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FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn. Im Hintergrund die dänische Kronprins Frederik als Frachtfähre der Scandlines in gleicher Richtung. 06.06.2019
FS Schleswig-Holstein auf dem Fehmarnbelt Richtung Rödbyhavn. Im Hintergrund die dänische Kronprins Frederik als Frachtfähre der Scandlines in gleicher Richtung. 06.06.2019
Peter Traupe

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
Peter Traupe

M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
M/F Prins Richard einlaufend in Rödbyhavn am 06.06.2019.
Peter Traupe

Abendliche Stimmung im Sassnitzer Hafen mit der Cap Arkona (IMO 7802108), der Binz (IMO 6801822) und Wind Cad 42 (IMO 0). Am rechten Bildrand ist das Baggerschiff Aase Madsen (IMO 7731751) zu sehen. - 03.06.2017
Abendliche Stimmung im Sassnitzer Hafen mit der Cap Arkona (IMO 7802108), der Binz (IMO 6801822) und Wind Cad 42 (IMO 0). Am rechten Bildrand ist das Baggerschiff Aase Madsen (IMO 7731751) zu sehen. - 03.06.2017
Gerd Wiese

M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein. 25.05.2019
M/F Prinsesse Benedikte am 25.05.2019 beim Auslaufen aus Rödbyhavn, aufgenommen von der gleichzeitig einlaufenden M/S Schleswig-Holstein. 25.05.2019
Peter Traupe

Mercandia IV der FORSEA (frueher HH-Ferries bzw. Scandlines) auf dem Öresund auf dem Weg von Helsingborg (S) nach Helsingoer (DK) am 25.05.2019.
Mercandia IV der FORSEA (frueher HH-Ferries bzw. Scandlines) auf dem Öresund auf dem Weg von Helsingborg (S) nach Helsingoer (DK) am 25.05.2019.
Peter Traupe

Mercandia IV der FORSEA (frueher HH-Ferries bzw. Scandlines) auf dem Öresund auif dem Weg von Helsingborg (S) nach Helsingoer (DK) am 25.05.2019.
Mercandia IV der FORSEA (frueher HH-Ferries bzw. Scandlines) auf dem Öresund auif dem Weg von Helsingborg (S) nach Helsingoer (DK) am 25.05.2019.
Peter Traupe

ZARIA (ENI 02334940) + (IMO 9667940) am 30.4.2019, Hamburg leer auslaufend, vor der Ölverladebrücke im Köhlfleethafen / 
TMS / Tonnage: 2236 t / Lüa 86 m, B 11,45 m, Tg 3,65 m / 1 Diesel, Cummins QSK 38, 1250 kW (1700 PS) /gebaut 2012 / Heimathafen: Rotterdam, NL /
ZARIA (ENI 02334940) + (IMO 9667940) am 30.4.2019, Hamburg leer auslaufend, vor der Ölverladebrücke im Köhlfleethafen / TMS / Tonnage: 2236 t / Lüa 86 m, B 11,45 m, Tg 3,65 m / 1 Diesel, Cummins QSK 38, 1250 kW (1700 PS) /gebaut 2012 / Heimathafen: Rotterdam, NL /
Harald Schmidt

X PRESS ELBE (IMO 9483669)  am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Container-Terminal Burchardkai, Liegeplatz Athabaskakai  /
Ex-Namen: AS FRANCONIA, NORDIC PHILIP, NORDIC DORADO  /

Feederschiff / BRZ 10.318 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8,0 m / 1 Diesel, MAN-B&W 8L48/60, 9.000 kW (12.228 PS), 18,5 kn / 1036 TEU davon 250 Reefer / gebaut 2010 in China / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
X PRESS ELBE (IMO 9483669) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Container-Terminal Burchardkai, Liegeplatz Athabaskakai / Ex-Namen: AS FRANCONIA, NORDIC PHILIP, NORDIC DORADO / Feederschiff / BRZ 10.318 / Lüa 151,72 m, B 23,4 m, Tg 8,0 m / 1 Diesel, MAN-B&W 8L48/60, 9.000 kW (12.228 PS), 18,5 kn / 1036 TEU davon 250 Reefer / gebaut 2010 in China / Flagge: Zypern, Heimathafen: Limassol /
Harald Schmidt

VILM (IMO 9181089) am 30.4.2019: Hamburg, an der Werftoier der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg /
Ölfang- und Bekämpfungsschiff / BRZ 590 / Lüa 48,15 m, B 10,2 m, Tg 2,8 m / 2 Diesel, Cummins-Diesel, KTA 19 M3, ges. 894 kW (1216 PS), 2 x Kamewa Aquamaster Ruderpropeller, 12 kn / 1 Bugstrahlruder: Schottel-Pumpjet SPJ 57 T, 100 kW / gebaut 1999 bei Neue Oderwerft, Eisenhüttenstadt, D  / Eigner: Bundesrepublik Deutschland, Flagge: D, Heimathafen: Rostock /
VILM (IMO 9181089) am 30.4.2019: Hamburg, an der Werftoier der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg / Ölfang- und Bekämpfungsschiff / BRZ 590 / Lüa 48,15 m, B 10,2 m, Tg 2,8 m / 2 Diesel, Cummins-Diesel, KTA 19 M3, ges. 894 kW (1216 PS), 2 x Kamewa Aquamaster Ruderpropeller, 12 kn / 1 Bugstrahlruder: Schottel-Pumpjet SPJ 57 T, 100 kW / gebaut 1999 bei Neue Oderwerft, Eisenhüttenstadt, D / Eigner: Bundesrepublik Deutschland, Flagge: D, Heimathafen: Rostock /
Harald Schmidt

VERA RAMBOW (IMO 9432220) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Burchardkaiterminal, Liegeplatz Athabaskakai /
Feederschiff / BRZ 14.800 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.232 PS), 19,5 kn / TEU 1404, davon 300 Reefer / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg
VERA RAMBOW (IMO 9432220) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Burchardkaiterminal, Liegeplatz Athabaskakai / Feederschiff / BRZ 14.800 / Lüa 168,11 m, B 26,8 m, Tg 9,6 m / 1 Diesel, MAN B&W 8L58/64 CD, 11.200 kW (15.232 PS), 19,5 kn / TEU 1404, davon 300 Reefer / gebaut 2008 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg
Harald Schmidt

RADE ex= C.M.MEHRAN - Hh.= Majuro - IMO= 9307504 - Bj.= 2003 -27m x8m --
am 01.06.2019 im Nord-Ostsee-Kanal bei Kl.Königsförde
RADE ex= C.M.MEHRAN - Hh.= Majuro - IMO= 9307504 - Bj.= 2003 -27m x8m -- am 01.06.2019 im Nord-Ostsee-Kanal bei Kl.Königsförde
Helmut Ivers

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / R

248 1200x713 Px, 03.06.2019

Wulf 4 , Schlepper , IMO 9639737 , Baujahr 2011 , 26 × 9.1m , 16.05.2019 , Cuxhaven
Wulf 4 , Schlepper , IMO 9639737 , Baujahr 2011 , 26 × 9.1m , 16.05.2019 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Vera Rambow , Feederschiff , IMO 9432220 , Baujahr 2008 , 168.11 × 27.04m , 1404 TEU , Cuxhaven , 16.05.2019
Vera Rambow , Feederschiff , IMO 9432220 , Baujahr 2008 , 168.11 × 27.04m , 1404 TEU , Cuxhaven , 16.05.2019
Reinhard Schmidt

Pacific Jewels , Tanker , IMO 9732254 , Baujahr 2016 , 255.9 × 43m , 16.05.2019 , Cuxhaven
Pacific Jewels , Tanker , IMO 9732254 , Baujahr 2016 , 255.9 × 43m , 16.05.2019 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Am Mittag des 02.06.2019 lag die Topaz Installer im Rostocker-Überseehafen.
Am Mittag des 02.06.2019 lag die Topaz Installer im Rostocker-Überseehafen.
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Kabel- und Rohrleger / L - Z

248 1024x683 Px, 02.06.2019

Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.
Die Scandlines Hybrid Ferry Berlin auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Gedser beim Auslaufen am 02.06.2019 im Rostocker-Überseehafen.
Stefan Pavel

Die Rostocker 7 während ihrer Hafenrundfahrt zum Rostocker Stadthafen am 02.06.2019 in Warnemünde.
Die Rostocker 7 während ihrer Hafenrundfahrt zum Rostocker Stadthafen am 02.06.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / R

336 1024x683 Px, 02.06.2019

Am Mittag des 02.06.2019 lag die Viking Hervor vor der der Neptun Werft in Warnemünde.
Am Mittag des 02.06.2019 lag die Viking Hervor vor der der Neptun Werft in Warnemünde.
Stefan Pavel

World Calima (IMO 9684316) vor Sassnitz ist der vierte Offshore Zubringer aus der World Familie nach Bora, Golf und Scirocco. - 31.05.2019
World Calima (IMO 9684316) vor Sassnitz ist der vierte Offshore Zubringer aus der World Familie nach Bora, Golf und Scirocco. - 31.05.2019
Gerd Wiese

Commodore P des Offshore Turbine Services auf der Fahrt zum Sassnitzer Stadthafen, dort liegt am Anleger bereits Commander P. - 31.05.2019
Commodore P des Offshore Turbine Services auf der Fahrt zum Sassnitzer Stadthafen, dort liegt am Anleger bereits Commander P. - 31.05.2019
Gerd Wiese

Die Finnlines Fähre Finnpulp auf ihrem Seeweg von Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am Abend des 31.05.2019 neben an wollte die Barents-See mit aufs Bild
Die Finnlines Fähre Finnpulp auf ihrem Seeweg von Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde am Abend des 31.05.2019 neben an wollte die Barents-See mit aufs Bild
Stefan Pavel

Die Viking Sun der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Gdansk beim Auslaufen am Abend des 31.05.2019 in Warnemünde.
Die Viking Sun der Reederei Viking Ocean Cruises auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Gdansk beim Auslaufen am Abend des 31.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die 290 m lange Costa Favolosa der Reederei Costa Crociere auf ihrem Seeweg von Aarhus nach Bergen beim Auslaufen in Warnemünde.31.05.2019
Die 290 m lange Costa Favolosa der Reederei Costa Crociere auf ihrem Seeweg von Aarhus nach Bergen beim Auslaufen in Warnemünde.31.05.2019
Stefan Pavel

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