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Unternehmen / Schweden

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Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) ist hier in einer Märznacht im Hafen von Travemünde zu sehen. (2022)
Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) ist hier in einer Märznacht im Hafen von Travemünde zu sehen. (2022)
Christian Bremer

Das Fährschiff STENA FLAVIA (IMO: 9417919) ist hier Ende März 2022 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Das Fährschiff STENA FLAVIA (IMO: 9417919) ist hier Ende März 2022 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer

Das Fährschiff STENA FLAVIA (IMO: 9417919) ist hier Ende März 2022 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Das Fährschiff STENA FLAVIA (IMO: 9417919) ist hier Ende März 2022 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer

Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) kommt gerade in Travemünde an. (Priwall, März 2022)
Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) kommt gerade in Travemünde an. (Priwall, März 2022)
Christian Bremer

Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) kommt gerade in Travemünde an. (Priwall, März 2022)
Das Fährschiff STENA LIVIA (IMO: 9420423) kommt gerade in Travemünde an. (Priwall, März 2022)
Christian Bremer

Das Fährschiff STENA FLAVIA (IMO: 9417919) ist hier Ende März 2022 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Das Fährschiff STENA FLAVIA (IMO: 9417919) ist hier Ende März 2022 bei der Ankunft in Travemünde zu sehen.
Christian Bremer

Die Skane auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.26.02.2022
Die Skane auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.26.02.2022
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern(Heimathafen Trelleborg)auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen am Morgen des 12.02.2022 in Warnemünde.
Die StenaLine Fähre Mecklenburg-Vorpommern(Heimathafen Trelleborg)auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen am Morgen des 12.02.2022 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Stena Gothica auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.22.01.2022
Die Stena Gothica auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.22.01.2022
Stefan Pavel

Heckansicht der Stena Gothica am 09.01.2022 in Warnemünde
Heckansicht der Stena Gothica am 09.01.2022 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die Stena Gothica auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.09.01.2021
Die Stena Gothica auf dem Weg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen in Warnemünde.09.01.2021
Stefan Pavel

Die Stena Gothica auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.01.2022
Die Stena Gothica auf dem Weg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.08.01.2022
Stefan Pavel

Die STENA GERMANICA auf ihrem Seeweg von Göteborg nach Kiel kurz vor dem Anlegen am Kieler Schwedenkai.23.10.2021
Die STENA GERMANICA auf ihrem Seeweg von Göteborg nach Kiel kurz vor dem Anlegen am Kieler Schwedenkai.23.10.2021
Stefan Pavel

Die etwas rostige SKANE auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 14.08.2021 in Warnemünde
Die etwas rostige SKANE auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 14.08.2021 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.30.07.2021
Die StenaLine Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.30.07.2021
Stefan Pavel

Am Morgen des 11.07.2021 trafen sich die MECKLENBURG-VORPOMMERN und AIDAsol in Warnemünde.
Am Morgen des 11.07.2021 trafen sich die MECKLENBURG-VORPOMMERN und AIDAsol in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN mit neuen Heimathafen Trelleborg am Morgen des 04.07.2021 in Warnemünde
Die StenaLine Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN mit neuen Heimathafen Trelleborg am Morgen des 04.07.2021 in Warnemünde
Stefan Pavel

Die StenaLine Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.24.04.2021
Die StenaLine Fähre MECKLENBURG-VORPOMMERN auf ihrem Seeweg von Trelleborg nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.24.04.2021
Stefan Pavel

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel.

Derzeit ist die STENA LIVIA noch im  Übergangs-Look  von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel. Derzeit ist die STENA LIVIA noch im "Übergangs-Look" von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
Manfred Krellenberg

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel.

Derzeit ist die STENA LIVIA noch im  Übergangs-Look  von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel. Derzeit ist die STENA LIVIA noch im "Übergangs-Look" von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
Manfred Krellenberg

STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 vor und in Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens.
Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, 
Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel.

Derzeit ist die STENA LIVIA noch im  Übergangs-Look  von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
STENA LIVIA (IMO 9420423) am 23.04.2021 vor und in Lübeck-Travemünde. Erstanlauf des besagten Hafens. Baujahr: 2008, Visentini-Werft, Italien, Länge: 186 m, Breite: 25,6 m, Tiefgang: 6,8 m, Geschwindigkeit: 23,5 Knoten, Frachtkapazität: 2.250 Lademeter (115 Trailer, Pkw-Kapazität: 200, Passagiere: 750, Kabinen: 103 (428 Betten) + 51 Ruhesessel. Derzeit ist die STENA LIVIA noch im "Übergangs-Look" von Brittany Ferries zu Stena Line in Fahrt. Auf der linken Schornsteinseite ist sie aber schon als Stena-Schiff erkennbar.
Manfred Krellenberg

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