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Ilm-Kreis Fotos

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Ebbe an der Slipanlage der alten Werft in Husum. Aufnahme: Juli 2006.
Ebbe an der Slipanlage der alten Werft in Husum. Aufnahme: Juli 2006.
Hans Christian Davidsen

Kleinere Häfen / Deutschland / Husum (S-H)

326 1200x800 Px, 02.01.2016

MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer	02330445 - Länge 135,00	m - Breite 11,45 m  - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m	- Baujahr	2008 - Bauwerft Scheepswerf de Waal B.V., - Werkendam Eigner W. den Herder B.V., Dordrecht
MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer 02330445 - Länge 135,00 m - Breite 11,45 m - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m - Baujahr 2008 - Bauwerft Scheepswerf de Waal B.V., - Werkendam Eigner W. den Herder B.V., Dordrecht
Ivonne Pitzius

Ein Hauch von Mars.....Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit.
Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk.
Ein Hauch von Mars.....Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk.
Ivonne Pitzius

Die Fähre Berne-Farge am 15.08.2013 auf der Weser.
Die Fähre Berne-Farge am 15.08.2013 auf der Weser.
Rolf Bridde

Binnenschiffe / Fähren in Deutschland / Weser

742 1200x675 Px, 20.02.2014

 Arbeitslos  liegen hier THI 19A und 19 B sowie THI 06 im Fischereihafen von Thiessow  auf dem Trockenen  28.06.2013  15:25 Uhr
"Arbeitslos" liegen hier THI 19A und 19 B sowie THI 06 im Fischereihafen von Thiessow auf dem Trockenen 28.06.2013 15:25 Uhr
Siegfried Heße

65 Tonnen vermag der mobile Kran in im Fischerreihafen Thiessow zu heben.
28.06.2013 15:28 Uhr
65 Tonnen vermag der mobile Kran in im Fischerreihafen Thiessow zu heben. 28.06.2013 15:28 Uhr
Siegfried Heße

Am Sonntag dem 21.10.2012 ging es zur Saar, Schleuse in Serrig. Große Schleuse: Länge 190 m; Breite 12,0 m Kleine Schleuse: Länge 40 m; Breite 6,75 m Fallhöhe: 14,50 m Flußkreuzfahrschiff  Heinrich Heine  wird gleich geschleust werden. Das Schiff ist Saar abwärts unterwegs und bereist 3 Flüsse - Saar - Mosel - Rhein. Die Heinrich Heine wurde 1990 in den Niederlanden gebaut und fährt seit 2007 unter Bulgarischer Flagge. Länge des Schiffes 106 Meter, Breite 11 Meter, angetrieben von 2 Catarpillar Dieselmotoren.
Am Sonntag dem 21.10.2012 ging es zur Saar, Schleuse in Serrig. Große Schleuse: Länge 190 m; Breite 12,0 m Kleine Schleuse: Länge 40 m; Breite 6,75 m Fallhöhe: 14,50 m Flußkreuzfahrschiff "Heinrich Heine" wird gleich geschleust werden. Das Schiff ist Saar abwärts unterwegs und bereist 3 Flüsse - Saar - Mosel - Rhein. Die Heinrich Heine wurde 1990 in den Niederlanden gebaut und fährt seit 2007 unter Bulgarischer Flagge. Länge des Schiffes 106 Meter, Breite 11 Meter, angetrieben von 2 Catarpillar Dieselmotoren.
Ivonne Pitzius

ELBFEEDER(IMO:9388522; L=139; B=22mtr; TEU:974)sticht von der Nordsee kommend bei Vlissingen in die Westerschelde; 110830
ELBFEEDER(IMO:9388522; L=139; B=22mtr; TEU:974)sticht von der Nordsee kommend bei Vlissingen in die Westerschelde; 110830
JohannJ

Seeschiffe / Containerschiffe / E

791 1024x768 Px, 22.04.2012

GALERIE 3
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