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Schornsteinmarken - funnels Fotos

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Am Schornstein der CIELO DI SAN FRANCISCO (IMO 9585663) ist die Marke der italienischen Reederei d'Amico (Rom) zu sehen. Bremerhaven, 14.04.2021
Am Schornstein der CIELO DI SAN FRANCISCO (IMO 9585663) ist die Marke der italienischen Reederei d'Amico (Rom) zu sehen. Bremerhaven, 14.04.2021
Helmut Seger

Am Schornstein des Tankers ARION (IMO 9314894) ist die Marke der Tsakos Energy Navigation Ltd. (Athen, Griechenland) zu sehen. Bremerhaven, 15.04.2021
Am Schornstein des Tankers ARION (IMO 9314894) ist die Marke der Tsakos Energy Navigation Ltd. (Athen, Griechenland) zu sehen. Bremerhaven, 15.04.2021
Helmut Seger

Am Schornstein des unter der Flagge der Marshall Inseln fährenden Bulkers ANTOINE (IMO 9478765) ist die Marke der Reederei Archangel Pacific (Piräus, Griechenland). Bremerhaven, 14.04.2021
Am Schornstein des unter der Flagge der Marshall Inseln fährenden Bulkers ANTOINE (IMO 9478765) ist die Marke der Reederei Archangel Pacific (Piräus, Griechenland). Bremerhaven, 14.04.2021
Helmut Seger

Am Schornstein der SUA (IMO 9436276) ist die Marke der spanischen Reederei Naviera Murueta SA aus Bilbao zu sehen. 16.04.2021
Am Schornstein der SUA (IMO 9436276) ist die Marke der spanischen Reederei Naviera Murueta SA aus Bilbao zu sehen. 16.04.2021
Helmut Seger

SATURNUS (IMO 7719052) am 2.4.2021 am Ostpreussenkai Lübeck-Travemünde (in  Wartestellung  für Bulk Carrier THE HOLY). Der Schlepper hatte einen Monat zuvor noch  neutral weisse Schornsteine (siehe Bild vom 3.3.2021). Am Morgen des 2. April 2021 begannen nun Arbeiten zur Anbringung des Logos von  Boluda Towage
SATURNUS (IMO 7719052) am 2.4.2021 am Ostpreussenkai Lübeck-Travemünde (in "Wartestellung" für Bulk Carrier THE HOLY). Der Schlepper hatte einen Monat zuvor noch neutral weisse Schornsteine (siehe Bild vom 3.3.2021). Am Morgen des 2. April 2021 begannen nun Arbeiten zur Anbringung des Logos von "Boluda Towage"
Manfred Krellenberg

Schornsteinmarke der China COSCO Shipping Corp. an der CSCL URANUS (IMO 9467304) am 22.2.2021 Hamburg einlaufend, Unterelbe Höhe Finkenwerder /
Schornsteinmarke der China COSCO Shipping Corp. an der CSCL URANUS (IMO 9467304) am 22.2.2021 Hamburg einlaufend, Unterelbe Höhe Finkenwerder /
Harald Schmidt

Die Schornsteinmarke der Maestro Shipping SA mit Sitz in Fribourg (Schweiz) ist hier an der MAESTRO PEARL (IMO 9711717) gut zu erkennen. Bremerhaven,24.10.2020
Die Schornsteinmarke der Maestro Shipping SA mit Sitz in Fribourg (Schweiz) ist hier an der MAESTRO PEARL (IMO 9711717) gut zu erkennen. Bremerhaven,24.10.2020
Helmut Seger

An dieser Collage wird die Konzentration bei den Schlepper-Reedereien deutlich. Die Fotos zeigen die 2015 gebaute RT EMOTION (IMO 9691369), oben links im Jahr 2016, daneben im Jahr 2019 und darunter im Mai und September 2020.
Die RT EMOTION gehörte ursprünglich zur niederländischen Reederei Kotug, die 2016 mit der ebenfalls niederländischen Reederei Smit zur Reederei Kotug Smit fusionierte. Entsprechend änderte sich auch die Schornsteinmarke. 2019 wurde Kotug Smit von der spanischen Schlepperreederei Boluda übernommen. Im Mai 2020 war an der RT EMOTION auch die Schornsteinmarke von Boluda zu sehen. Im September 2020 hat dann auch der Rumpf die rote Farbe von Kotug Smit verloren und ist im dunkelblauen Boluda-Outfit zu sehen. Boluda gehört mit mehr als 300 Schleppern weltweit zu den größten Schlepper-Reedereien. Noch größer ist die Maersk-Tochter Svitzer. 20.09.2020
An dieser Collage wird die Konzentration bei den Schlepper-Reedereien deutlich. Die Fotos zeigen die 2015 gebaute RT EMOTION (IMO 9691369), oben links im Jahr 2016, daneben im Jahr 2019 und darunter im Mai und September 2020. Die RT EMOTION gehörte ursprünglich zur niederländischen Reederei Kotug, die 2016 mit der ebenfalls niederländischen Reederei Smit zur Reederei Kotug Smit fusionierte. Entsprechend änderte sich auch die Schornsteinmarke. 2019 wurde Kotug Smit von der spanischen Schlepperreederei Boluda übernommen. Im Mai 2020 war an der RT EMOTION auch die Schornsteinmarke von Boluda zu sehen. Im September 2020 hat dann auch der Rumpf die rote Farbe von Kotug Smit verloren und ist im dunkelblauen Boluda-Outfit zu sehen. Boluda gehört mit mehr als 300 Schleppern weltweit zu den größten Schlepper-Reedereien. Noch größer ist die Maersk-Tochter Svitzer. 20.09.2020
Helmut Seger

Am Schornstein des Bulkers GREEN K-MAX 4 (IMO 9838084) ist die Schornsteinmarke der in Piräus (Griechenland) ansässigen Aegean Shipping Enterprises Co. zu sehen. Bremerhaven, 01.09.2020
Am Schornstein des Bulkers GREEN K-MAX 4 (IMO 9838084) ist die Schornsteinmarke der in Piräus (Griechenland) ansässigen Aegean Shipping Enterprises Co. zu sehen. Bremerhaven, 01.09.2020
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der in Hong Kong ansässigen Pacific Basin Shipping Ltd. mit dem typischen B.  Die Pacific Basin bereedert aktuell 261 Schiffe, 116 davon befinden sich im Eigentum, die restlichen sind eingechartert. Gesehen am 24.08.2020 in Bremerhaven an der HAINAN ISLAND (IMO 9300178).
Die Schornsteinmarke der in Hong Kong ansässigen Pacific Basin Shipping Ltd. mit dem typischen B. Die Pacific Basin bereedert aktuell 261 Schiffe, 116 davon befinden sich im Eigentum, die restlichen sind eingechartert. Gesehen am 24.08.2020 in Bremerhaven an der HAINAN ISLAND (IMO 9300178).
Helmut Seger

Die Schornsteinmake der Polska Zegluga Morska (Polsteam), gesehen an der 2008 gebauten PODLASIE (IMO 9346811). Bremerhaven, 25.08.2020
Die Schornsteinmake der Polska Zegluga Morska (Polsteam), gesehen an der 2008 gebauten PODLASIE (IMO 9346811). Bremerhaven, 25.08.2020
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der HJH Shipmanagement GmbH aus Cadenberge ist hier am Schornstein der SANDNES (IMO 9306029) zu sehen: auf blauem Grund ein gelbes H mit einer gelben Wellenlinie darunter. Bremerhaven, 25.07.2020.
Die Schornsteinmarke der HJH Shipmanagement GmbH aus Cadenberge ist hier am Schornstein der SANDNES (IMO 9306029) zu sehen: auf blauem Grund ein gelbes H mit einer gelben Wellenlinie darunter. Bremerhaven, 25.07.2020.
Helmut Seger

Schornsteinmarke der China COSCO Shipping Corporation, gesehen an der ZHONG YUAN HAI YUN JIN QU (IMO 9846495). Bremerhaven, 16.07.2020.
Schornsteinmarke der China COSCO Shipping Corporation, gesehen an der ZHONG YUAN HAI YUN JIN QU (IMO 9846495). Bremerhaven, 16.07.2020.
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der dänischen J. Lauritzen A/S. Gesehen an den Aufbauten der 2019 gebauten CANADIAN BULKER (IMO 9855422). Bremerhaven, 08.06.2020
Die Schornsteinmarke der dänischen J. Lauritzen A/S. Gesehen an den Aufbauten der 2019 gebauten CANADIAN BULKER (IMO 9855422). Bremerhaven, 08.06.2020
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke des Instituts für Chemie und Biologie des Meeres (ICBM), gesehen am Forschungsschiff SONNE (IMO 9633927). Das ICBM ist ein Institut der Carl-von-Ossietzky-Universität Oldenburg. Bremerhaven, 18.05.2020.
Die Schornsteinmarke des Instituts für Chemie und Biologie des Meeres (ICBM), gesehen am Forschungsschiff SONNE (IMO 9633927). Das ICBM ist ein Institut der Carl-von-Ossietzky-Universität Oldenburg. Bremerhaven, 18.05.2020.
Helmut Seger

Die Aufbauten der SAGA FRAM (IMO 9613874). Gut zu erkennen ist die Schornsteinmarke der Saga Welco. Bremerhaven, 16.05.2020.
Die Aufbauten der SAGA FRAM (IMO 9613874). Gut zu erkennen ist die Schornsteinmarke der Saga Welco. Bremerhaven, 16.05.2020.
Helmut Seger

Auf der KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) ist das Brückenhaus auf dem Vorschiff installiert worden. Gut zu erkennen ist die Schornsteinmarke der Reederei CJ Logistics, die zum südkoreanischen Konzern CJ Group gehört. 12.04.2020
Auf der KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) ist das Brückenhaus auf dem Vorschiff installiert worden. Gut zu erkennen ist die Schornsteinmarke der Reederei CJ Logistics, die zum südkoreanischen Konzern CJ Group gehört. 12.04.2020
Helmut Seger

Die Schornsteinmarke der Seychelles Petroleum Co., gesehen an der SEYCHELLES PRELUDE (IMO 9365623). Daneben ist das Freifallrettungsboot des Tankers zu sehen. 03.04.2020
Die Schornsteinmarke der Seychelles Petroleum Co., gesehen an der SEYCHELLES PRELUDE (IMO 9365623). Daneben ist das Freifallrettungsboot des Tankers zu sehen. 03.04.2020
Helmut Seger

Das Boluda-B prangt am Schornstein des Schleppers RT INNOVATION (IMO 9190626). Bis vor kurzem war hier noch die Schornsteinmarke der Kotug Smit Towage zu sehen. Durch die Übernahme der niederländischen Schlepperfirma gehören inzwischen mehr als 300 Schlepper zur spanischen Firma Boluda Towage Europe. Damit ist sie wohl das weltweit zweitgrößte Schlepperunternehmen nach der zur Maersk-Gruppe gehörenden Firma Svitzer, die weltweit mehr als 400 Schlepper betreibt. Bremerhaven, 29.02.2020
Das Boluda-B prangt am Schornstein des Schleppers RT INNOVATION (IMO 9190626). Bis vor kurzem war hier noch die Schornsteinmarke der Kotug Smit Towage zu sehen. Durch die Übernahme der niederländischen Schlepperfirma gehören inzwischen mehr als 300 Schlepper zur spanischen Firma Boluda Towage Europe. Damit ist sie wohl das weltweit zweitgrößte Schlepperunternehmen nach der zur Maersk-Gruppe gehörenden Firma Svitzer, die weltweit mehr als 400 Schlepper betreibt. Bremerhaven, 29.02.2020
Helmut Seger

Aufbauten des Bulkers ARCADIA (IMO 9635999) mit der Schornsteinmarke der Ocean Agencies Ltd, London (GB). Bremerhaven, 18.02.2020
Aufbauten des Bulkers ARCADIA (IMO 9635999) mit der Schornsteinmarke der Ocean Agencies Ltd, London (GB). Bremerhaven, 18.02.2020
Helmut Seger

LUNA MAERSK (IMO 9190781) am 30.10.2019, Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder /

Ex-Namen: DAL STELLENBOSCH (2013-2014) /

Containerschiff / BRZ 50721 / Lüa 266,34 m, B 37,3 m, Tg 14,02 m / 1 Diesel B & W 10K90MC, 45.700 kW (62.134 PS), 25 kn / 4.045 TEU, 800 Reeferplätze / gebaut 2002 bei ODENSE STEEL SHIPYARD - ODENSE, DÄNEMARK / Eigner+Manager: AP MOLLER MAERSK - KOPENHAGEN, DÄNEMARK Flagge: Dänemark, Heimathafen: Helsingor /
LUNA MAERSK (IMO 9190781) am 30.10.2019, Schornsteinmarke, Hamburg einlaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Ex-Namen: DAL STELLENBOSCH (2013-2014) / Containerschiff / BRZ 50721 / Lüa 266,34 m, B 37,3 m, Tg 14,02 m / 1 Diesel B & W 10K90MC, 45.700 kW (62.134 PS), 25 kn / 4.045 TEU, 800 Reeferplätze / gebaut 2002 bei ODENSE STEEL SHIPYARD - ODENSE, DÄNEMARK / Eigner+Manager: AP MOLLER MAERSK - KOPENHAGEN, DÄNEMARK Flagge: Dänemark, Heimathafen: Helsingor /
Harald Schmidt

SEYCHELLEN PATRIOT (IMO 9365635) am 30.10.2019, Schornsteinmarke: Seychelles Petroleum, Viktoria, Seychellen,, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / 
Chemie + Produktentanker / BRZ 27.007 / Lüa 189 m, B 32,23 m, Tg 7 m / 1 Diesel, MAN 8L58 / 64, 11.200 kW (15.230 PS), 16 kn / gebaut  2008 bei Lindenau, Kiel  / Eigner: Seychelles Patriot Ltd., Flagge: Seychellen, Heimathafen: Port Victoria  / Manager: GTS Shipmanagement, Bremen /
SEYCHELLEN PATRIOT (IMO 9365635) am 30.10.2019, Schornsteinmarke: Seychelles Petroleum, Viktoria, Seychellen,, Hamburg auslaufend, Elbe Höhe Finkenwerder / Chemie + Produktentanker / BRZ 27.007 / Lüa 189 m, B 32,23 m, Tg 7 m / 1 Diesel, MAN 8L58 / 64, 11.200 kW (15.230 PS), 16 kn / gebaut 2008 bei Lindenau, Kiel / Eigner: Seychelles Patriot Ltd., Flagge: Seychellen, Heimathafen: Port Victoria / Manager: GTS Shipmanagement, Bremen /
Harald Schmidt

FREYA (IMO 9219874) am 30.10.2019, Schornsteinmarke: Holwerda Shipmanagement, Heerenveen, NL / Hamburg einkommend, Elbe Höhe Övelgönne /

Ex-Namen: FREDERIKA; DALSLAND  /

Feederschiff / BRZ 5.156 / Lüa 117,9 m, B 18,15 m, Tg 7,10 m / 1 Diesel, Mak 8 M 43, 6.180, reduziert 5.995kW (8.153 PS), 18,3 kn / 658 TEU, davon 150 Reeferplätze / gebaut 2000 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner + Manager:   Holwerda Shipmanagement, Heerenveen, NL /  Flagge: Niederlande, Heimathafen: Heerenveen /
FREYA (IMO 9219874) am 30.10.2019, Schornsteinmarke: Holwerda Shipmanagement, Heerenveen, NL / Hamburg einkommend, Elbe Höhe Övelgönne / Ex-Namen: FREDERIKA; DALSLAND / Feederschiff / BRZ 5.156 / Lüa 117,9 m, B 18,15 m, Tg 7,10 m / 1 Diesel, Mak 8 M 43, 6.180, reduziert 5.995kW (8.153 PS), 18,3 kn / 658 TEU, davon 150 Reeferplätze / gebaut 2000 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner + Manager: Holwerda Shipmanagement, Heerenveen, NL / Flagge: Niederlande, Heimathafen: Heerenveen /
Harald Schmidt

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