist 74 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 4.367 und eine DWT von 2.835 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Die 2014 gebaute SIEM MOXIE (IMO 9676216) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Offshore-Versorger ist 74 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 4.367 und eine DWT von 2.835 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

479 1200x679 Px, 24.09.2014

Die 2014 gebaute SIEM MOXIE (IMO 9676216) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Offshore-Versorger ist 74 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 4.367 und eine DWT von 2.835 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Die 2014 gebaute SIEM MOXIE (IMO 9676216) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Offshore-Versorger ist 74 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 4.367 und eine DWT von 2.835 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

477 1200x679 Px, 24.09.2014

Die 2014 gebaute SIEM MOXIE (IMO 9676216) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Offshore-Versorger ist 74 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 4.367 und eine DWT von 2.835 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Die 2014 gebaute SIEM MOXIE (IMO 9676216) liegt am 20.09.2014 in Cuxhaven. Dieser Offshore-Versorger ist 74 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 4.367 und eine DWT von 2.835 t. Heimathafen ist Kristiansand (Norwegen).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Cuxhaven, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

518 1200x804 Px, 24.09.2014

Die Seabed Worker am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Die Seabed Worker am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

423 1200x674 Px, 18.08.2014

Installation-Schiff ,,SEA INSTALLER`` Die dazu gehörige Helikopter-Plattform wurde im Hafen wegen Wartungsarbeiten abgebaut. Heimathafen Fredericia IMO: 9646481. Mit der Installation der ersten beiden Sechs-Megawatt-Windenergieanlagen mit dem speziell für große Windturbinen konzipierten Schiff hat Siemens einen Meilenstein gelegt. In Frederikshavn am Kai gesehen am 17.06.2014. Der Sea Installer hat eine Länge von 132 Metern, eine Breite von 39 Metern, eine Ladekapazität von bis zu 5000 Tonnen und kann acht bis zehn Windturbinen gleichzeitig transportieren.
Installation-Schiff ,,SEA INSTALLER`` Die dazu gehörige Helikopter-Plattform wurde im Hafen wegen Wartungsarbeiten abgebaut. Heimathafen Fredericia IMO: 9646481. Mit der Installation der ersten beiden Sechs-Megawatt-Windenergieanlagen mit dem speziell für große Windturbinen konzipierten Schiff hat Siemens einen Meilenstein gelegt. In Frederikshavn am Kai gesehen am 17.06.2014. Der Sea Installer hat eine Länge von 132 Metern, eine Breite von 39 Metern, eine Ladekapazität von bis zu 5000 Tonnen und kann acht bis zehn Windturbinen gleichzeitig transportieren.
M. Schiebel

Seehäfen / Dänemark / Frederikshavn, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

668 1200x841 Px, 17.06.2014

SKANDI STORD Feuerlöschboot 02.03.2014 Rüschpark
SKANDI STORD Feuerlöschboot 02.03.2014 Rüschpark
Reinhard Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

559 1200x674 Px, 18.03.2014

Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

629 1200x675 Px, 26.02.2014

Die Sara Maatje VII am 04.03 2013 im Hafen von Cuxhaven.
Die Sara Maatje VII am 04.03 2013 im Hafen von Cuxhaven.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

594 1200x675 Px, 21.12.2013

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