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Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe (F) Fotos

24 Bilder
Der 83m lange Off-Shore Versorger FELICITY am 25.10.19 in Stralsund
Der 83m lange Off-Shore Versorger FELICITY am 25.10.19 in Stralsund
Udo Fürstenberg

FS CRATHES (IMO 9395458) und FRANCESCO DI GIORGIO (IMO  9280201) vor Thiessow. - 16.09.2018
FS CRATHES (IMO 9395458) und FRANCESCO DI GIORGIO (IMO 9280201) vor Thiessow. - 16.09.2018
Gerd Wiese

FONIKS SUPPLY - SUPPLY TENDER
(IMO: 8741868) im Hafen von Sassnitz. - 22.05.2018
FONIKS SUPPLY - SUPPLY TENDER (IMO: 8741868) im Hafen von Sassnitz. - 22.05.2018
Gerd Wiese

FRITZ REUTER am 13.5.2018 im Hafen von Rostock. Der früher unter dem Kennzeichen WIS 113 fahrende Fischtrawler wurde im Jahr 2000 zum Sonderfahrzeug umgebaut.Die FRITZ REUTER ist 26 m lang und 7 m breit.
FRITZ REUTER am 13.5.2018 im Hafen von Rostock. Der früher unter dem Kennzeichen WIS 113 fahrende Fischtrawler wurde im Jahr 2000 zum Sonderfahrzeug umgebaut.Die FRITZ REUTER ist 26 m lang und 7 m breit.
Manfred Krellenberg

Der Tanker  Santa Maria , dahinter das Bohrschiff  Fugro Synergy  im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Der Tanker "Santa Maria", dahinter das Bohrschiff "Fugro Synergy" im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Das Bohrschiff  Fugro Synergy  Seite an Seite mit dem Tanker  Santa Maria . (Valletta, Oktober 2017)
Das Bohrschiff "Fugro Synergy" Seite an Seite mit dem Tanker "Santa Maria". (Valletta, Oktober 2017)
Christian Bremer

Der Tanker  Santa Maria , dahinter das Bohrschiff  Fugro Synergy  im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Der Tanker "Santa Maria", dahinter das Bohrschiff "Fugro Synergy" im Hafen von Valletta. (Oktober 2017)
Christian Bremer

Die 1996 gebaute FS PEGASUS (IMO 9133111) hat gerade durch die Geestemündung die Weser erreicht, der Seelotse wird vom Lotsenversetzer VISURGIS gebracht. Die FS PEGASUS ist 84,10 m lang und 18,80 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.041 und eine DWT von 4.590 t. Heimathafen ist Aberdeen (Vereinigtes Königreich). Früherer Name: NORTHERN GAMBLER. 31.07.2017
Die 1996 gebaute FS PEGASUS (IMO 9133111) hat gerade durch die Geestemündung die Weser erreicht, der Seelotse wird vom Lotsenversetzer VISURGIS gebracht. Die FS PEGASUS ist 84,10 m lang und 18,80 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.041 und eine DWT von 4.590 t. Heimathafen ist Aberdeen (Vereinigtes Königreich). Früherer Name: NORTHERN GAMBLER. 31.07.2017
Helmut Seger

19.06.2017, Hammerfest, Far Solitaire, IMO 9616175
19.06.2017, Hammerfest, Far Solitaire, IMO 9616175
Kurt Greul

FROY-MERLIN(IMO:9472232; L=48; B=11m; Baujahr 2008) wird in Bergen(N) vor Anker gehen; 160717
FROY-MERLIN(IMO:9472232; L=48; B=11m; Baujahr 2008) wird in Bergen(N) vor Anker gehen; 160717
JohannJ

Die in auffälligem Rot gepönte FAIRLINE SURVEYOR (IMO 8965464) ist als Wachschiff am im Bau befindlichen Offshore-Windpark Nordergründe in der Außenweser im Einsatz. Sie ist 24 m lang und 7,20 m breit. Heimathafen ist Peterhead (Vereinigtes Königreich). Früher war sie als PD 325 FAIRLINE als Fischkutter eim Einsatz. 31.08.2016
Die in auffälligem Rot gepönte FAIRLINE SURVEYOR (IMO 8965464) ist als Wachschiff am im Bau befindlichen Offshore-Windpark Nordergründe in der Außenweser im Einsatz. Sie ist 24 m lang und 7,20 m breit. Heimathafen ist Peterhead (Vereinigtes Königreich). Früher war sie als PD 325 FAIRLINE als Fischkutter eim Einsatz. 31.08.2016
Helmut Seger

Die 1990 gebaute FEDOR KOVROV (IMO 8912338) verlässt am 04.06.2015 Bremerhaven. Am 25.04.2015 war sie als SKANDI FALCON in die Werft gegangen. Dieser Offshore Versorger ist 81,9 m lang und 18 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.637 und eine DWT von 3.118 t. Heimathafen ist Panama.
Die 1990 gebaute FEDOR KOVROV (IMO 8912338) verlässt am 04.06.2015 Bremerhaven. Am 25.04.2015 war sie als SKANDI FALCON in die Werft gegangen. Dieser Offshore Versorger ist 81,9 m lang und 18 m breit, hat eine GT/BRZ von 2.637 und eine DWT von 3.118 t. Heimathafen ist Panama.
Helmut Seger

Die Far Scorpion am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Die Far Scorpion am 26.07.2014 im Hafen von Bergen.
Rolf Bridde

 FAR SAPPHIRE  am 07.04.14 in Bergen (Norwegen).
"FAR SAPPHIRE" am 07.04.14 in Bergen (Norwegen).
Udo Fürstenberg

Die Damen Shipyards Gorinchem präsentierten während der Windforce 2013 in Bremerhaven ihren FAST CREW SUPPLIER 2610. Sie ist 26 m lang, 10 m breit, erreicht eine Geschwindigkeit von 26 kn und kann 12 Personen befördern. 04.06.2013
Die Damen Shipyards Gorinchem präsentierten während der Windforce 2013 in Bremerhaven ihren FAST CREW SUPPLIER 2610. Sie ist 26 m lang, 10 m breit, erreicht eine Geschwindigkeit von 26 kn und kann 12 Personen befördern. 04.06.2013
Helmut Seger

Die FRITZ REUTER wurde während der Windforce 2013 in Bremerhaven präsentiert. Der früher unter dem Kennzeichen WIS 113 fahrende Fischtrawler wurde 2000 zum Sonderfahrzeug umgebaut. Die FRITZ REUTER ist 26 m lang, 7 m breit und erreicht eine Geschwindigkeit von 10 kn. 04.06.2013
Die FRITZ REUTER wurde während der Windforce 2013 in Bremerhaven präsentiert. Der früher unter dem Kennzeichen WIS 113 fahrende Fischtrawler wurde 2000 zum Sonderfahrzeug umgebaut. Die FRITZ REUTER ist 26 m lang, 7 m breit und erreicht eine Geschwindigkeit von 10 kn. 04.06.2013
Helmut Seger

Schlepper BUGSIER 20 (IMO 9158484) verholt das Windpark-Errichterschiff FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven. 13.05.2012
Schlepper BUGSIER 20 (IMO 9158484) verholt das Windpark-Errichterschiff FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven. 13.05.2012
Helmut Seger

Die Windpark-Errichterschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) müssen noch bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven mit Hubbeinen ausgerüstet werden. Zur Vorbereitung dieser Arbeiten werden sie von Schleppern verholt. 13.05.2012
Die Windpark-Errichterschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) müssen noch bei der Lloyd-Werft in Bremerhaven mit Hubbeinen ausgerüstet werden. Zur Vorbereitung dieser Arbeiten werden sie von Schleppern verholt. 13.05.2012
Helmut Seger

Zur Installation der etwa 80 m langen Hubbeine auf den Windpark-Errichterschiffen FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) wurden auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven zwei riesige Gittermast-Raupenkrane aufgestellt. 13.05.2012
Zur Installation der etwa 80 m langen Hubbeine auf den Windpark-Errichterschiffen FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) wurden auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven zwei riesige Gittermast-Raupenkrane aufgestellt. 13.05.2012
Helmut Seger

Inzwischen hat auch die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) - links im Bild - neben ihrem Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) bei der Lloyd Werft in Bremerhaven festgemacht. Auch an ihr müssen noch die 78 m langen Hubbeine installiert werden. Die FRIEDRICH ERNESTINE soll für RWE Innogy den Windpark Gwynt y Môr (576 Megawatt) in der Irischen See installieren. 25.02.2012
Inzwischen hat auch die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) - links im Bild - neben ihrem Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) bei der Lloyd Werft in Bremerhaven festgemacht. Auch an ihr müssen noch die 78 m langen Hubbeine installiert werden. Die FRIEDRICH ERNESTINE soll für RWE Innogy den Windpark Gwynt y Môr (576 Megawatt) in der Irischen See installieren. 25.02.2012
Helmut Seger

Die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) ist - wie ihr Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz. Der Ausleger des 1.000 t-Kranes, der eine Hakenhöhe von 110 m über Deck ermöglicht, ist abgesenkt. Bremerhaven, 25.02.2012
Die FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) ist - wie ihr Schwesterschiff VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) 121 m lang (ü.a.), 40 m breit und wird von 6 Strahlrudern mit je 1.600 kw Leistung angetrieben. Sie bietet 60 Personen Platz. Der Ausleger des 1.000 t-Kranes, der eine Hakenhöhe von 110 m über Deck ermöglicht, ist abgesenkt. Bremerhaven, 25.02.2012
Helmut Seger

Die Offshore-Installtionsschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) sind über dem Bug mit einer Hubschrauberplattform ausgerüstet. Bremerhaven, 25.02.2012
Die Offshore-Installtionsschiffe FRIEDRICH ERNESTINE (IMO 9578256) und VICTORIA MATHIAS (IMO 9578244) sind über dem Bug mit einer Hubschrauberplattform ausgerüstet. Bremerhaven, 25.02.2012
Helmut Seger

 Fintry TWO  HH London, hier am Liegeplatz in Warnemünde. Am Oberdeck konnte man leichte Vereisungen erkennen als das Fahrzeug vom Einsatz auf der Ostsee zurück kehrte. Es befördert z.Zt. Arbeiter zum Windpark Baltic 1 in der Ostsee vor Fischland Darß-Zingst. L 20,10 m, B 7,70 m, T 1,85 m, Geschw. max. 27.
"Fintry TWO" HH London, hier am Liegeplatz in Warnemünde. Am Oberdeck konnte man leichte Vereisungen erkennen als das Fahrzeug vom Einsatz auf der Ostsee zurück kehrte. Es befördert z.Zt. Arbeiter zum Windpark Baltic 1 in der Ostsee vor Fischland Darß-Zingst. L 20,10 m, B 7,70 m, T 1,85 m, Geschw. max. 27.
Maik Junghanns

Die M/S  Far Scout  hat Bergen verlassen; 08.06.2009
Die M/S "Far Scout" hat Bergen verlassen; 08.06.2009
André Breutel

GALERIE 3




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