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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (I) Fotos

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Die IBN Sina II auf der Elbe bei Grünendeich am 23.11.09.
Die IBN Sina II auf der Elbe bei Grünendeich am 23.11.09.
Matthias Boerschke

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

800 1024x687 Px, 28.11.2009

Die IBN Sina Ii auf der Elbe bei Lühe Sand.
Die IBN Sina Ii auf der Elbe bei Lühe Sand.
Matthias Boerschke

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

935 1024x678 Px, 23.11.2009

Die Ilka auf der Elbe bei Lühe Sand am 07.09.09.
Die Ilka auf der Elbe bei Lühe Sand am 07.09.09.
Matthias Boerschke

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

1310 1024x677 Px, 07.11.2009

Die Ilka bei Lühe Sand am 07.09.09
Die Ilka bei Lühe Sand am 07.09.09
Matthias Boerschke

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

1106 1024x683 Px, 03.11.2009

Die Icelandica Hav IMO-Nummer:8128884 Flagge:Bahamas Länge:82.0m Breite:11.0m auslaufend aufgenommen vom Yachthafen Hamburg Finkenwerder am 26.10.09
Die Icelandica Hav IMO-Nummer:8128884 Flagge:Bahamas Länge:82.0m Breite:11.0m auslaufend aufgenommen vom Yachthafen Hamburg Finkenwerder am 26.10.09
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

1008 800x535 Px, 27.10.2009

Die Iran Mahallati am 06.08.06 bei Lühe-Sand.
Die Iran Mahallati am 06.08.06 bei Lühe-Sand.
Matthias Boerschke

Unternehmen / Iran / Irisl, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

1087  4 800x533 Px, 22.10.2009

Die Schwesterschiffe Ines und Iris Bolten Lg.139m - Br.22m warten auf ihren Einsatz.Bei der Rolandwerft in Berne am 23.08.09
Die Schwesterschiffe "Ines und Iris Bolten" Lg.139m - Br.22m warten auf ihren Einsatz.Bei der Rolandwerft in Berne am 23.08.09
Martin Groothuis

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

1137 800x476 Px, 27.08.2009

IBN Sina II . Mit Schwergutbäume nach der Stülcken-Bauweise. Ein Schiffskran, der aus zwei typisch angeordneten Schwergutbäumen in V-Form besteht. Mit Hilfe der beiden schrägen Masten, die einzeln bis zu 350 t Hubkraft verzeichneten, konnten ohne Einsatz eines zusätzlichen Hafenkrans auch bis zu 600 t Stückgut mit einem kombiniert eingesetzten Ladegeschirr verladen werden.
"IBN Sina II". Mit Schwergutbäume nach der Stülcken-Bauweise. Ein Schiffskran, der aus zwei typisch angeordneten Schwergutbäumen in V-Form besteht. Mit Hilfe der beiden schrägen Masten, die einzeln bis zu 350 t Hubkraft verzeichneten, konnten ohne Einsatz eines zusätzlichen Hafenkrans auch bis zu 600 t Stückgut mit einem kombiniert eingesetzten Ladegeschirr verladen werden.
Johnny Goertz

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / I

1162 800x600 Px, 10.07.2009

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