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Rhein Fotos

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Der Rhein bei Duisburg - Die Rheinfähre  Glück Auf  verbindet Walsum mit Orsoy. Im Hintergrund ist die Baustelle  Neubau Block 10  des HKW Walsum zu sehen. Foto vom 07.05.2008
Der Rhein bei Duisburg - Die Rheinfähre "Glück Auf" verbindet Walsum mit Orsoy. Im Hintergrund ist die Baustelle "Neubau Block 10" des HKW Walsum zu sehen. Foto vom 07.05.2008
Marina Frintrop

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

827 800x515 Px, 26.07.2008

Die  Premicon Queen  am 20.07.2008 im Breisacher Altrhein. Auch dieses neuste Flusskreuzfahrt-Schiff fährt unter der Flagge von Malta mit Heimathafen Valletta. 
www.premiconqueen.de
Die "Premicon Queen" am 20.07.2008 im Breisacher Altrhein. Auch dieses neuste Flusskreuzfahrt-Schiff fährt unter der Flagge von Malta mit Heimathafen Valletta. www.premiconqueen.de
Thomas Albert

Die  Premicon Queen  am 20.07.2008 im Breisacher Altrhein. Dieses 20 Millionen Euro teure Kreuzfahrtschiff wurde bei der Neptun Werft in Rostock gebaut. Am 21.Juni 2008 erfolgte die Taufe in Köln durch Nina Ruge.
Das Schiff gehört der Münchner Primicon AG, diese vermarktet das Schiff über ihre Tochter Premicon Line GmbH. Die hat den Vertrieb exclusiv an die Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG (kurz KD)übertragen, da die KD sich inzwischen ohnehin zum Großteil im Besitz der Primicon AG befindet. Die KD nützt für den Vertrieb ihre Marke KD Pearl of River Cruising. Den nautisch-technischen Betrieb organisiert eine KD-Niederlassung auf Zypern. Für das Servicepersonal sorgt die Firma Gsell & Partner aus Luzern. Die Premicon, KD und Gsell & Partner treten zusammen als  RS Riverservice  auf. Registriert ist das Schiff in Malta.
Alles klar?  Damit knüpft die KD in diesem Jahr an ihre Tradition im Bereich der Kreuzfahrten an  steht im KD-Magazin No.1 März-Juni 2008
Die "Premicon Queen" am 20.07.2008 im Breisacher Altrhein. Dieses 20 Millionen Euro teure Kreuzfahrtschiff wurde bei der Neptun Werft in Rostock gebaut. Am 21.Juni 2008 erfolgte die Taufe in Köln durch Nina Ruge. Das Schiff gehört der Münchner Primicon AG, diese vermarktet das Schiff über ihre Tochter Premicon Line GmbH. Die hat den Vertrieb exclusiv an die Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG (kurz KD)übertragen, da die KD sich inzwischen ohnehin zum Großteil im Besitz der Primicon AG befindet. Die KD nützt für den Vertrieb ihre Marke KD Pearl of River Cruising. Den nautisch-technischen Betrieb organisiert eine KD-Niederlassung auf Zypern. Für das Servicepersonal sorgt die Firma Gsell & Partner aus Luzern. Die Premicon, KD und Gsell & Partner treten zusammen als "RS Riverservice" auf. Registriert ist das Schiff in Malta. Alles klar? "Damit knüpft die KD in diesem Jahr an ihre Tradition im Bereich der Kreuzfahrten an" steht im KD-Magazin No.1 März-Juni 2008
Thomas Albert

Das Kabinenschiff  Avalon Tapestry  am 13.10.2007 im Breisacher Altrhein, nun allerdings unter der Flagge von Malta.
Weitere Infos zum Schiff gab es hier bereits.
Baujahr: 2006
Bauwerft: Neptun Werft in Rostock
Flagge: Malta (ex Deutschland-2007)
Heimathafen: Valletta (ex Köln-2007)
Das Kabinenschiff "Avalon Tapestry" am 13.10.2007 im Breisacher Altrhein, nun allerdings unter der Flagge von Malta. Weitere Infos zum Schiff gab es hier bereits. Baujahr: 2006 Bauwerft: Neptun Werft in Rostock Flagge: Malta (ex Deutschland-2007) Heimathafen: Valletta (ex Köln-2007)
Thomas Albert

Ein Blick auf das Radargerät vom Fahrgastschiff  Weinland Baden  am 21.09.2007.
Das Schiff befindet sich hier auf Talfahrt im unteren Vorhafen der Schleuse Vogelgrün, den Endpunkt vom Rhein-Seiten-Kanal.
Ein Blick auf das Radargerät vom Fahrgastschiff "Weinland Baden" am 21.09.2007. Das Schiff befindet sich hier auf Talfahrt im unteren Vorhafen der Schleuse Vogelgrün, den Endpunkt vom Rhein-Seiten-Kanal.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

1860  4 679x800 Px, 19.07.2008

Ein leeres Schiff von der Rheinbrücke bei Wintersdorf/Rastatt fotografiert. Erwischt am 19. Juni 2005.
Ein leeres Schiff von der Rheinbrücke bei Wintersdorf/Rastatt fotografiert. Erwischt am 19. Juni 2005.
Stefan B.

Die Rhein-Staustufe Iffezheim am 19. Juni 2005 von der Rheinbrücke Wintersdorf bei Rastatt fotografiert.
Die Rhein-Staustufe Iffezheim am 19. Juni 2005 von der Rheinbrücke Wintersdorf bei Rastatt fotografiert.
Stefan B.

Am 07.05.2008 legt das Ausflugschiff MS  Loreley  der Köln-Düsseldorfer am Rheinufer in Koblenz an. Im Hintergrund die Festung Ehrenbreitstein.
Am 07.05.2008 legt das Ausflugschiff MS "Loreley" der Köln-Düsseldorfer am Rheinufer in Koblenz an. Im Hintergrund die Festung Ehrenbreitstein.
Thomas Schmidt

Mit dieser kleinen Fähre kann man in Koblenz den Rhein auf Höhe der Festung Ehrenbreitstein überqueren. (07.05.2008)
Mit dieser kleinen Fähre kann man in Koblenz den Rhein auf Höhe der Festung Ehrenbreitstein überqueren. (07.05.2008)
Thomas Schmidt

Das Ausflugschiff MS  Jeverland  der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz.
Das Ausflugschiff MS "Jeverland" der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz.
Thomas Schmidt

Das Ausflugschiff MS  Jeverland  der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz. Die Aufnahe erfolgte von der Rheinfähre aus, mit der ich den Rhein Richtung Ehrenbreitstein überquert habe.
Das Ausflugschiff MS "Jeverland" der KD liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz. Die Aufnahe erfolgte von der Rheinfähre aus, mit der ich den Rhein Richtung Ehrenbreitstein überquert habe.
Thomas Schmidt

Das Ausflugschiff MS  Rheingold  liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz.
Das Ausflugschiff MS "Rheingold" liegt am 07.05.2008 am Rheinufer in Koblenz.
Thomas Schmidt

Am 07.05.2008 ist das Polizeiboot  WSP 11  auf dem Rhein in Koblenz unterwegs.
Am 07.05.2008 ist das Polizeiboot "WSP 11" auf dem Rhein in Koblenz unterwegs.
Thomas Schmidt

Das Bereisungsschiff  Mainz  am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Dieses Schiff dient in erster Linie Veranstaltungen der Bundesregierung, zum Bespiel Staatsbesuche, internationale Konferenzen und Bereisung der Wasserstrassen. Die  Mainz  wurde 1943 in Regensburg gebaut und wahr ein Geschenk der Deutschen Regierung an Ungarn. Mit 16 Mann Besatzung fuhr sie als Staatsyacht für Ungarn , unter dem Namen  Hungaria . 
Anfang 1945 wurde das Schiff von Deutschland beschlagnahmt und als Hilfskriegsschiff eingesetzt. Nach dem Krieg wurde es von den Amis in Besitz genommen und 1950 von der WSA-Verwaltung erworben. Ab 1954 als  Mainz  in Fahrt. Länge 38,66 m, Breite 6,03 m, Tiefgang 1,35 m, Antrieb: 2 x 217 kW, Heimathafen Bingen.
Das Bereisungsschiff "Mainz" am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Dieses Schiff dient in erster Linie Veranstaltungen der Bundesregierung, zum Bespiel Staatsbesuche, internationale Konferenzen und Bereisung der Wasserstrassen. Die "Mainz" wurde 1943 in Regensburg gebaut und wahr ein Geschenk der Deutschen Regierung an Ungarn. Mit 16 Mann Besatzung fuhr sie als Staatsyacht für Ungarn , unter dem Namen "Hungaria". Anfang 1945 wurde das Schiff von Deutschland beschlagnahmt und als Hilfskriegsschiff eingesetzt. Nach dem Krieg wurde es von den Amis in Besitz genommen und 1950 von der WSA-Verwaltung erworben. Ab 1954 als "Mainz" in Fahrt. Länge 38,66 m, Breite 6,03 m, Tiefgang 1,35 m, Antrieb: 2 x 217 kW, Heimathafen Bingen.
Thomas Albert

Das Bereisungsschiff  Mainz  am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Vom Münsterberg aus gesehen.
Das Bereisungsschiff "Mainz" am 06.04.2006 im WSA-Hafen Breisach. Vom Münsterberg aus gesehen.
Thomas Albert

Das Bereisungsschiff  Mainz  am 03.04.2006 im WSA-Hafen Breisach.
Das Bereisungsschiff "Mainz" am 03.04.2006 im WSA-Hafen Breisach.
Thomas Albert

Auf dem Rhein bei Duisburg - Das Gütermotorschiff  Oostende  (Haren/D) Europa-Nummer 4029710, Länge 80 m, Breite 9 m, Baujahr 1972 hat soeben die Friedrich-Ebert-Brücke (verbindet die Stadtteile Ruhrort und Homberg) passiert. Links im Bild ist das Bunkerschiff  Rheintank Homberg , rechts hinter der Brücke das Kraftwerk  Hermann Wenzel  zu sehen.
Auf dem Rhein bei Duisburg - Das Gütermotorschiff "Oostende" (Haren/D) Europa-Nummer 4029710, Länge 80 m, Breite 9 m, Baujahr 1972 hat soeben die Friedrich-Ebert-Brücke (verbindet die Stadtteile Ruhrort und Homberg) passiert. Links im Bild ist das Bunkerschiff "Rheintank Homberg", rechts hinter der Brücke das Kraftwerk "Hermann Wenzel" zu sehen.
Marina Frintrop

Flüsse und Seen / Europa / Rhein

1135 800x504 Px, 29.06.2008

Das niederländische Binnen-Frachtschiff  Janna-Maria  am 18.06.2008 auf Talfahrt. Auf der Höhe vom Stauwehr Burkheim verlässt es gerade den kanalisierten Rhein und fährt in den oberen Schleusenkanal der Schleuse Marckolsheim. Da befindet sich der Rhein-Kilometer 234,5. Von dieser Stelle aus sind es noch genau 800 Kilometer bis zur Mündung in die Nordsee.
Dieses Schiff mit der Europa-Nummer 02328872 hat eine Tragfähigkeit von 3256 Tonnen, bei 110 m Länge und 11,45 m Breite.
Das niederländische Binnen-Frachtschiff "Janna-Maria" am 18.06.2008 auf Talfahrt. Auf der Höhe vom Stauwehr Burkheim verlässt es gerade den kanalisierten Rhein und fährt in den oberen Schleusenkanal der Schleuse Marckolsheim. Da befindet sich der Rhein-Kilometer 234,5. Von dieser Stelle aus sind es noch genau 800 Kilometer bis zur Mündung in die Nordsee. Dieses Schiff mit der Europa-Nummer 02328872 hat eine Tragfähigkeit von 3256 Tonnen, bei 110 m Länge und 11,45 m Breite.
Thomas Albert

Das niederländische Binnen-Frachtschiff  Richard-V.  am 18.06.2008 auf Bergfahrt im Oberwasser der Schleuse Vogelgrün. Europa-Nummer 2316105, Länge 83 m, Breite 8,40 m, 1155 Tonnen Tragfähigkeit.
Das niederländische Binnen-Frachtschiff "Richard-V." am 18.06.2008 auf Bergfahrt im Oberwasser der Schleuse Vogelgrün. Europa-Nummer 2316105, Länge 83 m, Breite 8,40 m, 1155 Tonnen Tragfähigkeit.
Thomas Albert

Das niederländische Binnen-Frachtschiff  Richard-V.  ist am 21.06.2008 wieder auf Talfahrt im Oberwasser der Schleuse Vogelgrün. Diese Schleuse ist die letzte (nördlichste) im Rhein-Seiten-Kanal.
Das niederländische Binnen-Frachtschiff "Richard-V." ist am 21.06.2008 wieder auf Talfahrt im Oberwasser der Schleuse Vogelgrün. Diese Schleuse ist die letzte (nördlichste) im Rhein-Seiten-Kanal.
Thomas Albert

Rheinschleuse bei Marckolsheim,
Containerschubschiff  Independent  vor der Einfahrt in die Schleusenkammer,
2008
Rheinschleuse bei Marckolsheim, Containerschubschiff "Independent" vor der Einfahrt in die Schleusenkammer, 2008
rainer ullrich

Containerschubschiff  Independent 2 ,
vor der Einfahrt in die Rheinschleuse bei Marckolsheim/Elsass ,
10.06.2008
Containerschubschiff "Independent 2", vor der Einfahrt in die Rheinschleuse bei Marckolsheim/Elsass , 10.06.2008
rainer ullrich

Staustufe Marckolsheim am Rhein,
mit 2-Kammerschleuse (Standort)und Blick auf das E-Werk,
2008
Staustufe Marckolsheim am Rhein, mit 2-Kammerschleuse (Standort)und Blick auf das E-Werk, 2008
rainer ullrich

Rheinschleuse bei Marckolsheim/Elsass,
große Schleusenkammer über 180m lang, 23m breit und 20m tief,
2008
Rheinschleuse bei Marckolsheim/Elsass, große Schleusenkammer über 180m lang, 23m breit und 20m tief, 2008
rainer ullrich

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